一级建造师铁路工程复习题集第3255篇

1、2019 年国家一级建造师铁路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用( )的方法。 A、按工程类别分解 B、按配备的施工队伍分解 C、按施工工区分解 D、按组织机构分解 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 按工程类别分解这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。按施工工区分解这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。 2.大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有( )的优点。 A、能够以网的形式进行测量 B、容易实现自动化 C、容易实现连续监测 D、外业工作量少 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 目前桥梁变形观测的

2、方法有三种：一是大地控制测量方法，又称常规地面测量方法，它是变形观测的主要手段，其主要优点是：能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况，能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定；二是特殊测量方法，包括倾斜测量和激光准直测量；三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比，具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。 3.通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类，下列属于有线介质传输方式的是( )。 A、光纤 B、无线电 C、微波 D、红外线 点击展开答案与解析【答案】：A 【解析】： 传输介质分为有线介质和无线介质两大类，在有线介质中，电磁波信号会沿着有形的固体介质传输，有线介质目

3、前常用的有双绞线、同轴电缆和光纤；在无线介质中，电磁波信号通过地球外部的大气或外层空间进行传输，大气或外层空间并不对信号本身进行制导，因此可认为是在自由空间传输。无线传输常用的电磁波段主要有无线电、微波、红外线等。 4.4.路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄( (小于小于 3m)3m)且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路且呈局部分布的软土地段，可采用的软土路基处理方法为基处理方法为( ( ) )。 A、抛石挤淤法 B、开挖换填法 C、爆破法 D、袋装砂井法 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 路基换填主要是针对浅层、局部存在软土及

4、松软土的情况而采用的一种常用的地基处理方式。 5.5.技术管理工作由项目管理机构技术管理工作由项目管理机构( ( ) )全面负责。全面负责。 A、项目经理 B、总工程师 C、各专业技术主管 D、监理工程师 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 技术管理工作由项目管理机构总工程师全面负责。 6.6.软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于( ( ) )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。爆破开挖，严禁采用洞室爆破。 A、10m B、15m C、18m D、20m 点击

5、展开答案与解析点击展开答案与解析 D ：【答案】 【解析】： 软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于 20m 的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。 7.7.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的( ( ) )之内。之内。 A、-3+2 B、-1+2 C、-3+3 D、-1+3 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%+2%范围以内。 8.8.在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于在确定无缝线路

6、锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ( ) )，左右两股，左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于钢轨的锁定轨温之差不得大于( ( ) )，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于于( ( ) )。 A、3，5，10 B、5，3，10 C、3，10，5 D、5，10，3 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求： 1.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围； 2.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于 5，左右两股钢轨的锁定轨温差大于

7、3，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于 10； 3.钢轨产生不正常的过量伸缩； 4.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移； 5.原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。 9.9.基础混凝土养护期间，当气温低至基础混凝土养护期间，当气温低至( ( ) )时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。 A、0 B、2 C、3 5、D点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 当气温低于+5时，不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法。 10.旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和( )。 A、风化岩层 B、粉砂层 C、黏性土层 D、岩层 点击展开答案

8、与解析 【答案】：A 【解析】： 旋挖钻机适用于砂性土、砂卵石和风化岩层。 11.客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少( )，尽量降低大型临时工程费用。 A、运输距离 B、砂石用量 C、混凝土用量 D、土石方工程和基础加固工程量 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 客运专线箱梁的刚度高，重量大，对制梁台座、存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求。因此，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土石方工程和基础加固工程量，尽量降低大型临时工程费用。

9、 12.当混凝土强度等级为 C20C20C40，生产单位为预制混凝土构件场，此时计算配置强度时采用的混凝土强度标准差 为( )MPa。 A、30 B、35 C、40 D、50 点击展开答案与解析【答案】：C 【解析】： 13.13.铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是( ( ) )。 A、总公司采购的物资 B、总公司组织建设单位联合采购的物资 C、建设单位自行采购的物资 D、施工单位采购的物资 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 建设物资实行分类管理，分为

