国际贸易第二篇 价格与术语

1、第二篇第二篇商品的价格和贸易术语商品的价格和贸易术语第四章第四章 贸易术语贸易术语贸易术语的含义和作用贸易术语的含义和作用有关贸易术语的国际惯例有关贸易术语的国际惯例主要贸易术语主要贸易术语 将货物从一国运往另一国的期间将产生一系将货物从一国运往另一国的期间将产生一系列的问题，这些问题主要表现在：列的问题，这些问题主要表现在：1、手续的办理、手续的办理2、费用的支付（、费用的支付（costs or charges）3、风险的承担（、风险的承担（risks）4、交货地点（、交货地点（point of delivery） 贸易术语概念贸易术语概念 贸易术语又称贸易术语又称贸易条件、价格术语贸易条件

2、、价格术语,是一是一些简短的概念或由三个字母组成的缩写，些简短的概念或由三个字母组成的缩写，用来说明价格构成，明确买卖双方有关用来说明价格构成，明确买卖双方有关费用、风险和责任划分的专门用语。费用、风险和责任划分的专门用语。贸易术语是一个简短的概念或三个英文字贸易术语是一个简短的概念或三个英文字母缩写，用以说明：母缩写，用以说明： 1价格的构成价格的构成-从属费用从属费用2买卖双方在交货和接货过程中应尽的买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务及有关费用、风险和责任的划分。义务及有关费用、风险和责任的划分。 贸易术语包含两层意思贸易术语包含两层意思1、买卖双方在交接货物（货物交付）过程中、买卖双方

3、在交接货物（货物交付）过程中有关手续、费用和风险的责任划分有关手续、费用和风险的责任划分(贸易术语贸易术语明确了交货点）明确了交货点）2、商品价格的构成、商品价格的构成不同的贸易术语，其价格构成是不同的不同的贸易术语，其价格构成是不同的贸易术语的作用贸易术语的作用 节省交易磋商的时间和费用；节省交易磋商的时间和费用； 简化交易磋商的内容和合同的内容；简化交易磋商的内容和合同的内容； 避免争议的发生；避免争议的发生； 有助于国际贸易的开展有助于国际贸易的开展第二节第二节 有关贸易术语的国际惯例有关贸易术语的国际惯例国际商会制定的国际商会制定的国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则美国一些商业团

4、体制定的美国一些商业团体制定的19411941年美国对外贸年美国对外贸 易定义修正本易定义修正本国际法协会制定的国际法协会制定的19321932年华沙年华沙牛津规则牛津规则Warsaw-Oxford Rules 1932 _CIF1932年华沙年华沙-牛津规则牛津规则主要说明了主要说明了CIF买卖合同的性质和特点，买卖合同的性质和特点，具体规定了采用该术语时有关买卖双方具体规定了采用该术语时有关买卖双方所承担的风险、责任和费用的划分以及所承担的风险、责任和费用的划分以及所有权的转移方式，解释内容比较详细所有权的转移方式，解释内容比较详细Revised American Foreign Trad

5、e 1941年美国对外贸易修定义订本年美国对外贸易修定义订本Definitions 1941Ex (point of origin)FOBFAS(Free along side)C&F(named point of destination) CIF(named point of destination) Ex Dock(named port of importation)1、美国对、美国对FOB的理解是适用于各种运输方式；的理解是适用于各种运输方式； 2、要求后面写上、要求后面写上“Vessel *港口港口”，这样才，这样才表示海洋运输和船上交货；表示海洋运输和船上交货； 3、鬼子对、鬼子对F

6、OB的风险理解是以船底为分界点，的风险理解是以船底为分界点，而而2000通则通则是以船舷为分界点；是以船舷为分界点； 4、认为、认为FOB项下，出口方没有义务帮助进口办项下，出口方没有义务帮助进口办理出口报关，从美国进口尤其注意这点。理出口报关，从美国进口尤其注意这点。2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则国际商会（国际商会（ICC）重新编写的）重新编写的2010年国际贸易术年国际贸易术语解释通则语解释通则（INCOTERMS 2010，2010通则），通则），是国际商会根据是国际商会根据国际货物贸易国际货物贸易的发展，对的发展，对2000通则通则的修订，的修订，2010年年9月

7、月27日公布，于日公布，于2011年年1月月1日开日开始全球实施，始全球实施，2010通则较通则较2000通则更准确标明各方通则更准确标明各方承担货物运输风险和费用的责任条款，令船舶管理公承担货物运输风险和费用的责任条款，令船舶管理公司更易理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，有司更易理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，有助于避免现时经常出现的码头处理费（助于避免现时经常出现的码头处理费（THC）纠纷。）纠纷。此外，新通则亦增加大量指导性贸易解释和图示，以此外，新通则亦增加大量指导性贸易解释和图示，以及电子交易程序的适用方式。及电子交易程序的适用方式。Incoterms 2010,旨在反映近

