德邦物流发展历程对河北省物流的启示

1、德邦物流发展历程对河北省物流企业的启示 摘要：物流是一个综合性的行业，涉及多个领域，随着现代经济的发展，物流的的运作与管理发生了巨大的变化。德邦物流依靠优化配送系统、更新管理模式、发展企业文化，已在全国30个省、市、自治区开设营业网点4000多家。德邦物流也不断地更新管理模式，自买车辆培训司机，加大对员工的福利，自建营业网点，招聘大学优秀应届毕业生。河北省物流业发展取得了一定的成就，但是也存在着很多问题，德邦物流发展历程对河北省物流业解决这些问题，进行再发展有着重要的启示。关键词：德邦物流； 河北省物流业； 管理模式； 企业文化引 言 (一)论文设定的背景和目的德邦物流是国家“AAAAA”级物

2、流企业，中国驰名商标，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年，是国内第一家工商总局批准以物流名称注册的物流公司。德邦物流公司是中国最早提供上海小件物流、上海小件托运、物流一体化服务的物流公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。德邦物流公司汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。2006年，德邦物流公司被中国物流协会评为“中国物流诚信企业”；2007年，德邦物流公司获得“广东省服务行业100强”荣誉称号；2008年10月德邦物流公司被上海物流企业联合会命名为“上海物流示范基地”，成为上海入选的唯一一家第三方物流企业,同

3、时也是上海AAAA级物流公司，主营国内公路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业；截至2010年9月，德邦物流公司已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。截止2013年12月底，公司已开设直营网点 4300余家，服务网络遍及全国，自有营运车辆7000余台，全国转运中心总面积超过88万平方米。它的成功对我省的物流业有怎样的启示呢？(二）国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果 本文对该领域内主要贡献者的观点进行归纳

4、，并梳理其理论逻辑，确定物流服务质量在企业物流管理中占据重要地位。为实现各种物流环节的合理衔接，取得最佳的经济效益，企业构建物流系统，以实现物流系统工程。同时，物流服务质量的确定还制约着物流服务方式的确定和选择，影响整个物流体系的效率和收益。李颖仪在现代物流服务水平有待更上一层楼中指出服务质量低已成为目前我国物流业发展面临的一个突出问题。中国物流企业服务质量差在：1.缺乏整体服务理念和稳定的合作关系。2.缺乏提高服务质量的内在动力。3.缺乏较高的服务质量标准体系和持久改进的意愿。4.缺少较高水平的服务技术和设施。5.缺乏高素质的物流服务人才。黄永民在浅论中国物流服务的现状及其发展方向也提到由于

5、我国的物流企业正处于发展阶段，物流服务体系尚不完善，充分竞争的物流市场还没有完全形成，物流资源得不到有效的整合，企业难以提供客户所需要的物流管理和服务。刘静楠，孟卫东，吴俊2004供应链管理视角的客户服务满意度评价方法中根据评价的特点，运用模糊决策理论构造评价模型进行综合评价。这种评价方法具有科学性、全面性和客观性，减少了评价的盲目性，增加了评价的可靠性，便于企业在实践中应用。贾楠, 潘跃飞, 夏云兰在基于支持向量机的绿色物流服务评价模型研究中提出 基于支持向量机(SVM)的绿色物流服务质量评价方法, 归纳了其评价指标体系的设计原则, 给出了具体的评价指标体系, 并采用模糊隶属函数等方法对其进

6、行量化。将量化后的指标因素集作为SVM的训练集, 采用一对一的分类策略建立了正确率高、实用性强的评价模型。张圣忠在物流服务品质及其定量分析中指出物流服务品质是物流供需均衡理论分析的重要媒介，其内涵可以界定为依托于物流过程所体现出来的、能被消费者感知的、物流服务的质量特征。分析指出物流服务品质主要由时效性、可靠性、灵活性、安全性以及经济性等五个方面内容构成，并通过设置指标体系加以量化描述，运用层次分析法进行综合评价。结果表明，物流企业可以通过对物流服务品质的合理定位，更好地满足用户需求，并促进物流供需均衡的实现。李颖仪在现代物流服务水平有待更上一层楼中指出要提高服务水平，首先要转变观念;要提高服