10、甲供物资和自购物资两类。其中：总公司采购和总公司组织建设单位联合采购的甲供物资统称为总公司管理甲供物资，建设单位自行采购的甲供物资统称为建设单位管理甲供物资，施工单位采购的建设物资统称为自购物资。建设单位是指总公司管理的铁路公司和铁路局。 14.14.锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖( ( ) )。 A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主 C、设计高程控制为辅，贯入度为主 D、设计高程控制为主，贯入度为辅 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩

11、尖设计高程控制为主，贯入度为辅。 15.15.出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( ( ) )。 A、施工成本 B、所占时间的长短 C、工序质量 D、管理水平 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B ：【解析】 出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。 16.16.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有( ( ) )。 A

12、、外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能 B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验 C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验 D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 预应力钢丝的检验项目有：外观检查；拉力(含伸长率) ；反复弯曲试验；松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。 17.17.铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用铁路顶进桥涵施工，要根据现场实际情况和设计图纸，采用( ( ) )施工。施工。 A、整体顶进法或横抬梁法 B、分次顶进法或整体顶进法 C、整体顶进法或中继法 D、中

13、继法或分次顶进法 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 顶进桥涵，根据现场实际情况和设计图纸，采用整体顶进法或中继法施工，顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。 18.18.下列属于隧道监控量测必测项目的是下列属于隧道监控量测必测项目的是( ( ) )。 A、隧道隆起 B、拱顶下沉 C、围岩压力 D、钢架受力 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 19.19.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为( ( ) )。 A、黄色 、蓝色 BC、红色 D、赭色 点击展开答案

14、与解析 【答案】：D 【解析】： 母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线 A 相为黄色， B 相为绿色， C 相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处 10mm 以内范围，不得刷漆。 20.铁路工程测量阶段，由铁路工程测量阶段，由( )对施工测量质量实行过程检查和最终检查。对施工测量质量实行过程检查和最终检查。 A、测量单位 B、施工单位 C、监理单位 D、建设单位 点击展开答案与解析 【

15、答案】：B 【解析】： 施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。 21.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是( )。 A、放坡开挖 B、土围堰 C、喷射混凝土 D、混凝土围圈 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。 22.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的( )

16、时不允许使用。时不允许使用。 A、2 3 、BC、5 D、10 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的 5%时不允许使用。 23.为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用为保证二次衬砌的质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都应采用( )的施工顺序。的施工顺序。 A、先拱后墙 B、先墙后拱 C、同时施做拱墙 D、交替施做拱墙 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 为保证二次衬砌质量和整体性，在任何情况下，钻爆法开挖都必须采用先墙后拱施工顺序。 24.下列关于路堤施工要求的说法，正确的是

17、下列关于路堤施工要求的说法，正确的是( )。 A、不同种类的填料可以混杂填筑 B、完工的路堤顶面不得行驶机械 C、路堤应纵向分层填筑压实 D、严禁雨天进行渗水土的填筑作业 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 选项 A 错误，不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。选项 B 错误，在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底砟的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。选项 D 错误，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。 25.铁路工程施工考核费用应纳入铁路工程施工考核费用应纳入( )。 A、项目管理费 B、安全生产费 C、总承包风险费 、项目招标节余 D点击展开答案与解析

18、 【答案】：C 【解析】： 施工考核费用结合具体承包模式纳入总承包风险费或在合同中单独计列。扣减的考核费用纳入建设项目招标节余。 26.浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于( )。 A、02m B、05m C、08m D、12m 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 浆体喷射搅拌桩施工应严格按照试桩确定的工艺操作。喷浆搅拌不得中断；当因故中断后恢复喷搅时应重复喷搅不小于 0.5m。 27.隧道施工中，新奥法施工变形观测现场一般采用( )观测。 A、经纬仪 B、全站仪 C、收敛仪 D、激光仪 点击展开答案与解析 【答案】

19、：C 【解析】： 新奥法施工变形观测，现场一般采取埋设星形观测点，采用收敛仪观测。 28.沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠( )下沉。 A、高压射水 B、炮振 C、压重 D、沉井自重 点击展开答案与解析 D ：【答案】 【解析】： 沉井基础下沉主要通过井孔内除土，消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠沉井自重下沉。 29.29.垂直开挖的坑壁条件中，对密实垂直开挖的坑壁条件中，对密实( (镐挖镐挖) )的基坑深度不超过的基坑深度不超过( ( ) )。 A、075m B、150m C、175m D、20m 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解