8、年来自由贸旨在反映近年来自由贸易区数量增加、集装箱运输技术及电子易区数量增加、集装箱运输技术及电子通信技术在国际贸易中广泛应用等贸易通信技术在国际贸易中广泛应用等贸易实践的发展。实践的发展。 国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则（International Rules for the Interpretation of Trade Terms）是）是国际商会为统一各种贸易术语的不同解国际商会为统一各种贸易术语的不同解释于释于1936年制订的，命名为年制订的，命名为1936年年国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则（INCOTERMS1936）。）。 随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国

9、际商随后，为适应国际贸易实践发展的需要，国际商会先后于会先后于1953年、年、1967年、年、1976年、年、1980年、年、1990年和年和2000年、年、2010年进行过多次年进行过多次修订和补充。修订和补充。2010年年9月月27日，国际商会在日，国际商会在巴黎召开全球发布会，正式推出巴黎召开全球发布会，正式推出国际贸易术国际贸易术语解释通则语解释通则2010，简称为，简称为INCOTERMS 2010。2011年年1月月1日，全面修订的国际日，全面修订的国际贸易术语解释规则正式生效。贸易术语解释规则正式生效。INCOTERMS 2010的修订背景的修订背景自从自从INCOTERMS20

10、00年版发布年版发布以来，全球贸易发生了巨大的变化，目以来，全球贸易发生了巨大的变化，目前的版本主要考虑以下议题。前的版本主要考虑以下议题。（一）（一）“9.11”恐怖事件发生后货物的安全条例恐怖事件发生后货物的安全条例“9.11”恐怖袭击发生后，各国海关加强了对货恐怖袭击发生后，各国海关加强了对货物的安全检验和核准工作，这给进出口双方增加了难物的安全检验和核准工作，这给进出口双方增加了难度和工作量。而这些工作的顺利进行需要在度和工作量。而这些工作的顺利进行需要在INCOTERMS 2010中各方的义务中加以明确。如中各方的义务中加以明确。如C-TPAT是美国国土安全部海关边境保护局（是美国国

11、土安全部海关边境保护局（CBP）在）在 “9.11”事件发生后所倡议成立的自愿性计划，并于事件发生后所倡议成立的自愿性计划，并于2002年年4月月16 日正式实行。透过日正式实行。透过C-TPAT，CBP希望希望能与相关业界合作建立供应链安全管理系统，以确保能与相关业界合作建立供应链安全管理系统，以确保供应链从起点到终点的运输安全、安全信息及货况的供应链从起点到终点的运输安全、安全信息及货况的流通，从而阻止恐布分子的渗入。流通，从而阻止恐布分子的渗入。（二）美国于（二）美国于2004年修订了统一商法典年修订了统一商法典2004年美国统一商法典的修订删除了与年美国统一商法典的修订删除了与现行现行

12、INCOTEMS不一致的条款，更多的采用不一致的条款，更多的采用了了INCOTERMS 的条款。而且，很多专家和的条款。而且，很多专家和商人都认为商人都认为INCOTERMS是美国统一商法典是美国统一商法典的一个很好的替代品。的一个很好的替代品。INCOTERMS既可以既可以用于国际贸易，也可以用于国内贸易。这一点用于国际贸易，也可以用于国内贸易。这一点有助于有助于INCOTERMS 向国内贸易领域渗透。向国内贸易领域渗透。（三）新的协会货物保险条款颁布（三）新的协会货物保险条款颁布最近，在国际贸易中普遍采用的英国伦敦最近，在国际贸易中普遍采用的英国伦敦保险协会所制定的协会货物运输保险条款（即

13、保险协会所制定的协会货物运输保险条款（即ICC保险条款）做出了值得关注的修改，新版保险条款）做出了值得关注的修改，新版本扩展了保险责任起讫期，对保险公司引用免本扩展了保险责任起讫期，对保险公司引用免责条款做出了一些条件限制，而这些新的条款责条款做出了一些条件限制，而这些新的条款也需要在也需要在INCOTERMS2010中加以体现。中加以体现。（四）电子版代替纸质文件（四）电子版代替纸质文件目前电子化正成为国际贸易的主要手段和重要途目前电子化正成为国际贸易的主要手段和重要途径，成为二十一世际国际贸易发展的大趋势。买卖双径，成为二十一世际国际贸易发展的大趋势。买卖双方的交易磋商、买卖双方的结算、买

