东门大桥T梁预制施工方案

1、 T梁预制施工方案 全州东门大桥T梁预制专项施工方案编制单位：浙江鼎盛交通建设有限公司 审 核 人： 吴宝安 复 核 人： 金伟江 日 期: 二O一五年六月 目录一、工程概况2二、施工准备2三、施工方法5四、质量保证措施18五、安全文明施工及环境保护措施19六、附件：台座制作布置图21T梁预制施工方案一、工程概况全州东门大桥新建设计属于“桂林公路管理局2014年危桥加固改造项目桥梁检测与勘察设计”项目，该桥为另址新建，位于全州水南道路K1+122.67K1+343.23处，上跨灌江，桥梁全长220.56m，桥梁宽29.00m。水南道路为在建城市主干道。 新桥上部结构为330.00+430.00

2、m预应力混凝土T梁，先简支后结构连续；下部结构中0#台为重力式U台，7#台为柱式桥台;桩柱式桥墩。桥面铺装为C50防水混凝土桥面，两侧设置人行道和钢护栏；机动车与非机动车之间设置混凝土分隔护栏。二、施工准备1、作业场地T梁预制场设置在东门大桥0#桥台处水南道路旁的空地上，本桥梁共91片T梁，设置13片T梁台座，安装一套自行式双轨龙门桁架，T梁钢筋加工厂设置在预制厂区。（详见东门大桥施工平面图）安装一套自行式单轨龙门桁架，每套跨中设计吊重160t，龙门桁架立柱及横梁采用型钢组焊，横梁与立柱采用压梁及精轧螺纹钢锚固，横梁顶主吊点可横向移动，横梁下设1台10t电动葫芦作场内模板安装、材料转运、砼浇筑

3、等起吊工具。2、材料、人员、机械组织安排 （1）设备采购供应严把进货和验收质量关，委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中，不合格的材料严禁进场。对入库物资进行严格验收，保证入库物资数量准确、质量良好，各种材料必须有合格证和材质证明书。 材料贮存按种类、规格、型号分区码放，所有材料不能混放，并建立台帐，做好标识。 材料的贮存方法应满足产品性能保护的要求，妥善保管。做好入库物资的防火工作，消防通道必须保持畅通，消防备品必须保持灵敏、有效。 混凝土采用商品混凝土，配合比有实验室提供生产；定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋

4、件位置准确；其它物资由项目部根据施工用料计划，分期分批进行材料采购。施工人员配置序号劳动力分组主要作业任务人员配置人 员 组 成1技术组施工组织设计，技术指导、监督2工程师1人，助工1人2试验组选定混凝土配合比、原材料试验1试验工程师1人3测量监控组负责T梁施工测量定位、质量监控2测量工程师1人，测量员1人4设备管理组负责龙门桁架、钢筋机械、张拉设备等设备的维修养护1技术工人1人5T梁预制组现场钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、振捣、养护；湿接缝施工18技术工人10人，普通工人8人6安全管理组负责施工全过程安全管理1专职安全员1人， 7后勤保障组负责日常生活事务11人合 计26施工机械设备配置序

5、号名 称规格型号单位数量1空压机3m3/min台22调直机JT3-12台13慢速卷扬机8t台24钢筋弯曲机WJ-1台35钢筋切断机8-32台26附着式振捣器台207插入式振捣器台58发电机120KVA台19电焊机LHF-400台510T梁模板(30m)套111钢丝绳m200012钢轨m35013龙门桁架吊重160t套1施工进度计划 共91片T梁，计划总工期约270天。自2015年9月1日开始施工至2016年5月30日完成。三、施工方法3.1施工工艺流程预制场、存梁场地整理制作制梁砼台平安装底模绑扎梁体钢筋安装波纹管孔道立模、加固浇筑砼养 护拆模 商品砼施工配合比制作梁体钢筋骨架钢筋下料、成型制

