新能源汽车的使用

1、项目六项目六 新能源汽车的使用、维护及标准化新能源汽车的使用、维护及标准化 学习目标学习目标 u 了解电动汽车充电技术；了解电动汽车充电技术； u 了解电动汽车仪器仪表；了解电动汽车仪器仪表； u 了解天然气汽车加气流程。了解天然气汽车加气流程。 学习任务描述学习任务描述 新能源汽车从使用上与其他汽车有所区别，那么电动汽车如新能源汽车从使用上与其他汽车有所区别，那么电动汽车如 何充电？天然气汽车如何加气？从操作者的角度，其仪器仪何充电？天然气汽车如何加气？从操作者的角度，其仪器仪 表又有何区别？表又有何区别？ 学习任务学习任务 u1. 新能源汽车的使用新能源汽车的使用 u2. 新能源汽车的维护

2、与保养新能源汽车的维护与保养 u3. 新能源汽车的标准化新能源汽车的标准化 学习任务学习任务 u1. 新能源汽车的使用新能源汽车的使用 u2. 新能源汽车的维护与保养新能源汽车的维护与保养 u3. 新能源汽车的标准化新能源汽车的标准化 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ u当前市场上所应用的混合动力电动汽车，主要通过不断补当前市场上所应用的混合动力电动汽车，主要通过不断补 充燃油，通过发动机运转，驱动电机发电，从而不断为蓄充燃油，通过发动机运转，驱动电机发电，从而不断为蓄 电池充电，保证汽车有足够能源供应。电池充电，保证汽车有足够能源供应。 u不同的充电方式对电动汽车的

3、动力性能、续驶里程都存在不同的充电方式对电动汽车的动力性能、续驶里程都存在 着一定的影响。根据电动汽车技术发展与应用情况，由于着一定的影响。根据电动汽车技术发展与应用情况，由于 电动汽车动力电池组的技术和使用特性的不同，电动汽车电动汽车动力电池组的技术和使用特性的不同，电动汽车 的充电模式存在一定的差别。的充电模式存在一定的差别。 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 通常有通常有常规充电、快速充电和更换电池组常规充电、快速充电和更换电池组三种充电方式。三种充电方式。 1 常规充电方式常规充电方式 u 常规充电是指常规充电是指采用小电流在较长的时间内对蓄电池进行慢速充电采

4、用小电流在较长的时间内对蓄电池进行慢速充电，一，一 般充电时间为般充电时间为1012小时，最长可达小时，最长可达15小时。小时。 u 常规充电方式通常常规充电方式通常采用恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电采用恒压、恒流的传统充电方式对电动车进行充电。 u 常规充电的优点在于，充电器和安装成本较低，便于实现车载；可充常规充电的优点在于，充电器和安装成本较低，便于实现车载；可充 分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，保证充电时段电压相分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，保证充电时段电压相 对稳定；充电设施体积小可携带，便于车辆在停车场以外的地方充电。对稳定；充电设施体积小可携带，便

5、于车辆在停车场以外的地方充电。 u 采用这种充电方式的电动汽车，其续驶里程需尽可能大，能满足车辆采用这种充电方式的电动汽车，其续驶里程需尽可能大，能满足车辆 运营一天的需要，充分晚间停运时间充电；采用规模较大的充电站，运营一天的需要，充分晚间停运时间充电；采用规模较大的充电站， 对多辆汽车同时充电。因此对多辆汽车同时充电。因此这种充电方式目前较多用于城市公交车和这种充电方式目前较多用于城市公交车和 部分家庭用汽车，充电站多分布于停车场、小区与公交车站场。部分家庭用汽车，充电站多分布于停车场、小区与公交车站场。 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 通常有通常有常规充电、快

6、速充电和更换电池组常规充电、快速充电和更换电池组三种充电方式。三种充电方式。 2 快速充电方式快速充电方式 u 快速充电又称应急充电，是快速充电又称应急充电，是指以较大的电流在较的短时间内，为电动指以较大的电流在较的短时间内，为电动 汽车进行充电，以满足汽车行驶需求的充电方式。汽车进行充电，以满足汽车行驶需求的充电方式。 u 蓄电池的快速充电方法通常都是围绕着最佳充电曲线进行设计的，目蓄电池的快速充电方法通常都是围绕着最佳充电曲线进行设计的，目 的就是使其充电曲线尽可能地逼近最佳充电曲线。的就是使其充电曲线尽可能地逼近最佳充电曲线。 蓄电池最佳充电曲线模型蓄电池最佳充电曲线模型 根据快速充电的