14、卖双方的交单都方的交易磋商、买卖双方的结算、买卖双方的交单都逐渐向电子化迈进。逐渐向电子化迈进。EDI（电子数据交换系统）的使（电子数据交换系统）的使用，使国际贸易传统的制单方式变得极为简化和标准用，使国际贸易传统的制单方式变得极为简化和标准化，传输速度大大提高，减少了重复劳动和出错率，化，传输速度大大提高，减少了重复劳动和出错率，大大提高了工作效率。电子单据的使用需要在大大提高了工作效率。电子单据的使用需要在INCOTERMS2010中加以明确，以避免不必要的纠中加以明确，以避免不必要的纠纷。纷。 除此之外，各国专家也提出了诸如农产品除此之外，各国专家也提出了诸如农产品在运输中的转售、船舷作

15、为风险转移点在运输中的转售、船舷作为风险转移点的争议、统一无关税区内的贸易以及码的争议、统一无关税区内的贸易以及码头操作费用的重复收取和纠纷等问题，头操作费用的重复收取和纠纷等问题，这些也进入了国际商会的讨论和修订范这些也进入了国际商会的讨论和修订范围。围。 虽然虽然2010通则于通则于2011年年1月月1日正式生效，日正式生效，但并非但并非2000通则就自动作废。因为通则就自动作废。因为国际贸易国际贸易惯例惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在时间效力上并不

16、存在“新法取代旧法新法取代旧法”的说法，的说法，即即2010通则实施之后并非通则实施之后并非2000通则就自动废通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用用2000通则甚至通则甚至1990通则。通则。 相对相对2000通则，通则，2010通则主要有以下通则主要有以下变化。变化。 （1）13种贸易术语变为种贸易术语变为11种；种； （2）贸易术语分类由四级变为两类；）贸易术语分类由四级变为两类； （3）使用范围的扩大至国内贸易合同；）使用范围的扩大至国内贸易合同； （4）电子通信方式被）电子通信方式被2010通则赋予完全通则赋予完全等同的功效。

17、等同的功效。 1.贸易术语的数量由原来的贸易术语的数量由原来的13种变为种变为11种。种。 2.删除删除INCOTERMS2000中四个中四个D组贸易术组贸易术语，即语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了，只保留了INCOTERMS2000D组中组中的的DDP（Delivered Duty Paid ）。）。 3.新增加两种新增加两种D组贸易术语，即组贸易术语，即DAT （Delivered At Termina

18、l ）与）与DAP（Delivered At Place ）。）。 4.E组、组、F组、组、C组的贸易术语不变。组的贸易术语不变。 2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则共有共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类：划分为两大类： 第一组：适用于任何运输方式的术语七种：第一组：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW（ex works） 工厂交货工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人货交承运人 CPT（carriage paid to） 运费付至目的地运费付至目的地

19、CIP（carriage and insurance paid to） 运费运费/保险费保险费付至目的地付至目的地 DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集目的地或目的港的集散站交货散站交货 DAP（delivered at place） 目的地交货目的地交货 DDP（delivered duty paid） 完税后交货完税后交货 第二组：适用于水上运输方式的术语四种：第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（free alongside ship） 装运港船边交货装运港船边交货 FOB（free on board） 装运港

20、船上交货装运港船上交货CFR（cost and freight） 成本加运费成本加运费 CIF（cost insurance and freight） 成本、保成本、保险费加运费险费加运费 主要变化及说明主要变化及说明1.两种新的术语两种新的术语DAT和和DAP 通则已经将通则已经将13种不同的术语减为种不同的术语减为11种。种。DAT和和DAP(指定目的地和指定地点交货指定目的地和指定地点交货)，取代了，取代了DAF，DES，DEQ和和DDU而实现的。所谓而实现的。所谓DAT和和DAP术语，是术语，是“实质性交货实质性交货”术语，术语，在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用在将货物运至目的

21、地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输方和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输方式，因此也适用于各种式，因此也适用于各种DAF，DES，DEQ以以及及DDU以前被使用过的情形。以前被使用过的情形。 所谓所谓DAT和和DAP术语，是术语，是“实质性交货实质性交货”术语，在将货物运至目的地过程中涉及术语，在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输方式，因此也适用于语适用于任何运输方式，因此也适用于各种各种DAF，DES，DEQ以及以及DDU以前被以前被使用过的情形。使用过的情形。 DAT（delivere

22、d at terminal） 目的地或目目的地或目的港的集散站交货的港的集散站交货 类似于取代了的类似于取代了的DEQ术语，术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。式或多式联运。 DAP（delivered at pla

23、ce） 目的地交货目的地交货 类类似于取代了的似于取代了的DAF、DES和和DDU三个术语，三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多口费用外）。本术语适用于任何运输方式、多式联运方式及海运。式联运方式及海运。 2.11种贸易术语的分类种贸易术语的分类 2000通则中的通

