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文档简介

1、举水河特大桥连续梁合龙段施工方案武英高速第三合同段一工区二00八年十二月二十五日举水河特大桥主跨合龙段施工技术方案1、工程概况举水河特大桥主桥为三跨一联的预应力砼连续箱梁,长149m,跨径组成为42m65m42m。全桥共分78梁段,其中边跨合龙段4个,中跨合龙段2个,合龙段长2 m, C50砼15.4 m3,重40.2t。2、施工设备配置和劳力组织安排根据工程特点及现场需要,施工连续梁时利用施工下部工程时既有的拌合站及塔吊,砼输送采用输送泵。其他机械设备主要为挂篮、钢筋加工机具及张拉、压浆设备等。具体详见“主要机械设备表” 主要机械设备表机械名称规格型号单位数量备注钢筋加工机械套4木工加工机械

2、套4砼输送泵HBT60台1砼运输车6.5M3台2挂篮套4双向悬臂浇筑千斤顶250T台2张拉预应力70T台2张拉预应力25T台2张拉预应力卷扬机台1塔吊台2发电机250KW 台1劳力配置表序号岗位数量负责施工内容1管理、技术人员2施工现场技术、质量、安全管理2木工4支拆模板3钢筋工4钢筋加工、绑扎4张拉工6预应力施工5起重司机2挂篮安装、走行、加固6砼工8砼灌筑、养护7机电工2机械维修、电力维护3、施工方法 2.1、合龙段托架合龙段托架采用吊架施工。利用挂篮吊杆、底模和外侧模、内外滑梁、I20钢及挂篮轨道做吊架施工,内模采用搭设支架支撑木胶板,内设20拉筋固定。合龙段长2.0米,挂篮底模长4.3

3、2米,施工时直接把挂篮底模做为合龙段底模施工,同时根据要求预留吊杆孔,外模固定采用原挂篮设计预留孔穿吊杆固定,采用滑行梁滑移合龙段外侧模方法施工。 2.2、施工步骤根据举水河特大桥设计及现场实际特点,合龙段按以下施工步骤进行(后附合龙顺序图和施工工艺流程图):(1)、完成T构悬臂箱梁8#节段和现浇直线段施工,测量合龙口的轴线偏位和标高,为合龙段提供数据,保证线性顺畅。(2)、利用边跨挂篮将底模与侧模前移至合龙位置并锚固在两侧节段梁体上,在现浇段加载配重,重量为20 t,拆除 25(24)墩T构边跨方向之挂篮主桁架并加沙袋配重,重量为20 t。中跨挂篮作为配重不予拆除。(3)、采用刚性支撑锁定边

4、跨,使悬臂端与现浇段有相同变形。(4)、选择最佳合龙温度完成边跨合龙。合龙过程中分4级卸载配重,每级5t,即每浇筑m砼就卸载一级。(5)、加强养护,保持湿润并覆盖,待边跨合龙段砼强度达到90%设计强度后按照设计依次张拉底板束10束(5对,即2BC17、2BC15、2BC14、4BC13)、顶板束2束(2TC13)。张拉完毕尽快进行孔道压浆,张拉之前需解除现浇段支座约束。(6)、拆除现浇段支架和边跨合龙段刚性固结,然后对称拆除主墩顶临时支撑使主墩永久支座受力,但DX支座纵向限位装置保留暂不拆除。(7)、再依次张拉底板束2束(1对,即: 2BC12)、顶板束4束(4TC13),张拉完毕尽快压浆。(

5、7)、拆除中跨一端的挂篮,另一端挂篮前移完成底模和侧模的安装,并将其主桁架拆除。(8)、在中跨两悬臂端各加配重20t,并在当天温度最低时完成刚性支撑临时锁定,锁定同时拆除主墩顶DX支座的水平限位装置,使合龙在一起的T构只有一个水平约束。(9)、选择当天最低温度,浇注合龙段砼,同时将配重逐渐卸载,每级卸载5t,即浇注4m3砼卸载一级。(10)、加强养护,保持湿润并覆盖,待中跨合龙段达到设计强度的90%后开始张拉中跨底板束14束(7对,即:2BC9、2BC8、2BC7、2BC6、2BC5、2BC4、2BC3)、顶板束2束(2TC12),张拉完毕后尽快压浆。(11)、卸除合龙口的刚性支撑,拆除模板。