7、务水平， 还要切实提高员工的素质以及高信息化技术的支持。（三）论文的研究方法本文主要采取的研究方法主要是调查法，对比法，信息研究法和综合思维法，对德邦物流成功的各方面原因进行分析并与河北省物流业发展现状进行对比，综合分析，得出河北省物流业的发展方向。 （四）论文结构及研究内容论文的主体主要分为三部分：第一部分着重介绍德邦物流的发展；第二部分重点分析德邦物流成功的各方面原因；第三部分主要介绍了德邦物流对河北省物流业发展的启示。一、 德邦物流发展历程德邦物流（以下简称DB）是国家AAAA级物流企业，主营国内公路零担运输业务 (零担货物运输是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件

8、）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。空运代理是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至2010年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。 公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，重品牌、讲诚信，以每年

9、60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”等荣誉称号。德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。网点覆盖：截至2010年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开始营业网点1000多家。运输线路：四通八达的德邦运行线路，使您的货物通达至每一处有需要的地方。枢纽中心：在全国24个经济中心城市设有大型的货物中转基地，为您的货物及时中转提供了可靠保障。业务覆盖：公司业务范围覆盖全国90%以上的经济中心城市，在550多个城市和地区都能看到“

10、德邦物流”统一字样的店面在繁华街道，工业园、批发市场、专业市场等中。货台面积：全国410000平方米宽敞、整洁，拥有现代化机械设施的外场操作柜台，为你的货物中转、装卸提供可靠保障！年吞吐量：年吞吐量达到500万吨。(一)德邦物流早期发展阶段1996年9月1日 公司现任董事长兼总经理崔维星辞去南航国旅的工作，下海开始自营货运业务；主要从事中山小榄镇至北京雅宝路的毛衣空运业务；1997年6月1日 收购广州市东山区现代强信商业拓展部，开展托运电器业务；1998年6月 承包中国南方航空（集团）公司老干航空客货运处（简称“南航老干”）；1999年5月 承包航空公司部分航班的舱位，使公司在价格上占绝对的优

11、势，货源明显增加；1999年12月 开发出飞行2000航空货运系统，公司各项业务流程由手工操作转变为计算机操作，大大提高了工作效率；2000年初 因中国民航总局取消了包板、包舱业务，公司业务受到很大影响，故创新发展合票开单方式，进行全国各地的网络派送业务；2000年8月 注册成立广州市德邦物流服务有限公司；2000年10月 全面启用德邦物流VI体系，致力于品牌打造；2001年1月 广州到达派送业务正式启动，与各航空公司之间的合作关系有了质的飞跃；2001年4月 开始发展汽车运输业务，开通第一条专线：广州北京线；2002年1月 开发了TIS物流管理信息系统2.0，全面提高系统性能，实现网上货物追

12、踪查询功能；2002年6月 与南航老干承包合同期届满，承包关系结束，全力发展德邦物流；2002年7月 公司通过了ISO9001:2000质量认证，全面推行规范化管理；2002年8月 启用德邦网上办公系统，12月正式运行德邦OA智能办公系统；2004年9月 创新推出卡车航班业务，开通第一条线路：广州上海线；2004年10月 广东德邦物流公司成立，公司注册资金1000万元；2006年起公司正式对外启用 “广东德邦物流有限公司”的称谓；2006年 3月22日 公司信息化系统进一步完善，开通了全国免费服务热线；2006年7月 德邦全面更新VI系统，重塑品牌形象；2006年8月9日 引进外部顾问公司，正

13、式在公司实施6S管理；2007年1月1日 东平运作中心成立。弘森运作中心整体搬迁至东平运作中心，面积为57000平方米。（二）德邦物流发展中期阶段2007年3月14日 企业文化管理咨询项目启动，这标志着该公司企业文化建设走上了一个新的阶段。2007年6月1日 短途车队GPS系统上线，广州短途车队应用GPS系统管理车队及调度车辆。2007年6月16日 “2007广东省企业100强”、“广东省服务行业100强”评价活动结果公布，该公司荣获“广东省服务行业100强”荣誉称号。2007年6月22日 德邦与华软学院合作设立的“德邦物流班”第一届毕业生毕业典礼在该院大礼堂隆重举行。2007年9月15日 为

14、了使客户充分体验方便、快捷、全面、贴心的服务，400-830-5555德邦物流品牌热线火热登场。2007年10月12日 暨2004年、2005年、2006年该公司连续三次被确定为高交会特约物流服务商之后，2007年第九届深圳高交会再次确定德邦物流为特约物流服务商。2007年10月19日 中山大学总裁班的学员们一行专程来该公司进行参观访问。2007年11月5日 我司在厦门大学设立“德邦物流奖学金”，每年拿出十万元专门用于奖励二十名厦门大学管理学院品学兼优的在校本科生。2007年11月7日 中国物流与采购联合会发布了全国第五批4A级物流企业名单，在此次获评的28家4A级企业中，德邦物流有限公司榜上