24、则中的13种术语按术语缩写首种术语按术语缩写首字母分成四组，即，字母分成四组，即，E组（组（EXW），），F组，组，C组以及组以及F组。这种分类反映了卖方组。这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。对于买方的责任程度。FCA，或者适用国内贸易的，或者适用国内贸易的EXW，利用交货的，利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。相反地，从而赋予卖方最少的责任。相反地，D组术语，组术语，或者说或者说“实质性交货实质性交货”术语，利用交货的完成术语，利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而以及在尽可能晚的时间把风险转移

25、给买方从而赋予卖方最多的责任。这种分类仍然很重要，赋予卖方最多的责任。这种分类仍然很重要，尤其是在当事人对尤其是在当事人对2010通则中的中通则中的中11种贸易种贸易术语作出选择时。术语作出选择时。 2010通则将这通则将这11种术语分成了截然不同的两类。种术语分成了截然不同的两类。 第一类包括那些适用于任何运输方式，包括多式第一类包括那些适用于任何运输方式，包括多式运输的七种术语。运输的七种术语。EXW，FCA，CPT，CIP，DAT，DAP和和DDP术语这类。这些术语可以术语这类。这些术语可以用于没有海上运输的情形。但这些术语能够用用于没有海上运输的情形。但这些术语能够用于船只作为运输的一

26、部分的情形，只要在卖方于船只作为运输的一部分的情形，只要在卖方交货点，或者货物运至买方的地点，或者两者交货点，或者货物运至买方的地点，或者两者兼备，风险转移。兼备，风险转移。 第二类，实际上包含了比较传统的只适用于海第二类，实际上包含了比较传统的只适用于海运或内河运输的运或内河运输的4种术语。这类术语条件下，种术语。这类术语条件下，卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口，卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口，所以所以“唯海运不可唯海运不可”就是这类术语标签。就是这类术语标签。FAS，FOB，CFR，CIF属于本类术语。属于本类术语。 3.国内和国际贸易术语国内和国际贸易术语 贸易术语在传统上

27、被运用于表明货物跨越国界贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界传递的国际销售合同。然而，世界上一些地区传递的国际销售合同。然而，世界上一些地区的大型贸易集团，像东盟和欧洲单一市场的存的大型贸易集团，像东盟和欧洲单一市场的存在，使得原本实际存在的边界通关手续变得不在，使得原本实际存在的边界通关手续变得不再那么有意义。因此，再那么有意义。因此，2010通则的编撰委员通则的编撰委员会认识到这些术语对国内和国际销售合同都是会认识到这些术语对国内和国际销售合同都是适用的；所以，适用的；所以，2010通则在一些地方作出明通则在一些地方作出明确说明，只有在适用的地方，才有义务遵守出确说明，只有在适用的地方

28、，才有义务遵守出口口/进口所需的手续。进口所需的手续。 两方面的发展使国际商会确信在这个方向上作一两方面的发展使国际商会确信在这个方向上作一个改动是适时的。首先，一个强有力的证据就个改动是适时的。首先，一个强有力的证据就是事实上很多交易者将通则普遍运用于纯粹的是事实上很多交易者将通则普遍运用于纯粹的内贸合同。另一个原因就是在美国人们更愿意内贸合同。另一个原因就是在美国人们更愿意选择通则而不是统一商法典装运和交货条款运选择通则而不是统一商法典装运和交货条款运用于国内贸易。用于国内贸易。 修订后的修订后的2010年国际贸易术语解释通年国际贸易术语解释通则则取消了取消了“船舷船舷”的概念，卖方承担的

29、概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。在货物自装运港装上船后的一切风险。在FAS，FOB，CFR和和CIF等术语中加入等术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。易）的责任义务的划分。 4.使用指南使用指南 每一种每一种2010通则中的术语在其条款前面都有通则中的术语在其条款前面都有一个使用指南。指南解释了每种术语的基本原一个使用指南。指南解释了每种术语的基本原理：何种情况应使用次术语；风险转移点是什理：何种情况应使用次术语；风险转移点是什么；费用在买卖是如何分

30、配的。这些指南并不么；费用在买卖是如何分配的。这些指南并不是术语正式规则的一部分：它们是用来帮助和是术语正式规则的一部分：它们是用来帮助和引导使用者准确有效地为特定交易选择合适的引导使用者准确有效地为特定交易选择合适的术语。术语。 5.电子通讯电子通讯 通则的早期版本已经对需要的单据作出了规通则的早期版本已经对需要的单据作出了规定，这些单据可被电子数据交换信息替代。不定，这些单据可被电子数据交换信息替代。不过现在过现在2010通则赋予电子通讯方式完全等同通则赋予电子通讯方式完全等同的功效，只要各方当事人达成一致或者在使用的功效，只要各方当事人达成一致或者在使用地是惯例。在地是惯例。在2010的

