水上交通事故调查试题

1、水上交通事故调查处理试题一、填空题（50题）1在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用，称 共同海损 。2承运人在舱面上装载货物，应当同托运人达成协议，或者符合 航运惯例 ，或者符合法律、行政法规的规定。3海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失造成第三方人身或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负 连带 赔偿责任。4运输、储存危险品或者处置废弃危险品应当执行法律、法规规定的国家标准或者 行业标准 。5救助方对遇险的船舶和其他财产的救助，取得效果的，有权获得 救助报酬 。6承运人对非集装箱货物的责任期间为从货物

2、 装上船（时） 起至货物卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。7安全生产监督管理职责部门在检查中发现存在安全问题应由其他有关部门处理的，应当 及时移送其他有关部门 并形成记录备查。8过失程度相当或者程度不明的碰撞船舶对碰撞造成的损失负 平均 赔偿责任。9因运输活动物的 固有的特殊风险 造成活动物灭失或者损害的，承运人不负赔偿责任。10拖轮起拖，因 不可抗力 或者其他不能归责于承、被拖双方的原因知致使不能继续履行合同的，双方均可以解除合同。11海上交通安全法适用于在中国沿海水域 航行 、 停泊 和 作业 的一切船舶、设施和人员以及船舶、设施的所有人、经营人。12船舶和船上有关航行安全的重

3、要设备必须具有 船舶检验 签发的有效技术证书。13国际航行船舶进出中华人民共和国港口，必须接受 主管机关的检查 。本国籍国内航行船舶进出港口，必须 办理进出港签证 。14主管机关发现船舶的 实际状况 同 证书 所载不相符合时，有权责成其申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。15主管机关认为船舶对港口安全具有威胁时，有权 禁止其进港 或 令其离港 。16船舶、设施发生的交通事故，由主管机关 查明原因、判明责任 。17根据海上交通安全法，主管机关给予的行政处罚有警告、扣留或吊销职务证书、罚款。18“沿海水域”是指中华人民共和国沿海的 港口、内水和领海 以及国家管辖的一切其他海域。

4、19海上交通事故调查处理条例适用于船舶、设施在中华人民共和国 沿海水域 内发生的海上交通事故。 20因海上交通事故产生的海洋环境污染，按照我国 海洋环境保护 的有关法律、法规处理。21对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的 交通事故 ，但构成重大潜在事故隐患的，海事可以依据本条例进行调查和处罚。22船舶、设施在 港区水域内 发生海上交通事故，必须在事故发生后24h内向当地海事机构提交。23海事机构在调查中，可以使用 录音、照相、录相 等设备，并可采取法律允许的其他调查手段。24海事机构因调查海上交通事故的需要，可以令当事船舶 驶抵指定地点 接受调查。25海事机构的海上交通事故调

5、查材料，公安机关、国家安全机关、监察机关、检察机关、审判机关和 海事仲裁委员会 及法律规定的其他机关和人员因办案需要可以查阅、摘录或复制， 审判机关 确因开庭需要可以借用。26海事机构应当根据对海上交通事故的调查，作出 海上交通事故调查报告书 ，查明事故发生的原因，判明当事人的责任。27对船舶、设施发生海上交通事故引起的 民事侵权赔偿纠纷 ，当事人可以申请海事机构调解。28调解由当事人各方在事故发生之日起 30日 内向负责该事故调查的海事机构提交书面申请。29调解达成协议后当事人反悔的或逾期不履行协议的，视为 调解不成 。30船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，船舶必须在到达我国的第

6、一个港口后 48小时 内向海事机构提交海上交通事故报告书。31“海事声明”是指船长就船舶 遭遇恶劣天气 或 意外事故 引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。32“延伸海事声明”是指海事声明提出后，在合理时间内递交的更为 具体、详细 的补充声明。33海事声明应在船舶抵第一到达港24小时内递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时 的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。34申报文书必须使用 中文或英文 。35船长及全体船员应了解由于 由于操作不当或意外事故 对海洋环境造成污染的严重后果，并应遵照国际公约和我国有关防止船舶造成污染的法律、法规的要求，防止船舶对海洋环境造

