有关涵洞设计应该注意的几点问题.doc

1、有关涵洞设计应该注意的几点问题有关涵洞设计应该注意的几点问题(对于新手 )1、涵长计算对于正交涵洞，用见习日记中或者铁路小桥涵设计中记录的公式，正确计算涵洞长度；对于斜交涵洞，用标准图中的公式，正确计算涵洞长度。斜交斜做盖板涵入口靠上坡端涵长计算（采用第二法计算 对于陡坡涵洞）公式为：(Ha 0.2) m W上Djm 0.4 (1 tg jm )L上下2（第二法）cos下sin jm( H a 0.2) m W上=下cos、涵洞涵身分节Djm0.4 (1 tg jm)2（第一法）(sinji )m首先确定出入口定长， （正交）一般情况翼墙式洞门为米 , 端墙式洞门为 2 米，（斜交定长查斜交涵

2、洞兰图中的 Bo 值）然后，按米或米的涵节分节， 沉降缝一般设置为厘米。 用适当的涵节加沉降缝加出入口定长凑足涵长， 不够或多出部分， 用最后一节涵节变化满足，应保证宁长勿短的要求。具体计算公式为：整个涵长 (或 2)n涵节长度（ n+1） . (或 2) 、涵洞数量计算及查表注意，在查表时，涵身数量等于表中所查数据乘以各涵节相加的涵身长，而不是乘以总涵长； 出入口数量计算时， 应注意是否有提高节，当有提高节时， 可以直接用查到的出口加上入口数量即可； 若无提高节，则用出口数量乘以则为出入口数量。、标高控制设计时，必须满足轨底至盖板顶 0.41(0.8)米的最低要求，用公式表示为 :H ljb

3、g0.86H zxxsmbghhjngd gbh0.41 (0.8)上式中 :H jlbg 线路中心路肩标高H涵洞中心泄水面标高(为未知 )z x x s mhhjng 涵洞内部高度d gbh 盖板厚度用上式求出最大的泄水面标高后 ,再根据拟订的泄水面坡度 ,反推到上游路肩垂直对下来的泄水面处的标高 ,再用上式检算是否满足大于等于 0.41 的要求 ,如不满足 ,应适当降低泄水面标高 ,直到刚好满足时为最佳 (因为此时既满足规范要求 ,又做到了尽量少开挖基础 )。5、帽石宽度孔跨为 2m 及以下的帽石宽度为0.4m；孔跨为 2m 的帽石宽度为 0.45m。6、“路基中心处轨底至梯形盖板顶的高度

4、”是什么意思？答：是指路基中心处的轨底标高至上（下）游入（出）口梯形盖板顶的高度，可以用轨底标高减去入（出）口的泄水面标高，再减去箱涵结构高度和出入口处的梯形盖板厚度即可得到。7、高填土的涵洞设计对于高填土的涵洞，我院的涵洞程序暂时还不能直接对其进行计算和 CAD 成图，所以，必须先将其压底之后（压到可以生成图形的范围内，即压到数据库内有为止）用 GBH 程序生成后，再将填土高反抬上去。具体压底填土高的办法为： 已知高填方的涵洞一般情况下从路肩以下 8 米边坡坡率为 1：1.5；8 米以下为 1：1.75。如压底 a米（ a8 米，则 Wj=8 1.5+b+(a-8) 1.75+H(1.75-

5、1.5)。以上是用本人推出的第一法公式求得的加宽路肩公式； H 为压底后剩余填方高度。第二法为：（ 1）a8 米时Wj= a 1.75+b8、基础需要换填时的考虑一般情况下，基础大多数为150Kpa 以上的砂粘土及各类岩石，所以不需要换填。当基础所在层的地质提供应力小于150Kpa 时，（比如大多数情况下外业给的是120Kpa），就需要对基础进行基础换填，一般情况为换填砂夹卵石，其换填深度公式为：b(h1.7设地 )地 1.49、注意设计过程中应详细思考， 特别是在查表时， 应该先将要查的那一页细看，并且完整的看一遍之后，再开始查用数据，方才可靠！吴新利2001-02-08ZJY 对于车站内涵

6、洞的设计要点（04.10.9）一、对跨沟设计的涵洞， 在满足填土高要求下， 主要是确定中心泄水面标高， 要根据沟形图上下游标高情况， 选择一个既能使沟 （高处）里的水能顺畅地排入涵内， 又要使下游涵内的水能顺利地排入沟内（低处）。另外还可结合实际情况，适当调整涵内坡度，以达更为理想的效果。（例如大丽线施设图 dlx34797.dwg）二、对立交涵的路两侧（或一侧）有灌溉沟的情况，应考虑设置侧沟盖板。详见大丽施设 dlx34670.5.dwg。三、另外在确定中心泄水面标高时（填土高控制） ，应考虑上游与中心处由于涵内坡度产生的高差 h（h=L 上坡度）。操作步骤为：先按填土高要求计算中心泄水面标高， 然后生成图形，得到上游长度，再代入 h 公式，再用先前计算的中心标高 -h 值，反推到上游，方能作为满足填土高控制的中心泄水面标高。四、斜交角度如果 20o，则考虑斜交斜做。五、车站里斜交斜作涵上、下游路肩标高确定：1、核实线路标高与站场涵帽所提中心路肩标高是否一致，差值是多少？是否增加值。2、据斜交角度推算上下游里程，计算相应的上、 下游路肩标高，并注意增加差