31、生命期里，这一规定有的生命期里，这一规定有利于新的电子程序的演变发展。利于新的电子程序的演变发展。 6.保险保险 2010通则是自全协会货物保险条款修改以来通则是自全协会货物保险条款修改以来的第一个版本，这个最新版本在所修改内容中的第一个版本，这个最新版本在所修改内容中充分考虑了这些保险同款的变动。充分考虑了这些保险同款的变动。2010通则通则在涉及运输和保险合同的在涉及运输和保险合同的A3/A4条款中罗列条款中罗列了有关保险责任的内容，原本它们属于内容比了有关保险责任的内容，原本它们属于内容比较泛化而且有着比较泛化标题较泛化而且有着比较泛化标题“其他义务其他义务”的的A10/B10款。在这方

32、面，为了阐明当事人的款。在这方面，为了阐明当事人的义务，对义务，对A3/A4款中涉及保险的内容作出修款中涉及保险的内容作出修改。改。 7.有关安全的核准书及这种核准书要求的信息有关安全的核准书及这种核准书要求的信息 如今对货物在转移过程中的安全关注度很高，如今对货物在转移过程中的安全关注度很高，因而要求检定货物不会因除其自身属性外的原因而要求检定货物不会因除其自身属性外的原因而造成对生命财产的威胁。因此，在各种术因而造成对生命财产的威胁。因此，在各种术语的语的A2/B2和和A10/B10条款内容中包含了取条款内容中包含了取得或提供帮助取得安全核准的义务，比如货物得或提供帮助取得安全核准的义务，

33、比如货物保管链。保管链。 8.码头装卸费码头装卸费 按照按照“C”组术语，卖方必须负责将货物运组术语，卖方必须负责将货物运输至约定目的地：表面上是卖方自负运输费用，输至约定目的地：表面上是卖方自负运输费用，但实际上是由买方负担，因为卖方早已把这部但实际上是由买方负担，因为卖方早已把这部分费用包含在最初的货物价格中。运输成本有分费用包含在最初的货物价格中。运输成本有时包括货物在港口内的装卸和移动费用，或者时包括货物在港口内的装卸和移动费用，或者集装箱码头设施费用，而且承运人或者码头的集装箱码头设施费用，而且承运人或者码头的运营方也可能向接受货物的买方收取这些费用。运营方也可能向接受货物的买方收取

34、这些费用。譬如，在这些情况下，买方就要注意避免譬如，在这些情况下，买方就要注意避免为一次服务付两次费，一次包含在货物为一次服务付两次费，一次包含在货物价格中付给卖方，一次单独付给承运人价格中付给卖方，一次单独付给承运人或码头的运营方。或码头的运营方。2010通则在相关术语通则在相关术语的的A6/B6条款中对这种费用的分配作出条款中对这种费用的分配作出了详细规定，旨在避免上述情况的发生。了详细规定，旨在避免上述情况的发生。 9.连串销售连串销售(string sales) 在商品的销售中，有一种和直接销售相对的销售方式，在商品的销售中，有一种和直接销售相对的销售方式，货物在沿着销售链运转的过程中

35、频繁地被销售好几次。货物在沿着销售链运转的过程中频繁地被销售好几次。在这种情况下，在一连串销售中间的销售商并不将货在这种情况下，在一连串销售中间的销售商并不将货物物“装船装船”，因为它们已经由处于这一销售串中的起，因为它们已经由处于这一销售串中的起点销售商装船。因此，连串销售的中间销售商对其买点销售商装船。因此，连串销售的中间销售商对其买方应承担的义务不是将货物装船，而是方应承担的义务不是将货物装船，而是“设法获取设法获取”已装船货物。着眼于贸易术语在这种销售中的应用，已装船货物。着眼于贸易术语在这种销售中的应用，2010通则的相关术语中同时规定了通则的相关术语中同时规定了“设法获取已装设法获

36、取已装船货物船货物”和将货物装船的义务。和将货物装船的义务。 国际商会国际商会是为世界商业服务的非政府间组织，是联合国国际商会是为世界商业服务的非政府间组织，是联合国等政府间组织的咨询机构国际商会于等政府间组织的咨询机构国际商会于1919年在美年在美国发起，国发起，1920年正式成立其总部设在法国巴黎。年正式成立其总部设在法国巴黎。国际商会的基本目的是为开放的世界经济服务，坚信国国际商会的基本目的是为开放的世界经济服务，坚信国际商业交流将导致更大的繁荣和国家之间的和平。际商业交流将导致更大的繁荣和国家之间的和平。目前，国际商会的会员已扩展到目前，国际商会的会员已扩展到100多个国家之中，由多个