6、砼试件模板制作模板修整3.2台座施工（1）台座施工工艺流程：安装台座模板角钢预埋拉杆孔预埋高程测量浇筑基座混凝土（2）台座采用C30混凝土， T梁台座混凝土浇筑后达到一定强度，并在两侧每米标注记号。（3）为了防止预制梁上拱过大，在台座施工时设置向下二次抛物线反拱。3.3钢筋施工3.3.1钢筋原材料 钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存在钢筋场内，且设立识别标志。所用钢筋必须具有合格证书和出厂检验报告单，按规定要求抽检，并满足使用和规范要求。钢筋若有锈蚀，除锈后方可进行加工，依据T梁钢筋图，编制下料单，根据钢筋原材料长度，合理配筋，先长后短，减少浪费。 钢筋应平直、表面洁

7、净，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 （1）钢筋施工工艺流程： 核对钢筋下料半成品按照图纸尺寸绑扎T梁主肋的钢筋骨架在底模上准确标出各种钢筋的定位线安装梁底支座钢板吊装梁肋钢筋精确安装定位钢筋网安装各横隔板钢筋并用临时支架固定安装波纹管拼装侧模绑扎翼缘板钢筋检查。（2）按照图纸对钢筋进行下料。（3） 采用施工辅助设备，包括横隔板钢筋定位模架、钢筋骨架定位模架、横隔板底模支撑架、波纹管定位模架、翼缘板钢筋定位模架，绑扎T梁梁肋钢筋骨架。（4）在台座放样处支座预埋钢板的大样线，进行定位安装。（5）采用龙门吊将梁肋钢筋骨架吊至台座上，并与台座上的标记

8、的 钢筋位置吻合。（6）安装各横隔板钢筋并用临时支架固定。在台座标记处波纹管的管道坐标，方便安装时进行定位。（7）拼装侧模，检查模板的下口倒角是否与台座水平一致，用混凝土块或槽钢进行垫脚调整，切勿用砖块等易碎型材料垫钢模支腿。并按照图纸安装锚具、锚垫板及堵头板等，顶板侧模及负弯矩筋预留槽采用梳型钢板，确保外露钢筋位置正确，并做好堵塞，防止漏浆。（8）绑扎翼缘板钢筋，预埋顶板负弯矩张拉波纹管。（9）施工完成进行检查是否符合设计及技术规范要求。钢筋绑扎允许偏差如下表：序号项 目允许偏差mm1受力钢筋间距102箍筋间距0，-203保护层54钢筋骨架长105宽、高56弯起钢筋位置203.4模板的加工、

9、安装和拆除（1）模板加工、制作 选择有资质的钢结构加工厂进行加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。模板采用大块定型钢模拼装，面板厚均为8mm钢板，各块模板之间用螺栓连接，板缝中间嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观，另外，为了保证模板就位后支撑牢固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根32mm的可调丝杆作为就位后的支撑。（2）模板安装 模板进场后应对模板进行全部除锈处理并刷好脱模剂，安装时采用人工配合吊车安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。 安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形，附着式振动器支架及模板

10、焊缝是否有开裂破损，若发现及时预以补焊和整修。预埋件准确设置，特别是支座钢板设置是否准确水平，上下拉杆及模板上的垫件、扣件是否完好齐全。 模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。3.5波纹管安装及钢绞线穿线（1）安装波纹管 预制梁使用钢制波纹管，管道运输至现场，注意不能使波纹管变形、开裂，并保证尺寸，管道存放要顺直，不可受潮和雨淋锈蚀。按设计图纸所示位置布设波纹管，并用定位筋固定，安放后的管道必须平顺、无折角。当管道位置与非预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道位置的正确。端部的预埋钢垫板应垂直孔道中心线。 浇筑混凝土之前对管道仔细检查，主要检查管道上

11、是否有孔洞，接头是否连接牢固、密封，管道位置是否有偏差。施工中人员、机械、振动棒不能碰撞管道。波纹管安装误差不得超过下表：检 查 项 目允 许 偏 差管道坐标（mm）梁长方向30梁高方向10管道间距（mm）同排10上下层10（2）安装预应力钢绞线 经检验合格后的钢绞线方能使用，场内设专用的下料场地，禁止污染钢绞线。根据钢绞线盘的直径加工放线架，将钢绞线盘放入放线架内，四周卡紧，下料头从内圈抽出，徐徐抽动，防止出现死弯。下料时用钢尺丈量，砂轮机切割，在切割头两端5cm处用20号铁线绑扎，以免接头钢丝散乱。钢绞线下料长度计算公式如下： LL1+2( L2+L3+L4+L5) 式中：LI孔道长度 (