7、研究情况，目根据快速充电的研究情况，目 前比较流行的快速充电方法有：前比较流行的快速充电方法有： 脉冲式充电方法脉冲式充电方法 变电流间歇充电法变电流间歇充电法 变电压变电流波浪式间歇正变电压变电流波浪式间歇正 负零脉冲快速充电法负零脉冲快速充电法 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 通常有通常有常规充电、快速充电和更换电池组常规充电、快速充电和更换电池组三种充电方式。三种充电方式。 3 更换电池充电方式更换电池充电方式 u 更换电池充电方式，更换电池充电方式，是在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换是在蓄电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换 已经耗尽的电池组。已经耗

8、尽的电池组。 u 这种充（换）电方式的优点在于，通过快速更换电池，提高了车辆的这种充（换）电方式的优点在于，通过快速更换电池，提高了车辆的 使用效率，方便了用户的使用使用效率，方便了用户的使用。 u 解决了充电时间长、蓄存电荷量少、电池质量差、续驶里程短等问题解决了充电时间长、蓄存电荷量少、电池质量差、续驶里程短等问题。 u 但这种充电方式同时也对电池与电动汽车的标准化、电动汽车的设计但这种充电方式同时也对电池与电动汽车的标准化、电动汽车的设计 改进、充电站的建设和管理以及电池的流通管理等有严格的要求。改进、充电站的建设和管理以及电池的流通管理等有严格的要求。 u 综上，这种方式要求电动汽车车

9、辆电池组设计标准化，易更换；同时综上，这种方式要求电动汽车车辆电池组设计标准化，易更换；同时 由于电池组快速更换专业化要求高，因而电池组快速更换模式只适用由于电池组快速更换专业化要求高，因而电池组快速更换模式只适用 于标准的充电站。于标准的充电站。 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 不同充电设施的应用不同充电设施的应用 国内目前已有上海、深圳国内目前已有上海、深圳 已经建立有供电动汽车使已经建立有供电动汽车使 用的充电站。用的充电站。2009年年8月月 份，国家电网上海公司投份，国家电网上海公司投 资建设的国内第一座具有资建设的国内第一座具有 商业运营功能的电动汽车商

10、业运营功能的电动汽车 充电站充电站漕溪电动汽车漕溪电动汽车 充电站顺利建成。设有包充电站顺利建成。设有包 括括4个临街路边充电车位个临街路边充电车位 在内的在内的9个充电车位。首个充电车位。首 先为上海市政府班车、社先为上海市政府班车、社 会电动公交车汽车、上海会电动公交车汽车、上海 公司移动式电力营业厅、公司移动式电力营业厅、 电力工程车等电动汽车提电力工程车等电动汽车提 供充电服务。供充电服务。 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 通常有通常有常规充电、快速充电和更换电池组常规充电、快速充电和更换电池组、无线充电方式、无线充电方式等等。 4 无线充电方式无线充电方式

11、（视频：无线充电技术）（视频：无线充电技术） u 电动汽车无线充电方式的研究电动汽车无线充电方式的研究目前主要集中在感应式充电方式目前主要集中在感应式充电方式，不需，不需 要接触即可实现充电，目前，日产和三菱都有相关产品推出，其原理要接触即可实现充电，目前，日产和三菱都有相关产品推出，其原理 是采用了可在供电线圈和受电线圈之间提供电力的电磁感应方式，即是采用了可在供电线圈和受电线圈之间提供电力的电磁感应方式，即 将一个受电线圈装置安装在汽车的底盘上，将另一个供电线圈装置安将一个受电线圈装置安装在汽车的底盘上，将另一个供电线圈装置安 装在地面，当电动汽车驶到供电线圈装置上，受电线圈即可接受到供装

12、在地面，当电动汽车驶到供电线圈装置上，受电线圈即可接受到供 电线圈的电流，从而对电池进行充电。电线圈的电流，从而对电池进行充电。 u 目前，这套装置的额定输出功率为目前，这套装置的额定输出功率为 ，一般的小型电动汽车可在，一般的小型电动汽车可在7-8小小 时内完成充电，这种方式的成本较高，还处于实验室研发阶段，其功时内完成充电，这种方式的成本较高，还处于实验室研发阶段，其功 能还有待时间验证。能还有待时间验证。 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 4 无线充电方式无线充电方式 u 英国英国HaloIPT公司利用公司利用 其最新研发的感应式其最新研发的感应式 电能传输技术

