5国际货物运输保险

1、 第五章 国际货物运输保险 海上货物运输保险保障的范围海上货物运输保险保障的范围 我国海洋运输货物保险条款我国海洋运输货物保险条款 伦敦保险协会海洋运输货物保险条款伦敦保险协会海洋运输货物保险条款 其他运输方式下的货运保险其他运输方式下的货运保险 保险条款的约定和进出口货物保险实务保险条款的约定和进出口货物保险实务国际贸易实务国际贸易实务 常熟理工学院常熟理工学院 管理工程系管理工程系 第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险 国际货物运输保险国际货物运输保险属于财产保险的范畴，它属于财产保险的范畴，它是以运输过程中的各种货物作为保险标的，被保是以运输过程中的各种货物作为保险标的，被保险

2、人向保险人按一定金额投保一定险别，并交纳险人向保险人按一定金额投保一定险别，并交纳保险费。保险人承保以后，如果保险标的在运输保险费。保险人承保以后，如果保险标的在运输过程中发生承保范围内的损失，应按规定给予被过程中发生承保范围内的损失，应按规定给予被保险人经济上的补偿。保险人经济上的补偿。 国际贸易实务国际贸易实务海上货物运输保险海上货物运输保险第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险国际贸易实务国际贸易实务国际货物运输国际货物运输保险的种类保险的种类航空货物运输保险航空货物运输保险陆上货物运输保险陆上货物运输保险邮包货物运输保险邮包货物运输保险第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输

3、保险第一节第一节 海上货物运输保险保障的范围海上货物运输保险保障的范围 进出口货物在海运中会遇到各种风险，但保进出口货物在海运中会遇到各种风险，但保险公司并非对所有的损失都予以赔偿，保险公司险公司并非对所有的损失都予以赔偿，保险公司仅对其仅对其承保范围内承保范围内的的风险风险、损失损失和和费用费用进行赔偿。进行赔偿。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险一、保障的风险一、保障的风险国际贸易实务国际贸易实务 风风 险险 海上风险海上风险Perils of the Sea 外来风险外来风险Extraneous Risks自然灾害自然灾害Natural Calami

4、ties 意外事故意外事故Fortuitous Accidents 一般外来风险一般外来风险 General Extraneous-risks特殊外来风险特殊外来风险Special Extraneous-risks 风险的种类风险的种类第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（一）海上风险（一）海上风险 海上风险又称海险、海难，是保险行业的海上风险又称海险、海难，是保险行业的专业术语，指海上发生的专业术语，指海上发生的自然灾害（自然灾害（Natural Calamities）和和意外事故（意外事故（Fortuitous Accidents）。国际贸易实务国际贸易实务并不包括所有发上并不包

5、括所有发上在海上的风险，也在海上的风险，也不局限于航海中所不局限于航海中所发生的风险发生的风险第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险1、自然灾害、自然灾害（Natural Calamities） 不同的保险条款中有着不同的规定不同的保险条款中有着不同的规定 我国现行海洋运输货物保险条款我国现行海洋运输货物保险条款（5种）种） 协会货物条款协会货物条款（1982年伦敦保险人协年伦敦保险人协会）会） 国际贸易实务国际贸易实务并不是泛指一并不是泛指一切由于自然力切由于自然力量所造成的灾量所造成的灾害害 第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险 自然灾害的具体表现自然灾害的具体表现 国际

6、贸易实务国际贸易实务 恶劣气候恶劣气候 雷电雷电 海啸海啸 地震或火山爆发地震或火山爆发 洪水洪水 浪击落海浪击落海 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工 具、集装箱、大型海运箱或储存处所等具、集装箱、大型海运箱或储存处所等第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险2、意外事故（、意外事故（Fortuitous Accidents） 不同保险条款对意外事故的规定存在差异不同保险条款对意外事故的规定存在差异 我国现行的海洋运输货物保险条款我国现行的海洋运输货物保险条款 协会货物条款协会货物条款国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货

