高考地理(湘教新探究大一轮课件第15讲地形对聚落及交通线路分布的影响

1、第四章1DI SI ZHANGAA自然环境对人类活动的影响,、JlfflIlk1第四章 自然环境对人类活动的影响第15讲地形对聚落及交通线路分布的影响最新考纲核心素养思维导图地表形态对聚落分布及交通线路综合思维：理解并掌握地形对聚分布的影响。落分布及通线路分布的影响。影响 因素主干知识梳理理教财固双基儀1. 地形对聚落分布的影响聚落的分类按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村(2)地形对聚落分布的影响地形聚落规模北方平原地区一般较大 1南方丘陵山区一般较小空间分布聚居人口相对集中，多呈 团聚型、棋盘式 格局较多相对分散较丄2. 地形对交通线路分布的影响 (1)影响交通线路分布的因素 自然因素：地

2、形、气候、 社会经济因素：人口、资源、_ 水平、科学技术等。.水文等。城镇 分布.工农业生产(2)地形对交通线路分布的影响同域化】祈考点破疑难總考点1地形对聚落分布的影响过重点解疑惑重难破1.地形对聚落形态和分布的影响地形是影响聚落形成与发展的主导因素，对于聚落的类型、分布、 规模和发展都具有深刻的影响。影响表现原因典型案例聚落的形态平原地区聚落多 呈团聚型、棋自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往我国北方的村往以某功能区为中心落向四周发展丘陵山区聚落多 呈条带 状山区河谷地带城镇发 展受地形制约；水乡聚 落往往沿河分布和延 伸，一方面可获得较好 的用水条件，另一方面 水运交通便利我国南方的村

3、影响表现原因典型案例地势平坦，节省我国的城市多聚落平原城市等聚落发建设投资;土壤分布在地势较区位地区育的理想环境肥沃，便于农低的第三级阶耕；交通便利梯上影响表现原因典型案例聚落区位山区和高原一般气候寒冷, 城市多分布在 山间谷地中地势相对较低,温度条件相对西宁位于淳水 谷地，西安位于优越；地形、水渭河谷地，太原源等条件好位于汾河谷地热带地区城市多分布在高原上热带的平原地区气候过于湿巴西利亚、墨西哥城等位于热热，高原上比较带地区的高原凉爽2.我国不同地区聚落的分布特点地区西北地区青藏高原云贵高原聚落分布特点多分布在绿洲上多分布在河谷地区多分布在山间盆地北方平原地区规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口

4、较多南方丘陵地区.山区规模较小，空间分布相对分散，人口较少3.河流地貌对聚落的影响地形高原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原形态多呈狭长的带状密度小山区平原洪（冲）积扇、河漫滩平原河漫滩平原、三角洲条带状团状、带状较小大地形高原山区平原成因举例地势低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰青藏高原地区 的雅鲁藏布江 谷地地势平坦，地下水或地表水丰富,土壤肥沃甘肃省兰州市地势平坦、土壤肥沃.水资 源丰富，农业发达；河网密布，有便捷的内河运输或海上运输四大文明古国发祥地、我国长江中下游平原等（高考北京卷）下图为华北某地示意图。读图，回答12题。甲乙丙 丁圧勺花岗岩0断层74地表水流向地下水水位1. 图中（）A

5、. 甲地陡峻，喀斯特地貌典型B. 乙地低平，泥石流灾害频发C. 丙村比丁村土层深厚D. 丁村比丙村地下水埋藏浅2. 图示地区（）A.地势西高东低、南高北低B.C.山前平原受外力侵蚀作用明显 洪积扇面积差异取决于降水量D.渠水通过蒸发环节参与水循环【图解思路】图表信息根据图中地表水的流动方向可以判断该 地区地势西高东低，根据引水渠水流的 方向可以判断该地区地势北高南低山前冲积平原是流水的輕作用形成的, 该地地势低平，受外力侵蚀很小水渠的水通过蒸发参与水循环知识储备洪积扇面积的大小主要取决于河流所携带ft泥沙数量的多少,而不是降水量的多少,且该地为华北地区，降水量差异不大【尝试解答】l.c 2.D

