飞机故障排除课程设计

1、飞机故障排除课程设计 737飞行管理计算机（fmc）故障分析目 录摘要 1abstract 11 概述 21.1 飞行管理计算机fmc的结构 21.2 飞行管理计算机fmc的功能 22 故障现象 33 故障原因 44 检查设备 55 故障排除步骤 66 维修特点 107 结论 10参考文献 11摘 要飞行管理计算机是飞行管理系统的核心,为导航提供一个集中控制和性能管理。它从各种导航系统获得地面数据和飞行数据。通过飞机综合数据系统，导航精度不断更新，飞行计划不断地完善。飞行管理计算机主要用来计算空气状况、燃料消耗、飞机位置、预期到达目的地的时间等。关键词：飞行管理计算机（fmc），故障诊断，维修

2、abstractflight management computer is the heart of a flight management system, providing a centralized control for navigation and performance management. it obtains data from various navigational systems both ground based and on board aircraft. the systems position accuracy is constantly updated usi

3、ng conventional navigation aids. the complete flight plan is loaded into the computer before the flight. the computer calculates air position, fuel consumption, aircraft position, and expected time of arrival and aids crews in managing the flight from origin to destination.keywords: flight managemen

4、t computer (fmc)；fault diagnosis；maintenance 737飞行管理计算机（fmc）故障分析刘 辉 0911102191 概述飞行管理计算机fmc（flight management computer）是飞行管理系统fms（flight management system）的一个重要子系统fmcs（flight management computer system）的核心组件。fmc从fmcs的各传感器接收离散数学量，进行性能计算，得到飞行计划数据，再把这些指令以离散数字量的形式输出给执行机构实现。fmc放在arinc600（连接装配组件）中，质量约22磅，

5、使用115v、400hz单相交流电。1.1 飞行管理计算机fmc的结构飞行管理计算机是多微机系统，主要由三台微处理机、电源组件和电池组件组成。三台微处理机分别是导航处理机、性能处理机和输入/输出处理机，三者之间相互独立，各自执行自己的功能。导航处理机由导航微处理器和存储器组成，执行导航技术、横向及纵向操作指引和cdu管理等有关功能；性能处理机由性能处理器和存储器组成，主要协调所有导航部分元件的工作；输入/输出处理机由处理器、存储器、混合输入/输出装置、arinc控制器、arinc接口、离散接口等组成，主要用于计算机和飞行各设备之间信息传输。1.2 飞行管理计算机fmc的功能fmc接收到来自各传

6、感器部件的信号后，经过分析运算出结果，控制自动控制系统、自动油门系统、无线电导航系统等。fmc的主要功能l 导航l 性能l 制导导航子功能用来计算飞机的位置、方向、距离、速度等参量，并对无线电导航设备进行自动调谐。性能子功能计算最佳的速度和推力目标，从飞行各阶段获得最经济的缺省方式。制导子功能为水平和垂直制导功能计算数据并向数字式飞行控制系统dfcs和自动油门系统a/t提供制导指令。功能框图如图1.2图1.2 fmc功能结构图2 故障现象737飞机副驾驶的cdu上dspy fail灯亮/飞行记录本cdu: fail light is on 图2.1 故障现象 图2.2 飞行记录本根据波音737

7、故障隔离手册fim查得下列表格：fault code(故障代码)346 080 00fim task/bite procedure(故障隔离手册任务/机内测试设备方法)34-61 task 807bite results(机内测试结果)fault(故障隔离方法)34-61 task 807possible causes（可能的原因）(1) flight management computer,m1175(2) flight management computer,m1175(left) or m1632 (right)(3) airplane wiring表2.1 隔离方法 图2.3 波音73

8、7-cbt故障隔离步骤3 故障原因飞行管理计算机fmc故障的引发原因一般有三种：一、物理元件失效；二、外部干扰(例如电磁辐射等)；三、人为因素错误(操作失误或设计失误等)。从发生故障延续的时间来看，故障可分为固定性故障和瞬时性故障两种。固定性故障是由电路的元器件变质、电路内部短路、软件设计欠考虑等原因引起的必然性故障。这种故障只有通过人工干预才能恢复系统正常。解决固定性故障，可以通过诊断程序来进行故障定位。而瞬时性故障是持续时间不超过一个确定的最大时间长度的故障，由外界因素例如电网电压的波动、电磁干扰等原因所引起的故障，这种故障持续时间较短，可以不用人工干预系统就能自动恢复正常。解决暂时性故障

9、，可以使用指令复执、程序复算等方法。软件中的很多故障只产生暂时的影响，属于暂时性故障，如果发现任何疑点，程序返回前一个重新运行点重新运行。4 检查设备飞行管理计算机系统采用了先进的机内测试（bit, built-in-test）技术，它是指系统和设备依靠自身电路和程序进行故障诊断和隔离。为完成bit，必须有相应的电路支持，例如激励产生电路，设备本身应具有检测激励响应、判断自身是否正确的能力。bite功能是fmcs的主要功能之一。该功能对fmc和cdu进行连续的监控，当发生系统故障，危及飞行安全时，bite执行的功能是关闭本机，用离散信号通知其他系统。此外，bite还对fmc接口的传感器系统进行

10、监控，对cdu上的接口系统进行故障寻找和故障隔离。bite监控的飞行管理计算机的硬件设备主要是存储器、arinc-429发送和接收机、fmc程序销钉、输入/输出控制器、接口通信系统、传感器、搏动监控硬件等。bite对飞行管理计算机软件的监控主要是微处理机的指令、软件的定时、数据库的比较。图4.1 故障检测设备5故障排除步骤l 查找故障代码和fim（故障隔离手册）任务1.故障代码: 346 080 002.fim 任务/bite任务: 34-61 task 807l 查找fim任务页807.飞行管理计算机硬件/软件故障隔离(807.fmc hardware/software faults - f

