高三物理二轮练习教学案电磁感应(一)电磁感应基础知识、自感

1、2019 高三物理二轮练习教学案电磁感应（一）电磁感应基础知识、自感知识络高考考点考纲要求：知识点要求说明电磁感应现象，磁通量，法拉第电磁感应定律，楞次定律(1)导体切割磁感线时感应电动势的计算，只导体切割磁感线时的感应电动势，右手定那么限于 l 垂直于 b、v 的情况自感现象(2)在电磁感应现象里， 不要求判断内电路中日光灯各点电势的高低复习指导：本章以电场及磁场等知识为基础，研究了电磁感应的一系列现象，通过实验总结出了产生感应电流的条件和判定感应电流方向的一般方法楞次定律，给出了确定感应电动势大小的一般规律法拉第电磁感应定律。感应电流的产生和感应电流的方向的判定和感应电动势的计算是电磁感应

2、的基本的内容，纵观近年高考题可以看出题型主要为选择，在物理单科考试中应用较多，在理科综合试题中单独的涉及本考点的题目很少，大多是和电学知识相结合的综合性试题，且可以肯定本考点一定会在高考中出现。通过对近年高考题目的分析比较可以看出，2006 年的高考如果是物理单科有可能感应电流独考查的可能性很小，还应注意本考点与其它考点的结合而出现的综合性题目。还可以看出， 矩形线框穿越有界匀强磁场问题，涉及到楞次定律或右手定那么、法拉第电磁感应定律、磁场对电路的作用力、含电源电路的计算等知识，综合性强，能力要求高，这也是命题热点。2006年的高考， 感应电动势的计算问题是肯定会出现的一个计算点，如果在选择题

3、中出现，那么应以基本计算为主，如果在计算题中出现那么应当是一个综合性较强的题目。要点精析磁通量相关：1. 磁通量：穿过磁场中某个面的磁感线的条数叫做穿过这一面积的磁通量。磁通量简称磁通，符号为 ，单位是韦伯 (wb) 。2. 磁通量的计算1公式 bs此式的适用条件是：匀强磁场，磁感线与平面垂直。 2如果磁感线与平面不垂直上式中的s 为平面在垂直于磁感线方向上的投影面积。 b ssin ，其中 为磁场与面积之间的夹角，我们称之为“有效面积”或“正对面积”。 3磁通量的“方向性”磁感线正向穿过某平面和反向穿过该平面时，磁通量的正负关系不同，求合磁通时应注意相反方向抵消以后所剩余的磁通量。注意：磁通

4、量是标量。4磁通量的变化量 2 1 可能是 b 发生变化而引起， 也可能是 s 发生变化而引起， 还有可能是 b 和 s 同时发生变化而引起，在确定磁通量的变化时应注意。5磁通量的变化率 / t ：指磁通量的变化快慢。附表：磁通量磁通量的变化磁通量的变化率 0，但 / t 最大最大，但 / t 0物理意某时刻穿过某个面的磁感线条数某段时间穿过某个面的磁通量的变化穿过某个面的磁通量变化的快慢义 2 1大小 b s b ss 为与 b 垂直的面的面积 s b穿过某个面有方向相反的磁场，那开始和转过 180时平面都与磁场垂既不表示磁通量的大小， 也不表示么不能直接用 b s 求解，应 变化的多少，

5、实际它就是单匝线圈注意直，穿过平面的磁通量是一正一负，考虑“相反方向” 的磁通量抵消后上产生的电动势大小所剩余的磁通量 2bs，而不是 0线圈平面与磁感线平行时，附注线圈平面与磁感线垂直时，电磁感应现象的产生条件：1、产生感应电流的条件：穿过闭合电路的磁通量发生变化，假设电路不闭合，即使有感应电动势产生，也没有感应电流。2、感应电动势的产生条件：无论电路是否闭合只要穿过电路的磁通量发生变化，这部分电路就会产生感应电动势、这部分电路或导体相当于电源。感应电流的方向：1、右手定那么右手定那么：伸开右手，使大拇指跟其余四指垂直， 并且都跟手掌在一个平面内，让磁感线垂直穿入手心，拇指指向导体运动方向，