7、物运输保险意外事故的具体表现意外事故的具体表现 国际贸易实务国际贸易实务 火灾火灾 爆炸爆炸 搁浅搁浅 触礁触礁 沉没沉没 碰撞碰撞 倾覆倾覆第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（二）外来风险（二）外来风险1、一般外来风险、一般外来风险 指被保险货物在运输途中，由于一般外来原指被保险货物在运输途中，由于一般外来原因所造成的偷窃、短量、雨淋、玷污、渗漏、破因所造成的偷窃、短量、雨淋、玷污、渗漏、破碎、受热受潮、窜味等风险损失。碎、受热受潮、窜味等风险损失。 一般外来风险的一般外来风险的 具体表现具体表现p139国际贸易实务国际贸易实务指海上风险以指海上风险以外的其他原因外的其他原因造成

8、的风险造成的风险第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险2、特殊外来风险、特殊外来风险 特殊外来风险是指由于军事、政治、国家特殊外来风险是指由于军事、政治、国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的风险与损失。的风险与损失。 例如，战争、罢工、因船舶中途被扣而导例如，战争、罢工、因船舶中途被扣而导致交货不到，以及货物被有关当局拒绝进口或致交货不到，以及货物被有关当局拒绝进口或没收而导致的损失，等等。没收而导致的损失，等等。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险二、保障的损失二、保障的损失 国际贸易实务国际贸易实

9、务海上损失海上损失 全部损失全部损失Total loss 部分损失部分损失Partial loss 实际全损实际全损actual total loss 推定全损推定全损constructive total loss 共同海损共同海损general average 单独海损单独海损particular average 海上损失的种类海上损失的种类被保险货物在被保险货物在运输过程中遭运输过程中遭遇海上风险而遇海上风险而造成的损失造成的损失第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（一）全部损失（全损）（一）全部损失（全损） 指运输途中的货物全部灭失，或完全变质，或指运输途中的货物全部灭失，或完

10、全变质，或不可能归还被保险人等，分为实际全损和推定全不可能归还被保险人等，分为实际全损和推定全损。损。 1、实际全损（、实际全损（actual total loss） 是指被保险的货物是指被保险的货物完全完全灭失灭失，或，或完全完全变质变质，或者货物或者货物实际上不可能归还实际上不可能归还被保险人。被保险人。国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险构成被保险货物构成被保险货物“实际全损实际全损”的几种情况的几种情况 国际贸易实务国际贸易实务 a. 保险标的的完全灭失保险标的的完全灭失 b. 保险标的丧失属性保险标的丧失属性 c. 保险人无法挽回地丧失了保险标的保险

11、人无法挽回地丧失了保险标的 d. 保险货物的神秘失踪保险货物的神秘失踪第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险2、推定全损（、推定全损（constructive total loss） 推定全损又称商业全损。当保险标的因实推定全损又称商业全损。当保险标的因实际全损不可避免而被放弃，或者为了避免实际际全损不可避免而被放弃，或者为了避免实际全损而花费的费用将超过保险标的本身的价值，全损而花费的费用将超过保险标的本身的价值，就会构成推定全损。就会构成推定全损。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险 保险标的构成推定全损保险标的构成推定全损 的几种情况的几种情况

12、 国际贸易实务国际贸易实务 a. 保险标的的实际全损不可避免保险标的的实际全损不可避免 b. 被保险人丧失对保险标的的实际占有被保险人丧失对保险标的的实际占有,无法恢复占有或恢复占有的费用太高无法恢复占有或恢复占有的费用太高 c. 保险货物严重受损保险货物严重受损 注意推定全损注意推定全损的处理方法，的处理方法，两种两种第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（二）部分损失（二）部分损失（partial loss） 1、共同海损、共同海损 （general average） 例例 子子 国际贸易实务国际贸易实务 某一货轮从上海驶往马赛，途中遭遇某一货轮从上海驶往马赛，途中遭遇暴风雨，船身

13、严重倾斜，即将倾覆，船长暴风雨，船身严重倾斜，即将倾覆，船长为了避免船只覆没，命令船员抛弃船舱内为了避免船只覆没，命令船员抛弃船舱内的一部分货物以保持船身平衡，这种抛弃的一部分货物以保持船身平衡，这种抛弃是为了避免船、货的全部损失而采取的措是为了避免船、货的全部损失而采取的措施，被抛弃的货物属于特殊牺牲，这项损施，被抛弃的货物属于特殊牺牲，这项损失应由船、货各利害关系方共同负担。失应由船、货各利害关系方共同负担。 第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险共同海损的含义共同海损的含义 是指在海洋运输途中，当船舶、货物或其他财是指在海洋运输途中，当船舶、货物或其他财产遭遇共同危险时，为了解除

