土石方可视化调配系统TsfDpV5

1、土石方可视化调配系统（ TsfDp V2.5）1 系统简介纬地土石方可视化调配系统是纬地道路 CAD开发组最新开发完成的公路土 石方可视化、交互式动态调配软件。该软件采用图形方式显示各断面土石方数 量，用户只需通过简单地鼠标拖放操作便可轻松快捷地完成项目全线的土石方 纵横向调配全过程，并立即得到 Excel格式的全线土方数量计算表（含纵向调配 图）、每公里土方数量表和运量统计表。整个调配过程用户不需作任何相关计算、统计，系统能够根据用户选择的 调配原则及操作过程，来完成各断面方及整个调配过程的相关计算（如：本桩利用、土石自然方向压实方的转换、调配运距、数量累加与统计 等）。系统以数据库技术为核

2、心驱动，用户所进行的每一步操作（调配过程） 均由数据库随时记录在案，用户不必担心因数据未存盘而丢失数据，更可以任 意撤销（返回），甚至到第一步操作。使用纬地土石方可视化调配系统，您以 前需要半个月才能完成的土方调配工作只需 23 个小时便足够了，且全部调配 过程仿佛游戏一般，轻松随意。用户在使用，并掌握了纬地土石方可视化调配系统的土石方调配思路和方 法后，肯定会认识到本调配软件实际上并没有进行任何土石方的自动调配，而 是给用户提供了一个可视化的调配环境，在此环境中用户可以结合实际情况， 根据自己的工程经验，在考虑经济运距，可能的施工方式等多方面因素的条件 下，随意进行土石方的纵向调运。有经验的

3、工程师肯定会认可，只有这种方式 才可能真正解决土石方调配中的各种复杂问题。纬地土石方可视化调配系统也肯定是土石方调配软件的经典之作。2 系统版本及安装纬地土石方可视化调配系统目前有两种版本，试用版和专业版。凡对本系 统感兴趣的用户均可自由安装试用版进行调配练习，但试用版在功能上有所限 制：全线后半部分断面数据不能读入，土方计算表只能输出前两页。专业版为 正式的全功能软件，需带锁运行1 / 10系统安装只需运行安装盘内的 “setup.exe或”“tsfDp.msi即”可自动完成全部安 装过程（包括加密锁的驱动程序安装），然后关闭计算机，插上软件锁，重新 启动计算机。对于 USB软件锁的驱动程序

4、安装，同纬地道路 CAD一样，可参照 前面介绍的方法进行安装 3 调配过程整个调配过程一般可分为：xx 土石方调配文件（ *.tsf ）；数据录入（或直接从纬地道路 CAD系统项目中提取数据）；数据预处理（进行本桩利用等计算）；开始调配（显示动态调配图）；选择调配区域或调配内容后，通过鼠标拖放进行纵向调配；结束调配（检查并整理调配过程数据）；输出表格 土方数量计算表（含纵向调配图）、每公里土方数量表、运量统 计表、取弃土场一览表 。以下分别介绍上述每一步骤。3.1xx 土石方调配文件（ *.TSF）点击“文件”菜单下的 “新建”菜单项，或点击工具栏上的新建工具，将出现另 存为对话框，指定文件名

5、和路径，系统将建立一个新的土石方调配文件。当用户需要调入以前已经建立的土石方调配文件时，点击 “文件 ”菜单下的 “打开”菜单项，并选择已经建立的文件。纬地土石方可视化调配系统自动安装完成后，会安装出现一个土石方调配 示例文件（ test.tsf），其安装路径同本系统安装路径，默认为 C:纬地可视化土方调配系统 test.tsf ，用户也可对其 进行调配练习。2 / 103.2数据录入系统调配所需的逐桩断面填挖方面积、沿线构造物等数据可由两种方式获 得：一是从纬地道路 CAD项目中直接导入，二是由用户直接在数据录入的 “逐桩 面积”、“构造物 ”等对话框中输入。（ 1）从纬地道路 CAD项目中