13、成功实电能传输技术成功实 现为电动汽车无线充现为电动汽车无线充 电。基于雪铁龙电动电。基于雪铁龙电动 汽车，该项应用将电汽车，该项应用将电 能接收垫安装于电动能接收垫安装于电动 汽车车身下侧，当汽汽车车身下侧，当汽 车通过充电区域时，车通过充电区域时， 充电系统利用感应式充电系统利用感应式 电能传输技术，通过电能传输技术，通过 转换器向动力电池进转换器向动力电池进 行充电行充电。 HaloIPT公司无线充电原理图公司无线充电原理图 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动汽车如何充电？ 从能源的角度，电动汽从能源的角度，电动汽 车的发展过程中，也不车的发展过程中，也不 断在利用新型能源为汽

14、断在利用新型能源为汽 车带来新型的充电方式。车带来新型的充电方式。 2001年年7月，本田成为月，本田成为 世界上第一家建立太阳世界上第一家建立太阳 能制氢加氢站的汽车制能制氢加氢站的汽车制 造商，成为这个项目中造商，成为这个项目中 的重要里程碑。这座太的重要里程碑。这座太 阳能制氢加氢站设于本阳能制氢加氢站设于本 田在加利福尼亚托兰斯田在加利福尼亚托兰斯 的研发中心。这一项目的研发中心。这一项目 主要为其燃料电池汽车主要为其燃料电池汽车 FCX Clarity提供燃料提供燃料 供给。供给。 本田太阳能加氢站及运行原理图本田太阳能加氢站及运行原理图 引导问题引导问题1：电动汽车如何充电？：电动

15、汽车如何充电？ 随着电动汽车的不断随着电动汽车的不断 发展，电动汽车已经发展，电动汽车已经 渐渐进入普通民众的渐渐进入普通民众的 生活。相比城市公交生活。相比城市公交 系统，家用汽车更希系统，家用汽车更希 望通过简单的充电方望通过简单的充电方 式来为汽车进行充电，式来为汽车进行充电， 而目前插电式电动汽而目前插电式电动汽 车已经成为了电动汽车已经成为了电动汽 车发展的一大方向。车发展的一大方向。 新款普锐斯也为用户新款普锐斯也为用户 提供了插电式充电方提供了插电式充电方 式，方便用户为汽车式，方便用户为汽车 蓄电池进行充电蓄电池进行充电 插电式普锐斯插电式普锐斯 引导问题引导问题2：电动汽车的

16、仪器仪表：电动汽车的仪器仪表 p 如何让驾驶员准确地获取整车关键性能参数，为合理驾驶提供依据，如何让驾驶员准确地获取整车关键性能参数，为合理驾驶提供依据， 成为当前电动汽车发展的一个关键点。成为当前电动汽车发展的一个关键点。 p 随着汽车电子技术的发展，当前汽车整车控制系统正向数字化、智能随着汽车电子技术的发展，当前汽车整车控制系统正向数字化、智能 化方向发展。基于此项技术的发展，电动汽车的仪器仪表及相关操控，化方向发展。基于此项技术的发展，电动汽车的仪器仪表及相关操控， 亦更加智能化。亦更加智能化。 p 以比亚迪以比亚迪E6纯电动汽车为例，其仪表盘均以智能化的显示方式显示车纯电动汽车为例，其

17、仪表盘均以智能化的显示方式显示车 速、续驶里程、行驶总里程等关键参数，完全摒弃了传统内燃机发动速、续驶里程、行驶总里程等关键参数，完全摒弃了传统内燃机发动 机转速盘、车速表盘的设计，为驾驶员提供更直观的信息。机转速盘、车速表盘的设计，为驾驶员提供更直观的信息。 比亚迪比亚迪E6仪表盘仪表盘 引导问题引导问题3：天然气汽车如何加气？：天然气汽车如何加气？ p 从汽车使用的角度，天然气必须满足一定的要求，才可应用于汽车。从汽车使用的角度，天然气必须满足一定的要求，才可应用于汽车。 根据我国行业标准根据我国行业标准SY/T7546-1996汽车用天然气有以下要求汽车用天然气有以下要求： l 硫化氢含