14、共同危险，有意采产遭遇共同危险时，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，这些损失和费用叫作共同海损。付的特殊费用，这些损失和费用叫作共同海损。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险构成共同海损的条件构成共同海损的条件 国际贸易实务国际贸易实务 a.共同海损危险必须真实存在的、紧迫的和不可避免共同海损危险必须真实存在的、紧迫的和不可避免的的 。 b.共同海损行为必须是为了船、货的共同安全有意采共同海损行为必须是为了船、货的共同安全有意采取的紧急、合理的措施取的紧急、合理的措施 。

15、 c.必须是主动采取合理措施所做出的特殊牺牲和支付必须是主动采取合理措施所做出的特殊牺牲和支付的额外费用的额外费用 。 d.必须是最终有效的，即终于避免了船、货全损，共必须是最终有效的，即终于避免了船、货全损，共同海损才能成立同海损才能成立 。第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险保险人对共同海损赔偿保险人对共同海损赔偿的处理办法的处理办法 a. 承保的共同海损必须是承保责任范围内的损失。承保的共同海损必须是承保责任范围内的损失。 b. 对共同海损的赔偿以保险价值作为计算基础。对共同海损的赔偿以保险价值作为计算基础。 c. 被保险人可直接要求保险人全部赔偿被保险人可直接要求保险人全部赔

16、偿,保险人赔偿保险人赔偿后取得向其他共同海损的受益方要求分摊的追偿权后取得向其他共同海损的受益方要求分摊的追偿权利。利。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险2、单独海损、单独海损（Particular Average，缩写，缩写PA） 指由承保范围内的风险所直接导致的船舶指由承保范围内的风险所直接导致的船舶或货物的部分损失。该损失仅由各受损方单独或货物的部分损失。该损失仅由各受损方单独负担。负担。国际贸易实务国际贸易实务共同海损和单独海损的区别共同海损和单独海损的区别 a. 造成海损的原因不同造成海损的原因不同 b. 损失的承担责任不同损失的承担责任不同第五

17、章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（三）保障的费用（三）保障的费用 国际贸易实务国际贸易实务保险公司承保险公司承保的费用保的费用 施救费用施救费用sue and labour expenses 救助费用救助费用salvage charge 第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险1、施救费用、施救费用 指当保险标的遭遇保险责任范围内的灾害指当保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或者其代理人、雇佣人和受事故时，被保险人或者其代理人、雇佣人和受让人等，为防止损失的扩大而采取抢救措施所让人等，为防止损失的扩大而采取抢救措施所支出的合理费用，称为施救费用。支出的合理费用，称为

18、施救费用。 国际贸易实务国际贸易实务定义未对采取施救的结果做出要求定义未对采取施救的结果做出要求第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险保险人对施救费用赔偿的条件保险人对施救费用赔偿的条件 1、施救行为必须是由被保险人及其代理人、雇员、施救行为必须是由被保险人及其代理人、雇员或受让人所采取的。或受让人所采取的。2、只有承保责任范围内的施救费用才能得到保险、只有承保责任范围内的施救费用才能得到保险人的补偿。人的补偿。3、施救费用应当是必要的、合理的。施救费用的、施救费用应当是必要的、合理的。施救费用的赔偿受保险金额限制。赔偿受保险金额限制。 国际贸易实务国际贸易实务注意：施救费注意：施救费

19、用的赔偿限度用的赔偿限度第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险2、救助费用（、救助费用（salvage charge） 指保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事指保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时，由于保险人和被保险人以外的第三者采故时，由于保险人和被保险人以外的第三者采取的救助行动，由被救方给救助方的报酬。取的救助行动，由被救方给救助方的报酬。 国际贸易实务国际贸易实务保险人赔偿救助费用保险人赔偿救助费用的首要条件的首要条件：救助工救助工作必须是为了避免承作必须是为了避免承保风险引起的损失保风险引起的损失 保险人对救助费用的赔偿限度保险人对救助费用的赔偿限度 以获救财产的价值为限，救