6、那么伸直四指指向即为感应电流的方向。说明：伸直四指指向还有另外的一些说法：a. 感应电动势的方向；b. 导体的高电势处导体运动切割磁感线产生感应电流是磁通量发生变化引起感应电流的特例，所以判定感应电流方向的右手定那么也是楞次定律的特例。用右手定那么能判定的，一定也能用楞次定律判定，只是不少情况下，不如用右手定那么判定来得方便简单；反过来，用楞次定律能判定的，用右手定那么却不一定能判断出来。什么情况用右手定那么判断，什么情况用楞次定律判断，要注意通过解题积累经验。凡是纯属磁感应强度变化的情况，一定要使用楞次定律才行；但即使是导体切割磁感线的情况，用右手定那么也不一定简单。安培定那么、左手定那么、

7、右手定那么的区别：a. 适应于不同现象：安培定那么又叫右手螺旋定那么，适应于运动电荷或电流产生的磁场；左手定那么判定磁场对运动电荷或电流作用力的方向；右手定那么判定部分导体切割磁感线产生的感应电流的方向。b. 左手定那么与右手定那么“因果关系”不同：左手定那么是因为“有电”，结果“受力”，即“因电而动”；右手定那么是因为“受力”运动，结果“有电”，即“因动而电”。2、楞次定律 1内容：感应电流具有这样的方向：就是感应电流的磁场总是阻碍引起感应电流的磁通量的变化。注意：楞次定律的实质是“能量转化和守恒”，感应电流的磁场阻碍过程，使机械能减少，转化为电能；正确理解“阻碍”有四层意思要搞清楚：a.

8、谁阻碍谁？是感应电流的磁通量阻碍引起感应电流的磁场原磁场的磁通量；b. 阻碍什么？阻碍的是磁通量的变化，而不是阻碍磁通量本身；c. 如何阻碍？当磁通量增加时，感应电流的磁场方向与原磁场的方向相反；当磁通量减少时，感应电流的磁场方向与原磁场的方向相同，即“增反减同”；d. 结果如何？阻碍并不是阻止，只是延缓了磁通量的变化快慢，结果是增加的还是增加，减少的继续减少。 2应用楞次定律判断感应电流的步骤：确定原磁场的方向；明确回路中磁通量变化情况；应用楞次定律的“增反减同”，确立感应电流磁场的方向；应用右手安培定那么，确立感应电流方向。 3楞次定律的另类表述楞次定律的另一种表达为：感应电流的效果，总是

9、要反抗产生感应电流的原因。说明：这里产生感应电流的原因， 既可以是磁通量的变化， 也可以是引起磁通量变化的相对运动或回路的形变。当是电路的磁通量发生变化时，感应电流的效果就阻碍变化阻碍原磁通的变化；当是出现引起磁通量变化的相对运动时，感应电流的效果就阻碍变化阻碍导体间的相对运动即“来时拒，去时留”；当是回路发生形变时，感应电流的效果就阻碍回路发生形变扩大或缩小；当线圈自身的电流发生变化时，感应电流的效果就阻碍原来的电流发生变化自感现象；总之如果问题不涉及感应电流的方向，那么从楞次定律的另类表述出发的分析方法较为简便。感应电流的大小：1、法拉第电磁感应定律 1内容：电磁感应中线圈里的感应电动势跟

10、穿过线圈的磁通量变化率成正比 2表达式： 3说明：式中的n 为线圈的匝数，是线圈磁通量的变化量，t 是磁通量变化所用的时间、又叫磁通量的变化率； 的单位是韦伯，t 的单位是秒，e 的单位是伏特；中学阶段一般只用来计算t 时间内平均感应电动势，一般不等于初态与末态电动势的平均值，即；如果是恒定的，那么e 是稳恒的； 决定了该回路的感应电动势的大小，但还不能决定该回路感应电流的大小，感应电流的大小由该回路的 e 和回路电阻 r 共同决定。4注意区分感应电流和感应电荷量：回路中磁通发生变化时，由于感应电场作用使电荷发生定向移动而形成感应电流，在t 时间内迁移的电荷量感应电荷量为：q 仅由回路电阻和磁