12、mm) L2工作锚厚度(mm) L3千斤顶长度（mm） L4工具锚厚度， L5限位板厚度 腹板预应力束在浇筑混凝土前穿入波纹管，钢绞线束采用人工穿束，穿入后认真检查钢绞线位置是否正确，防止错穿或与钢筋抵触，外露部分用胶带纸包裹，防止污染。3.6混凝土施工 钢筋、波纹管和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后，方可进行砼的浇筑施工。（1）施工准备： 在每片梁砼浇筑之前，必须对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查，对所有机械设备、工具、使用材料进行认真检查，确保砼拌制和浇筑的正常进行，并按试验室提供的施工配合比调整拌和站的配料系统，做好记录。 浇筑前检查振捣设备，确保其性能良好，备置备用插入式振捣

13、器和高频振动器，设备出现问题时随时更换。（2）砼的拌制与运输： 本工程T梁砼标号为C50，砼在拌和站集中拌制，用混凝土运输车运送，用料斗装料通过吊车吊装入模浇筑。 在拌制过程中，要特别注意砼和易性，严格控制水灰比，倘若不符合规定，应立即查明原因，及时予以纠正。在运输过程中不得使混凝土发生离析现象。（3）梁体砼浇筑： 砼的浇筑采取斜向分段、水平分层的连续浇筑方式，其工艺斜度以3045为宜,水平分层厚25cm为宜，前后两层砼的间隔时间不得超过初凝时间，以保证接缝处混凝土有良好的光洁度。（4）砼的振捣：（1）砼浇注方向是从梁的一端循序渐进至另一端，在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实等现象，

14、应改从另一端向相反方向投料施工，在距该段45m处合拢；并在侧模配以附着式振捣器加强振捣。（2）分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇注时间相隔不宜超过1.5小时，上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇注，以保证砼有良好的密实度；（3）分段长度宜取46m，分段浇筑时必须在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼，以保证砼的连续性。砼浇筑进行中不得随意中断，因故必须中断时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、砼的水灰比及砼硬化条件确定。（4）预应力砼梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，先浇注马蹄部分，后浇腹板。配备部分小直径（如2.5cm）的插入式振捣棒，用于腹板波纹管及钢筋密集处，入模的混凝土及时振捣，

15、但须注意不得冲撞波纹管及钢筋，不得漏振，但也不要振动过度引起混凝土离析。其横隔梁的砼与腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层，平行作业。（5）为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇筑完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证再腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完成，并及时整平、收浆。（6）在混凝土浇捣过程中，派专人检查模板及钢筋，一旦发现有模板漏浆走动、钢筋松动、变形、垫块脱落等现象及时调整。应随时检查与校正支座钢板、端部锚固板等的位置；（7）为防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故，振动棒不得触击制孔器等；（8）尽量减少每次混凝土的浇

16、注时间，必要时采用两台泵车同时浇注，确保在最先浇注的混凝土初凝之前完成本次砼浇注。（9）及时制作混凝土试件，混凝土浇筑完毕后，认真做好养护工作。（5）砼的养护： 混凝土浇注完毕后在初凝之前，再次进行收平搓毛，使用土工布覆盖，洒水养护，防止形成表面干缩裂缝，设置洒水喷淋养护，冬季养护采用蒸汽养护。养护时间不少于7天。 湿接缝部位拆模后立即用专用凿毛机进行凿毛。 按照架梁顺序正向安排T梁的预制，先架设的先预制，后架设的后预制，拆模后在梁体上标明构件型号、制作日期、安装位置等。3.7模板拆除 在梁体砼强度达到拆模强度要求后，采用龙门吊上的8T电动葫芦拆除模板。拆模时不宜使梁体混凝土与外界直接接触，可