7、成污染。36一定时间内的平均工作小时最长每天不应超过 12 小时。工作小时的一般规定可以不计必需的日常工作，如就餐替人或正常交接班所需的额外时间。37船长应采取有效措施防止疲劳操作。所有参加值班的船员在 24 小时内必须有至少 10 小时的休息时间。休息时间可以分开，但不超过两段时间，其中一段时间至少要有小时。38严禁船员酗酒，值班人员在值班前 4 小时内禁止喝酒，且值班期间血液中的酒精含量不得超过 0.08% 。 39海事行政违法事实确凿，并有法定依据的，对自然人处以 警告 或处以 50元 以下罚款，对法人或其他组织处以 警告 或 1000元 以下罚款的海事行政处罚的，可以当场作出海事行政处

8、罚决定。 40海事管理机构对海事行政处罚案件，应当全面、 客观 、 公正地 进行调查，收集有关证据；必要时，可以依法进行检查。41进行海事行政处罚案件的调查或检查，由海事管理机构负责人指定 2名 以上海事行政执法人员担任调查人员。42海事调查人员询问或检查，应当出示 海事行政执法证件 ，并制作询问笔录或检查笔录。43收集海事行政处罚案件的书证、物证和视听资料，应当是 原件、原物 。44海事调查人员、检查人员对与案件有关物品或场所进行勘验或检查，应当通知 当事人 到场，制作勘验笔录或检查笔录。45海事行政处罚决定书应当在海事管理机构宣告后 当场 交付当事人，并将告知情况记入送达证，由当事人在送达

9、证上签名或盖章；当事人不在场的，应当在 7日 内依法采取其他方式送达当事人。46在作出 较大数额罚款、吊销证书 的海事行政处罚决定之前，海事管理机构应当告知当事人有要求举行听证的权利。47海员的适任标准划分为七项职能，七项职能分成 支持级 、 操作级 、 管理级 三个责任等级。48海员的适任标准划分为 航行、货物装卸和积载 、船舶作业管理和人员管理、轮机工程、电气、电子和控制工程、维护和修理、无线电通信七项职能。49各主管机关为了防止疲劳，应要求值班制度的安排能使所有值班人员的效率不致因疲劳而削弱，且班次的组织能使航次开始的 第一班 及其后 各班次 人员均已得到充分休息，或者用其他办法使其适于

10、值班。50负责航行值班的 高级船员 在值班时间内始终身在 驾驶台 或与之直接相连的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶航行安全负责。二、多项选择（50题）1发生特大交通安全事故，通常下述 ABCD 人员将会因为其失职、渎职以及玩忽职守承担行政乃至刑事责任。A地方人民政府的主要领导人B有关部门的正职领导人C对事故的防范、发生直接负责的主管人员D对事故的防范、发生直接负责的其他责任人员2在海事调查中，发现下列 ABC 情况的，应当将案件移交我国公安部门处理。A沉船事故为船员故意破坏造成的 B事故船舶上藏有几十名偷渡出境人员C非法运输核材料D一名船员没有持有相应的适任证书3海事执法机关向公安机关移送

11、涉嫌犯罪案件，应同时移送下述 ABCD 材料。A案件情况调查报告 B涉案物品清单C涉嫌犯罪案件移送书 D有关检验报告或者鉴定结论4对海上交通事故的有关责任人的下列处罚哪些正确？ BD A对中、外国籍船员、引航员给予警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚B对外国籍船员给予警告、罚款或将其过失通报其所属国主管机关的处罚C对外国籍船员给予警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚D对中国籍船员、引航员给予警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚5根据船舶和海上设施检验条例，下列叙述哪些正确？ ACD A中国籍船舶所使用的有关海上交通安全的重要设备，须经船舶检验机构检验。B从事国际航行的所有船舶，必须向中国船级社