11、通量变化决定，与发生磁通变化时间无关，因此，当用一根磁棒先后两次从同一处用不同速度插至线圈中同一位置时，通过线圈中导线横截面积电荷量相同。但快插与慢插时产生的感应电动势大小、感应电流的大小不同，外力所做功也不相同。2、导线切割磁感线的感应电动势 1公式： e blv 2导线切割磁感线的感应电动势公式的几点说明：公式仅适用于导体上各点以相同的速度切割匀强磁场的磁感线的情况；公式中的b、 v、 l要求互相两两垂直。当l b、 l v，而v 与b 成 夹角时导线切割磁感线的感应电动势大小为e blvsin ；适应于计算导体切割磁感线产生的感应电动势，当 v 为瞬时速度时，计算瞬时感应电动势，当v 为

12、平均速度时可计算平均电动势；假设导体棒不是直的， e blvsin 中的 l 为切割磁感线的导体棒的有效长度。如图，棒的有效长度为 ab 的弦长。3导线切割磁感线的感应电动势大小两个特例：长为 l 的导体棒在磁感应强度为 b 的匀强磁场中以 匀速转动， 转动平面垂直磁感线， 导体棒产生的感应电动势：a、以端点为轴时，平均速度取中点位置的线速度b、以中点为轴时，c、以任意点为轴时，e 0可以看成相等两段以各自端点为轴转动所产生电动势的代数和可以看成不相等两段以各自端点为轴转动所产生电动势的代数和面积为s 的矩形线圈在匀强磁场b 中以角速度 绕线圈平面内的任意轴匀速转动，转动轴垂直磁感线，产生的感

13、应电动势：a、线圈平面与磁感线平行时，e bsb、线圈平面与磁感线垂直时，e 0c、线圈平面与磁感线夹角为 时， e bs sin 3、公式和 e blvsin 的区别和联系1区别：一般来说，求出的是t 时间内的平均感应电动势；公式e blvsin ，如 v 为瞬时速度，那么e 为瞬时电动势，如v 为平均速度，那么e 为平均电动势。另外，求得的电动势是整个回路的感应电动势，而不是回路中某部分导体的电动势。整个回路的感应电动势为零时，其回路中某段导体的感应电动势不一定为零，如下图：正方形导线框abcd 垂直于磁感线，在匀强磁场中匀速向右运动时，由于，故整个回路的感应电动势e 0。但是ad 和 b

14、c 边由于做切割磁感线运动，仍分别产生感应电动势ead ebcblv。对整个回路来说， ead 和 ebc 方向相反， 所以回路的总电动势 e=0，感应电流也为零。 虽然 e=0，但仍存在电势差 uad ubc blv，相当于两个相同的电源 ad 和 bc 并联。2联系：公式和公式blvsin 是统一的。当公式中的t 0 时，那么e为瞬时感应电动势，只是由于高中数学知识所限，我们现在不能这样求瞬时感应电动势。公式中的 v 假设代入平均速度，那么求出的e 为平均感应电动势，实际上式中，所以公式。只是一般说来，用公式求平均感应电动势更方便，用公式e=blvsin (v 代入瞬时速度) 求瞬时感应电

15、动势更方便。自感：1、自感现象：当导体中的电流发生变化， 导体本身就产生感应电动势， 这个电动势总是阻碍导体中的原来的电流的变化，这种由于导体本身电流发生变化而产生的电磁感应现象，叫自感现象。2、自感现象的应用 1通电自感：通电瞬间自感线圈处相当于断路，电路稳定后自感线圈相当于纯电阻。 2断电自感：断电时自感线圈处相当于电源。当线圈中电阻灯丝电阻时，灯缓慢熄灭；当线圈中电阻灯丝电阻时，灯闪亮后缓慢熄灭。 3对自感要搞清楚通电自感和断电自感两个基本问题，可能感觉比较困难的是断电自感，特别模糊的是断电自感中“小灯泡在熄灭之前是否要闪亮一下”的问题。如下图，原来电路闭合处于稳定状态， l 与 a 并

