组塔作业指导书(改)

1、 组塔作业指导书第一部分 说 明11.编制依据12.工程概要2第二部分 组塔方案2一、 概述2二、本施工方法的施工特点2三、内悬浮外拉线组塔方案31.现场布置及说明32.施工工艺流程图4本工程施工工艺流程图见下图2-2-153、操作要点64.内悬浮抱杆的使用特性65.各系统连接66.抱杆起立和提升97.塔材吊装118.抱杆拆除129、人员组织1310、内悬浮外拉线组塔工器具表13四、内悬浮内拉线施工方案151.方案概要152.抱杆的选择153.组塔现场平面布置164.施工部分185、人员组织226、内悬浮内拉线组塔工器具表22第三部分 安全风险措施241.一般安全规定242.施工危险点分析及控

2、制措施263.塔料运输安全规定284.地面组装安全规定285.抱杆起立安全规定286.提升抱杆安全规定287.吊装安全规定298.抱杆拆除安全规定299.工器具、设备使用安全措施3010.感应电防护3111、安全通病防治32第四部分 文明施工35第五部分 环境保护措施35第六部分 质量标准与工艺要求36第七部分 质量保证措施401.质量管理制度402.施工中采取技术措施41第八部分 施工计算及工器具选择43 1第一部分 说 明1.编制依据电气装置安装工程66kV及以下架空电力线路施工及验收规范（GB 501732014）钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范(JGJ82-91)110kV5

3、00kV架空电力线路工程施工质量及评定规程(DLT 5168-2002)电力建设安全工作规程第二部分：架空电力线路(DL 5009.2-2013)电力建设安全健康环境评价管理办法(试行) (国家电网工2004488号)输电线路铁塔制图和构造规定（DL/T5442-2010）国家电网公司输变电优质工程评定管理办法国网（基建/3）182-2014本工程相关图纸和设计文件2.工程概要2.1工程简介：2.1.1本工程为庆云上电德州庆云严务100MW风电场项目送出工程接入庆云变工程，本工程导线采用JL/G1A-300/40型钢芯铝绞线。电工程线路全长约31km，地线采用OPGW-24B1-100光缆。本

4、工程主要相关单位：项目单位：设计单位：吉林市龙华盛达电力设计有限公司 监理单位： 施工单位：山东盛世达电力工程有限公司第二部分 组塔方案一、概述内悬浮抱杆组立铁塔施工工艺，是目前送电线路铁塔施工最为常用的工艺之一。该施工工艺广泛应用于110750kV交流输电线路及500kV、800kV等直流输电线路工程的铁塔组立施工。内悬浮抱杆组立铁塔施工工艺，经过公司多年的使用和改进已日趋成熟。为提高施工安全和工艺水平，特编写了组塔作业指导书。由于输电线路电压等级和杆塔荷载的差异，不同电压等级或回路数的杆塔结构及重量有较大的差别，所采用的抱杆规格亦大相径庭。对110kV500kV线路，多采用300mm、50

5、0mm、600mm断面的铝合金抱杆，组合长度多在12m30m之间，起吊重量约在1040kN。本工程采用内悬浮外拉线和内悬浮内拉线两种施工方案，采用300mm与600mm两种抱杆。 二、本施工方法的施工特点内悬浮内拉线抱杆组塔又可分为单侧吊和双侧吊两种形式，该施工方法的优点是施工场地紧凑，不受地形条件影响，工器具较简便等。其缺点主要有：承托绳和内拉线受力对塔材结构变形有一定影响；抱杆起升、拉线调整、构件就位等相对困难；吊装重量受限；对于根开大、构件重塔型吊装组立困难，塔腿段尤为明显。内悬浮外拉线抱杆的头部有分为环状圈和“T”字形两种形式。内悬浮外拉线抱杆与内悬浮内拉线抱杆相比，抱杆的内拉线用外拉

6、线代替，用地面作业代替了部分高空作业，安全快捷；外拉线与抱杆夹角大，抱杆的受力状况明显改善，尤其是减小了抱杆的轴向受力，可增加起吊重量；抱杆顶部偏移（倾斜）时对外拉线的倾角不敏感（受力计算数据），因此使抱杆顶部的活动裕度较大，可操作性强，便于起吊和就位安装，且有着显著的安全性。个别特殊吊装可采用外拉线的有点进行大倾角吊装。三、内悬浮外拉线组塔方案1.现场布置及说明1.1地锚埋设1.1.1抱杆拉线的地锚坑，应与塔位中心的水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线及横线路成45夹角。1.1.2外拉线地锚采用4只中号地锚(0.51.2m、5t)，埋深2m，应各配153m双头钢丝绳套1根及溜

7、放器个。1.1.3牵引地锚坑要尽量避免在起吊方向，牵引地锚与塔位中心的水平距离应不小于塔全高的1.21.5倍。1.1.4牵引地锚用1只中号地锚(0.51.2m)，埋深2m，配153m双头钢绳套一根及溜放器个。1.1.5调整绳方向视吊片方向而定。调整大绳固定可以使用2个铁桩(或地钻)，或使用小号地锚(0.31m)，地钻可与小号地锚一起使用，调整大绳地锚距离应在塔高1.2倍以上。内悬浮外拉线抱杆组塔平面布置图如下：牵引地锚外拉线地锚调整绳地锚(铁桩或地钻)（视吊塔片方向而定）有关地锚规格、埋设按下表执行：名称规格单位数量备注牵引地锚0.51.2m h=2m 5t只1土质较差时埋深2.2m地锚套15