12、申请入级检验C载重量一千吨以上的中国籍油船，必须向中国船级社申请入级检验D中国籍液化气体运输船和散装化学品运输船，必须向中国船级社申请入级检验6其他国家、国际组织、外国组织或者个人可以在我国专属经济区行使下述 BCD 中的一项或者多项权利。A自由从事渔业活动B经批准，对自然资源进行勘查、开发活动C经批准，进行海洋科学研究D享有航行、飞越和铺设海底电缆和管道的自由7签证机关在受理船方申办海事签证时，可对下列哪些海事文书予以签证： ABD A海事声明、延伸海事声明B海事报告C船舶签证簿 D与船舶有关的其他海事文书8根据我国海商法，以下说法正确的是 BD 。A危险品运输中，承运人可以在任何时间和地点

13、将货物卸下、销毁或者进行相应处理，而不用负赔偿责任B承运人可以在任何时间和地点将旅客在行李中夹带的危及船上人身安全的危险品卸下、销毁或者进行相应处理，而不负赔偿责任C由于船舶的沉没、碰撞、搁浅等所引起的旅客伤亡或者行李灭失，承运人可以不负赔偿责任D托运人托运货物应当妥善包装，并保证所提供的货物品名、标志、数量等的正确性9船舶事故和事件中人员因素调查指南指出，鉴别潜在因素的焦点在于： A A 发现不安全行为、决定或条件后面的潜在因素。B 保证关键性信息不会被忽略或失去，并且能够进行全面分析。C 鉴别潜在的安全问题和提议安全行动。D 每个潜在因素都必定有一个或多个相关的不安全行为、决定或条件。10

14、发生特大海事安全事故后，有关地方政府和海事主管部门应 ABD 。A按照国家规定的程序和时限立即上报 B迅速组织救助C为维护社会和民心稳定，除在主管机构范围内，不发布事故消息D按照国家规定对事故进行调查，或配合协助调查11下列说法正确的是 ABC 。A生产经营单位特种作业工作人员必须取得国家规定的特种作业资格证书方可上岗B生产经营单位应当向从业人员告知工作场所和岗位存在的危险因素C从业人员在发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业D为工作需要，安全生产监督检查人员可以秘密检查不出示监督执法证件12根据我国海商法，海上货物运输合同的承运人应当 ABC 。A在开航前和开航当时，谨慎处理使船舶适

15、航B妥善谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运的货物C不进行不合理的绕航D在合理的时间内在约定的卸货港交付货物，否则构成迟延交付13根据我国海商法，关于海上事故的责任承担，以下说法正确的是 BCD 。A碰撞船舶互有过失的，它们对因此造成的第三人的人身和财产损失负连带赔偿责任B拖轮在海上救助或者企图救助海上人命或者财产时的过失造成被拖方损失的，承拖方不负赔偿责任C由于救助方的过失致使救助作业成为必需的，应当取消或者减少向救助方支付的救助款项D由于责任人的故意或者明知可能会造成损失而轻率的作为或者不作为造成损失，其无权享受还是赔偿责任限制14根据我国海商法，在责任期间由于下列 ABCD

16、 原因造成的货物灭失或者损坏，承运人可能不负赔偿责任。A船员驾驶船舶的过失B救助其它船舶C货物包装不良D. 港口工人罢工15监督管理职责部门对于安全生产的监督检查中可以行使下列哪些职权： ABCD A当场予以纠正或者要求限期改正有关安全生产违法行为B依法给予行政处罚C重大事故隐患排除前，责令暂时停产停业或者停止使用D查封或者扣押不符合保障安全生产的国家标准或者行业标准的设施或者设备和器材等16关于船长、船员的权利和义务，以下说法正确的是 ABD 。A从事国际航行的中国籍船员必须持有我国主管部门颁发的有关证书B船长有权对在船上进行违法活动的人采取禁闭或其他必要措施，并制作案情报告书C大副应当在两