15、有名。2007年12月1日 华南物流经理人俱乐部成员莅临德邦参观访问。2008年5月1日 网上营业厅服务开通。网上营业厅服务范围包括发货清单查询、价格查询、网上下单、网上订单管理、收货人资料管理等。2008年5月5日 为满足珠三角客户对“准点”的需求，城际快车诞生用速度和承诺，将准时进行到底！2008年5月5日 Hay、IBM咨询相继引进，为德邦提速。公司与全球著名管理咨询公司Hay以及IBM集团的合作咨询项目正式启动。2008年9月1日 “德邦十二年，长青共相连”德邦物流十二周年庆活动在全体德邦人的祝福下顺利举行。2008年10月1日金蝶EAS财务及HR系统上线，财务结算系统及EHR系统上线

16、使用。2008年9月22日 经过广东省工商行政管理局核准，广东德邦物流有限公司注册资本增加到一亿元人民币。（三）德邦物流发展成熟阶段2008年12月22日22时 全新的德邦物流网站正式改版上线，新的德邦物流网站功能得到不断的完善和增强，为客户提供更为方便快捷的全方位服务，成为公司与客户沟通交流的重要平台。2009年6月德邦物流网上营业厅全面与淘宝网对接，成为淘宝网推荐物流，结束了淘宝网大件货物没有物流公司承运的时代。2009年7月德邦物流被淘宝网阿里巴巴联合评选的“中国网商30强”，成为30强中唯一一家物流公司。2009年8月德邦物流网点超过560家，企业核心价值观由原来的“全程呵护放心托付”

17、更改为“承载信任 助力成功”开启了德邦物流全面提升客户服务全力协助客户成功的承诺。2009年8月德邦物流总部由广州搬迁到上海，开始了德邦物流发展的新篇章2013年6月1日 第四代运营系统（简称FOSS）正式上线2013年11月1日 德邦快递业务正式开通，向新的领域进军，并与顺丰竞争。三、 德邦物流成功的经验（一）优化配送系统1. 线路选择优化针对DB物流公司配送车辆路线的选择，主要依据运输货量、运输时间、运输成本等方面考虑。货量大、稳定的两点之间可以考虑建立起专线，提高服务质量。2. 车辆调度优化DB物流公司配送运输面对用户众多,运输商品批量小、种类多,线路繁多等特点。专线往返数多且线路较为固

18、定,，一般情况下运输数量与时间相对固定，所以可以节省的地方主要集中在调度的时机和配载上，优化调度系统，确保车辆配载率就可以降低成本。对于非专线的配送，合理确定配送路线和时机的选择就显得更加重要。如何用最少的运力,走最短的里程,花最少的费用,经最简的环节,以最快的速度把货物运至用户手中是企业应该考虑的主要方面。确定配送路线涉及的因素很多,主要因素有运输距离、运输节、运输工具、运输时间、运输费用等。一般可以采用一些通用的方法。比如：在货物发货点和数量确定的情况下，采用表上作业法、图上作业法等方法对车辆进行调度，可以提高配送车辆的里程利用率，消灭空车对流和迂回。其次，建立车辆循环组织。在配送系统运作

19、的过程中，组织车辆循环配送也是一项重要的工作，除了保证空车按最优流程进行外，在具体组织循环运输时，还需要考虑一下一些因素：遵循“就近派车、就近收车”的原则；安排距离远的货物运输，按照空车的最优流向进行空车的调度。与此同时，要充分了解车型、场地、道路交通等问题，在组织循环运输时需要统筹全局，综合考虑。通过分析DB物流公司的具体情况，结合相关理论，并参考国内外的一些成功例子，可以通过以下几个方面的改进，提高车辆的使用率，降低成本。首先，通过在汽车上安装传感器，可以随时掌握驾车司机的行驶状况，分析不恰当的行驶习惯，例如频繁起步、停车等，然后帮助司机尽量地避免这种会造成燃油浪费的习惯。另外，还可以通过