8、3m根1双头套M42(10T)U型环外拉线地锚0.51.2m h=2m，5t只4土质较差时埋深2.2m地锚套153m根4双头套M36(5T)U型环调整绳地锚0.31m h=1.5m，3t只4土质较好，可用3T地钻(2个铁桩)地锚套153m根4双头套M30(3T)U型环2.施工工艺流程图前期准备技术准备原材料检验人员配置及培训工器具准备现场勘查、修整场地和运输道路塔材运输塔材清点、地锚开挖工器具运输检查布设工器具抱杆组立与地面段组装塔身构片吊装抱杆提升与调整塔头部分吊装抱杆落下、拆除补装辅材与铁塔检修清理场地、转场结束(循环）准备阶段材料运输及现场布设组立、起吊与安装收尾阶段本工程施工工艺流程图

9、见下图2-2-13、操作要点3.组塔准备3.1平整场地将组立塔位的场地依据现场地形进行平整，以便于堆放、清点、组装、起吊塔材。3.2复核基础3.2.1基础砼强度达到70%以上方可分解组立铁塔。3.2.2对基础顶面进行操平检查，转角塔要求留有预高的应复核是否符合设计要求。3.2.3复核基础的根开、对角线及地脚螺栓、插入式角钢规格。3.3施工前，塔材应在现场进行分段、件号清点，排列整齐。a.检查塔料规格、数量及质量情况，检查塔料的型号是否与塔型相符，镀锌有无损坏等。b.对查出的有弯曲或损伤塔料进行矫正或更换。c.检查各种螺栓、脚钉、垫圈的规格、数量及质量情况。d.对所有经检查合格的塔料（包括各种角

10、铁、联板、螺栓、垫圈等）应按顺序分规格堆放于塔位附近适当位置。1.4按要求检查使用的工器具，不合格应做好标记，严禁使用并退出现场。1.5按内悬浮外拉线抱杆组塔平面布置现场。4.内悬浮抱杆的使用特性铝合金抱杆参数抱杆断面： 600600mm最大接续高度：26m具体分段情况：上杆段（4m）+杆身段（44.5m）+下杆段（4m）=26m最大起吊荷重：1.6t抱杆工作角度取57，最大不超过105.各系统连接5.1抱杆系统连接抱杆接头采用螺栓连接，螺栓采用8.8级M1645的标准件，螺栓应上下交替穿向，且必须拧紧。抱杆起立后，接头螺栓应复紧一遍。抱杆组装立起后，必须检查抱杆弯曲情况，在不受力的情况下，抱

11、杆弯曲度不得大于2。5.2外拉线系统连接5.2.1呼称高36米（含36米）以下的直线塔，外拉线采用1380m钢丝绳上端加一个1318m双头套；呼称高39米（含39米）以上的直线塔及转角塔、终端塔，外拉线采用1380m钢丝绳上端加两根1318m双头套。5.2.2抱杆拉线对地平面夹角应不大于45，受地形地物限制时应不大于60。5.2.3外拉线上端用5T U型环连接于上拉线联板，下端一般用卡头手板葫芦调整收紧后，用3只马鞍螺丝封固。5.2.4当抱杆在一定高度固定后，吊装不同位置的铁塔构件，需要调节拉线长度。拉线长度的调节一般采用手板葫芦进行拉线长度调节。1-拉线 2-溜放器 3-拉线梢头 4-拉线地

12、锚平面布置及连接图如下：抱杆外拉线起吊钢绳承托钢绳已组塔身地滑车起吊构件调整大绳5.3承托系统连接 正视图 俯视图1-已组塔身主材；2-卡具；3-抱杆；4-钢绳；5-平衡滑车；6-调节器5.3.1承托钢丝绳采用19定长钢丝绳，其长度应不小于15m。5.3.2已组塔段上端横线路根开在7.0m以内时，承托绳可采用2根1915m钢丝绳；根开大于7.5m时，增加2根192m加长套用10T U型环连接。5.3.3承托钢丝绳应用绑扎方式固定在塔身主材上，四点应在同一高度点，并宜选在有水平斜材的接点上方；绑点处垫以衬垫或护垫，并用U形环封固，保证其安全稳固。5.3.4承托平衡滑车应布置在吊件方向上。5.3.

13、5当吊件在横线路方向，平衡滑车应在横线路方向上。5.3.6当吊件在顺线路方向，平衡滑车应在顺线路方向上。5.3.7将10T单轮平衡滑车用10T U型环连接于抱杆下拉线联板上。5.4起吊绳系统连接5.4.1起吊绳和牵引绳用同一钢丝绳，规格为13250m。5.4.2起吊绳通过抱杆顶部朝天滑车与起吊滑车组成1-1滑轮组，并提供两套双面布置。每侧5T双轮滑车用U型环与上拉线联板的圆钢挂环连接，起吊绳通过起吊滑车、腰滑车、地滑车至牵引系统。5.4.3为减少抱杆轴向压力，避免起吊绳与塔身或抱杆相碰，起吊绳须通过腰滑车。3T单轮开口腰滑车应用131m的双头钢丝绳套连接于铁塔主材上，且其离抱杆距离以不磨抱杆为

