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文档简介
1、威海南港海事处水上通航安全形势分析报告2013年第3季度2013年三季度,威海南港海事 处严格按照上 级要求,扎 实开展 四客两危”、水上交通安全大 检查”等活动,圆满完成 暑期、中秋等节假日期间的海上安全 监管工作,着力优化通 航环境,保障辖区海上通航安全形 势稳定。一、辖区事故情况:三季度,辖区发生 安盛15”轮与 津航浚306”轮碰撞事故 1起,属小事故。1按事故等 级分析(件数)小般大重大特大合计上一年本季度000000本季度100001为去年同期百分比2按事故种类分析(艘次)种类 年度碰撞搁浅触礁触损火灾 爆 炸风灾自沉其/、它合计上一年本季度000000000本季度10000000
2、1为去年 同期百 分比3按事故发生船种、时间段分析(艘次)(本季度)发生时间客船危 险 品 船集 装 箱 船普 通 货 船散货船运砂船拖 船 及 船 队其/、他 种 类 船合计比例0000-04000000000000400-08000000000000800-12000000000001200-16000000000001600-20000000000002000-2400001000012不详0000000004按照事故发生区域分析威海成山头水域石岛合计上一年本季度0本季度1、辖区险情情况:三季度,我处辖区无险情发生1.按险情等级分析件数)般较大重大特大合计上一年本季度00000本季度00
3、0002 .按险情种类分析件数)种类年度碰撞伤病搁 浅触损机损火灾/爆炸风灾自沉浪损其/、他合计上一年本季度00000000000本季度000000000003 .按险情距岸距离分析(本季度)距离领海基线以内领海基线至 领海线领海线至50海里50海里以外次数0比重0人数0比重0辖区通航安全影响因素分析(一 )天气情况:三季度南港 辖区大风、大雾、雷暴天气多 发,我处通过电 话、传真、短信平台等方式向 辖区各相关 单位共 发送预警信 息10次,其中大 风蓝 色预警信息 3次、大风黄色 预警信息 1次, 大雾预 警信息 6次。(二)助航设施及航道条件:三季度,我 处辖 区灯浮灯 桩等助航 标志均
4、处于有效使用 状态,威海新客运 码头 正式投入运 营,新港 5 万吨 级航道 扩 建工程正在施 工。同时,按照威 海市威海湾海域 养殖设施清 理整治 实施方 案的具体要求,我 处利用 CCTV 设备 加强对 威海湾水域的 日常监控,密切关注水域清理 动态,进 一步加 强对 威海湾及 周边海域的海 陆巡查,积极配合 威海市开展威 海湾海域养殖 设施清理整治活 动。目前威海湾 养 殖设施清理 活动正有序推 进,未发生非法养殖 设施“再抬 头”现象。(三)巡航情 况:三季度我 处严 格按照巡航 计划强化对辖 区重点水域、重 点船舶和重点 时段动态监 管,共出 动巡航船舶 92艘次,巡航 时长 239
5、小时,巡航 里程 1796海里。在本季度巡航工作中主要 完成了以下任 务:一是加 强“威刘 ”航线监 管。根据往年数据 进 行科学分析,暑季刘公 岛 将迎来旅客高峰期 ,“海巡 05903”轮 坚持对早班、晚班旅游船 进行护航,不定期 巡航,及时驱 离 港内拉网作 业渔 船,确保旅客运 输 安全。二是加大 对 航道、 施工区域的巡 航检查。进一步 强化对新港航道 、内锚地、新 港客运 码头水域、中航威海船厂施工区域等 进行巡航检查 , 重点检查航道 有无碍航、锚泊船舶 值班情况是 否正常、施工 船舶是否按 规定施工。三是加 强锚地船舶 监管,对抛锚船舶 值班情况等 进行登轮检查 ,要求船方要提