16、联，其电流分别为il和 i ，方向都从左向右。在断开s 的瞬时，灯 a 中原a来的从左向右的电流i a立即消失，但是灯a 与线圈 l 组成一闭合电路，由于l 的自感作用，其中的电流 i l 不会立即消失，而是在回路中逐渐减弱维持短暂的时间，这个时间内灯a 中有从右向左的电流通过，这时通过a 的电流从 i l 开始减弱，如果 rl线圈 l 的直流电阻 ra，原来的电流 i l i a，那么在灯a 熄灭之前要闪亮一下；如果rl ra，原来的电流 i l i a，那么灯 a 是逐渐熄灭不再闪亮一下。3、增大线圈自感系数的方法：增大线圈长度增多单位长度上匝数增大线圈截面积口径线圈中插入铁芯4、日光灯

17、1日光灯电路的组成和电路图：日光灯电路的电路图如下图：灯管：日光灯管的两端各有一个灯丝，灯管内有微量的氩和汞蒸汽，灯丝之间的气体导电时发出紫外线，激发管壁上的荧光粉发出可见光，电压比 220v 的电源电压高得多。灯管内涂有荧光粉。 两个但要使管内气体导电所需镇流器： i 结构：线圈和铁芯；ii原理：自感；iii作用：灯管启动时提供一个瞬时高压，灯管工作时降压限流。启动器： i 结构：电容、氖气、静触片、u形动触片、管脚、外壳；ii 原理：热胀冷缩；iii 作用：先接通电路，再瞬间断开电路，使镇流器产生瞬间高压。2日光灯电路的工作过程：合上开关，电源电压220v 加在启动器两极间氖气放电发出辉光

18、辉光产生的热量，使u形动触片膨胀伸长， 与静触片接触接通电路镇流器和灯丝中通过电流氖气停止放电动静触片分离切断电路镇流器产生瞬间高压，与电源电压加在一起，加在灯管两端灯管中气体放电日光灯发光。 3日光灯启动后正常工作时，启动器断开，电流从灯管中通过，镇流器产生自感电动势起降压限流作用。精题精讲例题 1.面积为 s 的矩形框图，当线框以ababcd ，处在磁感应强度为b 的匀强磁场中，磁场方向与线框平面成为轴顺时针转90 过程中，求穿过abcd 的磁通量变化量 。 角如解析：磁通量由磁感应强度矢量在垂直于线框平面方向上的分量决定的。 选平面法线 n 的方向为正， 开始时 b 与线框平面成 角，磁

19、通量 1 bssin ；线框平面按题意方向转动时，磁通量减少，当转过 90时，磁通量变化为 2 bscos 。可见，磁通量的变化量为： 2 1 bscos bssin bs cos +sin 即穿过线圈的正向磁通量减少了bs cos +sin 。实际上， 在线框转过90的过程中，穿过线圈的磁通量是由正向bssin 减小到零， 再由零增大到负向 bscos 。点评：磁通量是标量， 但有正、 负，对某一面积元的磁通量的正、 负是人为规定的。 不考虑磁通的正负，在计算磁通量变化时，往往会产生错误。穿过某一线圈平面的磁通量的大小，与线圈匝数无关。例题2.线圈在长直导线电流的磁场中，作如图的运动：外，

20、d 从纸面向纸外作平动，e 向上平动(ea 向右平动，b 向下平动，c 绕轴转动 ad 边向线圈有个缺口) ，判断线圈中有没有感应电流？解析：在直导线电流磁场中的五个线圈，原来磁通量都是垂直纸面向里的、对直线电流来说，离电流越远，磁场就越弱。a、向右平移，穿过线圈的磁通量没有变化，故a 线圈中没有感应电流；b、向下平动，穿过线圈的磁通量减少，必产生感应电动势和感应电流；c、绕轴转动，穿过线圈的磁通量变化开始时减少，必产生感应电动势和感应电流；d、离纸面向外，线圈中磁通量减少，故情况同bc；e、向上平移，穿过线圈的磁通量增加，故产生感应电动势，但由于线圈没有闭合回路，因此无感应电流。点评：判断是