6、导入数据点按 “文件”读“入纬地道路项目 ”菜单项，将出现打开对话框，选择您要打 开的项目文件（ *.prj ，该文件为纬地道路辅助设计系统的项目文件），系统可 直接从打开的项目文件中提取相关数据（若项目文件中包含该数据）到土方调 配文件中，这些数据包括：逐桩断面面积（对应原土方数据文件 *.tf ），路槽（对应控制参数文件 *.ctr 中的路槽部分），土石含量（对应控制参数文件 *.ctr 中的土方分段部分），构 造物（对应控制参数文件 *.ctr 中的大、中桥数据）。导入上述数据后，还需输入的数据包括：取土坑数据、弃土坑数据以及项目文件中未包含的数据，其输入方式见数 据录入中相关部分的介绍

7、。（2）数据录入如果您没有纬地道路辅助设计系统的项目文件，可利用系统菜单 “数据录 入”下的子菜单输入相应的数据，这些子菜单包括：逐桩面积、路槽系数、土石系数、土石含量、构造物、取土坑、弃土坑和 路线纵坡。这些子菜单的主要功能介绍如下：1）逐桩面积数据录入对话框点按“数据录入 ”逐“桩面积 ”，将出现逐桩面积数据录入对话框。3 / 10该对话框用于输入桩号、挖方面积、填方面积、中桩填挖（数据正、负值 用以表示填挖）等数据。在输入时用鼠标单击 “*号”行，便可新增数据行；一项 数据输入完成后按 “TAB键”或用鼠标点击，可将光标移至下一数据项；用鼠标单 击行首，按选择行，按 “DEL键”可删除一

8、行数据或空行。当用户新增一行但未键 入数据时，如果用户将光标移到其他行，系统可能会出现提示，此时用户可选 择该行，删除该行。2）路槽数据录入对话框点按“数据录入 ”路“槽数据 ”，将出现路槽数据录入对话框，如图 19-4 所 示。该对话框用于输入路槽的桩号、高度、宽度等数据，在土方调配预处理 时，系统可从断面方中扣除路槽部分的土方。说明： 这里对路槽土方的扣除是根据断面的中桩填挖高度来进行的。如果中桩 是填方，那么将从填方面积中减去路槽的面积；如果中桩是挖方，将在挖方面 积上再加上路槽面积。 如果在逐桩的断面面积中已经考虑了扣除路槽、清除表土等情况，这里 便不再需要考虑路槽土方的影响，也不再需

9、要输入路槽数据了。在读入纬地道 路项目时，系统默认不读入路槽的数据。3）土石系数数据录入对话框点按“数据录入 ”土“石系数 ”，将出现土石系数数据录入对话框：该对话框用于输入各类土石在进行调配时，从自然方到压实方的换算系 数。4）土石含量数据录入对话框点按 “数据录入 ”土“石含量 ”，将出现土石含量数据录入对话框。4 / 10土石含量数据用于划分挖方中各类土石所占的比例（成分），用户可根据 地质的变化情况分多段输入。5）构造物数据录入对话框点按“数据录入 ”构“造物”，将出现构造物数据录入对话框 .该对话框用于输入大、中桥等构造物的起始桩号、终止桩号、构造物名 称、构造物的路径、在调配时能否

10、跨越构造物（鼠标点击该栏可在下拉列表中 选择可跨越或不可跨越）。这里一般需要输入的是大、中桥和隧道等影响路线 土方构造物的数据信息。一方面，系统将自动扣除这些构造物范围的土方数 量。另一方面，系统将以可跨越（绿色显示）或不可跨越（红色显示）等形式 来图示构造物，当用户在进行调配时，系统还可自动提示 “不能跨越调配 ”等信 息。6）取土坑数据录入对话框点按“数据录入 ”取“土坑”，将出现取土坑数据录入对话框。该对话框用于设置取土坑的上路桩号、支线长度、可利用的土（石）方总 量及各类土石含量（百分比）等数据。7）弃土坑数据录入对话框点按菜单项 “数据录入 ”弃“土坑”，将出现取土坑数据录入对话框：

