北营铁运公司11月合理化建议表

1、北营铁运公司11月合理化建议表 建议名称 安装S SR91 5型车号自动识别系统 建议类别 电气自动化 实施情况 未实施 建议人 赵会勇 参加人 玄少明 提出人单位 设备技术科 提出时间 2009 年 11月 21 日 建 议 内 容 建议前简况： 铁运公司与铁路北台站有4个交接口。到达货物局车 的车号、货物品名等第一手信息完全依靠人工录入微机， 作业中极易造成车号录错、货物品名录错等现象，给调度 的厂内货物调配带来不便，增加厂内物资运输成本，混料 事故发生率较高。 建议方案： 安装SSR-915型车号自动识别系统，使局车到达的 车号、货物品名等信息自动录入微机，与我公司现有调度 指挥系统配合

2、，提高运输生产指挥的准确性、及时性、安 全性,降低事故率。 预计效益: 1、精简微机录入操作人员，减少因到达局车的车号、 货物品名等信息完全依靠人工录入微机，作业中造 成车号录错、货物品名录错等现象造成的损失，每 年达20万元。 2、提高运输作业效率，降低运输成本。 建议名称 北台调度室增设临接调度室列车进路复示器 建议类别 电气自动化 实施情况 未实施 建议人 付斌 参加人 提出人单位 调度室 提出时间 2 009 年口月 16 日 建 议 内 容 建议前简况： 1、本区机车在他区作业（配装、取选、漏料）时，对 列车作业情况不清楚，不透明，只能利用电话及手持 机向他区调度或调车员进行询问。

3、2、调度无法掌握他区机车车列的运行况，对即将 要到他区作业的机车无法估算作业时间。 3、行车工作不透明化 建议方案： 在北台调度室增设铁厂调度室与宁家调度室的列车 进路复示器 预计效益: 1、行车工作透明化 2、本区机车在他区作业一目了然 3、对即将要到达本区的列车信息掌握准确。 原料厂十一月合理化建议表 建议名称 1#地槽皮带、2#地槽皮带自动化操作 建议类别 电气自动化类 实施情况 未实施 建议人 徐文强 参加人 提出人单位 调度室 提出时间 2009年口月1 5日 建 议 内 容 建议前简况:原料厂调度室PLC自动化不能控制1#、2 #地槽皮带的启停，在冬季生产中使用地槽皮带供料 频繁，

4、紧急情况下，很难第一时间将1#、2#地槽皮带 停止，容易造成堵料等情况。 建议方案：建议将#2 #地槽子皮带与PLC自动化连 锁，可以利用自动化启停、监控皮带。 预计实施后情况:在改造完成后，1#2#地槽子遇到堵料 等情况后,调度室PLC操作员可以第一时间将皮带停 止，避免堵料情况扩大。 预计效益:节省人员清料时间及保障供料任务完成 2009 11 Y 吕 a 米K 血 r B 祓 va Y 栄 mm va m衮塾黑吹科幾 建议前简况： 在信号室上料操作中，无论是自动或是手动，当探 尺提起来时，不出现布料字样、下密不开溜槽不转。在 特殊情况下，顶温稍高时容易烧坏溜槽。 建议方案： 建 改进程序

5、，无论是自动还是手动，当探尺提起， 议 溜槽自动转动，下密开则布料，下密不开则不布料。 内 容 预计实施后情况： 这样在特定的情况下溜槽就不会被烧坏。 预计效益： 减少因溜槽烧损而产生的备件费用。 炼铁厂11月合理化建议表 建议名称 提高电除尘器自动化控制 建议类别 电气自动化类 实施情况 未实施 建议人 张忠 参加人 提出人单位 安保科 提出时间 2009.11 建 议 内 容 建议前简况:目前所有电除尘的自动化控制系统不能 正常发挥作用，达不到出厂设计要求，很多操作采用 人工操作，既增加了工人的劳动强度，也不能时电除尘是 运行效率达到最佳。 建议方案：对原有的除尘整流柜和相关配套设施（如电

6、 场灰斗上、下料位计）进行修复,恢复所有自动控制系 统功能，同时请专业厂家对除尘工和相关维修人员进 行技术培训,今后应提高除尘工岗位的准入标准，已保 证除尘设施的正常运行。 预计实施后情况：恢复自动控制系统的电除尘应该达 到1电流、电压应该能够随着电场内工况的变化而自 行调节，做到既节能又能保证除尘效果；2、排灰系 统应该可以自动运行，当电场灰斗内的积灰达到上料位 时，排灰系统自动启动，当达到下料位时，排灰系统自 动停止。 预计效益:可大大降低工人的劳动强度，提高除尘的运 行效率，降低粉尘的排放，改善企业的环境。 轧钢厂11月合理化建议表 建议名称 1#、2#炉2层平台检修箱线路改造 建议类别