21、否产生感应电流关键是分清磁感线的疏密分布，进而判断磁通是否变化。例题3.如下图， 在一固定圆柱形磁铁的n极附近放置一平面线圈abcd ，磁铁轴线与线圈水平中心线xx 轴重合，以下说法中正确的选项是：a、当线圈刚沿xx 轴向右平移时，线圈中有感应电流，方向为adcbab、当线圈刚绕xx 轴转动时ad 向外， bc 向里，线圈中有感应电流，方向为abcdac、当线圈刚沿垂直纸面方向向外平移时，线圈中有感应电流，方向为adcbad、当线圈刚绕yy 轴转动对ab 向里， cd 向外，线圈中有感应电流，方向为abcda解析：正确的答案是cd。线圈在原图位置中时，磁通量为零。 在 a、b 两项中， 线圈运

22、动时磁通量未变，仍为零； c 项中，磁感线向外，磁通量增加； d 项中磁通量亦增加，由楞次定律可分别判断出感应电流方向为 adcba 和 abcda 。点评：此题考查磁铁的磁场、 产生感应电流的条件和楞次定律等知识点， 掌握典型的磁体或通电导体周围的磁感线分布情况是判断回路中磁通量是否发生变化的关键。加深：在 c 选项中， 假设线圈向外平移的距离足够大，情况又怎样？ 提示： 磁通量先变大后变小；在 c 选项中， 假设线圈向外平移很小距离s 后，再向内平移2s，那么在向内平移过程中情况又怎样？提示：磁通量方向发生改变。拓展：如下图，导线框abcd 与导线在同一平面内，直导线通有恒定电流i ，当线

23、框由左向右匀速通过直导线时，线框中感应电流的方向是：a、先 abcd ，后 dcba ，再 abcd ；b、先 abcd ，后 dcba ；c、始终 dcba ；d、先 dcba ，后 abcd ，再 dcba ；e、先 dcba ，后 abcd 。解析：正确的答案是d。下面我们着重分析线圈跨在导线两侧时感应电流的方向，先画出通电直导线的磁感线分布如下图：用两种方法判定：1用磁通量变化来判定：在线圈跨越导线过程中，线圈左边部分磁通量穿出，而右边部分那么穿入，我们用合磁通来判定。当跨在导线左边的线圈面积大于右边面积时， 合磁通是向外的且逐渐减小， 为阻碍这个方向的磁通量减小，感应电流是沿 abc

24、d ；当跨在导线右边的线圈面积大于左边面积时，合磁通向内逐渐增大，为阻碍向内的磁通增大，感应电流方向应沿abcd 。2用切割磁感线来判定：在线圈跨越导线的过程中，用右手定那么可得， cd 边的感应电动势向上， ab 边的感应电动势向下，而 ad， bc 边不切割磁感线，没有感应电动势产生，因此 cd 和 ab 边产生的感应电动势叠加起来使线圈的感应电流的方向是沿 abcd 。另由楞次定律可判定线圈未跨导线前的感应电流方向为 dcba 。dcba ，离开导线后感应电流的方向为点评：研究电磁感应现象时分析磁通量确切的说应该是合磁通的变化情况是一个非常重要的问题，问题的关键在于对有关磁场、 磁感线的

25、空间分布要有足够清楚的了解， 有些问题应交替利用楞次定律和右手定那么切割磁感线来分析。例题4.下图为地磁场磁感线的示意图， 在北半球地磁场的竖直分量向下。 飞机在我国上空匀速巡航，翼保持水平，飞行高度不变、 由于地磁场的作用， 金属机翼上有电势差， 设飞行员左方机翼末端处的电势为 1，右方机翼末端处的电势为 2 ，那么：机a、假设飞机从西往东飞， 1 比 2 高b、假设飞机从东往西飞， 2 比 1 高c、假设飞机从南往北飞， 1 比 2 高d、假设飞机从北往南飞， 2 比 1 高解析：这是一个导体切割磁感线的问题。首先要明确地磁场大致的分布情况：在南半球， 地磁场的竖直分量向上；在北半球，地磁

26、场的竖直分量向下；在赤道上方，地磁场的磁感线与地轴平行，或说是水平的也可以。 当然题目中已画出了地磁场的分布图示，但即使题中不告诉地磁场的分布情况，也应该知道。切割磁感线的导体即为机翼，虽然没有感应电流，但感应电动势仍然存在。在电源内，感应电动势的方向与感应电流的方向是相同的，即为右手定那么中四指所指的方向，由电源的负极指向正极，或者说由低电势指向高电势。另外，在此所指飞行员的左方、右方，应是指飞行员面向飞机的运动方向，对此如再作其他的理解是完全没有必要的。由右手定那么可判知：在北半球， 不论沿何方向水平飞行，都是飞机的左方机冀电势高，右方机翼电势低。答案：ac点评：判断电磁感应电路中电势高低

