人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证)_第1页
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文档简介

1、人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证)人工挖孔桩安全专项施工方案第一章工程概况第一节危险性较大的分部分项工程概况*工程位于*旁,*范围内,道路左侧下面是*学校,道路 右侧毗邻*和*。道路左侧设置双排桩+锚索挡墙支护,桩直径为1.5m,桩长L=30m,桩 横向中心间距4.0m,桩竖向中心间距3.0m;共34根桩,挡墙承台长度66m 土层和强风化层开挖桩孔需施作护壁。地质情况从上至下分为:素填土、 泥岩夹粉砂岩;采用人工挖孔桩,单桩开挖深度 30米。第二节自然条件1、气象条件年平均气温为20.9 C,最热月份为5月,日最高气温的月平均值33.2 C,极端最高气温41.0 C。极端最低气温-1.0

2、C。*市降雨主要集中在5-10月,雨季中的降雨量平均占全年降雨量的 95.5%左右。10月下旬至次年5月为旱季。7-8月多暴雨,且多以雷阵雨 和夜雨的形式出现,年平均降雨量 801.6毫米,年最大降雨量1006.9毫 米。2、水文地质条件(1)地表水人工挖孔桩安全专项施工方案(专家论证)根据调查,拟建道路走廊未见常流性地表水流,地表水主要为大气降 水汇集水流。场地内修建有良好的排水系统,雨季时一部分地表水补给下 卧岩层,一部分大气降水沿排水系统排向市政管网,最终汇入 *江。(2)地下水拟建公路沿线地下水水位埋深较深,钻孔控制范围内均未见有地下水。场地内地下水类型主要为第四系地层松散层孔隙水,松

3、散层孔隙水主 要赋存于(Q4me层中,接受大气降水、地衷水的补给,顺地形向下游排 泄,并部分补给下卧岩层。该层透水性好,有利于地表水下滲。昔格达组 泥岩夹粉砂岩透水性较差,为隔水层。3、地质构造及地震本区位于*,区域构造形迹极为复杂,区域南北向深大断裂之次级 北东向张扭性断裂也极为发育。自公元前116年至1980年,在*地区,共记载强震5级33次,其中6级7级的地震10次,7级的地震2次,最大震级为7.7级。4、工程周边环境及状况本工程道路左侧下面是*学校,道路右侧上面是*及*。施工区 域斜坡坡面有危石、险石,道路施工前必须先清除边坡危石、险石。*学校与设计道路挡墙外边线最近的距离为9.3米,*外墙边线与设计道路右侧人行道路最近的距离为1

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