18、量硫化氢含量 20mg/m3； l 总硫含量总硫含量 270mg/m3； l 二氧化碳含量二氧化碳含量 3%； l 水含量：用露点表示，必须低于最高操作压力下最低环境温度水含量：用露点表示，必须低于最高操作压力下最低环境温度 5。 p 在我国，常用的汽车用天然气主要分为在我国，常用的汽车用天然气主要分为压缩天然气压缩天然气CNG、液化天然气、液化天然气 LNG等。据此，天然气加气站也分为等。据此，天然气加气站也分为CNG、LNG加气站等加气站等。 引导问题引导问题3：天然气汽车如何加气？：天然气汽车如何加气？ 天然气加气站天然气加气站 1 CNG加气站加气站 CNG加气站由计量器具、压缩机、储

19、汽罐和加气柱售气机组成。加气站由计量器具、压缩机、储汽罐和加气柱售气机组成。 引导问题引导问题3：天然气汽车如何加气？：天然气汽车如何加气？ 1 CNG加气站加气站 从主输气管道出来的压力为从主输气管道出来的压力为 的气的气 体被压缩至体被压缩至 的气体储存在的气体储存在CNG储储 气罐内，之后气体由储气罐内被气罐内，之后气体由储气罐内被 充入汽车。天然气经过滤、调压充入汽车。天然气经过滤、调压 计量后经缓冲稳压后进入压缩机，计量后经缓冲稳压后进入压缩机， 加压至加压至 后进入高压脱水装置除去后进入高压脱水装置除去 剩余水分，脱水后的高压天然气剩余水分，脱水后的高压天然气 被送进高压储气瓶组或

20、高压储气被送进高压储气瓶组或高压储气 管束、在不同压力下储存气体，管束、在不同压力下储存气体， 最后由天然气售气机向不同压力最后由天然气售气机向不同压力 要求的天然气汽车售气。高压储要求的天然气汽车售气。高压储 气系统存气一旦不足，入口天然气系统存气一旦不足，入口天然 气还可经压缩机加压直接供给售气还可经压缩机加压直接供给售 气机。气机。 CNG加气站加气流程加气站加气流程 引导问题引导问题3：天然气汽车如何加气？：天然气汽车如何加气？ 2 LNG加气站加气站 LNG加气站卸车时，一般由卸载加气站卸车时，一般由卸载 泵将槽车内的泵将槽车内的LNG卸至储罐；加卸至储罐；加 气时储罐内部分气时储罐

21、内部分LNG 压入到高温压入到高温 蒸发器中加压，然后与低温泵抽蒸发器中加压，然后与低温泵抽 出的另一部分出的另一部分LNG混合，再通过混合，再通过 LNG 分送器向汽车加分送器向汽车加LNG。加气。加气 站的低温储罐有液位保护系统、站的低温储罐有液位保护系统、 防泄漏系统和自动调压系统，加防泄漏系统和自动调压系统，加 气能有计量加气或定量加气，低气能有计量加气或定量加气，低 温泵可实现三挡变频调速，以实温泵可实现三挡变频调速，以实 现低速循环、加气及储罐上进液现低速循环、加气及储罐上进液 功能。功能。 LNG加气站加气流程加气站加气流程 学习任务学习任务 u1. 新能源汽车的使用新能源汽车的

22、使用 u2. 新能源汽车的维护与保养新能源汽车的维护与保养 u3. 新能源汽车的标准化新能源汽车的标准化 引导问题引导问题1：电动汽车的维护与保养：电动汽车的维护与保养 l 由于电动汽车与传统内燃机汽车在工作原理与结构上的区别，电动汽车由于电动汽车与传统内燃机汽车在工作原理与结构上的区别，电动汽车 的维护和保养，与内燃机汽车，也有所区别。以混合动力电动汽车为例，的维护和保养，与内燃机汽车，也有所区别。以混合动力电动汽车为例， 除常规内燃机汽车的维护与保养项目外，混合动力电动汽车的电控系统除常规内燃机汽车的维护与保养项目外，混合动力电动汽车的电控系统 与动力电池系统对电动汽车的正常使用与使用寿命

