强烈推荐】六西格玛DMAIC模型在变速器噪声中的应用毕业论文论文

1、（此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！）六西格玛DMAIC模型在降低变速器噪音中的应用工业工程课程设计论文学生姓名：温阳春指导教师：伍建军专业：工业工程学科门类：工 学i江西理工大学工业工程实验室二O 一五年六月摘要格特拉克IB5变速器一直是从国外进口的，曾应用在很多汽车型号上， 以性能稳健博得消费者好评的一款手动变速器，但自从格特拉克（江西） 传动系统有限公司引进IB5生产线，并把IB5更名为B5A，进行全面国产 化后，B5A变速器的质量问题不断被曝光。本课题以型号为B5A变速器为切入点，通过顾客需求表展开，了解顾客之声（VOC），并针对顾客反映次数最多的变速器异响问题进行研究，把

2、送到售后维修点的B5A变速器进行拆解分析，发现变速器因拉手刹时制动器发生明显异响，通过帕累托 图分析发现，制动毂内圆内径超差和制动毂内圆（刹车面）失圆是影响制动器异响质量的主要因素，并进一步将其转化为关键质量特性一一制动毂内 圆内径尺寸，通过计算其过程能力指数发现质量水平远远达不到6水平。项目组通过建立 6sigma DMAIC（Define， Measure，Analyze， Improve， Control）业绩改进模型，对搜集的数据用 Minitab软件进行分析，并利用 鱼骨图、潜在失效模式（FMEA ）分析造成制动毂内圆尺寸缺陷的严重度 最高的起因一一车床的参数（进给量、背吃刀量、切削

3、速度）设置不当， 从而提出了一套具体的改进方案，包括SPC过程能力控制，DOE正交实验来择出最优车床的参数（进给量、背吃刀量、切削速度），最后通过实施， SPC指数接近6水平，格特拉克变速器厂提高了汽车变速器的过程能力， 改善了噪声过大的质量问题，提高了顾客满意度。关键词：格特拉克；B5A制动毂；Minitab ； DMAICABSTRACTGetrag IB5 transmission imported from abroad, many car models, in order to win consumer praise robust performance of a manual tr

4、ansmission, but since GETRAG (Jiangxi) Transmission Co., Ltd. introduced IB5 production line, and The IB5 renamed B5A, after a comprehensive localization, B5A transmission quality problems continue to be exposed. In this paper model B5A transmission as an entry point table by customer demand to star

5、t to understand the voice of the customer (VOC), and conduct research for the customer to reflect the problems to the point of sale maintenance of the transmission B5A be demolished Solutions for analysis and found that transmission occurred due to brake the larger brake brake abnormal sound factor,

6、 and further converted into key quality characteristics - an inner diameter of the inner circle brake the brake drum circle the severity of the defect size , and finally through the implementation, SPC index close to 6 levels, Getrag transmission plant to improve the process capability of automotive

7、 transmission, improve the quality of excessive noise and improve customer satisfaction.Key words: Getrag; B5A; Brake on a gear whine noise intheaxle system of a passenger vabJ, International Journal of Automotive Technology , Volume:8, Issue:1. 20072 H.W.LEE , M.W.PARK. model transmission errors of

8、 gear pairs with modified teeth for automotive transmissionsJ. International Journal of AutomotiveTechnology Volume:8 , Issue:2, 20073 X.Y.Song, Z.X.Sun.X , J.Yang. Control and the loop simulation of an automated manual transmissionJ. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers , PartD, J

9、ournal of Automobile Engineering , Volume:224, lssue:2. 20104Mingos D M P and naghu-t D. R. (1991). Clmmdcal Society Reviews. 20 : 1 47Issue:2, 20045龙月全.某国产变速器主要噪声源识别及降噪途径的研究网重庆理工大学，2009， 30756贾亚明.田英.王昕精益方法和6西格玛管理法的整合研究J，现代制造工程，2006(12) : 55-587慕光宇倪黎明.Mu Guangyu.六西格玛在汽车排气系统焊接质量改进中的应用现代制造工程，2013(6):5

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11、I Yan.六西格玛DOE式验法在电机生产改进过程的应用微电机2014, 47 (7)15包宁.SPC在企业管理中的应用复旦大学，硕士学位论文， 2004 , 1016彭渤张文.SPC在中小型微电子企业中的应用电子质量，2002年第9期17宫世毅.SPC在制造过程中的成用中国质量，2003年第5期18袁小兵蔡林沁统计过程控制(SPC)及其在一汽大柴的应用计算机应用，2002 3年22卷第9期19 Hain G J.Doganaksoy N. Hoerl R. The evolution of six SigmaJ. Quality Engineering ,20 Shafer S M. Moe

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