20、助费用以获救财产的价值为限，救助费用与保险标的本身的损失赔偿相加，不得与保险标的本身的损失赔偿相加，不得超过一个保险金额。超过一个保险金额。第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险案案 例例 国际贸易实务国际贸易实务 “昌隆昌隆”号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，号货轮满载货物驶离上海港。开航后不久，由于空气温度升高导致老化的电线短路，引起大火，由于空气温度升高导致老化的电线短路，引起大火，将装在第一货舱的将装在第一货舱的10001000条毛毯烧毁。大火被扑灭后，条毛毯烧毁。大火被扑灭后，该货轮驶至新加坡港卸货时发现，装在同一货舱的烟该货轮驶至新加坡港卸货时发现，装在同一货舱的烟草和

21、茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦胡味而遭受不同程草和茶叶由于羊毛燃烧散发出的焦胡味而遭受不同程度的窜味损失。其中，烟草由于包装较好，窜味不是度的窜味损失。其中，烟草由于包装较好，窜味不是特别严重，经过特别的加工处理，烟草仍然保持原来特别严重，经过特别的加工处理，烟草仍然保持原来的特性，但是等级已经大打折扣，售价下降三成。而的特性，但是等级已经大打折扣，售价下降三成。而茶叶完全失去原来的茶香，不能当作茶叶出售了，只茶叶完全失去原来的茶香，不能当作茶叶出售了，只能当廉价填充物处理。能当廉价填充物处理。第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险国际贸易实务国际贸易实务 该轮船途经印度洋时，不幸与另一艘

22、轮船相撞，该轮船途经印度洋时，不幸与另一艘轮船相撞，第二船舱破裂，大量海水涌入舱内，剧烈的震动和第二船舱破裂，大量海水涌入舱内，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内的精密仪器严重受损。为了救险，海水浸泡导致舱内的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令动用船载的亚麻堵住漏洞，造成大量亚麻船长命令动用船载的亚麻堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠泰国港进行大修时，船方联系了损失。在船舶停靠泰国港进行大修时，船方联系了有关专家就受损精密仪器的整理抢修事宜进行了咨有关专家就受损精密仪器的整理抢修事宜进行了咨询，发现整理恢复的费用十分庞大，已经超过了货询，发现整理恢复的费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为

23、了方便修理船舶，不得不将第三物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将第三舱第四舱的部分纺织品货物卸下，在卸货时有部分舱第四舱的部分纺织品货物卸下，在卸货时有部分的货物发生钩损。的货物发生钩损。 第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险试对上述各项损失、费用的性质进行分析。试对上述各项损失、费用的性质进行分析。1000条毛毯的实际全损条毛毯的实际全损 烟草的单独海损烟草的单独海损 ，烟草加工处理的费用属于施，烟草加工处理的费用属于施救费用救费用 茶叶的损失属于实际全损茶叶的损失属于实际全损精密仪器的推定全损精密仪器的推定全损亚麻的损失属于部分损失中的共同海损亚麻的损失属于部分损失中的共同海

24、损 部分纺织品所遭受的损失也属于共同海损损失部分纺织品所遭受的损失也属于共同海损损失 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险第二节第二节 我国海洋货物我国海洋货物运输保险的险别运输保险的险别 保险险别是保险人对风险和损失的承保责保险险别是保险人对风险和损失的承保责任范围。任范围。 中国人民保险公司（中国人民保险公司（PICC）制定了）制定了中国中国保险条款保险条款（China Insurance Clauses，缩，缩写写CIC） 国际贸易实务国际贸易实务我国海洋货物运输我国海洋货物运输保险的险别保险的险别第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险我国海洋货

25、物运输保险险别的构成我国海洋货物运输保险险别的构成国际贸易实务国际贸易实务 运输保险险别运输保险险别我国海洋货物我国海洋货物基本险基本险附加险附加险平安险平安险 （F.P.A.）水渍险水渍险 （W.P.A. or W.A.）一切险一切险 （A.R.）一般附加险一般附加险 （G.A.R.）特殊附加险特殊附加险 （S.A.R.）可以单可以单独投保独投保不可以不可以单独投单独投保保第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险一、基本险别一、基本险别 （一）平安险（一）平安险 1什么是平安险（什么是平安险（free from particular average, FPA）（）（ 单独海损不赔单独海