6、高安 全责任意 识, 加强值 班,确保安全。(四)通航秩序情况:三季度我 处辖 区整体通航秩序 总体较好,多数 船舶能够 严格遵守港内 航行及靠离 码头 的相关 规 定,共进 出港船舶 40681艘次,其 中内贸船40088艘次 、外贸船593艘次;进行现 场检查 401艘次,查处缺陷 696项,实施船舶安全 检查 24艘次, 查处 缺陷 215项,滞留1艘次,发现船检质 量缺陷 5项;共实施 行政 处罚 14起,罚款金 额65762元(含移交)。(五)水上水下活动通航安 全管理情况:目前我 处辖区共有施工在建 项目 5个,作业施工船舶14 艘。为 切实做好辖区水上水下活 动安全生 产工作,进
7、一步 优化辖区通航 环境,二季度我处结合“四客两危 ”、“打非治违” 和“雾 季安全 ”等专项 活 动,进一步加大 对施工水域的水 陆巡 查执法力度,重点 对施工船舶的安全技 术状况、船员适任情 况、安全生产措施落 实等方面 进行检查,共现场检查工程船 舶 125 艘次,安全 检查 4 艘次,查究缺陷 35 项。(六)通航环境变化情况:目前我 处辖 区通 航环境总 体稳定。辖 区施工 项 目和施工 船舶略有 变动 ,其中中交烟台 环 保疏浚有限公司将 对 威海港 新港区航道 扩建工程(第二标段)工期调整至 2013 年 9月 18 日至 12 月 18日。施工船舶 变更为津航浚 306、华兴浚
8、 658、 易航 88。威海港新港区航道 扩建工程施工船舶 变 更为津 航 浚 306、华兴浚 658、易航 88,施工时间延长至 2013 年 11 月 26 日。“世纪之光”爆破打 捞清除工程施工 时间延长至 2013 年 12 月 25日,施工船舶 变更为德基 6、德基7、老船长 1、鲁 荣冷 33、腾峰伍号、腾峰 8 号、腾峰 40、腾峰 56、舟海浚 2、泓邦 6、万向 11,施工地点等其他事 项 不变 。其他 通航环境 无 变化四、辖区通航安全存在问题分析(一)渔期已至,我 处辖 区海产品养殖面 积较 广且渔船保 有量 较多,大量的小 渔船在航道及 锚地附近 进行捕捞、布设 渔网和
9、拖网作 业,部分港内航道附近的碍航养 殖 存在零星反 弹,给辖 区通航安全 带来 隐患。(二)“十一 ”客运高峰将至,涉客 船舶人员多,发生险情 事故后,救助 难度大,影响 恶劣。五、解决通航安全 问题的措施和建议(一)加强宣传教育,密切与海洋、渔政部 门的沟通配合, 督促相关 单位加强对养殖 户、商船船 员和渔民关于海上碍航 养殖对船舶航 行安全和港口生 产安全影响的宣 传教育,提高 海产养殖 户、渔民遵章守法养殖、捕 捞作 业的 自觉性。同时, 充分利用巡航 机会,密切关注清养 进 程,督促相关 单位和个 人尽快清理碍 航养殖区域, 对发现 的擅自非法 设置定置网具等碍航养殖的 单位及个人
10、,将依法进行行政处罚并采取措施 强制清除。(二)严格落实省政府 逢七不开”规定,加强重点时段、 重点区域、重点海况下涉客船舶 监管。强化对船舶的消防 设 备、救生设备、应急演习和船员实操能力的检查;坚持现场签 证,加大对车辆绑 扎的检查力度,坚决杜绝超载和违法载客 现象的发生;对中韩客箱班轮,加大船舶安保 监督检查力度, 确保各项安保措施落实到位。六、二季度通航安全形势分析中提出对策措施的落实情况和 效果评估:(一随着威海新客 运码头正式投入运 营,我处切实加强 现场监管,严格落实现行客船管理相关 规定,密切与指挥中 心的沟通,目前新客运 码头运营情况良好。(二三季度,我处结合 四客两危”大检查、打非治违”等 专项活动的开展,进一步加大 辖区施工船安全 监管力度,重 点检查砂石运输船的船员适任、货物适装、船舶适航、施工 船持证以及现场安全管理情况,严格执法;同时进一步加强 对施工船船员的安全警示教育,督促其 严格落实各项安全措 施,确保船舶航行和施工作 业安全。(三)三季度为威海辖区传统旅游旺季也是各涉客航 线 客流高峰期。我处以确保客运安全 为核心
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