11、该对话框用于设置弃土坑的上路桩号、支线长度、总容量等数据。8）纵坡度（可选）数据录入对话框点按菜单项 “数据录入 ”纵“坡度（可选） ”，将出现纵坡度数据录入对话 框：该对话框用于设置调配路线的纵坡，可直接读入纬地道路系统的纵断面设 计文件中的纵坡数据 .3.3数据预处理5 / 10数据准备完毕后，点按菜单 “调配 ”数“据预处理 ”，出现本桩利用选项对话 框，该对话框用于设置在某一桩号填挖并存时，本桩内的土石方利用原则。数 据预处理将一方面完成本桩利用的计算过程，另外还可以检查输入各项数据是 否完整。在确认数据无误后，就可开始进行土方调配。3.4开始调配点击菜单 “调配”开“始调配 ”，图形

12、右上角为鹰眼窗口，其中黄色矩形框内 的图形将显示在主图形区域内。可通过移动黄色矩形框来选择您要显示的区 域。主图形区域内显示的为土方调配图，图中设计线上部为挖方，下部为填 方。另外，填方又分为土方和石方（棕色的为土，绿色的为石），土石的显示 位置可交换（点按菜单 “查看 ”交“换显示位置 ”）。下方为 “调配过程 ”显示窗口，其中滚动显示用户所进行的每一步调配操 作，包括操作流水号、调配 “从”区段、调配 “到”区段、调配土石方数量以及运距 等信息。在 “操作”列中带有 “的”一行为当前图示的调配状态，用户可通过鼠标 双击，任意撤销（返回）到某一步操作，当用户重新开始调配后，其后的所有 操作将

13、自动随时刷新。取土坑和弃土坑等显示在主图形区域内的顶上方，用户可以通过菜单 “查 看”取“、弃土坑固定显示 ”项来控制取土坑和弃土坑是否随主窗口桩号区间动 态显示。（1）选择调配段落在选择之前，请先设置选择的条件（位于 “编辑”菜单下的“选择挖土方 ”、 “选择挖石方 ”、“选择填方 ”菜单项，也可更进一步选择某几类土，调配过程中可 以随时更换选择条件）。处于选中状态的项所对应的图形，在矩形选择后，图形颜色会发生变化， 否则图形颜色不发生变化。实际上，用户的许多特殊调配过程均可通过不同的 选择条件来实现，如只利用土（石）方等。6 / 10点按菜单 “编辑 ”选“择”，将鼠标放在您要选择段落的起

14、始点处，按下鼠标 左键，拖动鼠标到段落终点处，放开鼠标左键即可选中，选中区域内的图形颜 色将发生变化。如果用户需要进行多次选择，可在鼠标操作过程中同时按下 “ CTR键L”。（2）选择段落的调配原则本系统中提供的调配原则有 “优先使用土方 ”、“按比例填土石 ”、“按厚度填 土”、“土石就近齐用 ”、“弃除不可利用的土石方 ”以及 “按比例借土或借石 ”，它 们位于 “调配”菜单下，用户甚至可在同一项目的调配过程中随时根据情况设置 下一步的调配原则。但在调配过程中同时只有一种原则处于激活状态，也就是 说原则只能是单选的。使用“按比例填土石 ”原则时，在调配前，应先设置填方土石比例（菜单 “调

15、配 ”设“置填方土石比例 ”，出现填方土石比例设置对话框）。使用“按厚度填土 ”原则时，在调配前，应先设置最小填土量（菜单 “调 配”设“置最小填土量 ”，出现填方填土厚度对话使用 “弃除不可利用的土石方 ”原则时，在调配前，应先设置土石方可利用 比例（菜单 “调配”设“置可利用土石方比例 ”，出现如图 19-17 所示的土石方可 利用比例对话框）。3.5调配（ 1）显示控制要控制调配图的显示内容及显示方式，可通过选择 “查看 ”菜单下的相应菜 单项进行控制。要在土方调配图中显示土方，请将 “显示土方 ”选中；反之，则将其选中状 态取消。 “显示石方 ”用于控制是否在调配图中显示石方。“交换显