14、宜。5.4.4地滑车应尽量布置在塔位中心上，采用5T单轮开口地滑车，可通过2根15钢丝绳双头套连于塔腿上。5.4.5起吊绳另一端的起吊滑车连于被吊塔件上，起吊件应视其起吊重量大小及尺寸进行补强，以保证吊件安全。5.5牵引系统准备5.5.1牵引地锚应布置在平整地带，且牵引绳磨道应清理。5.5.2牵引动力采用机动绞磨，也可采用拖拉机绞磨。5.6调整绳连接5.6.1调整大绳，应使其与地面夹角不大于45。5.6.2调整绳用3或4根2290m的棕绳。5.6.3调整绳要绑扎牢固，并不可在吊件上滑动。6.抱杆起立和提升6.1抱杆起立6.1.1竖立抱杆前，将提升抱杆用的腰环套在抱杆上。将朝天滑车、朝地滑车、承

15、托系统平衡滑车等装在抱杆上，将各部连接螺栓上紧。6.1.2抱杆起立可以采用如梢径1208m的人字木抱杆起立大抱杆的方法，将抱杆立起。例：用人字抱杆整立起立抱杆法：采用自动脱落式人字抱杆，起吊过程时应注意监护；抱杆根部位置应放置在铁塔基础中心位置，制动绳应是用三根，当抱杆立至80时，收紧拉线使抱杆立正，然后用腰环及绳套固定抱杆，拆除牵引工具。抱杆起立完后将塔腿的开口面辅材补装齐全并拧紧螺栓。1-抱杆 2-牵引绳 3-人字抱杆 4-地滑车 5-钢绳套 6-制动绳 7-抱杆拉线6.1.3抱杆工作时倾斜角取57，最大不超过10。抱杆立于地面时应采取防沉防滑措施。6.2抱杆的提升6.2.1提升抱杆示意图

16、如右：1-抱杆；2-抱杆拉线(松)；3-腰滑车；4-牵引绳；5-朝地滑车；6-上腰环；7-下腰环；8-双钩；9-机动绞磨；10-地滑车6.2.2腰环设置（1）抱杆提升过程中，用上下两付腰环以稳定抱杆，使抱杆始终保持竖直。（2）腰环与抱杆接触处应设置滚轮，以利于抱杆顺利提升。（3）上下腰环距离一般为34米左右，上腰环布置在已组塔身的最上端，下腰环布置在抱杆根部最终提升后的位置。（4）腰环用11的钢丝绳固定在已组塔段的主材上。（5）腰环必须用双钩调紧，以保证抱杆提升时保持正直。6.2.3绑好上、下腰环并用双钩调紧，使抱杆在铁塔结构中心位置直立。6.2.4在抱杆根部的圆钢环上挂一只5t单轮开口滑轮作

17、为提升滑轮，将起吊绳穿过提升滑车，其一端绑扎在已组好塔段上端的主材上，另一端通过提升滑车，腰滑车，地滑车至绞磨；腰滑车在与端部钢丝绳的绑扎点应等高并在对角线位置上。6.2.5解松外拉线，使之呈松弛状态。6.2.6启动牵引设备，缓慢收紧提升绳使抱杆上升一小段高度，使承托绳不受力呈松弛状态，停止牵引。6.2.7解除承托绳。根据下一绑扎点处断面尺寸，选取承托绳长度。6.2.8继续提升抱杆，外拉线系统要与之密切配合，使之能稳定且正直上升，如抱杆体面倾斜大于10，则停止牵引，用四根拉线调整后再次提升，直至要求位置。提升过程中，应随时观察腰环与抱杆接触情况，并调整腰环双钩，禁止抱杆中部受横向推力。6.2.

18、9将承托绳收紧，在规定位置绑牢。6.2.10解松牵引绳，使起吊绳恢复至起吊时的工作状态。6.2.11拆除上下腰环和提升抱杆的工器具，为起吊塔片做好准备。6.2.12重新调整外拉线，使抱杆正直，封固拉线以待吊装。6.2.13抱杆提升过程中应注意事项：（1）应注意抱杆与腰绳的摩擦，须专人监视，防止卡阻。（2）应随抱杆提升，指挥四方拉线慢慢松出，力求同步，使抱杆始终保持竖直状态，防止拉线松紧不一。7.塔材吊装7.1地面组装7.1.1组装前应根据抱杆承载能力，计算吊件重量及应带辅材的重量。7.1.2根据场地实际情况，构件本身的方向以及组装与起吊是否同时进行，确定组装的布置位置。7.1.3组装时，注意联

19、板及斜材的正反面，应尽量将组装工作在地面完成好，避免将其留待高空作业解决，注意不得强行安装。螺栓穿向应严格按质量规定进行，按设计要求或构件处有空隙时应按图纸要求加垫片。7.2塔构件吊装及连接7.2.1检查各系统符合要求后即可进行吊装，注意起吊严格按照铁塔塔材起吊明细表进行，严禁超重和改变起吊方式起吊。7.2.2应合理选择吊点位置及吊点方式，吊点位置须位于构件的重心以上，一般应选在主材节点处。吊点绳呈等腰三角形，其顶点高度应不小于塔身宽度的1/2，保证两吊点绳间夹角不大于90。7.2.3吊点处薄弱时，在吊点间加补强木。塔片根部薄弱时，应在塔片底部加补强木。补强圆木梢径应不小于100mm。7.2.