6、(12)、进行桥面系和防撞墙施工,施工完毕后张拉中跨合龙段剩余底板束6束(3对,即:4BC2、2BC1)、顶板束4束(4TC11),然后张拉边跨底板钢束2束(2BC11),张拉完毕尽快进行压浆。4、配重计算(1)、边跨挂篮前移过程中配重。边跨挂篮需要前移2.5m将底、侧模前移至合龙位置,而中跨挂篮不动,挂篮前移过程中T构产生不平衡弯矩,故挂篮前移过程中需在中跨8#段添加配重以消除此不平衡弯矩,其中挂篮上部重12.2t,下部重20.2t。挂篮前移1m所需配重:32.4*2932.4*28+29.7X X1t挂篮前移2m所需配重:32.4*3032.4*28+29.7X X2.2t挂篮前移2.5m

7、所需配重:32.4*30.532.4*28+29.7X X2.7t(2)、刚性支撑锁定前配重。挂篮就位后,由于挂篮底、侧模两端分别锚固在边跨方向8#段和直线段端头,故边跨方向挂篮重为下部重量/210.1t,钢筋重量为合龙段钢筋重量/2=1.6t。边跨8#段端头总重量为10.1t+20t+1.6t31.7t。跨中方向挂篮总重量为32.4t。T构两侧不平衡量为32.4t-31.7t0.7t5t(配重最大不平衡重量),故中跨方向挂篮可不拆除直接作为配重。5、施工要求(1)模板施工(后附合龙段模板图)所有合龙段底模、外侧模、内模均利用原挂篮的施工结构即可进行施工。施工中要注意以下几点:1)挂篮前移时,

8、因前吊杆与梁体抵触,无法前移就位,所以在前移前要做好以下工作:a挂篮外侧模及内模在施工完8#节段后,模板及拉杆暂不松动,预应力束张拉后,利用对面梁段的预留孔穿入钢丝绳与走行梁连接,通过导链将走行梁牵引至对面梁段,并用精轧螺纹钢将走行梁固定在梁体上。b前移挂篮,当底模前横梁吊杆与T构混凝土即将相碰时,利用外侧模走行梁穿入钢丝绳将底模前横梁两端起吊,同时调整挂在走行梁上的后吊点导链,使底模架前移就位。利用吊带将其固定在对面梁段的底板上。最后通过导链牵引外模架、内模架就位。2)挂篮内模架走行横梁长达9.5m,无法通过0#段进人洞将其取出,故先将内模架从合龙口部位拖出,用钢管支架代替内模架支撑顶模。3

9、)靠近已成梁段的侧模两侧,一定要用千斤顶将其固定,以腹板混凝土与模板密贴为准防止出现错台。)合龙段底模施工时,如底模板与混凝土底面有缝隙,用铁楔插打在模板底部使其与混凝土密贴。(2)、钢筋施工 合龙段钢筋施工方法及要求同悬臂灌注梁段,但要注意以下几点:1)底板纵向钢筋采用焊接连接。2)波纹管定位网片数量不少于两道,并要固定牢固。(3)临时锁定与配重施工配重与拆除边跨挂篮必须同步进行。待合龙段钢筋、模板安装完毕,并完成底板束、合龙束穿索后,采用沙袋配重,并且使合龙段两侧高差符合设计和规范要求。配重完成后进行合龙口临时锁定,设置临时锁定装置时应对称迅速进行,先将刚性支撑一端与预埋件焊接,当具备合龙

10、条件时迅速将另外一侧焊接,锁定时应选择一天中温度最低时进行,最好在晚8:00至早7:00。(4)、混凝土施工1)合龙口的混凝土连接面要注意凿毛、清洗工作。2)在混凝土灌注的前一天和混凝土灌注完成后要安排专人对混凝土表面洒水降温,特别是温度较低时要采取保温措施,要防止日照直射的温度影响。3)合龙段混凝土的入模,全部采用泵送入模,并要保证入模混凝土塌落度不大于16cm。()、预应力施工1)合龙段混凝土灌注前,要将所有波纹管接口部分检查一遍保证波纹管的严密,并将所有的预应力钢绞线全部穿入波纹管内。待合龙段混凝土强度达到90%设计强度时,按设计要求对称张拉合龙段纵向钢绞线,先长束后短束。纵向钢束张拉完