27、的方法是：把产生感应电动势的那部分电路当做电源的内电路，判定该电源的极性正极、负极，对于一个闭合回路来说电源内电路的电流方向是从负极流向正极，电源外的电流是从高电势流向低电势，即从正极流向负极。判定电磁感应电源的极性是解此类题的关键。再拓展：如下图，螺线管的导线的两端与两平行金属板相接， 一个带负电的小球用丝线悬挂在两金属板间，并处于静止状态，假设条形磁铁突然插入线圈时，小球的运动情况是：a、向左摆动b、向右摆动c、保持静止d、无法判定解析：正确答案是 a。当磁铁插入时，穿过线圈的磁通量向左且增加，线圈产生感应电动势，因此线圈是一个产生感应电动势的电路，相当于一个电源，其等效电路如图：因此 a

28、 板带正电， b 板带负电，故小球受电场力向左。例题 5.如下图， 一闭合的铜环从静止开始由高处下落通过条形磁铁后继续下落，圆环的运动过程中，以下说法正确的选项是：空气阻力不计，那么在a、在磁铁的上方时，铜环的加速度小于g，在下方时大于gb、圆环在磁铁的上方时，加速度小于g，在下方时也小于gc、圆环在磁铁的上方时，加速度小于g，在下方时等于gd、圈环在磁铁的上方时，加速度大于g，在下方时小于g解析：正确答案是 b。此题易错选 a 或 c，原因是在判磁场力作用时缺乏对条形磁铁磁感线的空间分布的了解。此题可以用例 1 的二种方法判定，但都不够简捷。今用楞次定律的另一种表示来判定：感应电流总是阻碍导

29、体间的相对运动，意思是总是阻碍导体间的距离变化。因此圆环在磁铁的上方下落时，磁场力总是阻碍圆环下落，即ag；而下落到磁铁的下方时，由于圆环与磁铁的距离增大，磁场力要阻碍它向下距离增大，因此ag。点评：一般地凡由于外界因素而先使导体运动，进而产生感应电流的，都可用“阻碍导体间相对运动”来判定。例题 6.如下图， 通电螺线管与电源相连，与螺线管同一轴线上套有三个轻质闭合铝环，b 在螺线管中央，a、 c 位置如下图，当s 闭合时：此题忽略三环中感应电流之间相互作用力a、 a 向左， c 向右运动， b 不动b、 a 向右， c 向左运动， b 不动c、 a、 b、 c 都向左运动d、 a、 b、 c

30、 都向右运动解析：正确答案是a。正确的分析是：用二种方法分析方法一： 以三个环上端截面为例，画出感应电流方向和磁感线方向，以及这一小段电流的受力方向如下图， a 和 c 所受磁场力的水平分量将会使a 向左， c 向右运动。由于对称性，以任意一小段感应电流为研究对象，都会得出相同的结论。方法二：用阻碍磁通量变化来判定，画出通电螺线管的磁感线分布如图，对a 环为了阻碍磁通量的增加，应向左运动，即朝磁通量较小的左方运动。同理可知c 环向右运动。对b 环，因左右两侧的磁通量是对称的，即无处可“躲”只能有扩大的趋势。假设电源反向亦同样结果。点评：加深理解楞次定律的另一种表述，在做题时往往有意想不到的效果

31、。拓展：如下图，光滑固定导轨 m、 n 水平放置，两根导体棒 p、 q 平行放于导轨上，形成一个闭合回路，当一条形磁铁从高处下落接近回路时：a、 p、 q将互相靠拢b、 p、 q将互相远离c、磁铁的加速度仍为gd、磁铁的加速度小于g解析：方法一：设磁铁下端为n 极，如下图：根据楞次定律可判断p、 q中的感应电流方向，根据左手定那么可判断p、 q所受安培力的方向，可见， pq将互相靠拢。由于回路所受安培力的合力向下，由牛顿第三定律，磁铁将受到反作用力，从而加速度小于g。当磁铁下端为s 极时，根据类似的分析可得到相同的结果。所以，此题应选 a、 d。方法二： 根据楞次定律的另一表示感应电流的效果，