17、先将模板松动，使空气进入梁体与模板之间流动，使梁体缓慢降温、干燥、然后吊起模板。 拆模时严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏梁体砼棱角。吊运模板时要平衡，防止碰伤梁体砼及相邻模板。 模板拆完后，吊移至相应位置及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷脱模剂，清点、维修和保养模板零部件，若有缺损及时补齐，以备再用。3.8预应力张拉（1）张拉施工准备 预应力筋及锚具进场时应严格按照验收规范、标准进行检查验收，合格后方可使用，验收方法按相关规范要求进行。千斤顶、油压表，均须经过有资质的检测机构校验合格后方可使用，预应力施工前检查所有机具，确保性能良好。 预应力筋张拉前，对梁体的混凝土强度进行

18、检验，检验强度应以现场与梁体同条件养护的试件强度为准，达到设计值的90%后方可施加预应力。（2）张拉操作程序 将清洗过的夹片按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢绞线中，夹片嵌入后，随即用手锤轻轻敲击，使其夹紧钢绞线，并使夹片外露的长度整齐一致。 将预应束穿入千斤顶，锚环对中，并将张拉油缸先伸出2-4cm，再在千斤顶尾部安装上垫板及工具锚，将钢绞线夹紧，在工具锚内涂少量的润滑油。 按设计要求逐束张拉，张拉时两端同时进行，并进行应力、伸长值双控。张拉时以张拉力控制，伸长量校核，误差应在6%以内，如张拉实际伸长量超出允许范围，分析原因问题解决后方可继续进行张拉。使顶压油缸处理供油状态，向张拉油缸供

19、油，开始张拉，注意工具锚和固定端的工作锚，使夹片保持整齐；张拉至初应力时，做好标记，作为伸长值的起点。按程序逐级张拉到控制应力，量测钢绞线的伸长量以校核应力是否正确。如伸长量没有超出允许范围在保持张拉油缸调压阀阀口不变的情况下向顶压缸供油，直至需要的油顶压力。继续向顶压油缸供油使张拉油缸缓缓回油，完成油缸回油工作。（3）张拉 张拉顺序按照：50%N2100%N3100%N2100%N1，计算钢绞线束的总伸长量。实测伸长量与理论计算值比较、其限差不大于6%，如不符合，必须查名原因予以处理；符合者持荷2分钟，如油压下跌应及时补足。（4）张拉特殊情况下的处理 当已锚固的预应力钢绞线束发生滑丝、断丝或

20、夹片破裂需解除预应力，换夹片或换束重新张拉时，可采用千斤顶和卸荷座处理。a）、当发生某一根钢绞线滑丝和夹片破裂需部分解除预应力，重新张拉时，其操作步骤如下： 卸下千斤顶安装卸荷座对需要处理的钢绞线安装千斤顶，并将伸缩缸伸出一定长度安装锚具，并用小锤将夹片敲平齐（注意涂退锚油）油泵进油张拉，夹片随之带出，取出原夹片油泵回油至每根钢绞线的设计吨位读数时，装上新夹片，并敲平齐，然后缓慢回油放松千斤顶并锚固。拆除千斤顶即可。b)、当发生严重滑丝，需全部解除预应力，重新张拉时，其操作步骤如下： 卸去千斤顶安装卸荷座用千斤顶，按照a步骤对称地逐根将锚具上所有的钢绞线卸荷、找出原因并解决后，在重新整束进行张

21、拉在钢交线卸荷过程中，如千斤顶行程不够，可分次进行放松；c）、当发生断丝，需全部解除预应力，换束重新进行张拉时，其步骤如下： 将锚具上的钢绞线全部卸荷抽出钢绞线束换去有断丝的钢绞线，重新编制新束穿入孔道，按照整束张拉操作完成张拉。（5）安全操作注意事项、 操作人员必须站在锚具两侧，严禁站在锚头对面，以免锚具和钢绞线发生意外时伤人，对张拉可能影响的危险区域应加设防护装置；千斤顶的伸长量不得超过设备的额定值；张拉过程中，其升压或降压均应缓慢进行，不得突然加压或卸载； 量测伸长值要认真、准确。两端必须同时量测，为避免读错或记错，记录应采取复颂制，记录上不允许擦拭；为防止意外滑丝，两端必须分先后卸去千