17、名证人的参加下制作船上发生出生或者死亡的证明书D发生海上事故，危及人员和财产安全时，船长应当组织船员等在船人员尽力施救，并可在一定情况下决定弃船17发生安全事故后， ABCD 。A监督管理职责部门接到报告的，应当立即上报情况B地方人民政府和安全生产监督管理职责的部门负责人应当立即赶到重大安全事故现场，组织抢救C及时、准确地查清事故原因、性质和责任以及总结教训和提出整改措施等D承担安全检测、检验工作的机构出具虚假证明的，构成犯罪的，应依法追究刑事责任，并撤销其相应资格18根据我国海商法，以下说法正确的是 BD 。A危险品运输中，承运人可以在任何时间和地点将货物卸下、销毁或者进行相应处理，而不用负

18、赔偿责任B承运人可以在任何时间和地点将旅客在行李中夹带的危及船上人身安全的危险品卸下、销毁或者进行相应处理，而不负赔偿责任C由于船舶的沉没、碰撞、搁浅等所引起的旅客伤亡或者行李灭失，承运人可以不负赔偿责任D托运人托运货物应当妥善包装，并保证所提供的货物品名、标志、数量等的正确性19应遵守我国海上交通安全法的单位和个人有: ABD A船员B船舶所有人C船舶代理人D船舶经营人20我国海上交通安全法对船舶上人员规定的目的在于： ABCD A保证船员的质量 B保证船员的配备数量 C保证船员的构成 D保障船舶航行、停泊和作业的安全21当船舶未向港方交付应承担的费用时，依据海上交通安全法主管机关有权: A

19、BCD A令其停航B令其改航C禁止其离港D令其停止作业22海上交通安全法规定，船舶储存、装卸、运输危险货物必须： ABD A遵守关于危险货物管理和运输的规定B具备安全可靠的设备和条件C必须进港后立即向海事局如实申报，经查验后才可装卸D向主管机关办理申报手续23按照我国海上交通事故调查处理条例的规定，下列哪些事故属海上交通事故？ ABCD A碰撞触碰或浪损B触礁或搁浅C火灾、爆炸D沉没24按照规定，海上交通事故报告书的内容应包括： BCD A船舶代理的名称及主要船员名单B船舶概况及主要数据C事故发生的时间、地点、气象和海况D碰撞事故的相对运动示意图25海上交通事故报告书的内容应包括： ABD A

20、船舶所有人或经营人的名称、地址B船舶概况及主要数据C索赔要求的意见D事故发生的详细经过26根据海上交通事故调查处理条例的规定，船舶在港区水域以外发生海上交通事故，由下列哪个海事机构进行调查？ BC A船籍港海事机构B就近港口的海事机构C船舶到达的我国第一个港口的海事机构D自主选择海事机构27对海上交通事故的有关责任人的下列处罚哪些正确？ BD A对中、外国籍船员、引航员给予警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚B对外国籍船员给予警告、罚款或将其过失通报其所属国主管机关的处罚C对外国籍船员给予警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚D对中国籍船员、引航员给予警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚28根据

21、海上交通事故发生的原因，海事部门可责令有关船舶的_BC_限期加强所属船舶的安全管理。A船长 B所有人 C经营人 D代理人29根据海上交通事故调查处理条例的规定，下列哪些违反该条例的情况海事部门可对当事人、船舶所有人处以警告或者罚款？ ABCD A事故报告的内容不真实，给有关部门造成损失的B在接受调查时提供虚假证明的C未按规定时间递交事故报告书的D发生爆炸事故，未申请公安消防监督机关鉴定的30按照规定，海上交通事故报告书的内容应包括： BCD A船舶代理的名称及主要船员名单 B船舶概况C船舶主要性能数据D船舶、设施沉没的，其沉没概位31签证机关在受理船方申办海事签证时，可对下列哪些海事文书予以签