32、“原因”是回路中磁通量的增加，归根结底是磁铁靠近回路。磁铁的靠近，所以 p、 q将互相靠拢且磁铁的加速度小于总要反抗产生感应电流的原因， 此题中“效果”便是阻碍磁通量的增加和g，应选 a、 d。例题7.如下图， 通有稳恒电流的螺线管竖直放置，铜环 r 沿螺线管的轴线加速下落， 在下落过程中， 环面始终保持水平。铜环先后经过轴上 1、 2、 3 位置时的加速度分别为 al 、a2、 a3，位置 2 处于螺线管的中心，位置1、 3 与位置 2 等距，那么：a、 a1a2 gb、 a3a1gc、 a1 a3 a2d、 a3a1a2解析：正确答案是a、 b、 d。此题难点是确定a1、 a3 的大小关系

33、，应注意在1、 3 两处磁通量变化率的不同。圆铜环一直加速下落，经1 位置附近的时间t 1 大于经 3 位置附近的时间t 3取相等距离比较，而 1 3， 所以在3 位置时铜环的磁通量变化率最大，所受磁场力也大，合力 mg f小，故 a3 a1g. ；在 2 位置时可以认为处于匀强磁场中，穿过线圈磁通量不变，铜环中无感应电流，铜环只受重力， 有 a2 g。比较可知 a3a1a2 =g；对于选项 a 的判断也可直接根据楞次定律推广含义阻碍相对运动来进行，无论线圈中电流方向是从上向下还是从下向上，落到 1 位置时，环与线圈必相斥，落到 3 位置时，环与线圈必相吸。点评：此题属于楞次定律和法拉第电磁感

34、应定律的综合应用。例题8.在一磁感应强度金属导轨 mn与b 0.5t 的匀强磁场中， 垂直于磁场方向水平放置着两根相距为 h 0.1m 的平行pq，导轨的电阻忽略不计，在两根导轨的端点 n、 q之间连接一阻值 r 0.3 的电阻。导轨上跨放着一根长为 l 0.2m 、每米长电阻 r 2.0 的金属棒 ab，金属棒与导轨正交放置，交点为 c 、 d。当金属棒以速度 v=4.0m/s 向左做匀速运动时如图，试求：(1) 电阻 r 中的电流大小和方向；(2) 使金属棒做匀速运动的外力；(3) 金属棒 ab 两端点间的电势差；(4)ab棒向左匀速移动l 0.5m 的过程中，通过电阻r的电荷量是多少？解

35、析：金属棒向左匀速运动时，等效电路如下图：在闭合回路中，金属棒的cd 部分相当于电源，内阻r cd=hr ，电动势ecd bhv。(1) 根据欧姆定律， r中的电流为：方向从 n 流向 q。(2)使棒匀速运动的外力与安培力是一对平衡力，方向向左，大小为f f 安 ihb 0.02n 。(3)金属棒 ab 两端的电势差等于uac ucd udb，由于 ucd ir=ecd ir cd，因此也可以写成 :u ab =eabir cd blv ir cd 0.32v 。(4) 在 ab 匀速移动l 0.5m 的过程中，通过电阻的电荷量为：点评：一定要注意， 不要把 ab 两端的电势差与ab 棒产生的

36、感应电动势这两个概念混为一谈，也不要把ab 棒产生的感应电动势和接入电路的电动势弄混。拓展：如下图，两条平行且足够长的金属导轨置于磁感应强度为b 的匀强磁场中，b 的方向垂直导轨平面，两导轨间距为l，左端接一电阻r，右端接一电容器c，其余电阻不计。长为2l 的导体棒ab如下图放置，从ab 与导轨垂直开始，在以a 为圆心沿顺时针方向的角速度 匀速旋转90的过程中，通过电阻r 的电荷量是。解析：以 a 为圆心， ab 顺时针旋转至60时，导体有效切割边最长为2l，故此时感应电动势也最大，且为：此时电容器被充电在这一过程中通过r 的电荷量：注意到从60旋转到90的过程中，电容器放电，带电荷量q1 将