37、国家之中，由数万个具有国际影响的商业组织和企业组成，已在数万个具有国际影响的商业组织和企业组成，已在59个国家中成立了国家委员会或理事会，组织和协调国个国家中成立了国家委员会或理事会，组织和协调国家范围内的商业活动。家范围内的商业活动。 国际商会的职能国际商会的职能国际商会主要职能有四个：国际商会主要职能有四个：（1）在国际范围内代表商业界，特别是）在国际范围内代表商业界，特别是对联合国和政府专门机构充当商业发言对联合国和政府专门机构充当商业发言人；人；（2）促进建立在自由和公正竞争基础上）促进建立在自由和公正竞争基础上的世界贸易和投资的世界贸易和投资（3）协调统一贸易惯例，并为进出口商制定贸

38、）协调统一贸易惯例，并为进出口商制定贸易术语和各种指南易术语和各种指南（4）为商业提供实际服务服务包括：设立解）为商业提供实际服务服务包括：设立解决国际商事纠纷的仲裁院、协调和管理货物临决国际商事纠纷的仲裁院、协调和管理货物临时免税进口的时免税进口的ATA单证册制度的国际局、商单证册制度的国际局、商业法律和实务学会、反海事诈骗的国际海事局、业法律和实务学会、反海事诈骗的国际海事局、反假冒商标和假冒产品的反假冒情报局、为世反假冒商标和假冒产品的反假冒情报局、为世界航运创造市场条件的海事合作中心和经常组界航运创造市场条件的海事合作中心和经常组织举办各种专业讨论会和出版发行种类广泛的织举办各种专业讨

39、论会和出版发行种类广泛的出版物。出版物。国际商会的组织机构国际商会的组织机构国际商会的组织机构包括：理事会、执行国际商会的组织机构包括：理事会、执行局、财政委员会、会长、副会长及前任局、财政委员会、会长、副会长及前任会长和秘书长、所属各专业委员会和会会长和秘书长、所属各专业委员会和会员、会员大会，此外还没有国家特派员。员、会员大会，此外还没有国家特派员。国际商会现下属国际商会现下属24个专业委员会及工作个专业委员会及工作机构。这机构。这24个专业委员会是：个专业委员会是：国际商会一联合国、关税和贸易总协定经济咨询委员会。国际商会一联合国、关税和贸易总协定经济咨询委员会。国际贸易政策委员会。多国

40、企业和国际投资委员会，国际贸易政策委员会。多国企业和国际投资委员会，国际商业惯例委员会，。计算机、电报和信息政策委国际商业惯例委员会，。计算机、电报和信息政策委员会，银行技术和惯例委员会，知识和工业产权委员员会，银行技术和惯例委员会，知识和工业产权委员会，环境委员会，能源委员会，海运委员会，空运委会，环境委员会，能源委员会，海运委员会，空运委员会，税务委员会，有关竞争法律和实务委员会，保员会，税务委员会，有关竞争法律和实务委员会，保险委员会，销售、广告和批售委员会，国际仲裁委员险委员会，销售、广告和批售委员会，国际仲裁委员会，国际商会国际局，国际商会仲裁院，国际商合国会，国际商会国际局，国际商

41、会仲裁院，国际商合国际商业法律和实务学会，东西方委员会，国际商会际商业法律和实务学会，东西方委员会，国际商会中国国际商会合作委员会，国际商会国际海事局，国中国国际商会合作委员会，国际商会国际海事局，国际商会海事合作中心，国际商会反假冒情报局际商会海事合作中心，国际商会反假冒情报局（1）国际商业惯例委员会）国际商业惯例委员会 该委员会的职能是：就目现代化的运输技术的该委员会的职能是：就目现代化的运输技术的使用、自动信息处理的增长以及市场不稳定诸使用、自动信息处理的增长以及市场不稳定诸因素造成的商业惯例变化提供建议；对影响国因素造成的商业惯例变化提供建议；对影响国际贸易的各种法律的差异提出解决意见

42、；积极际贸易的各种法律的差异提出解决意见；积极参加其他有关国际团体。特别是联合国国际贸参加其他有关国际团体。特别是联合国国际贸易法委员会的工作。易法委员会的工作。 目前主要工作有：目前主要工作有： ）通过）通过担保统一规则担保统一规则草案草案 ）支持和推动国际商会的）支持和推动国际商会的INCOTERMS（国际贸易（国际贸易术语）的普及和推广；术语）的普及和推广； ）出版所有权保留的第二个指南。）出版所有权保留的第二个指南。 ）出版代理合同示范本）出版代理合同示范本 ）讨论电子数据交换（）讨论电子数据交换（EDI）系统方面的法律和商）系统方面的法律和商业方面的问题等；业方面的问题等； ）讨论国