20、全球定位系统技术以及地理信息系统技术优化和动态调整行车路线来减少油耗。这些技术，在UPS公司已经有了具体的实践应用，该公司的IT系统可以通过GPS功能根据路面交通状况实时调整行车路线，绕开堵车点以减少等待时间，以及起步停车等比较耗油的行驶状况。同时，其IT系统还能对每个司机一天的行车状况进行回放（Playback)，分析造成车辆行驶缓慢的瓶颈点，从而在以后的路线安排上尽量绕开这些路段，获得了巨大的经济效益。因此DB公司也可以效仿这样的做法，充分掌握车辆的信息，从而更好地进行调度。最后，采用信息系统进行管理。建立应急机制，充分做好应对紧急事件的准备，在出现紧急事件的时候要，运用现代化的信息技术，

21、及时有效地处理紧急事件，保证畅通无阻的运输。3. 完善配送信息系统近年来，DB物流公司的业务飞涨，特别在2008年金融危机以后，公司保持着接近100%的增长率。在此期间，公司也不断地推行机械化、标准化、信息化、自动化的操作方式。一方面，加大了企业的机械设备的投入，现代化分拣系统、搬运机械、现代化仓库的建设等设施设备的完善。另一方面，公司投入大量资金构建了先进、高效、实用的物流信息系统对企业的流程进行重构，建立起简单、高效的办公系统。这些系统都是公司总体上对公司业务的支持，在物流配送中取得了巨大的成就。但是，相对于目前公司的业务量，仅仅只是这些技术还是不能够达到业务的要求。其实，企业的各项基础设

22、施完善的同时，也要关注企业的业务流程的合理性。前面提到过，DB物流公司的业务流程存在一些与快递相同的部分，导致了企业的货物流通上存在了一定的浪费。因此，本文参照国内外一些著名的物流企业的运作流程实例，提出一个方法解决企业业务流程信息系统集成的问题。目前的，DB物流公司内部缺乏一个完整的信息系统流程，导致各部分之间存在链接缝隙。通过打造客户服务平台，运用集成的LMS系统，从货物的接收到派送一系列过程有效地监控，对货物实行实时跟踪、查询，大大降低了运作的效率。其系统集成后，运作流程如图2.1所示：LMSCRMQCTReportCSPWMS/TMSE-switch 图2.1 LMS集成系统图2.1

23、各业务流程信息系统 全称内容CRM客户关系管理与客户建立联系，合作关系CSP客户服务平台客户信息反馈、全程可视跟踪、订单管理、网上下订单、订单打印、签收确认TMS运输信息系统货物跟踪、异常处理、报表统计WMS物流管理管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全LMS仓储管理管理配送中心以及货场的货物，保证货物的安全OCT质量、成本、时间结算通过对DB物流公司业务流流程的重构，公司的配送流程的实现信息化的操作。全程条码扫描，将条码扫描技术应用到公路零担运输服务中。货物受理后，对货物进行编码和贴码，货物流转的每一个环节都进行条码扫描，扫描信息记入系统，全程跟踪货物的流转过程。通过车载GPS定位系统，

24、实现运输车辆的全程可视化跟踪与定位，为客户提高实时的货物追踪和信息查询。主动反馈信息，在货物运输过程中，通过网络、电话、短信等方式及时向发货人反馈在途情况。可以全程对货物进行监控，保证货物安全到达。发货人发货时，签单随货物发运，货物签收后，将收货人签收签收单返还至发货方客户。单据的返回，及时进行销单作业，完成信息的输入，进入公司的系统。安全包装，为客户提供经济、合理的包装解决方案和包装材料，保证货物运输过程的安全。在接收顾客的货物之后，根据客户的要求对货物进行安全包装，保证货物的安全。提供货物暂存服务，方便客户安排提货时间。在货物到达目的地后，及时通知客户提货，并给出一定的期限让客户安排时间取

25、货。在这段时间，公司货仓提供免费的暂存服务，方便顾客。进入21世纪，互联网已经成为了企业信息化的重要方式。DB物流公司的信息系统起步较晚，相对于国外的知名物流企业还是相对落后。面对货量增大，货物品种繁多的情况，需要进一步完善企业的信息系统。首先，加强互联网上应用，在支撑的物流网上营业厅的基础上，加大与阿里巴巴等电子商务平台的合作，推进企业电子商务进程，实现网上办公、信息传递等方便企业运作的新型方式。 其次，实现物流管理推进系统（DMPS）能与公司财务管理系统实现数据接口，使公司财务和业务系统集成运作。配合LMS系统，有效地监控各作业环节的执行情况，同时满足客户实时跟踪、查询货物。此外，针对企业

