铁路线监理实施细则

1、河南分公司70万吨氧化铝扩建铁路及原料二站铁路线监理实施细则一、专业工程特点中铝股份河南分公司70万吨氧化铝扩建工程子项“铁路及原料二站”工程位于郑州市上街区西部，铁路北接工业站， 过平交道口，后设置原料二站，既有矿山专用线接轨原料二站4道向东进入扩建氧化铝厂。主要工程项目包括原料二站及进厂线辅轨长度3.69Km,有涵洞一座，铺设道渣约7829m3,路基填方2400m3。西马固道口铺设及安装预警装置，原料二站安装照明灯塔2座，进厂线及原料二站通信信号，设备安装，进厂线末端安装轨道衡1座。本工程属特殊行业，工作面大，涉及的工种专业多，要求技术标准高，依据施工合同和现行铁路标准，工程质量达到优 良

2、目标，工期短。为搞好本工程的监理工作，确保工程的质量及工期要求，使施工单位进一步明确质量控制的目标、程序、 内容、方法和手段，结合本工程特点，特编制本监理细则。二、编写依据1 建设工程监理规范GB50319-2000 ；2 - 70万吨氧化铝厂外铁路的设计图纸和相关文件；3 施工单位编制的施工组织设计（方案）；4 -铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003 ；5 铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003 ；6 铁路工程施工安全技术规程（上、下）TB10401、2-2003。三、监理工作流程审查施工单位资质T审核施工组织设计（方案）7测量放线复核T开挖标高、坡率复核T基床

3、压实检查T路基铺设检查 T道轨铺设检查T压道旁站监理T整道T资料整理（参考）四、监理控制要点及目标值1.审查开工资料及准备工作A.施工单位资质B.施工组织设计（方案）审核C.施工单位质量保证体系及安全保证体系的建立。D.施工单位的机械设备是否满足施工要求。E.原材料的供应及定货情况。2.施工测量复核A.设计与施工单位交桩应在现场进行，并办理书面手续。B.测量放线应根据交接桩的相交数据，施工单位编写放样方案。C.所用测量仪器应经校验合格。D.应以测量方案为指导，完整、详细记录原始数据。E.路基中线控制桩应测没护桩，并加以保护。F.路基边桩应根据施工测量的中线桩及其高程，按设计的施工横断面测设。G

4、.校验标准见下表：路基中线测量的允许偏差序号项目允许偏差1直线方向闭合Ks 400m时每100m允许5伽Ko 400m时每100m允许20伽2直线测距闭合1/20003两线测距闭合50伽4曲线测距闭合1/2000注：方向闭合：直线按转点正倒镜点位横向差计，曲线按测线会合点的横向差计。测距闭合：均按测距会合点的纵向差相对计算。&为直线上转点的点间距。路基高程测量的允许偏差序号项目允许偏差1水准基点高程 30 KS2中线桩高程+20 伽，30 伽注：Ks为水准基点的距离。高程以设计基点为准，限差按往复或重复测量的诸闭合差。3 .路堑开挖检查(1) 一般规定：A.路堑施工应做好堑顶截、排水、堑顶为土

5、质或含有软弱夹层时，天沟及时铺砌。B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固。C.边坡开挖应符合下列规定： 标出桩连接线，经常检查边坡开挖坡度。 坡面应平顺，无明显凹凸。 当不能紧跟开挖防护时，应留一定厚度的保护层。D.路堑严禁掏底开挖。(2)主控项目：路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡不得小于4%检验数量：每100 m见证检验1点。检验方法：观察、水准测量。(3)一般项目：边坡坡率允许偏差应符合下表规定:项目允许偏差检验数量检验方法边坡坡率不得陡于设计坡率每100m每侧检查2点，上、各1点用坡度尺量4 .路堑基床层及面层检查(1) 一般规定：A.填筑前应选择试验段做换填摊铺压实工艺试验确定

6、主要工艺参数。B.基床底层换填摊铺，压实施工的一般应符合下列要求： 填料中土块应打碎，采用重型压实。2m纵向行与行之间轮迹重叠压实不小于 碾压时各区段交接处应重叠压实，纵向接搭长度不小于0.3m，横向同层接头压实不小于1 m且应将路基两侧边缘碾压密实。 低温施工应选择级配良好的渗水土作填料，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。涵洞两侧必须同时填筑。(2)主控项目：A.路堑基床底层填换料种类，质量符合设计要求填料的检验项目、检验数量填料种类颗粒级配相对浓度液塑限击实试验大于5伽颗粒体积重大于20伽颗粒体积重大于40伽颗粒体积重黏砂细砂土及粉砂5000 310000m5000 310000m每 500