22、证： ABD A海事声明、延伸海事声明B海事报告C船舶签证簿 D与船舶有关的其他海事文书32申报文书主要内容应包括： ABCD A船舶名称、国籍、船籍港、船舶登记号、所有人和经营人名称。 B船舶的主要技术资料，出发港和目的港，客货情况C申报事项的时间、地点、气象、海况 D所采取的措施及损害等情况33我国现行海船船员值班规则的制定依据是： ACD A海上交通安全法BSOLAS74CSTCW78/95D无线电规则34根据我国现行海船船员值班规则，制定航行计划应至少包括： ABCD A航线的总里程和预计航行的总时间B各转向点的经纬度C各段航线的航程D预计到达各转向点的时间35我国海上海事行政处罚规定

23、中的“海事行政违法行为”是指： BCD A违反内河危险货物载运安全监督管理秩序的行为B违反海上交通事故调查处理秩序的行为C违反海上打捞管理秩序D违反船舶检验管理秩序36根据海上海事行政处罚规定，海事行政处罚的种类包括： ABC A警告、罚款 B扣留、吊销船员职务证书C没收船舶D追究刑事责任37海事行政处罚案件的证据种类包括： ABCD A书证、物证B视听资料、证人证言C当事人的陈述、鉴定结论D勘验笔录、现场笔录38根据规定，对船上人员的下列哪些情况应作酗酒处理： ABCD A值班前4小时内喝酒B值班时带有酒意或血液中酒精含量超量C在休息时间喝酒，但其酒后行为对船舶的正常工作和生活秩序造成妨碍D

24、值班期间喝酒39船舶在什么情况下可以不必严格保证所有值班人员的休息时间？ ABD A在紧急情况下B进行各种演习时C在正常航行中 D在其他超常工作情况下40国家机关或者国家机关工作人员在执行职务中，侵犯公民、法人的合法权益造成损害的_B_ 。A 应当承担刑事责任 B 应当承民事责任 C 应当承担行政责任 D 应由国家承担赔偿责任41在中华人民共和国领域内的民事活动，适用中华人民共和国法律，法律另有规定的除外。该条适用于中华人民共和国公民，_A_，法律另有规定的除外。本法关于公民的规定，适用于在中华人民共和国领域内的外国人、无国籍人，法律另有规定的除外。A 也适用于在我国领域内的外国人 B 不适用

25、于在我国领域内的外国人C 适用于或不适用于在我国领域内的外国人，本法未作规定 D 肯定不适用42违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，_C_。A 处三年以上七年以下有期徒刑 B 处七年以上有期徒刑C 处三年以下有期徒刑或者拘役 D处一年以下有期徒刑或者拘役43交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，_D_。A 处一年以下有期徒刑或者拘役 B 处三年以下有期徒刑或者拘役C 处七年以上有期徒刑 D 处三年以上七年以下有期徒刑44 因交通运输肇事后逃逸致人死亡的，_C_。A 处一年以下有期徒刑或者拘役 B 处三年以下有期徒刑或者拘役C 处七年以上有期

26、徒刑 D 处三年以上七年以下有期徒刑45对造成水污染事故的企业事业单位，按照直接损失的20计算罚款，但是最高不得超过20万元 B 。A 按照直接损失的10计算罚款，但是最高不得超过10万元。B 按照直接损失的20计算罚款，但是最高不得超过20万元。C 按照直接损失的30计算罚款，但是最高不得超过30万元。D 按照直接损失的20计算罚款，但是最高不得超过10万元。46作出海事强制令，必须具备的充要条件为_A 。（1）请求人有具体的海事请求；（2）需要纠正被请求人违反法律规定或者合同约定的行为；（3）已经收到海事请求人附有有关证据的书面申请；（4）情况紧急，不立即作出海事强制令将造成损害或者使损害