20、析】： 垂直开挖的坑壁条件：土质湿度正常，结构均匀。对松软土质基坑深度不超过 0.75m；中等密度(锹挖)的不超过 1.25m；密实(铺挖)的不超过 2.0m。 30.30.路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排的排水坡。水坡。 A、4 B、5 C、6 D、3 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于 4%的排水坡。 31.31.铺设土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于铺设土工合成

21、材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于( ( ) )。 A、02m B、05m C、08m D、1m 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于 0.5m。 32.32.采用横、竖挡板支撑、钢( (木木) )框架支撑施工方法，在施工完毕拆除支撑时，应( )分分 段拆段拆除，拆一段回填夯实一段。除，拆一段回填夯实一段。 A、自上而下 B、自下而上 C、自左向右 D、自右向左 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 采用横、竖挡板支撑、钢(木)框架支撑施工方法，施工完毕拆除支撑时，应自下而上分

22、段进行，拆除一段回填夯实一段，再拆上一段，直到地面。 33.穿越式穿越式(分体移动分体移动)模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且模板的移动问题，且( )。 A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌 B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行 C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌 D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 穿越式(分体移动)模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板移动问题，

23、既提高了走行机构利用率，又可以多段衬砌同时施行。 34.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中承担过程检查的人员是施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中承担过程检查的人员是( )。 A、测量队检查人员 B、架子队质检人员 C、安质部质检人员 D、现场监理工程师 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。 35.架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于 13；过孔时，起重小车应位于对稳定有利；

24、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于的位置，抗倾覆稳定系数不得小于( )。 3 1、AB、15 C、18 D、25 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于 1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于 1.5。 36.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是之一是( )。 A、沉管法 B、盾构法 C、掘进机法 D、钻爆法 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 盾构

25、法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的施工方法之一，应用相当广泛。 37.隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和( )。 A、衬砌厚度测量 B、洞门里程测量 C、变形观测点测设 D、永久水准点测设 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程的测量及控制中线基桩和永久水准点测设。 38.滑模施工时，当底层混凝土强度达到滑模施工时，当底层混凝土强度达到( )时，才可继续提升。时，才可继续提升。 A、0304M

26、Pa B、0203MPa 2MPa 010、CD、00501MPa 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 滑模施工时，当底层混凝土强度达到 0.20.3MPa 时，可继续提升。 39.下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是( )。 A、AEWR B、HWR-S C、Ac D、Re 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 高效减水剂：标准型高效减水剂，HWR-S；缓凝型高效减水剂，HWR-R。 引气减水剂：AEWR；早强剂：Ac；缓凝剂：Re。 40.交流电源线交流电源线 A、B、C 三相的色谱分别为三相的色谱分别为( )、不接地中性线为紫色、接地

27、中性线为黑色。、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。 A、黄色、绿色、蓝色 B、黄色、绿色、红色 C、绿色、蓝色、红色 D、绿色、黄色、蓝色 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 母线涂刷相色漆和设置的相色标志：三相交流母线 A 相为黄色， B 相为绿色， C 相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处 10mm 以内范围，不得刷漆。 二、多选题二、多选题 1.隧道工程施工需要进行的主要

28、测量工作包括隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括( )。 A、洞外控制测量 B、洞外、洞内的联系测量 C、洞内控制测量 、洞内施工模板定位测量 DE、地面变形测量 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C 【解析】： 隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括以下几部分内容： 1.洞外控制测量； 2.洞外、洞内的联系测量； 3.洞内控制测量； 4.隧道洞内的施工测量； 5.隧道施工中的位移观测； 6.竣工测量。 2.强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有( )。 A、施工前，施工单位应做夯实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认 B、每遍夯实后应该将夯坑填平，再