11、ault isolation)l 故障原因（possible causes）1. 飞行管理计算机故障（flight management computer (fmc), m1175.）(airplanes with a single fmc)2. 两个飞行管理计算机其中有一个故障（flight management computer (fmc), m1175 (left) or m1632 (right).）（airplanes with dual fmc）3. 线路故障（airplane wiring）l 断路器（circuit breakers） 1. 与断路器相关的故障主要有：（thes

12、e are the primary circuit breakers related to the fault）机长电子系统面板p18-2（capt electrical system panel, p18-2）排 列 号 名称 （ row col number name ）a 6 c01017 fmcs cmptr 1 副驾驶电子系统面板p6-1（f/o electrical system panel, p6-1）排 列 号 名称 （ row col number name ） d 16 c01262 fmcs cmptr 2 2. 断路器不工作应该保持打开：（this circuit br

13、eaker is inoperative and should remain open）副驾驶电子系统面板p6-1（f/o electrical system panel, p6-1）排 列 号 名称 （ row col number name ）d 16 c01262 fmcs cmptr 2 (inop)l 相关数据（related data）1. 系统电路图手册（ssm 34-61-11）2. 线路图手册（wdm 34-61-11）l 初始评估（initial evaluation）1. 测试飞行管理计算机（do this test of the flight management co

14、mputer (fmc)）a. 打开断路器（ open these circuit breakers）机长电子系统面板p18-2（capt electrical system panel, p18-2）排 列 号 名称 （ row col number name ）a 6 c01017 fmcs cmptr 1 副驾驶电子系统面板p6-1（f/o electrical system panel, p6-1）排 列 号 名称 （ row col number name ） d 16 c01262 fmcs cmptr 2 断路器不工作应该保持打开：（this circuit breaker is

15、 inoperative and should remain open）副驾驶电子系统面板p6-1（f/o electrical system panel, p6-1）排 列 号 名称 （ row col number name ）d 16 c01262 fmcs cmptr 2 (inop)提示：断路器必须保持打开10秒之后操作（note: this circuit breaker must be open for at least 10 seconds before you continue.）b. 之后关闭上述的断路器（略）(close these circuit breakers)c.

16、 20秒之后，确保在cdu上有识别显示(after 20 seconds, make sure that the ident 1/x page is shown on the cdu.)d. 如果无显示，但是fmc显示在中央cdu上，进行以下隔离（if the ident 1/x page does not show, but fmc shows in the middle of the cdu, then dothe fault isolation procedure below.）e. 如果有显示，属于间歇故障（if the ident 1/x page shows, then there

17、 was an intermittent fault）l 故障隔离步骤(fault isolation procedure)1. 更换飞行管理计算机（replace the flight management computer (fmc), m1175.）按照下列步骤：（these are the tasks）（fmcs computer removal, amm task 34-61-02-000-801）（fmcs computer installation, amm task 34-61-02-400-801）2. 如果故障仍然存在，继续下列步骤（if the fault still e

18、xists, continue the procedure）3. 检查飞机线路(do these checks of the airplane wiring)a. 拆卸飞行管理计算机，按照飞机维修手册进行（remove the flight management computer (fmc), m1175. do this task: amm task 34-61-02-000-801）b. 检查线路中fmc与d2179c连接插脚1和7(do a check for 115v ac between pins 1 and 7 of fmc connector d2179c ssm 34-61-1

19、1)c. 检查fmc与cdu的线路按照系统电路图手册（do a check of the wiring between the fmc and cdus ssm 34-61-11）d. 如果需要，请修复（repair the wiring, if necessary）e. 安装fmc，根据维修手册（install the flight management computer (fmc), m1175. do this task: amm task 34-61-02-400-801）上述步骤的有效性是单个fmc4. 更换两个飞行管理计算机（replace the flight managemen

20、t computer (fmc), m1175 or m1632.）按照下列步骤：（these are the tasks:）（fmcs computer removal, amm task 34-61-02-000-801）（fmcs computer installation, amm task 34-61-02-400-801）5. 如果故障仍然存在，继续下列步骤（if the fault still exists, continue the procedure）6. 检查飞机线路(do these checks of the airplane wiring)a. 拆卸飞行管理计算机，按

21、照飞机维修手册进行(remove the flight management computer (fmc), m1175 or m1632. do this task: amm task 34-61-02-000-801)b. 检查线路中fmc与d2179c及d3261c连接插脚1和7 (do a check for 115v ac between pins 1 and 7 of fmc connector d2179c (m1175) ord3261c (m1632) ssm 34-61-11.)c. 检查fmc与cdu的线路按照系统电路图手册（do a check of the wirin

22、g between the fmc (m1175 or m1632) and cdus ssm 34-61-11）d. 如果需要，请修复（repair the wiring, if necessary）e. 安装fmc，根据维修手册（install the flight management computer (fmc), m1175 or m1632. do this task: amm task 34-61-02-400-801）6维修特点同样，飞行管理计算机维修采用预防为主、以可靠性为中心的维修指导思想。对于维修人员来说要加强维修实践、提高维修技术水平，相关的公司部门要建立健全维修技术装备，通过健全的机制可以有效降低维修成本，提高维修效率，使设备发挥最大的功用并保证飞行安全。飞行管理计算机是飞行管理系统主要组成部分，主要维修包括故障修复、性能测量、调整等。故障修复是设备修理中经常的、大量的工作。飞行管理计算机中的数据交换量大而且复杂，在排除故障时必须对其工