16、示位置 ”用于交换挖方中土石的显示位置（默认为土方在上，石方 在下）。7 / 10当填挖方较小时，在选择时容易被漏选， “显示小填挖标记 ”用于控制是否 在填挖方较小的地方设置一个指示箭头，这样在调配过程中，容易发现被漏选 的小填挖方。在路线较长时，调配时所设的取（弃）土坑可能不在当前显示图形区域 内，这样在取（弃）土时操作不方便。如果您将 “取、弃土坑固定显示 ”选中， 则在调配过程中，无论怎样移动图形，取（弃）土坑的显示标志将一直在当前 图形区域内。将鼠标移到取（弃）土坑的标志上，停放一会儿，将在最下方的 状态栏内显示它为几号取（弃）土坑及其所在桩号。在调配过程中，用户还可根据需要设置 “

17、显示路线纵坡 ”，以做为路线纵向 调配的参考。（2）调配选择好欲进行调配的挖方和填方段落后，点按菜单 “调配 ”调“配 ”，鼠标变 为一个铁锹的形状，移动鼠标到已经选择准备调配的挖方区域，点击鼠标左 键，鼠标变为一辆运货车形状，将鼠标移到已经选择的填方位置，点击鼠标左 键，相应的填挖方变为空白矩形区域，即完成一次远运利用的调配；如果需要 从取土坑借方时，先在取土坑上点击鼠标左键，鼠标变为一辆运货车形状，将 鼠标移到已经选择要回填的填方段落，再点击鼠标左键即可完成借方调运，系 统默认从取土坑借运的是土方，如果需要从取土坑借运石方，在调配过程中按 住“CTR键L”进行操作即可；如果需要将挖方弃掉时

18、，先在所选择的挖方段点击 鼠标左键，鼠标变为一辆运货车形状，将鼠标移到弃土坑，再点击鼠标左键即 可完成弃方调运。调配完当前调配段落后，可再选择其他调配段落，进行土石方调配，相应 操作与前面相应部分相同。（3）图形操作 在调配过程中，可以对图形进行放大、缩小、缩放、纵横缩放、平移等操 作。可点按 “查看 ”菜单下的相应菜单项，或点按工具栏上的对应图标。（ 4）就地弃方和就地借方处理8 / 10实际工程项目中，可能出现个别段落数量很小的借方或弃方情况，需要就 地借方或就地弃方。用户在操作时，先选择该段落，选择菜单 “调配 ”就“地借 方”或“就地弃方 ”再,在该段落处单击鼠标左键，即可完成就地借（

19、弃）方操作。 纬地调配系统中对就地借（弃）方总数量有所控制，用户可在菜单 “调配 ”设“ 置最大就地取弃量 ”中设置该控制总量。（ 5）弃除不可利用的土石方在某些地区，挖方中的土石方不能全部利用，需要将其中一小部分弃掉。 纬地调配系统中也考虑了这些因素，用户需先设置 “土石方可利用比例 ”，然后 在开始调配前，首先选择调配原则中的 “弃除不可利用的土石方 ”项，然后使用 调配命令分段将不可利用部分的土石方弃掉。3.6结束调配在整个调配图中的填挖方均进行了调运处理后，点按菜单 “调配 ”结“束调 配”，系统检查是否全部调配完成，并对数据进行整理、累计、统计等操作。若 未全部调配完成，则系统提示尚未调配完成的桩号区间，用户可对这些区段继 续调配。3.7输出表格在调配结束后，菜单 “输出表格 ”下的各菜单项将自动变为可用状态，用户 即可输出土方调配的表格，目前这些表格包括土方数量计算表、每公里土石方 数量表、土石方运量统计表等，所有表格均以 Office 的 Excel 格式输出，既方便 用户对表格进行检查、修改、统计，表格型式又规范美观，特别是可以对多页 表格进行方便的批量打印输出。（ 1）输出土石方数量计算表纬地土石方可视化调配系统可以对借方、弃方、填缺、挖余