20、4吊件吊起后，调整大绳应与牵引速度配合，缓慢回松，直至合适位置，按先低腿后高腿的顺序就位。7.2.5两片吊装合龙后，应立即将其它辅助材料封固，并紧固螺栓。7.2.6在吊件就位时，牵引或回松速度应缓慢，且塔上操作人员必须待塔材吊稳和停止牵引后，方可进行操作。主材和侧面大斜材未全部接牢之前，不得到吊件上作业。7.2.7在连接主材时，塔上操作人员应先选好安全位置，检查好安全带是否栓在主材上且拴扣牢靠，然后再进行操作。7.3横担吊装利用地线支架的悬臂挂转向滑车及起吊绳，将横担一侧组成整体一次吊装，如果起吊重量超过1.6吨，则应分片起吊。起吊时地线支架必须采取补强措施。在吊装中横担及下横担时，在上横担与

21、塔身主材的联板处挂转向滑车，磨绳通过转向滑车，避开上横担，防止发生摩擦。同时检查塔身部位的内封铁要连接牢固，尤其是塔身与横担连接处的交叉铁和斜铁，必须保证全部连接牢固后，方可进行横担的吊装。8.抱杆拆除 8.1将牵引绳固定在抱杆重心上部。 8.2铁塔一般利用塔头顶端作悬挂点拆除抱杆。在主材上节点处用131m钢丝绳套挂一5T单轮开口滑车，将牵引绳放入滑车，引至牵引设备。同时在抱杆根部绑一18棕绳。8.3启动牵引设备，使抱杆上升一定高度，承托绳松弛并解除。8.4回松牵引绳，使抱杆缓慢下落，解除四根外拉线，继续下落，并控制抱杆不致倾斜。同时，拉紧抱杆根部棕绳。当抱杆头部降至悬挂抱杆滑车以下时，用棕绳

22、套将抱杆上部与牵引绳圈住，防止抱杆翻转，抱杆底部仍然用棕绳控制，继续松出牵引绳使抱杆落地。8.5当抱杆落至地面，从底部将抱杆分段拆除。拆除方法是：首先将需要拆除的一段地面树立牢固，再与其上段用套子连在一起，周围用大绳固定，人员拉住，然后卸开连接螺栓，解螺栓人员下至地面，所有人员撤出铁塔本体，拉住抱杆根部的棕绳，启动绞磨，将抱杆稍稍提起，用根部棕绳将下段抱杆，拉住回送至地面解除，抬出铁塔本体。其余段依次拆除。8.6抱杆拆除时，绞磨操作人员应听从指挥，塔上人员应监视抱杆有无卡、挂现象。然后拆除腰环等设施。8.7清理现场。8.8拆除组塔工器具，并整理捆扎装车。8.9挖出地锚，回填地锚坑。9、人员组织

23、工作岗位技工（人）普工（人）备注工作负责人1负责指挥立塔工作安全负责人1负责检查、监督安全状况高空作业8负责就位安装地面作业312地面组装、绑吊点控制绳212配合高空作业牵引设备36倒磨绳、挂底滑车合计183010、内悬浮外拉线组塔工器具表类别名称规格单位数量备注抱杆系统抱杆600*600mm*26m付1腰环与抱杆配套套2固定绳13*10m钢绳根8双头套U型环5T只16腰环用倒链1T只4外拉线系统外拉线13*80m钢绳根4单头套外拉线加长套13*18m钢绳根4双头套U型环5T只18倒链3T只4卡头GJ-50/70只4地锚中号只5地锚套15*3m钢绳根5双头套马鞍螺丝Y12-14只14起吊系统起

24、吊钢绳13.5*250m钢绳根2单头套起吊滑车5T双轮只4闭口U型环5T只1连起吊绳与滑车腰滑车3T单轮只2开口连接钢绳13*1.0m钢绳根2双头套，连腰滑车地滑车5T单轮只2开口连拉钢绳15*4m根2双头套，连地滑车钢丝绳套15*15m根2双头套，连吊件用U型环5T只6补强木140*6m-8m根2补强木120*9m-10m根2U型环3T只2腰滑车用U型环5T只4起吊，地滑车用承托系统承托拉线钢绳19*15m根2双头套承托加长套19*4m钢绳根2双头套承托加长套19*2m钢绳根2双头套U型环10T只6双钩8T只2平衡滑车10T单轮只2闭口绑接绳套19*1.5m钢绳根2双头套U型环10T只1平衡

25、滑车用牵引系统牵引动力机动绞磨台1地锚中号只1地锚套15*3m根1双头套U型环10T只2绳套15*4m根1马鞍螺丝Y4-12只3调整及提升系统调整绳棕绳22*90m根5地钻3T只6滑轮5T单轮只1开口钢丝绳13*1.0m根1双头套U型环5T只2马鞍螺丝Y4-12只6地锚小号只4地锚套15*3.0m根4U型环5T只8其他小撬棍只5皮筒只8安全带只12小综绳棕绳22*90根4四、内悬浮内拉线施工方案1.方案概要内悬浮内拉线抱杆分解组塔施工工艺较简单，可适用于多种塔型，并且不受地形、地物的限制，所用工器具较为轻便，安装质量好。内拉线抱杆分解组塔按一次吊装构件数的不同，分为内拉线单吊和双吊组塔法，本工

26、程本标段使用单吊法。2.抱杆的选择2.1内悬浮抱杆的结构和配套工器具内悬浮抱杆为铝合桁架结构，断面为600600mm，主材采用757，抱杆全长26m（4.5m44m2）。2.2抱杆的使用要求（1）抱杆为组合式：可组合成26m、21m、18m、17m等多种高度，视铁塔根开而定，本指导书按17m组合编写。（2）内拉线组塔主要用于塔片较轻、铁塔根开适中的情况，此时抱杆应保持竖直状态。（3）起吊塔身塔片时，抱杆最大起吊重量限定在1000kg以内；起吊横担最大起吊重量控制在800kg以内，最长起吊长度为该段主材的自然长度。（4）起吊绳与抱杆的夹角应控制在10以内，塔片控制绳（拖根绳）与地面夹角应小于45