26、损不赔）2现行平安险的承保范围现行平安险的承保范围国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险国际贸易实务国际贸易实务（1）自然灾害造成的全损）自然灾害造成的全损（2）意外事故造成的全损或部分损失）意外事故造成的全损或部分损失 （3）与意外事故相联系的自然灾害所造成的部分损失）与意外事故相联系的自然灾害所造成的部分损失（4）在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的）在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失全部损失或部分损失（5）施救费用）施救费用 （6）运输工具遭遇自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或）运输工具遭遇自然灾害或意外

27、事故，需要在中途的港口或避难港口停靠，因而产生的费用避难港口停靠，因而产生的费用（7）共同海损和救助费用）共同海损和救助费用 （8）运输契约中有）运输契约中有“船舶互撞条款船舶互撞条款”，按该条款规定应由货方偿，按该条款规定应由货方偿还船方的损失还船方的损失 现行平安险的承保范围现行平安险的承保范围第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（二）水渍险（二）水渍险（with particular average, WPA或或WA） 水渍险的承保范围，除包括平安险的各项水渍险的承保范围，除包括平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于自然灾害（恶责任外，还负责被保险货物由于自然灾害（恶劣气候、

28、雷电、海啸、地震、洪水等）所造成劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等）所造成的部分损失。的部分损失。 国际贸易实务国际贸易实务平安险自然灾害造成的部分损失平安险自然灾害造成的部分损失第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（三）一切险（三）一切险（all risks, AR） 一切险的责任范围，除包括平安险和水渍一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的所有责任外，还包括货物在运输过程中由险的所有责任外，还包括货物在运输过程中由一般外来风险造成的被保险货物的全部或部分一般外来风险造成的被保险货物的全部或部分损失。损失。 国际贸易实务国际贸易实务水 渍 险 一 般 外 来 风 险 造 成 损 失

29、水 渍 险 一 般 外 来 风 险 造 成 损 失第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险国际贸易实务国际贸易实务FPAFPA、WPAWPA和和ARAR责任范围比较责任范围比较 FPAWPAAR*小小大大 共共 同同 海海 损损全全 部部 损损 失失 意意 外外 事事 故故单独海损单独海损 自自 然然 灾灾 害害一般外来风险一般外来风险第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险三种基本险的保险责任起讫三种基本险的保险责任起讫 仓至仓条款仓至仓条款（warehouse to warehouse clause, 缩写缩写W/W Clause） 保险公司所承担的保险责任，是从被保险保险公司

30、所承担的保险责任，是从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）收货人的仓库为止。的港（地）收货人的仓库为止。 国际贸易实务国际贸易实务注意：对仓至仓注意：对仓至仓条款的具体解释条款的具体解释第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险二、附加险别二、附加险别 附加险是对基本险的扩展和补充，其承保附加险是对基本险的扩展和补充，其承保范围是由于范围是由于外来风险外来风险所造成全部损失或部分损所造成全部损失或部分损失。失。 一般附加险（一般附加险（general

31、additional risk） 特殊附加险（特殊附加险（special additional risk） 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险1一般附加险（一般附加险（general additional risk） 11种种p131132 （1）偷窃提货不着险）偷窃提货不着险 （2）淡水雨淋险）淡水雨淋险（3）短量险）短量险 （4）混杂、玷污险）混杂、玷污险（5）渗漏险）渗漏险 （6）破损、破碎险）破损、破碎险（7）窜味险）窜味险 （8）受热、受潮险）受热、受潮险（9）钩损险）钩损险 （10）包装破裂险）包装破裂险（11）锈损险）锈损险 国际贸易实务国际贸

32、易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险2特殊附加险（特殊附加险（special additional risk）p132133（1）战争险）战争险 （2）罢工险）罢工险3.另行加保的其他附加险另行加保的其他附加险 （1）舱面险）舱面险 （2）进口关税险）进口关税险（3）拒收险）拒收险 （4）交货不到险）交货不到险（5）黄曲霉素险）黄曲霉素险（6）出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存储）出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存储仓火险责任扩展条款仓火险责任扩展条款 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险三、其他专门险别三、其他专门险别 在我国海洋运输