43、际租赁贸易方面的问题。）讨论国际租赁贸易方面的问题。(2)银行技术和惯例委员会银行技术和惯例委员会 该委员会的职能是该委员会的职能是: 在国际银行实务中推动使用自动信息处理技术，在国际银行实务中推动使用自动信息处理技术，并起草新的统一规则。在必要时修订有关托收、并起草新的统一规则。在必要时修订有关托收、跟单跟单 信用证等的现行统一规则；与商业管理委员会信用证等的现行统一规则；与商业管理委员会及其他有关国际团体一起工作，发起旨在获得及其他有关国际团体一起工作，发起旨在获得更为广泛的银行法和技术知识的活动。更为广泛的银行法和技术知识的活动。 目前主要工作有：目前主要工作有： ）修订）修订跟单信用证

44、统一惯例跟单信用证统一惯例400号号 ）就跟单信用证统一惯例的解释发表）就跟单信用证统一惯例的解释发表意见，并对案例进行研究等；意见，并对案例进行研究等； ）准备保证书的标准格式。）准备保证书的标准格式。(3)国际仲裁委员会国际仲裁委员会 该委员会的宗旨是发展并促进利用仲裁的方式解决国该委员会的宗旨是发展并促进利用仲裁的方式解决国际商业争议。际商业争议。 目前主要的工作有：目前主要的工作有： ）审查有关多方当事人仲裁的问题；）审查有关多方当事人仲裁的问题； ）审曾国际商会仲裁示范条款和与仲裁条款有关的）审曾国际商会仲裁示范条款和与仲裁条款有关的管辖权问题管辖权问题 ）修改国际商会关于技术鉴定规

45、则等）修改国际商会关于技术鉴定规则等 ）出版国际商会裁决书的摘要；）出版国际商会裁决书的摘要；（4）国际商会仲裁院）国际商会仲裁院 该机构是通过仲裁方式解决国际商事争议的重要组织。该机构是通过仲裁方式解决国际商事争议的重要组织。每年都有来自经济、政治和社会制度不同的国家的当每年都有来自经济、政治和社会制度不同的国家的当事人、仲裁员和律师参与国际商会的仲裁。截止事人、仲裁员和律师参与国际商会的仲裁。截止1991年底，仲裁院正在审理的案件达年底，仲裁院正在审理的案件达750件，其中件，其中333件为件为1991年新受理的案件。每一个国家委员会都年新受理的案件。每一个国家委员会都可以向仲裁院推荐一名

46、委员。截止可以向仲裁院推荐一名委员。截止1991年年12月月31日，日，仲裁院已经拥有仲裁院已经拥有48个不同国籍的委员。个不同国籍的委员。国际商会调国际商会调解与仲裁规则解与仲裁规则刊登在国际商会第刊登在国际商会第447一一2号出版物号出版物（6）国际商会中国国际商会合作委员会）国际商会中国国际商会合作委员会 该委员会创立于该委员会创立于1991年年6月，旨在加强作为世界范围月，旨在加强作为世界范围内的业主代表的国际商会和作为推动中华人民共和国内的业主代表的国际商会和作为推动中华人民共和国的商业国际化民间组织的中国国际商会之间的合作。的商业国际化民间组织的中国国际商会之间的合作。 目前主要工

47、作有：目前主要工作有： ）修订）修订跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例400号号 ）就跟单信用证统一惯例的解释发表意见，并对案）就跟单信用证统一惯例的解释发表意见，并对案例进行研究等；例进行研究等； ）准备保证书的标准格式。）准备保证书的标准格式。 目前主要工作有：目前主要工作有： ）修订）修订跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例400号号 ）就跟单信用证统一惯例的解释发表）就跟单信用证统一惯例的解释发表意见，并对案例进行研究等；意见，并对案例进行研究等； ）准备保证书的标准格式。）准备保证书的标准格式。 国际商会中国国家委员会于国际商会中国国家委员会于1995年年1月月1日日正式成立。正式

48、成立。2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 第一组：适用于任何运输方式第一组：适用于任何运输方式 的术语七种：的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex works）工厂交货工厂交货FCA（free carrier）货交承运货交承运CPT（carriage paid to）运费付至目的地运费付至目的地CIP（carriage and insurance paid to） 运费运费/保险费付至保险费付至DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散目的地或目的港的集散 站交货站交货DAP（delivered at p

49、lace）目的地交货目的地交货DDP（delivered duty paid）完税后交货完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种：第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。FAS（free alongside ship）装运港船边交货装运港船边交货FOB（free on board）装运港船上交货装运港船上交货CFR（cost and freight）成本加运费成本加运费CIF（cost insurance and freight 成本、保险费加运成本、保险费加运费费EXWEXW: EX works 工厂交货（工厂交货（指定地点）指定地点） 工厂交货（工厂交