23、至关重要。与动力电池系统对电动汽车的正常使用与使用寿命至关重要。 l 动力电池与动力电机是混合动力电动汽车的电力之源，对于混合动力电动力电池与动力电机是混合动力电动汽车的电力之源，对于混合动力电 动汽车的性能至关重要，以上述国产混合动力客车为例，该车须在每运动汽车的性能至关重要，以上述国产混合动力客车为例，该车须在每运 行行 （或（或6 个月）时，对动力电机与电池进行重点维护。个月）时，对动力电机与电池进行重点维护。 引导问题引导问题2：CNG汽车的维护与保养汽车的维护与保养 l CNG汽车维护的通常分为汽车维护的通常分为日常维护、一级维护与二级维护日常维护、一级维护与二级维护。 l 由于天然

24、气的易燃性及可溢散性，在维护作业时应尽量消除安全隐患。由于天然气的易燃性及可溢散性，在维护作业时应尽量消除安全隐患。 根据国家标准，在对天然气汽车进行维护时，应严格按照根据国家标准，在对天然气汽车进行维护时，应严格按照安全要求安全要求标准标准 作业作业 l 对对CNG汽车进行一级维护作业，除通用汽车维护要求以外，还需进行表汽车进行一级维护作业，除通用汽车维护要求以外，还需进行表 6-3中列出的作业：中列出的作业： l 对对CNG汽车进行二级维护作业，除通用汽车维护要求以外，还需进行表汽车进行二级维护作业，除通用汽车维护要求以外，还需进行表 6-4中列出的作业：中列出的作业： 引导问题引导问题3

25、：CNG汽车常见故障及排除汽车常见故障及排除 l 天然气汽车在结构上与常规汽车的最重要的区别在于燃气供天然气汽车在结构上与常规汽车的最重要的区别在于燃气供 给系统，给系统，CNG供给系统的常见故障主要有以下几个方面：供给系统的常见故障主要有以下几个方面： 动力系统、燃料转换系统、点系统、空燃比等。动力系统、燃料转换系统、点系统、空燃比等。 l 课本课本表表6-5以以CNG供给系统为例，说明天然气汽车的常见故供给系统为例，说明天然气汽车的常见故 障及排除方法。障及排除方法。 引导问题引导问题4：LPG汽车的维护与保养汽车的维护与保养 l 根据国家交通行业标准根据国家交通行业标准JT/T 511-

26、 2004液化石油气汽车维液化石油气汽车维 护、检测技术规范，护、检测技术规范，LPG汽车维护的通常分为汽车维护的通常分为日常维护、日常维护、 一级维护与二级维护。一级维护与二级维护。 l 对对LPG汽车进行一级维护作业，除通用汽车维护要求以外，汽车进行一级维护作业，除通用汽车维护要求以外， 还需进行表还需进行表6-6中列出的作业：中列出的作业： l 对对LPG汽车进行二级维护作业，除通用汽车维护要求以外，汽车进行二级维护作业，除通用汽车维护要求以外， 还需进行表还需进行表6-7中列出的作业：中列出的作业： 学习任务学习任务 u1. 新能源汽车的使用新能源汽车的使用 u2. 新能源汽车的维护与

27、保养新能源汽车的维护与保养 u3. 新能源汽车的标准化新能源汽车的标准化 引导问题引导问题1：为什么要实行标准化？：为什么要实行标准化？ l 标准化是指为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜标准化是指为在一定的范围内获得最佳秩序，对实际的或潜 在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。在的问题制定共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。 l 标准化为标准化为科学管理科学管理奠定基础，促进经济全面发展，提高经济奠定基础，促进经济全面发展，提高经济 效益。同时，标准化是科研、生产、使用三者之间的桥梁，效益。同时，标准化是科研、生产、使用三者之间的桥梁， 标准化可有效地推动新技术和新科研成果的推广应用。标准化可有效地推动新技术和新科研成果的推广应用。 l 我国在选择制定新能源汽车标准时主要依据国内新能源汽车我国在选择制定新能源汽车标准时主要依据国内新能源汽车 产业开发和应用的趋势，产业开发和应用的趋势， 并参考和借鉴国外相关行业性组并参考和借鉴国外相关行业性组 织已出台的标准。织已出台的标准。 引导问题引导问题1：为什么要实行标准化？：为什么要实行标准化？ 我国新能源汽车标准化委员会组成