22、斤顶； 当需解除预应力重新张拉时需要取出夹片。此时千斤顶的油压表读数折算吨位不得超过钢绞线的公称抗拉极限强度的0.75倍，以策安全，防止飞顶事故发生； 已经施加预应力的锚具，在末压浆或水泥浆未结硬时，不得用任何物体敲击或用脚踏手攀； 在张拉过程中，输油管有压时，禁止拆卸接头、管路及油压表。3.9孔道灌浆 张拉好的钢绞线束应及时进行压浆，目的是让灰浆将张拉后的钢绞线束紧紧包裹住，以免钢绞线锈蚀，造成结构失效。并通过灰浆将梁体和钢绞线粘接在一起，加强梁体的整体性，从而增强结构的抗裂性能。压浆工作应尽快进行，一般不得超过14天，压浆顺序为从下层孔道向上层孔道进行。（1）水泥浆的拌制本工程水泥净浆标号

23、为C50，压浆用水泥选用普通硅酸盐水泥，水泥浆按试验确定并经批准的配合比进行拌制，拌合3小时后泌水率不超过2%。搅和后的稠度控制在14-18s。（2）施工步骤准备工作：对孔道进行清洁处理，连接装好灌浆施工工艺所需各部件。搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前要求加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要作到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。装料：首先将称量好的水（扣除用于熔化减水剂的那部分水）、水泥、倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3分钟出料。水泥浆出料后应尽量马上进行压浆，否则要不停地搅拌。必须严格控制用水量

24、，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。对未及时使用而降低了流动性的水泥浆严禁采用增加水的方法来增加灰浆的流动性。灌浆：将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢，启动灌浆泵，开始灌浆，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，仍继续灌23分钟。（3）注意事项 严格掌握材料配合比,其误差不能超过设计的规定值。灌浆管应选用牢固结实的高强管，有压力时不易破裂。灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30分钟内连续进行。 压浆时要求缓慢进行，中途不得停顿，并不得空载运行或压水，以免堵管或压浆不密实。 压浆操作人员

25、必须站在锚头两侧，严禁正对锚头进行操作。 压浆结束后，应及时对压浆设备进行清洗，以保证下次下正常使用。四、质量保证措施（1）、T梁预制在模板制作、台座设置、钢筋安装等过程中应注意伸缩缝预留槽、负弯矩张拉槽、负弯矩预应力管道对接、边梁阻水槽的位置和尺寸，并按设计预埋护栏、支座、伸缩缝等部位的预埋钢筋。（2）、制梁台座与底模必须密贴，不得有空鼓，底模的平整度必须符合设计要求和规范规定。（3）、模板精心设计，在有资质能力的钢结构加工厂加工制作，要有足够的强度、刚度和稳定性，装拆方便，满足使用要求。（4）、模板板面用抛光机作抛光处理，涂刷优质脱模剂，采用梅花形成品砂浆垫块。（5）、钢筋要有出厂合格证和

26、质量检验单，到工地后按规定抽检，不得有锈蚀和脱皮现象，下料加工时严格按下料加工单进行，绑扎和焊接严格遵守施工规范规定。（6）、砼采用带自动计量系统的强制式搅拌机拌合，严格控制配合比和拌合时间，试验人员跟班作业。（7）、缩短砼运输及浇筑时间，砼采用吊车配合料斗入模。（8）、制定严格的砼振捣工艺，选取有多年振捣经验的技工进行砼振捣，定人、定责、定部位施工，技术人员跟班作业。（9）、砼浇筑过程中，派专人随时检查模板、预埋件等工作情况，发现漏浆、移位、跑模等异常情况，及时处理。（10）、现场配置备用发电机，出现突发停电时确保混凝土连续浇筑。五、安全文明施工及环境保护措施1、安全措施（1）进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、