27、，绞磨宜位于塔高的1.2倍且可与塔位通视的位置。L1=10mL2=7m3.组塔现场平面布置 1-抱杆；2-朝天滑车；3-朝地滑车；4-拉线；5-承托绳；6-起吊绳；7-地滑车；8-已组塔身；9-被起吊塔材；10-腰滑车；11-拖根绳；12-牵引绳3.1内拉线抱杆单吊法现场图布置及说明抱杆1的末端由承托钢绳5悬浮于已组好塔身的四根主材中心位置，首端用拉线钢绳4固定，整个抱杆悬立于已组好的塔身之上，起吊钢绳6的牵引端通过朝天滑车2、腰滑车3和地滑车7引至牵引设备，另一端连接被起吊的塔材。3.2抱杆拉线布置内拉线采用13钢丝绳，抱杆上拉线是由四根钢丝绳和3吨U型环组成，一端固定于抱杆顶部，一端通过四

28、根主材上端3吨U型环（用钢绳套固定U型环）固定于塔脚处，升抱杆时在下面进行拉线操作，见示意图。3.3起吊绳布置起吊绳采用13钢丝绳，起吊绳与抱杆夹角控制在12以内，依次通过起吊塔片的动滑车、抱杆朝天滑车、塔身腰滑车、塔脚地滑车再到绞磨。3.4承托系统的布置 正视图 俯视图1- 已组塔身主材；2-卡具；3-抱杆；4-钢绳；5-平衡滑车；6-调节器承托系统由承托绳、10吨U型环、8吨平衡滑车和5吨U型环组成，承托绳由21钢丝绳，承托绳穿越各自的平衡滑车，其端头直接缠绕在已组塔身的接头处水平材附近（或大斜材与主材的连接部位）。3.5拖根绳与控制绳的布置 绑扎在被吊塔片下端控制塔片与塔身距离的绳称为拖

29、根绳，拖根绳用11(或13)的钢丝绳，拖根绳用V型钢丝绳套（规格为11或13钢丝绳）与被吊塔片相连接，拖根绳须在V型套顶点处（3吨U型环）；或用两根拖根绳分别绑在塔材下端两侧主材上,拖根绳与地面夹角应小于45。绑扎在塔片上端的便于就位塔片的绳称为控制绳，一般用两根18的大绳，分别帮扎在被吊塔片两侧主材的上端。3.6地滑车和腰滑车的布置3吨腰滑车是为了减少抱杆所受轴向压力以及避免牵引绳与塔段或抱杆相碰所设置的一种转向装置，应布置在被吊物件对侧的已组塔段上端接头处的主材上。3吨地滑车是将内部腰滑车的牵引绳引向塔外，直到绞磨，一般固定在靠近地面塔腿的主材上。为加固基础和塔材，可在牵引方向的相反侧设一

30、根角铁桩或地钻用钢丝绳连接在塔腿上，起吊构件前，使钢丝绳稍许受力。3.7腰环设置（1）内拉线抱杆提升过程中，采用上下两付腰环以稳定抱杆，使抱杆始终保持竖直状态。（2）腰环与抱杆接触处应设置滚轮，以利于抱杆顺利提升。（3）上下腰环距离为4m左右，上腰环布置在已组塔身的最上端，下腰环布置在抱杆根部最终提升的位置。（4）腰环用11钢丝绳固定在已组塔段的主材上。（5）腰环必须用双钩调紧，以保证抱杆提升时保持正直。3.8牵引设备的布置（1）牵引设备选用5t的机动绞磨。（2）牵引设备尽可能顺线路或横线路方向设置，距铁塔距离一般不小于1.2倍的塔高。（3）牵引设备尽可能设在平坦地带，牵引机手应能观测到被吊构

31、件的操作。 （4）牵引坑用中号地锚（0.51.2），坑深2m以上。（5）地锚套方向应在绞磨和牵引方向所形成的夹角的外角侧的平分线上，绞磨坑用小号地锚（0.31.0），坑深1.8m ，地锚套与地面的夹角应小于45。4.施工部分4.1塔腿组立如：先将塔脚板底座置放在基础上，用地脚螺栓固定好，然后将塔腿主材下端与塔脚板连上一个螺栓，利用此螺栓做为起立塔腿主材的支点，用叉杆或人字抱杆将主材立起，用同样办法组立其余三根主材。4.2竖立抱杆4.2.1竖立抱杆前的准备（1）将运到现场的各段抱杆按顺序组装好，连接螺栓拧紧。（2）将提升抱杆用的腰环套在抱杆上。（3）将朝天滑车、朝地滑车、承托系统平衡滑车等装在抱

32、杆上，将各部连接螺栓上紧。（4）将抱杆上拉线与抱杆头部连接好。（5）将起吊钢绳穿入朝天滑车。（6）布置好牵引系统。（7）如果无朝天滑车，可用两个滑车代替，一边一个，要用两套磨绳，以避免吊异侧塔片时倒换磨绳。4.2.2 抱杆起立（人字抱杆整立法或用最高腿底层主材立抱杆）说明：人字抱杆为自动脱落式，起吊过程应注意监护；当抱杆立至80时，可在塔上收紧拉线使抱杆立正，然后用腰环及绳套固定抱杆，拆除牵引工具。抱杆起立完后将塔腿的开口面辅材补装齐全并拧紧螺栓，将上拉线固定在塔腿的规定位置上。人字抱杆起立抱杆示意图1-抱杆；2-牵引绳；3-人字木抱杆；4-地滑车；5-钢绳套；6-制动绳；7-抱杆拉线4.3提