11、后再依次张拉合龙段及直线段竖向、横向预应力束。2)预应力束的张拉:. 边跨合龙后,张拉边跨合龙束BC11BC17、TC13。.中跨合龙后,张拉中跨合龙束BC1BC10、TC11-TC12。3)张拉完成后解除临时支撑时,从梁的两侧向中心同步进行,保持进度一致,注意观察梁的永久支座有无变化。体系转化人员必须佩带安全带。 六、质量控制:侧模、底模调紧后,施工员、技术员及现场质检人员要进行检查,检查内容包括中线、标高、坡度及几何尺寸等。底板及腹板钢筋绑扎好后,要进行自检并请示监理工程师进行检查,如发现问题则立即纠正。没有监理的检查不能进行下一步施工。对于腹板要检查其厚度及模板垂直度。要保证箱梁截面不发

12、生扭曲。对于顶板,要检查波纹管位置及箱梁中线的正确性。每道工序都要有完整的监理签认手续。 严格把握原材料质量,包括钢材、水泥、砂石料等一定要有关证明单。砼的拌制要严格按试配配比进行,严格控制坍落度。现场试件要有代表性。 严格控制张拉顺序。张拉千斤顶、油表要进行标定。预应力钢材要进行抽检。没有达到要求的梁段不能进行张拉。每次张拉一定要请监理进行旁站。施工员做好有关记录。七、安全注意事项1、进入施工现场必须戴安全帽,所有作业人员应遵守“高空作业”及“水上作业”安全规定。2、作业时严格遵守各工种安全操作规程,特别是起重吊装作业安全操作规程。3、模板安装时必须先安装好锚固和水平限位装置,注意对未成形的

13、桁架杆件进行稳固,防止倒下伤人。4、挂篮行走前应检查后锚及各部位受力情况,发现隐患及时处理,确认安全后,方可前移。5、挂篮前移时,应保证两片主桁沿箱梁中轴线对称推进,每前移50cm作一次同步观测,防止挂篮转角、偏位造成挂篮受扭。6、挂篮行走应缓慢进行,速度应控制在0.1m/min以内,挂篮后部各设一组溜绳以策安全。轨道梁应平整、顺直,不得偏移。7、挂篮前移时,操作平台严禁站人。如有大风、大雾、雨雪天气时,挂篮严禁前移。8、挂篮行走到位后,后锚必须安装可靠。9、砼浇筑前对模板锚固装置进行全面检查,砼浇筑时派专人随时观察,发现异常情况及时处理。10、模板操作平台和张拉平台应牢固可靠,供平台升降的葫

14、芦及钢丝绳应经常检查,发现问题及时更换。11、模板的操作平台应设置安全措施及防止物体坠落的隔离措施,模板四周设置护栏,上下层设扶梯以便操作人员上下。12、由于交叉作业较多,操作人员应严守各自岗位,防止铁件工具坠落。13、用电线路应铺设规范,防止漏电伤人。14、张拉过程中,在任何情况下作业人员不得站在预应力束的两端,应在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程,油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。15、张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中,以便张拉工作顺利进行,并不致增加孔道摩擦损失。16、工具锚的夹片应注意保持清洁和良好的润滑状态,新的工具锚夹片第一次使用前,应在夹片背面涂上润滑脂,以后每使用5-1

15、0次,应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下,向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑脂,以防夹片在退楔时卡住。17、多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移,可更换夹片,用小型千斤顶单根张拉。18、张拉完毕后,检查端部和其他部位是否有裂纹,并填写张拉记录。19、所有机具设备要经常检查并注意维修保养,确保安全使用。20、冬季注意防冻,采取砼保护措施。参考文献:【1】 公路施工手册-桥涵(下册)【Z】 北京,人民交通出版社,2000。【2】 桥梁施工工程师手册 -2版 北京,人民交通出版社,2003。【3】 公路桥涵施工技术规范(JTJ041) 北京,人民交通出版社,2000。【4】 桥梁工程 【M】 北京,中国铁道出版社,2001。附图一:附图二:附图三:附图四:附图五:附图六:边跨合龙段施工工艺流程图边跨现浇段施工完毕8号节段施工完毕挂篮前移使模板就位、拆除上部绑

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