37、全部通过电阻r，故整个过程中通过 r 的总电荷量为：点评：此题求解感应电动势大小时， 应分别求出其平均值和瞬时值， 并注重状态分析和过程分析， 其中用到的知识和方法，应认真掌握。例题 9.如下图的电路中有l1 和 l2 两个完全相同的灯泡，线圈l 的电阻忽略不计、以下说法中正确的选项是：a、闭合 s 时， l2 先亮， l1 后亮，最后一样亮b、断开 s 时， l2 立刻熄灭，l1 过一会儿熄灭c、 l1 中的电流始终从b 到 ad、 l2 中的电流始终从c 到 d解析：闭合 s 时， l2 中立即有从d 到 c 的电流，先亮，线圈由于自感作用，通过它的电流将逐渐增加，所以 l1 逐渐变亮。电

38、路稳定后自感作用消失，线圈l 相当于导线，所以l1、l2 最后一样亮，选项a 正确。断开 s 时，l2 中由电源提供的电流立即消失，但是 l1 中从 b 到 a 的电流由于自感的阻碍作用只能逐渐减小，该电流与l2 形成回路，因此l1、 l2 都将过一会儿才一熄灭，选项b 错误。l1 中的电流始终由b 到 a， l2 中的电流先由d 到 c，后由c 到 d。答案： ac点评：自感电动势阻碍电流的变化，线圈中电流增大时，自感电动势电流方向与原电流方向相反，阻碍电流的增大；线圈中电流减小时，自感电动势电流方向与原电流方向相同，阻碍电流的减小，正是这种阻碍作用，使线圈中的电流只能从原来的值逐渐变化，不

39、能发生突变。拓展：如下图的电路，d1 和 d2 是两个相同的小电珠，l 是一个自感系数相当大的线圈，其电阻与r 相同，由于存在自感现象，在电健s 接通和断开时，灯泡d1 和 d2 先后亮暗的次序是：a、接通时d1 先达最亮，断开时d1 后暗b、接通时d2 先达最亮，断开时d2 后暗c、接通时d1 先达最亮，断开时d1 先暗d、接通时d2 先达最亮，断开时d2 先暗解析：正确答案是a。当电键s 接通时， d1 和 d2 应该同时亮，但由于自感现象的存在，流过线圈的电流由零变大时， 线圈上产生自感电动势的方向是左边正极，右边负极， 使通过线圈的电流从零开始慢慢增加，所以开始瞬时电流几乎全部从d1

40、通过，而该电流又将同时分路通过d2 和 r，所以 d1先达最亮，经过一段时间电路稳定后，d1 和 d2 达到一样亮。当电键 s 断开时，电源电流立即为零，因此d2 立刻熄灭，而对d1，由于通过线圈的电流突然减弱，线圈中产生自感电动势右端为正极，左端为负极，使线圈l 和 d1 组成的闭合电路中有感应电流，所以d1 后灭。点评：分析自感现象，关键是分清电流的变化，确定自感电动势的方向及怎样阻碍电流的变化。反馈练习【一】选择题1、两圆环a、b 置于同一水平面上，其中a 为均匀带电绝缘环，b 为导体环，当a 以如下图的方向绕中心转动的角速度发生变化时，b 中产生如下图方向的感应电流那么：a、可能带正电

41、且转速减小b、可能带正电且转速增大c、可能带负电且转速减小d、可能带负电且转速增大2、一直升飞机停在南半球的地磁极上空、该处地磁场的方向竖直向上，磁感应强度为b，直升飞机螺旋桨叶片的长为l，螺旋桨转动的频率为f ，顺着地磁场的方向看螺旋桨，螺旋桨顺时针方向转动、螺旋桨叶片的近轴端为a，远轴端为b，如下图。如果忽略a 到转轴中心线的距离，用 e 表示每个叶片中的感应电动势，那么：a、，且 a 点电势低于b 点电势b、，且 a 点电势低于b 点电势c、，且 a 点电势高于b 点电势d、，且 a 点电势高于b 点电势3、如图，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的n 极朝下。当磁铁向下运动时但未插入线圈内部：a、线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引b、线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥c、线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相