7、0m每 5000m粗粒土每 100001每 1000m3每 10000m每 10000m3B.路堑基床底层的换填深度符合要求检验数量：每100 m等间距检查1点检验方法：尺量C.路堑基床底层压实标准检验方法基床填筑压实质量检验数量及方法填料种类检验数量检验方法各种土类每填图0.9m，纵向每100m检查2个断 面4点，距路基边缘2m处2点，中间2点，不足 0.9m也应检查2个断面4点。K30平板何载化细料土：黏砂土每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1 m丛核子密度仪、环刀粗粒土.、细类土灌砂法粗、细粒土 碎石灌水法(3)一般项目A.路堑基床底层

8、顶面高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡、平整度的允许偏差路基基床表层中线高程、路肩高程、中线全路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验数量检验方法1中线高程 20伽每100m等间距检验3点水准仪测量2路肩图程 20伽每100m等间距检验6点水准仪测量3中线至路肩边缘距禺路堑+1000伽每100m等间距检验3个断面尺量4宽度不小于设计值每100m等间距检验3个断面尺量5横坡 0.5%每100m等间距检验5个断面坡度尺/水准仪路基面平整度允许限差和检验方法:项目允许偏差检验数量检验方法土质路堑基床15伽100m等间距检验5点用直尺测量5.有缝线路轨道铺设检查(1) 一般规定

9、：A .不同类型的轨枕不应混铺。B 铺设木枕应一端取齐。C .选定铺轨轨温及其相应的处理方法应符合下列规定： 铺轨宜选择在最佳铺轨轨温范围内进行，并预留轨缝。 高于最佳铺轨轨温，但不超过最高允许铺轨轨温范围，需要铺轨时可不留轨缝。 在低于最佳铺轨轨温温限或最高允许铺轨轨温时，不得安排铺轨。D.在最佳铺轨轨温范围内铺轨时，预留轨缝值按下式计算确定。3o=0.0118 (Tmai t) L C式中ao铺轨时预留轨缝Tmax 铺轨可能达到的最高温度，其值采用当地历史最高气温加20C。t 随铺轨进程测定的钢轨温度(C)L 一钢轨长度(m)C -钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的数值E.轨道工

10、程完工后，应进行动态质量检查。(2)主控项目A.钢轨、轨枕、扣件及连接配件进场时，应对其规格、型号、外观进行验收。检验数量：全部检查检验方法：查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。B.轨枕的结构强度检验数量：每50000根不少于1次检验方法：试验C.轨枕的型号检验数量：抽检2%检验方法：尺量D.扣件的扣压力和疲劳强度检验数量：每100000套抽检2套检验方法：试验E.扣件的型号、尺寸检验数量：2%检验方法：尺量F.每千米轨枕铺设数量正线1600根/千米。检验数量：平行检验10%检验方法：点数G.螺旋道钉锚固抗拔力不得小于 60KN检验数量：每千米抽验3个道钉检验方法：抗拔试验H.同类轨枕应集

11、中连续铺设检验数量：全部检查检验方法：观察、尺量1 .轨道个别插入短轨，正线轨道不得小于6m,站线不得小于4.5m。检验数量：全部检查检验方法：观察检查、尺量(3)一般项目A. 螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2伽，与承轨槽垂直、偏斜不得大于2。检验数量：每2千米抽验10个道钉检验方法：观察、尺量B. 道钉圆台应高出承轨槽面，弹条扣件。2伽，扣扳扣件。5伽检验数量：每2千米抽验10个检验方法：尺量C. 轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差土 20伽。检验数量：正线每2千米抽查2处，每处5根。检验方法：尺量D. 轨距允许偏差为土 2 mm,轨距变化率正线不得大于1%。，站线不得大于2%0。检验数量：每2

12、千米检验4个轨排，各检查3个测点检验方法：尺量E. 铺轨接头处的轨面高差和轨距2 m。线错牙：正线和到发线不得大于1 mm,其它站线不得大于检验数量：每2千米检验不少于6点检验方法：水准仪F. 铺轨时，轨道中线允许偏差：普通轨枕 50 mm检验数量：全数检查检验方法：尺量G. 道床整理顶面宽度允许偏差为 m,厚度允许偏差为土 50 m。检验数量：正线每2千米抽检10个点，站线每股道各抽检5个测点检验方法：尺量6.压道、整道(需专业补充)五、监理控制方法和措施1 .施工准备阶段的审核、审查2、施工阶段需专业测量人员进行施工测量的见证或平行检验3、一般数据的平行检查、抽查4、旁站监理5、因该专业较特殊，需要监理工程师更多的采取巡视检查的办法，发现现场问题6、措施略六、安全控制1 .审查施工组织设计中安全生产的技术措施及安全保证体系。2 .国家规定的特种作业人员以及劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员，必须经过专业培训和考核合格，取得 特殊作业操作证后方准上岗。3 .施工现场应设置安全防护设施及警示牌。进入施工现场的人员应按规定使用劳保用品。4 .施工所用的各种机具应定期检验，不