33、升抱杆4.3.1提升抱杆现场布置图1-抱杆；2-抱杆拉线(松)；3-腰滑车；4-牵引绳；5-朝地滑车；6-上腰环；7-下腰环；8-双钩；9-机动绞磨；10-地滑车布置说明：（1）将提升抱杆的提升钢丝绳的一端绑扎在已组塔段的上端的主材接头处。（2）反向腰滑车应布置在已组塔段上端与提升钢丝绳绑扎点成对角，且与之对称的一侧。（3）地滑车应位于腰滑车下方基础边。4.3.2提升抱杆的操作步骤（1）绑好上腰环6和下腰环7并用双钩调紧，使抱杆1在铁塔结构中心位置直立。（2）四根上拉线由原绑扎点解下，然后用人工在塔脚处随抱杆的提升情况控制拉线。（3）提升钢丝绳4经抱杆朝地滑车5、反向腰滑车3、地滑车10引至绞

34、磨。（4）启动绞磨及牵引绳4（提升钢绳），使抱杆提升一个小高度，解去原抱杆受力状态下的承托系统。（5）继续启动绞磨，使抱杆逐步升高到要求高度。（6）将承托绳固定于已组塔段主材顶端的上拉线绑扎点以下，收紧承托绳使受力一致。（7）调整拉线，使抱杆达到所需要的倾斜度。（8）拆除上下腰环。（9）拆除提升抱杆的工器具，为起吊塔片做好准备4.4构件的绑扎及吊装4.4.1 构件的绑扎连接（1）吊点绳与牵引绳、塔片间的连接，吊绳采用两根等长的13钢丝绳套，其一端分别与被吊塔片主材相连后，另一端与起吊绳通过3吨U型环连接；吊点绳的下端应绑扎在被吊构件的的两根主材的对称接点上，以防滑动，两吊点绳间的夹角不大于90

35、。吊点处应垫木头或包缠麻袋，以防磨损塔材和损坏钢丝绳。（2）拖根绳和控制绳的连接 拖根绳应绑扎在构件最下端的主材接点处，连接方法与吊点绳的连接相似，控制绳一般用两根18棕绳，分别绑扎在构件两侧最上端的主材连接处4.4.2构件的吊装（1）构件吊装前将已组塔段的各种斜材、辅材必须安装齐全；（2）将已组塔段的连接螺栓应拧紧；并收紧拖根绳。（3）构件开始起吊，收紧拖根绳，控制绳完全放松；在起吊过程中，在保证构件不碰塔的情况下，尽量松出拖根绳以减少各部索具受力。（4）构件离地后，应暂停起吊，进行一次全面的检查，检查内容包括：牵引设备的运转是否正常。各绑扎处、锚桩是否牢固。抱杆状态是否符合要求，拉线是否受

36、力正常。各处的滑轮是否转动灵活。已组塔段在受力后有无变形。检查无异常时，方可继续起吊，构件上端吊至与已组塔段相平时，塔上人员应密切监视构件的起吊情况，严防构件挂住塔身。构件下端吊至与已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上指挥慢慢松出拖根绳，构件主材对准已组塔段主材时，慢慢松出牵引绳，直到就位。 （5）塔上作业人员应分清内外铁，用手拉动斜材，调整主材位置。固定主材时，先穿上尖扳手，再连一个螺栓。在主材往下落时，先到位的主材先就位，后到位的后就位。两主材都就位后，安装并拧紧全部接头螺栓。装主材接头螺栓时，应先两头后中间。 （6）构件就位且接头螺栓安装完毕，即可松出起吊绳及吊点绳。然后安装斜材和水平材。

37、 （7）解除拖根绳、控制绳，准备另侧塔片及以上塔段的吊装。4.4.3抱杆拆除将起吊绳自吊件端连于抱杆下拉线联板的圆钢挂环上。一般利用塔头顶端作悬挂点拆除抱杆。在主材上节点处用12.5*1m套挂一3T单轮开口滑车，将单根磨绳放入滑车，作为牵引绳，引至牵引设备。同时在抱杆根部绑一18棕绳启动牵引设备，使抱杆上升一定高度，承托绳松弛并解除。回松牵引绳，使抱杆下落，解除四根外拉线，继续下落，并控制抱杆不致倾斜。当抱杆落至地面，在地面将抱杆拆开。抱杆拆除时，绞磨操作人员应听从指挥，塔上人员应监视抱杆有无卡、挂现象。当抱杆头部降到悬挂抱杆滑车以下时，应用棕绳将抱杆上部与牵引绳栓住，以防抱杆翻转；抱杆底部应

38、用棕绳控制，当抱杆下落到一定高度时，用棕绳将抱杆引出塔身，落地后拆除。5、人员组织工作岗位技工（人）普工（人）备注工作负责人1负责指挥立塔工作安全负责人1负责检查、监督安全状况高空作业8负责就位安装地面作业312地面组装、绑吊点控制绳212配合高空作业牵引设备36倒磨绳、挂底滑车合计18306、内悬浮内拉线组塔工器具表类别名称规格单位数量备注抱杆系统抱杆600*600mm*17m付1腰环与抱杆配套套2固定绳13*10m钢绳根8双头套U型环5T只16腰环用倒链1T只4内拉线系统内拉线13*18m钢绳根4双头套U型环5T只18起吊系统起吊钢绳13.5*250m钢绳根2单头套起吊滑车5T双轮只4闭口