26、配送过程中的情况监控，全面实施GIS车辆调度系统，实现公司对车辆的全面监控和指挥，保证车辆行驶的安全，保障行程通畅无阻。同时制定完善的应急措施，在运输的过程中发生了紧急事件时可以有效地处理。从以上各个方面入手，集成公司的人力、物力、财力，打造属于DB 物流公司独特的信息系统及其相应的设施。集成了企业的所有功能，提高企业的运作效率。4. 提高操作人员业务水平由于物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点，现代企业物流从业人员必需具备多方而的技能。首先，针对DB公司现状，2006年，公司开始大批量从高等院校招收应届毕业生，逐步减少社会招聘的数量，同时确定了内部晋升、内部培养的人才战

27、略。在此期间，逐步引入了6S管理，在公司各个部门全面推广，重塑企业的形象。其次，公司进一步组织培训，实行考核制，对公司员工包括司机进行科学的培训，着重对企业的主要员工司机进行分类管理，针对不同的业务水平分配不同的任务，保证人尽其才，无尽所用。然后，采用按劳分配的薪资制度，除管理层按月计薪外，基层员工均制定规定的薪酬计算方法。实行严格的绩效考评，给优秀的员工和管理人员一定的奖励，促使他们的积极进取。同时采用创新的“家庭联系管理”制度，继续推进“亲情1+1”，即每个月员工出100元，公司出100元，由公司寄给员工的父母，既让员工尽了孝心，又可让父母督促员工好好工作，这种一举两得的“小恩小惠”，使员

28、工安心工作，增强了企业的凝聚力，为企业的发展奠定了良好的基础。最后，改进员工管理方法，让每一个员工都有机会得到各种成功体验，培养和提高自我愿望等成就动机水平。引入竞争机制，不断地引导员工进行自我激励，以维持强烈的成就动机和高水平的自我效能。因人而异管理，针对不同的部属采取不同的管理方法。创造良好的工作氛围，建立良好的企业文化。改善工作环境，舒适、整洁的工作环境能使员工工作时心情愉悦，所以在对工作环境进行设计和改善时，应本着人性化原则，同时做好工作区域6S管理工作。（二）更新管理模式1. 自买车辆培训司机很多零担物流企业都把他的运输车队，运输车辆挂靠社会车辆或者是把运输车辆外包，而在董事长崔维星

29、看来庞大的车队不是公司的累赘，恰恰是公司的竞争力所在。那么这竞争力从何而来呢？首先分析同行运输车队存在的缺点，物流行业司机不服从管理，难于控制。从管理学角度来看，这违背了权力与责任纪律、统一领导、员工个人要服从整体、集体精神等诸多原则。长此以往必定造成权责不清，管理混乱。对于一家物流企业来说，运输是命脉，运输上出现管理混乱势必影响整个物流公司的经营。其次我们可以看到在自组车队的管理方法下相对存在的优势，所有员工都有自己应该服从的领导，自上而下形成一个管理体系，司机不再是承包者，不再有自主权，仅仅是公司的员工，公司的发展和员工的利益一致，这些都是竞争力。2. 员工的福利政策众所周知，每个公司都有

30、一些或多或少的福利政策，诸如各项保险，基金等。相比之下，德邦的福利颇具特色并且效果非同一般。第一个是集体婚礼，在绿草如茵的季节，公司为100多名员工举办婚礼，将员工交给自己的爱人管理，让一对对新人在人生最重要的时刻接受公司的祝福和关怀。第二个是亲情1+1，每月替自己的员工寄钱给父母，让员工父母督促员工工作。第三个是全程无忧，一年给员工家里上学的小孩2500的补助，为员工减少后顾之忧。这三项政策充分体现了德邦物流管理的人性化特点。员工一家老小都享受到公司的福利，自然一家人都为这家公司努力奋斗，当然这些政策的社会影响力也是不容小觑的。3. 自建营业网点建立营业网点是需要投放大量资金，人力和精力的，

