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1、土木工程隧道认识实习报告范文 作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性 的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木 工程认识实习。为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了, 我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。 下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后 的感悟与思考。xxx 年 x 月 xx 日上午 8 点整, 在综和楼前, 施成华老师 给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要处处注意安全 ;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可 以随便缺勤 ;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动 ;4 在实习中可以 帮助我们这些大一新生
2、对土木工程有个感性的基础的认识, 为将来的专业课程的学习打下良好基础。之后,老师给我们上了一堂课,介绍了一下隧道与地下 工程。隧道与地下工程概论的主要内容:一、隧道工程的基本概念1、广义定义:最终使用于地表面以下,不论以何种方 式建造的所需形状和尺寸的空洞,内部净空面积在 2 平方米 以上者。2、狭义定义:是一种修建在地下的工程建筑物,修建 在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过 的通道。二、隧道工程的沿革与发展( 一 ) 发展目标: 20 世纪:高层建筑 ;21 世纪:地下空间美国“未来学家”杂志社预测 21 世纪将有 1/3 的人口 生活于地下。在我国,地下空间的开发利用始于
3、 60 年代, 主要是地铁与人防工程, 65 年修建北京地铁 ;70 年代修建了 大量的人防工程, 经改造利用, 成了地下商业街、 地下工厂、 仓库和招待所,较好地发挥了经济效益。( 二 ) 历史发展1.国际上(1)古代:公元前1802160年前后,在古巴比伦城幼 发拉底河下修筑的人行隧道,是迄今已知的最早用于交通的 隧道,为砖砌构构造物。(2)现代:现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19 世纪的产业革命后出现的, 尤其是铁路的出现对交通隧道 起到了很大的推动作用。(3)目前世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道 : 日本的 大清水隧 ; 交通隧道 : 日本的青函隧道,英法海峡隧道 ; 公路
4、隧道: 瑞士的圣哥达隧道。2.国内(1)古代: 1、春秋时代左传就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”,曹操掘地道3、封建时期 各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下(2)近代: 1、最早的隧道是:台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八 达岭隧道。(3)现代: 1、已建成的最长铁路隧道:秦岭隧道 ;2 已建 成的最长公路隧道:秦岭终南山隧道。( 三 ) 技术发展1.国际上 隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔XXm的谷川山脉;其他的有:日本南朝鲜拟建海底隧道 ; 意大利连接西西里岛的海底隧道 正在建设之中,它们可望在本世纪
5、实现。2.在我国(1)铁路隧道的建造:至 XX年底,我国运营铁路隧道已有 6880 多座,总延长为 3700km。(2)公路隧道的建造:改革开放以后随着高等级公路的修建,隧道才越来越长。近十多年来,公路隧道的建造也取 得了迅猛发展,每年几乎都有十座以上的隧道建成。目前我国已建成 400 余座公路隧道,总长度已超过100km。(3)水底隧道的建造:近年来,跨海隧道开始得到大力 发展,目前在建的有厦门海底隧道,规划中的有山东胶州湾 海底隧道,上海崇明岛海底隧道,琼州海峡隧道,台湾海峡 隧道。(4)在隧道设计与理论分析计算方面:衬砌结构的设计 与计算采用了与电子计算机技术配套的数值计算方法,如有 限
6、元、边界元、离散元等。普遍采用计算机辅助设计,从而 节省了大量劳力和时间。三、隧道工程的功能与特点( 一 ) 隧道工程的功能: 1. 克服高程障碍 ;2. 裁弯取自 ;3. 避开不良地质地段 ;4. 避开其他重要建筑或工程等。( 二 ) 隧道工程的特点1)优点:1.缩短线路长度, 减少能耗 ;2. 节约土地资源 ;3. 有利于环境保护 ;4. 保证行车安全 ;5. 不受气候影响,提高防 护能力 ;6. 不影响水路交通。2)缺点: 1.造价较高 ;2. 施工期限长 ;3. 施工作业环境和 条件较差 ;4. 附属设备能耗大。四、隧道工程的种类及作用1. 按用途分 :(1) 铁路隧道 (2) 公路隧
7、道 (3) 水底隧道 (4) 地下铁道2. 按地层分:岩石隧道 , 土质隧道3.按所处位置分 :山岭隧道 ,城市隧道 ,水底隧道4.按施工方法分 : 钻爆法隧道 ; 明挖法隧道 ; 机械法隧道 包括掘进机法和盾构法 ; 沉埋法隧道5.按断面形状分 : 圆形隧道 , 矩形隧道 , 马蹄形隧道6.按开挖断面大小分 : 特大断面 , 大断面 , 中等断面 , 小 断面, 极小断面五、隧道结构基本构造六、隧道施工设备: 钻孔台车、 凿岩机、 半边炮眼、 空压机房、空压机、斗车、有轨运输、混凝土喷射机、混凝 土泵、装碴机、施工通风设备、模板台车、型钢材料、隧道 爆破等等。这天下午,老师带领我们观看了大瑶
8、山隧道和英法海峡隧道mv。我们知道,大瑶山隧道处在京广铁路衡广复线的坪石至乐昌间,自北向南穿大瑶山,位于广东省乐昌市境内, 全长公里 ,是目前国内最长的双线电气化隧道, 其长度在世界铁路隧道中列第十位。隧道采用 三斜一竖 的施工方案 , 隧道中部穿过的 465 米长的 9#断层地段, 最大涌水量每昼夜 高达 4200 吨, 是整座隧道的控制地段。隧道全面运用新奥法 原理施工 , 最高单口独头月成洞 217 双线米。 1981 年 11 月开 工, 1989 年 12 月建成。获国家科技进步奖特等奖。xxx 年 x 月 x 日,在老师的带领下,我们一整天进行隧 道工程实习。开始,我们参观的是正在修建的浏阳河高速公 路隧道,它是国内建设线路里程最长、技术标准最高的客运 专线,长、大、深、软、紧是它的五大特点,由中铁四局和 中铁一局担负了施工任务,采用以非爆破铣挖法为主的施工 工艺,加快了施工进度。 接着,我们参观了天际岭公路隧道, 它是火星大道的关键性工程,南接长潭高速连接线的李洞路。 隧道位于火星大道与省植物园的交汇处,是省内第一座大型 城市隧道,由东西两个洞群组成,西洞隧道早在前年 3 月贯 通, 8 日竣工通车的是东洞隧道。最后,我们参观了长南铁 路隧道,它是矩形的,于 1992 年建成,但它早就被人们遗 弃了,那里
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