39、U型环5T只1连起吊绳与滑车腰滑车3T单轮只2开口连接钢绳13*1.0m钢绳根2双头套，连腰滑车地滑车5T单轮只2开口连拉钢绳15*4m根2双头套，连地滑车钢丝绳套15*15m根2双头套，连吊件用U型环5T只6补强木140*6m-8m根2补强木120*9m-10m根2U型环3T只2腰滑车用U型环5T只4起吊，地滑车用承托系统承托拉线钢绳19*15m根2双头套承托加长套19*4m钢绳根2双头套承托加长套19*2m钢绳根2双头套U型环10T只6双钩8T只2平衡滑车10T单轮只2闭口绑接绳套19*1.5m钢绳根2双头套U型环10T只1平衡滑车用牵引系统牵引动力机动绞磨台1地锚中号只1地锚套15*3m

40、根1双头套U型环10T只2绳套15*4m根1马鞍螺丝Y4-12只3调整及提升系统调整绳棕绳22*90m根5地钻3T只6滑轮5T单轮只1开口钢丝绳13*1.0m根1双头套U型环5T只2马鞍螺丝Y4-12只6地锚小号只4地锚套15*3.0m根4U型环5T只8其他小撬棍只5皮筒只8安全带只12小综绳棕绳22*90根4第三部分 安全风险措施1.一般安全规定1.1铁塔组立施工作业人员必须经过安全教育和技术交底并通过安全考试，熟悉组塔方案的特点及相关安全施工技术措施，并在现场认真遵照执行。任何人未经批准不得擅自更改施工方案。1.2施工现场各种安全保护用具必须齐全，并正确使用。施工人员进入施工现场必须戴安全

41、帽，高空人员穿防滑胶底鞋。1.3施工现场设安全围栏，非施工人员不得进入作业区。作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开铁塔高度的1.2倍距离以外。1.4施工人员酒后不得进入施工现场。1.5施工现场须设安全监护人。每基铁塔施工前，施工队须根据现场实际情况，开具有针对性安全措施的工作票，并由负责人在每天工作前现场宣读。1.6组塔指挥人员必须熟悉图纸，并应熟悉掌握抱杆、各部绳索的受力情况，严格控制起吊重量；正确使用工器具，使用的工器具和设备须经过了安全检验，不合格者严禁使用；每次使用前，必须对工器具进行一次外观检查，各部位的工器具应符合设计布置，不得以小代大。1.7机动绞磨等施工机械应由专人严格按

42、操作规程操作，并做好日常维护保养工作；施工前应对机具设备仔细检查，进行试运行，确保工作正常。1.8绞磨应安置在合适的位置，以便于观察和操作。绞磨所在地面应平整，距离基础一般应在1.2倍塔高之外。1.8.1固定绞磨地锚使用小号地锚（0.31.0m），应按要求挖好马道，地锚埋深不小于1.5m，地锚套与水平面夹角不大于30；不得利用树木或外露岩石作地锚。1.8.2拉绞磨尾绳人员不少于3人，距绞磨不得小于2.5米且不得站在绳圈内。1.8.3绞磨受力时，不得采用松尾绳的方法卸荷。牵引绳应从卷筒下方卷入，并排列整齐，缠绕不得少于5圈。1.9高空作业人员经体检合格，持证上岗，方可进行登高作业。1.9.1 高

43、空作业人员必须系安全带，安全带必须栓在主材或结构牢固的物件上，不得栓在附件上，并高挂低用，随时检查是否牢固。并使用双保险或二道保护1.9.2多人在一处作业或双层作业，应相互照应密切配合。1.9.3高空作业区下不得有人。塔上作业要尽量和地面作业不同时进行。如必须同时进行时，在构件起吊过程中，地面应暂停作业，防止高空坠落物伤人。1.9.4高空作业人员在转移作业位置时，手扶的构件必须牢固。在间隔大的部位转移作业位置时，不得沿单根构件上爬或下滑。1.10高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢。上下传递物件时应用绳索吊送，严禁抛扔。1.11在带电体附近高空作业，距带电体的最小安全距离应满足下

44、表要求，并应设专人监护。 电压等级 项 目10kV及以下35kV以下110kV220kV500kV工器具、构件与带电体距离（m）2.03.54.05.07.0工作人员活动范围与带电体的距离(m)1.72.02.54.06.01.12受力钢丝绳内角侧严禁有人。1.13遇有雷雨、浓雾及六级以上大风天气时不得进行高空作业。在雨雪后或冰冻后进行高空作业，应采取防滑措施。1.14施工和运输时注意保护抱杆，防止铝合金部件(尤其是铆钉部位)受外力磨损、变形而影响强度。1.15做好接地装置，塔腿组立后应及时将接地装置与塔腿连接，以防雷击。1.16现场施工人员应听从施工负责人指挥，统一行动，保证指挥信号畅通。指