31、并且一个营业网点建立半年以后才能实现盈利，大多数企业都是采取加盟连锁的方式。而德邦物流逐步从沿海到中原到西部建立网点，还为地点的选择建立一系列模型，制定一套评分机制，在全国范围内迅速建立自己的网点。营业网点就像是物流企业的触角，在全国范围内覆盖自己的网点，便能为客户提供更快更好的服务，而为营业网点建立地点的选择评分机制则是确保营业网点建立成功的重要保障。这两点充分体现了德邦物流是一家侧重于对整个物流服务全过程的一种自我控制的公司，优秀的服务，完善的体制是其重要竞争力优势。4. 只招聘大学毕业应届生对于一个企业来讲，公司的盈利是根本目的，因为大学应届生几乎没有经验只有一堆的理论知识，所以企业都倾

32、向于招有工作经验的人。然而德邦物流企业偏偏不招有经验的，不招同行的，只招大学应届毕业生，甚至把招聘地点设在大学校园里。德邦的做法确实令人匪夷所思，然而我们着实忽略了一点大学生的学习能力和发展潜力，大学生在企业里面的学习速度是非常快的。从视频中可以看出，德邦非常重视对员工的提拔，通过授权和分工，将适当的人员安排在适当的岗位上，是对资源的合理分配也是对员工的激励。另外重要的一点是，德邦是一个网络企业，网点十分分散，管理难度大，只有运用企业文化将这群大学生凝聚在一起，为了自身的发展、企业的发展共同奋斗。大学生员工的进步便是德邦的竞争力的提升。（三） 发展企业文化表2.3 德邦物流公司企业文化核心价值

33、观成就客户竭尽所能满足目标客户卓越运作没有好的运作，一切都是白费创新发展强者开拓创新，弱者固步自封长远视角30年后成功才算成功激情进取绝不被淘汰企业精神四个那样：德邦人要像发动机那样，认真敬业德邦人要像发动机那样，充满激情德邦人要像发动机那样，团结协作德邦人要像发动机那样，令行禁止企业作风四个特别特别能吃苦，特别能团结，特别讲效率，特别会创新。经营管理理念以人为本 人企双赢适度竞争宽严相济以客为尊 助力成功追求卓越 勇于争先三、德邦物流对河北省物流业发展的启示（一） 推进集聚发展着眼于提高物流资源使用效率，加快推进物流资源向重点区域、节点城市和集聚区转移，实现现代物流业集聚发展。1. 优化空间

34、布局按照全省“十二五”期间建设沿海经济隆起带和环首都经济圈的总体设想以及物流业“一带两通道”的空间布局要求，引导重大物流资源向沿海、环京津集聚，推动重大物流项目建设，强化“环京津物流产业聚集带”功能，推进京津冀交通运输体系和物流管理一体化运作，加快7个环首都现代物流园区建设。进一步拓宽冀东和冀中南两大物流通道，强化港口的桥头堡作用，加强物流通道节点和物流设施建设，完善区域联动机制，促进物流要素集聚，增强辐射带动能力，巩固和提升在国家物流网络规划中的地位。2. 巩固节点城市功能巩固壮大石家庄、唐山两个国家级区域性物流节点城市，积极推进省级物流节点城市建设，扶持有条件的县（市）重点发展物流产业，发

35、挥节点作用。围绕城市建设上水平，缓解城市中心区交通压力，鼓励和支持有条件的城市积极推动传统仓储设施外迁。结合城市总体规划，按照空间拓展、交通便捷、利于集散原则，在城乡结合部规划建设以物流为核心，涵盖商贸、餐饮、商务、金融服务等业态的物流功能区，进一步优化城市产业的空间结构。3. 加快物流聚集区建设着眼壮大产业发展载体，发挥物流产业聚集区产业集聚、功能集成、用地集约优势，加快产业基地型、交通枢纽型和商贸流通型物流集聚区建设，重点加快推进19个省级物流产业聚集区建设。落实各项扶持政策，加快水、电、路、通讯等基础设施和信息、质检、通关等公共服务平台建设，全面启动招商引资，力促国际、国内知名物流企业和

36、项目尽快落地。鼓励和支持各地依托自身优势，建设功能完善、设施齐全、具有较强专业化水平的物流园区，促进资源整合与产业集聚。（二）壮大市场主体着眼提高市场竞争能力，通过培育、剥离、引进等多种方式，组建一批现代化、国际化、标准化的物流企业。1. 培育第三方物流企业围绕重点产业园区和大型企业集团，加快培育一批与我省现代产业体系相配套的第三方物流企业，鼓励物流企业以参股、控股、兼并、联合等方式进行资产重组，提高组织化、规模化、网络化程度和服务质量。鼓励和支持传统仓储、运输企业，按照现代物流理念和运作流程，加大设施改造力度，大力应用现代物流技术装备，提高增值服务能力，加快向第三方物流企业转型。支持邮政、供