7、 电气自动化类 实施情况 未实施 建议人 马晓东 参加人 谢家宏 提出人单位 178 0电气粗轧 提出时间 2009.9.16 班 建 议 内 容 建议前简况： 由于1#、2#炉2层平台无检修箱,在加热炉清渣 时，需外接临时电源,费时费力又不安全。在检修作业 时也存在上述问题。 建议方案： 从炉区电控室接入电源引至 层平台检修箱。 预计实施后情况： 可以避免上述问题的发生。节约人力、物力。 预计效益: 次清渣时即可节约临时电源电缆200米。 轧钢厂11月合理化建议表 建议名称 粗轧R 2压下限位改造 建议类别 电气自动化类 实施情况 未实施 建议人 马晓东 参加人 谢家宏 提出人单位 1780

8、电气粗车L 班 提出时间 2 0 09.9 18 建 议 内 容 建议前简况： 粗轧R 2压下系统中无抬起保护限位，在乂工P LC 系统中没有该部分的程序，容易造成设备事故，影响正 常生产。 建议方案： 在PLC程序中加入限位控制，使压下抬起有限位 保护。 预计实施后情况： 可避免R2压下电机抬起过高，造成设备事故。 预计效益： 轧钢厂月合理化建议表 建议名称 粗轧区域故障诊断回面 建议类别 电气自动化类 实施情况 未实施 建议人 马晓东 参加人 齐骥 提出人单位 178 0电气作业 区 提出时间 20 09.9 20 建 议 内 容 建议前简况: 粗轧区域是AWC、HGC及压下和侧压发生故障

9、时， 在原画面上不能直观显示出来,影响故障判断，不能及时 处理，影响生产。 建议方案： 将各种可能发生的故障点在画面上显示出来，方便 故障处理。画面备注所示。 预计实施后情况： 可大大缩短故障热停时间，提高产量。 预计效益： 大大缩短AWC、HGC及压下和侧压发生故障热 停时间。 建议名称 建议类别 电气自动化 建议人 吕长柏 提出人单位 轧钢作业区 实施情况 参加人 提出时间 未实施 马晓东 2 009 814 建议前简况: 紧急保持功能投入时主画面只能从棍道速度 变化上体现，不够直观。 建议方案: 建 议 内 容 将紧急保持按钮上的文字改为有颜色变化， 在按下紧急保持按钮时文字颜色变为红色

10、,不投用 时文字颜色为黑色。 预计实施后情况: 紧急保持功能投用时，画面显示更为直观。 预计效益: 轧钢厂月合理化建议表 建议类别 电气自动化 实施情况 未实施 建议人 孙家宾 参加人 张国海 提出人单位 轧钢作业区 提出时间 200 995 建 议 内 容 建议前简况: 精轧在开轧时操作工经常参照压下液压缸行程 偏差进行对棍缝偏差的调整，操作工经常口算压下液 压缸行程两侧的偏差，容易算错而堆钢. 建议方案： 在压下液压缸操作侧和传动侧下部加上两侧的偏 差，由画面直接算出两侧的偏差。 预计实施后情况: 既节省对照压下液压缸两侧偏差的时间，又减少操 作工的误操作，大大提高了产量。 预计效益: 轧

11、钢厂月合理化建议表 建议名称 自吸泵改造 建议类别 电气自动化 实施情况 未实施 建议人 佟亚学 参加人 胡浩 提出人单位 1780电气 提出时间 09.11.2 建 议 内 容 建议前简况:自1780生产以来经常出现各类电气故 障，造成集水池水满外溢，由于电气线路复杂，图纸 不全，原有设计有缺陷,没有考虑到水位计一旦失灵， 现场的应急启动措施，给各个班组的维修工作带来很 多不便，造成卷取液压站被淹的后果，经常影响生产。 建议方案：为了解决这一难题，我们对自吸泵的电气控 制线路做了大规模的改进,力求简单实用，维修方便又 不易经常出现故障，通过设计，试验，安装，并对电气 控制柜内的复杂线路做了精简处理，对自吸泵一曰出现 液位计失灵，加了应急处理功能，并且为防止现场应 急措施不灵，在卷取机电电控室的电源柜也做了改进， 在电源柜可以直接启动，以确保万无一失,做到了控制原 理简单、易懂，维修方便，故障率低。 预计实施后情况:通过3个月的运行，没有出现过 任何故障，为车L线正常生产提供了可靠的保障。 预计效益： 动力厂月份合理化建议表 建议名称 建议增加网点，将污水处理场与新区消毒站运行情况纳入自动化 网络 建议类别 电气自动化类 实施情况 未实施 建议