运用工程第一章

1、（理论课）20112012 学年第2学期程名称汽车运用工程汽车工程系课班级2010-1 2010-2孟刚讲教师副教授培黎工程技术学院课程基本情况主讲 教师孟刚职称副教授专业 班级交通运输2010-1、2班学生 人数78课程 名称 与代码汽车运用工程课程 类别必修、考核 方式考察学分2总学时30学时讲授30学时实践 实验课程性质专业素质、职业技能、等培养模块教学 大纲名称：汽车运用工程教学大纲 编者：张智使用 教材教材名称：汽车运用工程 主编：许洪国出版社：人民交通出版社 版本：第四版主要 参考 资料鲁植雄 汽车运用工程东南大学出版社王海林 汽车运用技术 北京理工大学出版社主要内容第一章汽车使用

2、条件及性能指标 第二章汽车动力性第三章汽车使用经济性第四章汽车行驶安全性第五章汽车公害第六章汽车通过性和汽车平顺性 第七章汽车在特殊条件下的使用 第八章汽车技术状况的变化 第九章汽车使用寿命（各章单独一页，加在每章讲义前）第一章汽车使用条件及性能指标教学了解汽车使用条件 了解汽车运行工况 掌握了解汽车使用性能量标目的教学汽车容载量；汽车质量利用；汽车使用方便性；重占八、教学汽车容载量及评价指标难点教学教学方法：讲述方法与手段教学手段（多媒体、教具等使用情况）：教学第一节汽车使用条件1-10页2学时第二节汽车使用工况11-14页0.5学时内容第三节汽车使用性能量标15-20页1.5学时作业及思思

3、考题21页1、2、13、15、16、17、18考题系主任:（讲稿格式，各章单独写）第一章汽车运用条件及使用性能指标、气候条件1 .气温2 .气压二、道路条件道路等级2 道路养护质量运输条件运行工况调查1. 工况调查内容 1-1汽车的运用条件 1-2汽车运行工况汽车运行工况研究一一首先进行工况调查。选线一一选择具有代表性的路线，并取得道路交通资料;2）选参数一一评价汽车合理使用时，Va、Ne开度、档位等指标的选用应根据调查内容而定。2工况调查方法最终目的：试验一数据处理一获得参数的分布率及数学特征1 ）运行试验a.选择车辆：符合国家标准;b.选择试验设备：电测法;C.选择驾驶员：有经验的驾驶员。

4、2）数据处理方法例：市内公共汽车速度工况分析。（1）速度曲线v（t）的离散化为采用数学方法整理结果，所以要由连续曲线得出一组数据。在采集数据时不应使原曲线失真，故在取间隔值时按采样定理取式中：fc频率a .当记录信号中最高频率为m 时，取 fc = (15 2) f mb . fm是低通滤波后的信号最高频率。(2) 去瑕点由于特殊原因使记录值出现假值，使测量值失真。可根据3CT法按最小概率事件剔除。其标准差&:残差：测量值与算术平均值之差。Vi -V 3?的测定值，概率仅0.0026是小概率事件，可以不要。(3) 求均值 把一组求均值 Vi。(如一个站间的/ )Vi-1 nV =送 Vi N

5、yAt为采样间隔。其中：N为数据总数，是 T/At，如50公里/10公里;(4) 求数据分布已知N求数据组的频率分布。a.求N内的Vmax和Vmin值。b.求组数m N越大,组数越多。C.定组间距Vmax -Vmin Szm选取A A Vmax -Vminm原因：把所有数据都包括进去。d.确定各组分界值1. 分组明确;2.Vmax与 Vmin外端相等。如此例：Vmax = 45km/hVmin =1km/h+0.5 - 0.545.50.50.55.05第一组界值5.510.5第二组界值e.统计落在各组内的数目（频数）（频率）列表频率分布表画图频率分布图 通过上述工作即可得到数据的分布特征:1

6、 ）密度分布2 ）离散情况 二、运行工况分析运行试验一一运行工况数据数据处理一一数据分布特征运行工况分析一一分析常用工况的使用合理性及影响因素常用工况：汽车在运行中，经常出现的工况。.车速分布长春汽车研究所BJ130长春市见图1-S、按S、按油耗均属正态分布随机变量 取值于_远 n wV概率为:例：按时间t。见正态分布图= 30km/hb =11.53km/hF(V) =积分号下的被积函数, 即正态分布密度函数。在此例中区间的概率为零F(V)故:.(V-V)2f(V右 eF对 F(V)式进行变量变换，令V -V=ucF(V) =_u2du轨U）按变量U的取值，丄丄丄V2 -V 丄Vr -V*（

7、上）-做5）=做）统计结果的分析1）车速分布统计规律市内：正态分布;公路：威布尔分布。2）常用车速偏低、动力利用率低3）平均车速的范围影响因素市内：交通量、交通密度 公路：交通安全限速、动力性、平顺性#节油研究应重点放在常用车速下的经济比。2. 档位分布 统计结果的分析）公路：高档9296% 市区：低档略有增加）公共汽车：空档 50%五档（市） 五档（公）四、三、二（市）四、三、二（公）影响因素：道路情况交通流量）公共低档利用率高，所以要考虑过渡工况的燃料经济性。3. 其它1 ）道路越好，功率利用越低。表现在：节气门开度 2090%功率60%r作不稳定。2 ）拖载，可使功率利用提高。 1-3汽车使用性能指标定义：汽车在一定使用条件下，以最高效率工作的能力。1、运输条件复杂：指标体系 2、运输任务各异 要考虑速度性、经济性、安全等还要讲容量、方便、舒适。二、使用方便性1 .定义：汽车在结构上为使用者提供的方便程度。综合指标 操纵轻便性：驾驶员劳动强度的大小。）指标操纵力：转向器操作频度：转向、变速驾驶员工作条件：座椅、空间、视野、灯光仪表）出车迅速性：起动、预热货物装卸方便性4）装卸货物方便性地板 b 栏板 c厢结构 d 装卸设备）紧凑性长度利用系数；外形面积利用系数三、乘坐舒适性1 定义：它是以驾驶员和乘客的感觉为