6、预测练练模扌臥得高分（2019资阳模拟）读某地城市略图，该市现在计划再修建甲乙甲工业区14 a4X：地:居住区和商业aa丈两条市外快速通道，完成12题。1.该城市布局最主要的区位因素是（A.矿产资源的分布状况B.政治经济的发展C.交通运输的需要D.地形和河流的分布2.交通线路的选择建设要注意成本，甲、乙两条线路的交通造价相比较（）A.乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地B.甲线路造价高，是由于地形因素的影响C.乙线路造价高，是由于地形、河流的影响D.甲线路造价高，是由于政治、经济因素的影响解析：第1题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸, 因而地形和河流的分布是影响城市布局的主要因素。第

7、2题，从 图中可以看出，乙线路多次穿过河流与山地，修建时工程难度大, 因而造价高。答案：1.D 2.C重难Q破考点2 地形对交通线路分布的影响影响原则原因运输方式山地、丘陵地区优先发展 公路山地、丘陵地区修建交通线 路的成本高、难度大。公路 对自然条件要求低、成本低河网密集的平原地区优 先发展水运河网密集的地区，天然河道 较多、开挖运河方便过重点解疑惑地形对交通的影响原则原因山区的线路一般选择地势相对和缓的山间盆地山间盆地和河谷地带自然条 件相对优越，呈“之”字形和河谷地带，且线路多呈弯曲可以减小单位距离内的“之”字形弯曲坡度线路 走向平原地区线路受限较小,但一般应避开沼泽，少占耕地，少过河；

8、尽量经过 村镇、小城市且离大中城 市的距离较近节约建设成本、保证运输安 全、节约用地避开断层、滑坡、泥石流 等地质灾害多发的地区 保证运输安全，减小灾害的 影响影响原则原因山地、丘陵地自然条件不利，且人口密度较小；经济区线网密度相对落后，对运输的需求量不大；修建线网密度线路成本高平原地区线 网密度较大自然条件优越，且人口稠密、经济发达,需运输的客货量较大；发展交通的自然障碍少飞机场应建在地势平坦交通点的区位开阔、稍有坡度的地方,地质条件要好港口宜建在地势平坦且利于飞机的起降，且便于排 水，地基较稳定便于筑港、建仓库、连接其他近岸海水较深的地区交通线，便于船舶的进出500甲01530 kmIII

9、下图香意我国某地区主要交通线和城镇的分布。城镇8铁路=高速公路2 646 山峰/高程/m*河流等高线/m流河21646品真题明考向 （2018高考海南卷）阅读图文资料，回答下列问题。从地表形态影响的角度，概括甲、乙两地间主要交通线的分布特 点并简析原因。【图解思路】【尝试解答】分布特点：（主要交通线）基本上沿山麓等高线（河谷平原与山地的过渡地带）分布。原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工 程量较小；（沿河谷平原与山地的过渡地带，）既避洪水，又少地 质灾害威胁。预测练练模拟得高分下图为我国30N纬线经过的六省（区）的公路网密度和公路货运量占该省（区）总货运量比重图。据此回答1

10、2题。公路货运量占总货运量比重（）1008060一 1 1一 一ri_-J公路网密度 （km/100 km2）90 E 公路网密度100 E 110E120 E-公路货运量占总货运量比重20001. 与省（区）比较，省（区）公路网密度小的主要原因是（）A.山区面积大，地表崎岖B.人口稀少C.河流密布，多洪涝灾害D.资源贫乏2. 省（区）公路货运量占总货运量比重小的原因可能是（）B.公路里程短D.经济水平低A.地质灾害频发C.运输方式多样解析：第1题，根据图中经纬度可知，省（区）为湖北省，省（区） 为四川省，四川省西部为川西高原，山地面积广，人口密度小, 对于交通运输的需求小，所以公路密度小，但是由于地形崎岖, 公路对于自然条件的适应性强，