33、货物保险中，根据被保险在我国海洋运输货物保险中，根据被保险货物的特征，还专门制定了货物的特征，还专门制定了海洋运输冷藏货物海洋运输冷藏货物保险条款保险条款和和海运散装桐油保险条款海运散装桐油保险条款。此外，为。此外，为促进进出口贸易的发展，我国保险公司还专门促进进出口贸易的发展，我国保险公司还专门设立了设立了卖方利益险卖方利益险。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险第三节第三节 伦敦保险人协会货物保险条款伦敦保险人协会货物保险条款 英国伦敦保险协会制定的英国伦敦保险协会制定的协会货物条款协会货物条款（Institute Cargo Clauses，缩写，缩写

34、ICC） 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险 现行的伦敦保险协会海运货物保险条现行的伦敦保险协会海运货物保险条款共有六种险别：款共有六种险别：协会货物协会货物A险条款（险条款（ICC（A）协会货物协会货物B险条款（险条款（ICC（B）协会货物协会货物C险条款（险条款（ICC（C）国际贸易实务国际贸易实务F.P.A.W.P.A.A.R.大大小小承保范围类似于承保范围类似于中中国保险条款国保险条款中的基中的基本险的承包范围；可本险的承包范围；可以单独投保以单独投保第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险协会战争险条款（货物）协会战争险条款（货物）协会罢工险

35、条款（货物）协会罢工险条款（货物）协会恶意损害险条款协会恶意损害险条款 国际贸易实务国际贸易实务类似于类似于中国保险条款中国保险条款中的附加险中的附加险可单独投保，与可单独投保，与中中国保险条款国保险条款中的附中的附加险不同加险不同不能单独投保不能单独投保第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险第四节第四节 其他运输方式下的货运保险其他运输方式下的货运保险 一、陆上运输货物一、陆上运输货物 保险保险 二、航空运输货物保险二、航空运输货物保险 三、邮运包裹保险三、邮运包裹保险 p159166 p159166 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险第五节第五节

36、 保险条款的约定保险条款的约定和进出口保险实务和进出口保险实务一、保险条款的约定一、保险条款的约定 （一）投保金额（又称为保险金额）（一）投保金额（又称为保险金额） 保险金额（保险金额（insured amount）是保险人所）是保险人所应承担的最高保险金额，也是核算保险费的基应承担的最高保险金额，也是核算保险费的基础。础。 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际货物运输保险（二）投保险别（二）投保险别 （三）保险条款依据（三）保险条款依据 目前，我国通常采用中国人民保险公司目前，我国通常采用中国人民保险公司1981年年1月月1日生效的货物运输保险条款。但也日生效的货物运输

37、保险条款。但也可根据国外客户的要求以英国伦敦保险人协会可根据国外客户的要求以英国伦敦保险人协会的的协会保险条款协会保险条款为准。为准。 （四）其他保险事项（四）其他保险事项 国际贸易实务国际贸易实务第六章第六章 国际货物运输保险国际货物运输保险二、进出口货物保险实务二、进出口货物保险实务（一）出口货物保险（一）出口货物保险 保险费保险金额保险费保险金额保险费率保险费率 保险金额保险金额CIF价格价格（1保险加成率）保险加成率） 注意：其他术语报价需要换算成注意：其他术语报价需要换算成CIF价格价格例如：例如：CIF价格价格CFR/1（1保险加成率）保险加成率）保险费率保险费率 国际贸易实务国际

38、贸易实务第六章第六章 国际货物运输保险国际货物运输保险（二）进口货物保险（二）进口货物保险 我国进口货物以进口货物的我国进口货物以进口货物的CIF价格为准，价格为准，一般不再加成。如果按一般不再加成。如果按CFR或或FOB价格成交，价格成交，则按照预约保险合同适用的特约保险费率和平则按照预约保险合同适用的特约保险费率和平均运费率直接计算保险金额。均运费率直接计算保险金额。 国际贸易实务国际贸易实务第六章第六章 国际货物运输保险国际货物运输保险按按CFR进口的保险金额的计算进口的保险金额的计算 保险金额保险金额CFR价格价格（1特约保险费率）特约保险费率）按按FOB进口的保险金额的计算进口的保险金额的计算 保险金额保险金额FOB价格价格（1平均运费率特平均运费率特约保险费率）约保险费率） 国际贸易实务国际贸易实务第五章第五章 国际货物运输保险国际