45、挥人员要站在操作人员能看清指挥信号且安全的位置上，使用旗语、哨音进行指挥，发出的指挥信号要清晰准确。1.17起吊构件或提升抱杆时，除一人专职指挥外，须有一名助手在指挥员垂直方向协助观看，防止构件挂住塔身。1.18塔片吊装时，严禁两片同时起吊，应单段吊装。起吊时应严格控制起吊重量，只能单吊或1-1滑轮组起吊。单吊时起吊重量不超过1000kg，1-1滑轮组起吊时，起吊重量不超过1600kg。1.19地锚埋设要注意地锚本身强度，保证安全可靠。地锚尺寸和埋设深度严格按照“安规”和本方案技术要求，不得擅自更改。中号地锚（0.51.2m）埋深不小于2米，小号地锚（0.31.0m）埋深不小于1.5米。2.施

46、工危险点分析及控制措施危 险 点控 制 措 施负责人塔材小运小运前要熟悉路况，进行道路修整和桥梁加固，排除路上障碍。现场负责人班组长施工现场发生火灾施工现场严禁流动吸烟。禁止随意动火，现场做饭时灶火应远离易燃物。现场负责人班组长施工现场突发狂风施工过程中，封固临时拉线，下塔庇护。现场负责人班组长牵引坑分坑距离不够，或角度有误分坑时由测工进行实地测量分坑，严格按方案执行，组塔前由现场负责人、安全员进行检查。测工现场负责人班组长组塔周围存在电力线、通信线或其它不利因素根据现场地形，施工前由项目部技术安全人员做好安全措施，采取搭设跨越架或转向措施。项目技术员安全员现场负责人班组长工器具以小代大或使用

47、有缺陷的工器具严把工器具使用检验关，施工前必须认真检查所使用工器具规格，特别检查工器具的连接可靠性及转动灵活性，不合格者不得使用。现场检查出的不合格的工器具单独存放并明显标识，防止混用。现场负责人班组长超重吊装现场施工负责人吊装前应仔细按图纸核对吊重，严格按方案要求吊装施工。现场负责人班组长物体打击每日班前会进行安全提示和重点强调，施工人员不得在起吊物垂直下方停留或通过；加强现场监护，相互提醒，严格做到起吊时吊物下无人；起吊、组装应依次进行；塔上作业人员严禁随意向地面扔工器具、物料等，传递工器具用小绳，剩余螺栓集中装袋，用绳索递送。现场负责人班组长高空掉物，高空人员失手掉小工具塔上人员应思想集

48、中，认真工作，互相监督和提示；高空作业人员应使用工具袋，随身的工器具应用绳索和挂钩固定好。材料工具用绳索进行上下传递。现场负责人班组长施工人员塔上移动失去保护施工人员精力集中，相互提醒，监护人加强监护；上、下塔应沿脚钉攀登，不得沿单根构件攀登或下滑；正确使用安全带，高挂低用，栓好安全带后再工作或移动；在间隔大的部位转移位置，应使用水平安全绳。现场负责人班组长现场监护人“铡刀铁”伤人起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好，特别防止“铡刀铁”。现场负责人班组长起吊时，吊点不对或绑扎不牢现场进行认真分析，选择合理且安全的吊装方法，选择的吊点强度能承担吊物重量，必要时应绑补强木；起吊物件离地1

49、0cm时暂停起吊，进行全面检查确认良好后再起吊。现场负责人班组长触电做好感应电防护、所有工器具、设备对带电体的距离应满足规程要求。未经项目技术、安监人员同意，施工人员擅自更改施工方案加强检查，安监人员严格把关，对擅自更改者按违章处理，追究现场负责人的责任。技术方案变更必须重新审批。项目总工现场负责人班组长3.塔料运输安全规定3.1运输塔材的汽车司机，须事先了解好道路情况，防止盲目开车。并根据道路情况和车的装载量确定运输重量。3.2构件装车时，应顺序摆放。重量较轻的构件以人力传递装卸，禁止抛掷。3.3多人同时装卸同一车构件时，须有一人负责指挥，工作人员互相监督，互相配合。应同肩抬运，做到同提同落

50、，防止构件压、碰、刮工作人员。3.4人力肩扛量力而行，各人之间保持5米以上间距。狭窄道路不得超人行进。3.5一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋或垫以扁担。4.地面组装安全规定4.1搬运前应观看周围是否有人及其他障碍，避免相互碰撞。搬运时应注意观察行走道路，避免踩空跌倒。4.2几人一起抬运构件时应用同侧肩，并作到步调一致、同起同落。4.3组装场地应平整，障碍物应清除。塔材支垫应平稳可靠。4.4在成堆角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。4.5严禁将手指伸入螺孔找正。4.6分片组装时，附铁应能自由活动，螺帽应带平；自由铁应绑扎牢固。4.7严禁在起吊件下进行地面组装。5.抱杆起立安全规定5.1抱杆组装应正直，连接螺栓的规格必须符合规定，并全部拧紧。5.2抱杆起立可采用木抱杆立大抱杆的方法将抱杆起立，抱杆起立时用钢丝绳反向连于相邻两个塔腿上（制动绳），严禁用绞磨直接将抱杆起立。5.3抱杆起立后，利用拉线系统将抱杆调直，拉线应用倒链调整收紧后，用数量不少于3个的马鞍螺丝封固。外拉线对地夹角不应大于45；地形特殊时不得大于60。6.提升抱杆安全规定6.1提升抱杆时，应设置专人监视抱杆上升时有无卡阻现象。6.2提升时，拉线系统操作人员根据现场指挥的命令，均匀放出四面拉线的尾绳，保证抱杆稳定且正直上