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文档简介

1、第八章 链传动 8.1 概述 8.2 滚子链及链轮 8.3 链传动的工作特性分析 8.4 滚子链传动的设计计算 8.5 链传动设计中的其它问题 8.1 概述 链传动的组成:主动链轮，从动链轮和一条闭合的链所组成。 链传动是一种啮合传动 链条进入主动轮的一边为主动边 链条退出主动轮的一边为从动边 8.1.1 链传动的特点 与带传动相比较，联传动的主要优点是： 由于啮合传动，没有打滑及弹性打滑现象，故平均传动比较准确，工作可靠，传动效率比较高，闭式链轮传动效率0.95-0.98 链条装在链轮上时不象带传动那样张紧， 所以轴上的载荷较小。 能在环境温度较高、多灰尘、湿度较大及有腐蚀等恶劣条件瞎工作，

2、 工况相同时，链条传动的结构紧凑，和齿轮传动相比较，链传动可有较大的中心距。 链传动的缺点： 只能用于平行轴间的传动； 瞬时速度和瞬时传动比是不断变化的，运转时不够平稳 传动中会产生动载荷和冲击，有噪声； 不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用 制造费用和安装精度比带传动高。 8.1.2 链的种类 按用途不同，链可分为： 传动链，起重链，输送链 传动链主要用于一般接写中传递运动和动力，常在中等速度(v=20m/s)下工作； 起重链主要用于其中机械中提升重物，在低速（v=0.25m/s)重载情况下工作； 输送链主要用于运输机械中输送或搬运物料，工作速度不大于24m/s。 根据结够不同 传动链可

3、以分为： 滚子链 套筒链 齿形链 成型链 目前应用最多的是滚子链，它已经标准化，套筒易磨损，故只使用于低速（v7m/s时，离心力不可忽视） .垂直拉力F3，它取决于传动的布置方式及链在工作时允许的垂度f。F过小，则轴向力较大，从而增加了链的磨损和轴承载荷；如果过大则会链的啮合情况变坏。 8.4 滚子链传动的设计计算 8.4.1链传动的式效形式 1.链的疲劳破坏 2.滚子和套筒冲击破坏 3.销轴与套筒的接触工作表面胶合 4.销轴与套筒的接触工作表面磨损 5.链条静力拉断 8.4.2 链的功率曲线 1. 极限功率曲线 2. 许用功率曲线 8.4.3 链传动设计中主要参数的选择 1. 传动比 2. 链轮齿数 3. 链速和链轮的极限转速 4. 链节距 5. 链的长度和中心距 8.5 链传动设计中的其它问题 8.5.1 链传动的布置 8.5.2 链传动的张紧 8.5.

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