37、销进一步完善终端服务网点，拓展增值服务和高端服务，打造覆盖全省城乡的物流网络。鼓励省属大型企业集团以其主业为基础,延伸工艺流程,完善传统产业链,形成完备的现代物流产业体系。2. 提升企业品牌竞争力支持邯郸万和、沧运、邮政物流、河北物流、河北远洋等20家专业化水平较高的第三方物流企业发挥自身优势，做优做精核心业务，提高技术装备和管理水平，积极引进国际物流标准，承接跨国物流业务外包，加强品牌管理，努力形成知名物流品牌。鼓励和支持品牌物流企业申报国家物流企业A级评定，力争10家以上物流企业进入全国百强行列。探索推行物流企业进出口经营权试点，扶持有条件的物流企业开拓国际市场。3. 积极引进战略投资者加

38、快推进中钢物流、中铁物流、雨润全球采购中心等项目建设，积极吸引国际知名物流企业参与我省物流园区、物流项目的建设和物流企业重组改造，与省内物流企业开展业务合作，建立仓储中心、配送中心等分支机构，促进我省与国际物流网络有效对接。（三）拓展物流功能在进一步巩固壮大转运、仓储等基础物流服务的基础上，加快向高附加值业务领域延伸，拓展物流服务功能，增强物流资源的整合能力。1. 提升转运能力通过改造提升基础设施，优化流程管理，提高运输效率，进一步发挥公路、铁路、港口的运输优势。依托大型陆运交通枢纽，加强场站、仓储和转运设施建设。重点挖掘曹妃甸港的煤炭运输、储配能力，巩固我省沿海港口作为国家“北煤南运”、“东

39、煤西运”能源战略的龙头地位。结合秦皇岛港口搬迁和黄骅综合大港建设，完善港口功能，促进港口功能转型，加快发展散杂货和集装箱运输，尽快形成新的竞争优势。2. 建设交易平台依托我省钢铁、煤炭、矿石的生产和运输优势，推动物流功能向上游延伸，加快建设大型综合交易平台，积极开发煤炭、铁矿石标准化产品，完善市场交易规则和金融担保、抵押、贴现、保险等配套服务体系，加强与大连、天津等商品交易所合作，继续推进期货交割场库建设，形成区域性乃至全国性的大宗商品标准化产品开发中心、物流配送中心、交易中心、价格中心和抵押担保金融服务中心，形成物流与商流、实物交易与虚拟交易相结合的现代物流体系，奠定和巩固我省钢铁、煤炭、矿

40、石等大宗商品物流在全国乃至全球的优势地位，增强话语权，把握主动权。（四）促进产业联动加快推进物流产业与制造业的融合互动，进一步延伸物流服务功能，强化以供应链整合生产流程，增强物流产业的生产组织作用。1. 优化业务流程引导大型制造业企业借鉴冀中能源鼎峰公司和开滦模式，按照现代物流理念和技术改造现有采购、仓储、运输、配送等业务流程，打造统一的采购配送平台，提高对市场的快速响应能力和核心竞争力。以提高物流效率为目标，按照工艺流程优化生产单元空间布局，改善物流设备，加强物流管理。围绕实现以物流供应链管理优化为核心来组织企业生产的新模式，进一步优化各生产环节之间、零部件与整机组装之间的物流流程，壮大企业

41、物流规模，构建一体化物流产业链。2. 推动业务外包支持河北钢铁、华北制药等大型企业剥离物流业务，深化物流改革，打造专业化、现代化的大型物流领军企业，提供社会化物流服务。支持秦皇岛物流服务外包基地、石家庄装备制造业物流外包园等项目建设，整合物流外包资源，提高专业化物流服务能力。推动大型制造业基地、特色产业集群、大型商品集散地的企业联合实行集体性物流外包，壮大物流需求。（五）提高信息化、标准化水平加快引进推广标准化物流设备和现代信息技术，以标准化推进信息化，以信息化提升标准化，改造重组物流流程，全面提高物流效率、效益和服务水平。1. 加快企业物流信息化改造鼓励企业加快物流信息化建设，深化信息技术在物流各环节的应用，支持企业应用条形码、电子数据交换、无线射频等先进适用技术，引导大型物流企业开发应用企业资源管理系统、供应链管理、客户