50、货（指定地点）指定地点）是指当卖方在其所是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。 该术语是卖方承当责任最小的术语。买方必须该术语是卖方承当责任最小的术语。买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。F组：主运费未付组：主运费未付 FCAFCA: Free Carrier (named place )” 货物交货物交承运人承运人

51、(指定地点指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。知卖

52、方。FASFAS: Free Alongside ship(named port of shipment)”即即“船边交货船边交货(指定装运港指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。手续。本术语适用于海运或内河运输。2010通则通则规定，办理货物出口报关的风规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用由买方承担。险、责任、费用由买方承担。 FOBF

53、ree on Board(named port of shipment )”，即即“船上交货船上交货(指定装运港指定装运港)”。它指卖方必。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物装船为货物交至买方指定的船上，并承担货物装船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，货物止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，货物装船后买方须承担货物的全部费用、风险、灭装船后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。手续。本术语适用

54、于海运或内河运输。 FOB变形主要是针对大宗散装货项下的租船运输情形主要是针对大宗散装货项下的租船运输情形 1、FOB Liner Terms(班轮条件班轮条件)：卖方不负责：卖方不负责装船，因为买方租船时已经支付；装船费用按装船，因为买方租船时已经支付；装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方-买方负担。（卖方不必承担装货费用）买方负担。（卖方不必承担装货费用） 2、FOB Under Tackle(钓钩下交货钓钩下交货)：类：类班轮条件，（驳船至）钓钩下交货，船

55、班轮条件，（驳船至）钓钩下交货，船方装船（买方已付费）；方装船（买方已付费）；卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。卖方不必承担装货费用。由买方负担。卖方不必承担装货费用。 3、FOB Stowed / FOBS(船上交货并理船上交货并理舱舱)：卖方负责装船及理舱费用。：卖方负责装船及理舱费用。卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）（卖方必须承担装货费

56、用和理舱费用） 4、FOB Trimmed / FOBT(船上交货并船上交货并平舱平舱)：装船负责装船及平舱费用。卖方：装船负责装船及平舱费用。卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船是，卖方应退回平舱方租用自动平舱船是，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）费用） 5、FOBST / FOB Stowed & trimmed：卖方负责装船并负责平、理：卖方负责装船并负责平、理舱费用。舱费用。 卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。卖

57、方必须承担装货、平舱和理舱费用。特征：特征： 1、风险转移以货船为界，此前风险归出口方，之后归、风险转移以货船为界，此前风险归出口方，之后归进口方。进口方。 2、租船订舱由进口方负责；出口方负责及时码头交货、租船订舱由进口方负责；出口方负责及时码头交货并发出装船通知通知买方，由买方及时投保。并发出装船通知通知买方，由买方及时投保。 3、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关、出口方负责出口清关、交单；进口方负责进口清关和付款赎单。和付款赎单。 4、这里出口方的租船订舱属于帮忙性质，运费也可以、这里出口方的租船订舱属于帮忙性质，运费也可以理解为垫付性质。卖方也仅负责正常运费。理解为垫付性质

58、。卖方也仅负责正常运费。 中国中国A公司（买方）与澳大利亚公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于某年公司（卖方）于某年3月月20日订立了日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元美元KG，CFR张家港，规格为型号张家港，规格为型号T56FNF，信用，信用证付款，装运期为当年证付款，装运期为当年6月，我公司于月，我公司于5月月3I日开出信日开出信用证。用证。7月月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时，预计到达张家港的时间为间为8月月10日。日。 但直到

59、但直到8月月18日日Safety轮才到港，我方去办理提轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，货手续时发现船上根本没有合同项下的货物，后经多方查找，才发现合同项下的货物已在后经多方查找，才发现合同项下的货物已在7月月20日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我日由另一条船运抵张家港。但此时已造成我方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币方迟报关和迟提货，被海关征收滞报金人民币16000元。我方向出口方提出索赔。元。我方向出口方提出索赔。 在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是在船名船期通知错误这一问题上，责任在卖方是不容置疑的。不容置疑的。 因为根据因为根据CFR A7

60、的规定，卖方有义务将转船的变化情的规定，卖方有义务将转船的变化情况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来况及时通知买方，以便买方能采取通常必要的措施来提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不提取货物。可是本案的卖方没有这样做，使得我方不得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外得不设法打听货物的下落甚至支付滞报金之类的额外费用。费用。 故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方故仲裁庭裁决出口方赔偿滞报金给我方。C组：主运费已付组：主运费已付 1、风险转移以货物装船为界，此前风险归出口、风险转移以货物装船为界，此前风险归出口方，之后归进口方。方，之后归进口方。 2、保险和租船订舱均由出