29、进行下一遍夯击，夯完应按设计要求平整场地 C、应按设计要求采取隔振措施 D、锤重、落距应满足有效加固深度的要求 E、夯前应确定砂垫层表面平整，表层无尖石、硬块 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 强夯的要求： 1.施工前，施工单位应做试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 2.每遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击；强夯完毕，应按设计要求平整场地。 3.强夯施工应按设计要求采取隔振措施。 4.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求。 重锤夯实的要求： 1.施工前，施工单位应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。 2.每

30、遍夯击后应将夯坑填平，再进行下一遍夯击；重锤夯实完毕，应按设计要求平整场地。 3.重锤夯实施工应按设计要求采取隔振措施。 4.重 3.接触网的供电方式分为接触网的供电方式分为( )。 A、双边供电 B、单边供电 C、越区供电 、并联供电 DE、串联供电 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 接触网的供电方式分为单边供电、双边供电、越区供电和并联供电。 4.营业线增建桥涵的施工方法有营业线增建桥涵的施工方法有( )。 A、以轨束梁便桥增建小桥 B、以轨束梁便桥增建盖板箱涵 C、以钢梁便桥增建桥涵 D、以拆装梁增建桥梁 E、用沉井抬梁法修建盖板箱涵 点击展开答案与解析 【答案】

31、：A,C,D,E 【解析】： 营业线增建桥涵的施工方法主要有：以轨束梁便桥增建小桥、以轨束梁便桥增建涵管、以钢梁便桥增建桥涵、用拆装梁增建桥梁、用沉井抬梁法修建盖板箱涵。 5.隧道工程的关键工序有隧道工程的关键工序有( )。 A、光面爆破 B、隧道支护 C、围岩加固 D、隧道衬砌 E、注浆加固 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 隧道工程的关键工序有：光面爆破、隧道支护、围岩加固和隧道衬砌。 6.基坑基底的处理方法主要有基坑基底的处理方法主要有( )。 A、岩层基底应清除岩面松碎石块 B、黏性土层基底修整可用回填土夯平 C、倾斜岩层时应将岩面凿平或成台阶 D、基底回填碎石

32、底面等于基底设计高程 E、泉眼可用堵塞或排引的方法处理 点击展开答案与解析 A,C,E ：【答案】 【解析】： 基坑基底的处理方法： 1.岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾斜岩层，应将岩面凿平或成台阶。易风化的岩层基底，应按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。在砌筑基础时，应边砌边回填封闭。 2.碎石类及砂土类土层基底承重面应修理平整。 3.黏性土层基底修整时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底回填10cm 以上厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 4.泉眼可用堵塞或排引的方法处理。 7.7.保障停电作业安全的技术措施有( ( ) )

33、。 A、停电 B、验电 C、接地 D、设置标识牌 E、设置隔离措施 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 保障停电作业安全的技术措施：停电、验电、接地、设置标识牌及防护物。 8.8.沉桩的施工设备有沉桩的施工设备有( ( ) )。 A、桩锤 B、射水设备 C、桩架 D、钻孔机 E、辅助设备 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,E 【解析】： 沉桩设备包括：桩锤、射水设备、桩架以及辅助设备。 9.9.下列符合管桩基础施工要求的有( ( ) )。 A、管桩基础适用于各种土质的基底 B、预应力管桩入土深度不宜大于 25m C、钢管桩造价比

34、预应力管桩造价低 D、管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机 、管桩内对黏性土宜采用抓泥斗 E点击展开答案与解析 【答案】：A,D,E 【解析】： 选项 B 错误，预应力管桩下沉深度可超过 25m；选项 C 错误，钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。 10.线路锁定后，应立即按下列( )要求整正轨道，并开始观察钢轨位移情况。 A、捣固道床 B、夯拍整理道床，使断面符合设计要求 C、检查扣件 D、钢轨位移观察记录应列入竣工资料 E、起道时，着力点应离开焊缝 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,D,E 【解析】： 线路锁定后，应立即按下列要求整正轨道，并开始观测钢轨位移情况： 1.捣固道床，特别应捣实经方正的轨枕下的道床，水平和高低差应符合设计规定。 2.夯拍整理道床，使断面符合设计要求。 3.钢轨位移观测记录应列入竣工资料。 4.起道时，着力点应离开焊缝。