堆取料机电缆卷筒减速器故障排查实例

1、堆取料机电缆卷筒减速器故障排查实例论文导读：湛江龙腾物流有限公司原料厂四台堆取料机于2009年5月份安装完成，并开始投入试车运行，至2009年10月，已经运行了5个月。堆取料机各主要部件在生产运行中基本完好，未发现大问题，但在设备定期检查与维护中发现，四台堆取料机控制电缆减速器内的润滑油油位未发生明显变化，但其颜色逐渐变黑，开盖检查后能闻到刺鼻的臭味，润滑油的油质发生了明显变化，达到了更换的要求。动力电缆减速箱内润滑油颜色稍微变深，但不是十分明显。控制电缆卷筒减速器内安装在卷盘轴（位置1）上可自由旋转的青铜涡轮（位置3）两侧表面经过了特殊的加工，两个摩擦盘（位置4、5）装于涡轮的两侧，这两个盘

2、由钢制成，并通过键固定在卷盘轴上，摩擦盘经过了特殊加工，旋转时能在涡轮及其之间产生油膜来传送扭矩。关键词：堆取料机，控制电缆减速器，润滑油，摩擦盘1.现状湛江龙腾物流有限公司原料厂四台堆取料机于2009年5月份安装完成，并开始投入试车运行，至2009年10月，已经运行了5个月。堆取料机各主要部件在生产运行中基本完好，未发现大问题，但在设备定期检查与维护中发现，四台堆取料机控制电缆减速器内的润滑油油位未发生明显变化，但其颜色逐渐变黑，开盖检查后能闻到刺鼻的臭味，润滑油的油质发生了明显变化，达到了更换的要求。动力电缆减速箱内润滑油颜色稍微变深，但不是十分明显。查阅厂家的产品使用说明书，控制电缆卷筒

3、减速器的润滑油正常使用情况下至少要1年时间才需要更换，但现在只用了5个月，四台堆取料机的控制电缆减速器油质已经发生了明显变质，动力电缆减速器的油质也开始变质，这种情况是不正常的。由于前段时间原料厂只是负荷试车阶段，四台堆取料机轮流使用，工作频率较低，如果公司正式投产之后，工作量加大，堆取料机使用频繁，油品的变质时间更短。2.原因分析为了找出问题的根本原因，现采用排除法对存在的问题进行分析。论文格式。（1）润滑油变质原因分析 序号 可能产生的原因 是否主要原因 1 新设备磨合期磨损导致油品变质 否 2 油品质量不好 否 3 减速器内压力或温度过高引起油变质 否 4 减速器内密封件磨损或损坏 否

4、5 减速器内齿轮与摩擦盘过度摩擦引起磨损 是 （2）减速器内齿轮与摩擦盘过度摩擦引起磨损的原因 序号 可能产生的原因 是否主要原因 1 齿轮或摩擦盘材质问题 否 2 设计或安装尺寸误差 否 3 PLC控制程序设计错误 是 3.故障原因简述 （1）通过控制电缆卷筒减速器的工作原理图，对其工作原理进行简述：控制电缆卷筒减速器内安装在卷盘轴（位置1）上可自由旋转的青铜涡轮（位置3）两侧表面经过了特殊的加工，两个摩擦盘（位置4、5）装于涡轮的两侧，这两个盘由钢制成，并通过键固定在卷盘轴上，摩擦盘经过了特殊加工，旋转时能在涡轮及其之间产生油膜来传送扭矩。正常使用时，电缆卷筒的驱动电机只允许朝一个方向运转

5、，不允许正反转。卷缆时，电机启动，带动涡轮3，通过油膜传递扭矩给摩擦盘4、5，从而带动卷盘轴旋转进行卷缆；放揽时，电机不能启动，电缆的放缆是通过减速器中的液压离合器的滑移来实现。（2）目前存在的故障目前原料厂的四台堆取料机的程序设计中，大车行走时，电缆卷筒无论是卷缆或放缆，驱动电机都启动。论文格式。卷缆时，电缆卷筒工作正常。放揽时，卷盘轴带动摩擦盘4、5旋转，此时电机启动后带动涡轮3与摩擦盘的转向相反，由于电缆的自动放缆力较大，电缆仍然能放松，但是减速器内部的涡轮和摩擦盘之间的油膜遭到破坏，产生摩擦磨损，涡轮和摩擦盘磨损后的颗粒污染了润滑油，从而使润滑油变质。4.故障可能引发的后果目前堆取料机

6、存在的故障，属于控制程序设计中出现的设计失误，如果不能尽早发现该设计失误，会对设备的正常使用造成严重的后果：（1）控制电缆减速器内的润滑油加速变质，换油周期变短。（2）控制电缆卷筒减速器内涡轮和摩擦盘非正常磨损，减速器寿命大大缩短。（3）放缆时电机非正常运转，长期如此，将会缩短电机和电缆的使用寿命。5.应对措施根据已发现的问题，及时采取相应的纠正措施，消除设计失误给设备带来的故障隐患：（1）重新编写电缆卷筒PLC控制程序，让电缆卷筒卷缆时驱动电机正常工作；放缆时驱动电机保持静止。（2）四台堆取料机控制电缆减速器放油、清洗，更换新润滑油；动力电缆润滑油送检，以确定是否可以继续使用。（3）重新调整四台堆取料机控制电缆减速器内涡轮与摩擦盘的扭矩，使其卷缆和放缆时电缆没有松缆或卡滞状况。（4）调整导缆器内限位装置。6.改造后可产生的经济效益四台堆取料机的控制电缆系统经过改造，在使用一段时间后观察，控制电缆减速器内的润滑油没有在短时间内发生变质，设备状况正常，说明改造取得了成效。现对改造后可产生的经济效益进行估算：（1）如四台堆取料机控制电缆系统未进行改造，按原状况投入正常生产，一年至少更换六次润滑油才能保证减速器内油品达标，改造后至少一年才需更换一次润滑油，由此一年可节省润滑油超过2400升(市场价超过50000元)。（2）如不及时进行改造，四台堆取料机控制电缆