27、扩大。A(1)+(2)+(3)+(4) B (1)+(2)+(4) C (1)+(2)+(3) D (2)+(3)+(4)47船员受到罚款和扣留证书行政处罚一并执行的，_D_。A 违法记分在两者之中取低者 B 违法记分可在两者之中任选C 违法记分取两者之平均值 D 违法记分在两者之中取高者48水上交通事故处理是指海事机关在水上交通事故调查的基础上进行的下列工作：ABCDA编写水上交通事故调查报告书，分析事故原因和有关当事方的责任；B对在水上交通事故中违法行为责任人依法给予行政处罚；C根据事故原因向有关部门提出加强安全管理的建议或将情况通报有关各方；D应双方请求进行调解。49水上交通事故调查处理

28、指南规定，调查官在调查中的权力包括： B 1)询问有关人员；2)要求被调查人员提供书面材料和证明； 3)检查船舶、设施及其货物的损害情况及人员伤亡情况； 4)勘察事故现场，搜集有关物证； 5)要求当事方申请检验部门检验或召集鉴定人进行技术鉴定； 6)检查船舶、设施及有关设备的证书、人员证书和核实事故发生后船舶的适航状态、设施的技术状态。A16 B 15 C 14 D 2650根据国际劳工组织第55号公约船东在海员患病、受伤或死亡时的责任公约规定，缔约国可在国家法律或条例中规定的例外情况是： ABC A在签订劳动合同时，故意隐瞒的疾病 B受伤或患病是由病人、受伤者的故意行为 C并非在船上工作时发

29、生的受伤D以上都不是三、判断题（50题）1根据海上交通安全法，“船舶”是指各类排水或非排水的船、筏、水上飞机、潜水器和浮动式平台。（错）2根据海上交通安全法，当事人对主管机关给予的扣留或吊销职务证书处罚不服的，可以在接到处罚通知之日起十五天内，向人民法院起诉。（错）3遇难船舶、设施或飞机及其所有人、经营人应当采取一切有效措施组织自救。（对）4根据海上交通安全法，损坏助航标志或导航设施的，应当立即向主管机关报告，承担赔偿责任，并由主管机关追究其行政责任。（错）5对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，未造成直接的交通事故，海事不可以依据本条例进行调查和处罚。（错）6船舶、设施发生海上交通事故，需

30、要时用甚高频电话、无线电报或其他有效手段向就近港口的海事报告。（错）7船舶、设施在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，船舶必须在到达中华人民共和国的第一个港口后24h内向海事机构提交（错）8在港区水域内发生的海上交通事故，由港区地的海事机构进行调查。（对）9海事机构自收到调解申请书之日起3个月内未能使当事人各方达成调解协议的，可以宣布调解不成。 （对）10不愿意调解或调解不成的，对国内民事纠纷，当事人可以向海事法院起诉或申请海事仲裁机构仲裁。（错）11当事人对海事机构依据海上交通事故调查处理条例给予的处罚不服的，可以依法向人民法院提起行政诉讼。（错）12参加事故调查的海事机构认为必要时，可

31、以通知有关机关和社会组织参加事故调查。（对）13签证机关在收到船舶的签证申报后，应进行核查，如有违反国家法律和法规者，可责令其改正，或拒绝签证。（对）14船长必须在其所申报文书和附件上签字和加盖船章，并应有不多于两个见证人的签字。（错）15参加值班的船员必须是符合主管机关规定的合格船员。每个值班船员都须明确自己的职责。（对）16船舶由引航员引航时并不解除船长管理船舶的责任，但解除船长驾驶船舶的责任。（错）17能够证明海事行政处罚案件真实情况的事实，都是证据。（对）18当事人提出陈述和申辩的，海事管理机构应当充分听取，并对当事人提出的事实、理由和证据进行复核；当事人提出的事实、理由或证据成立的，

32、海事管理机构应当采纳。（对）19对需要抽样取证的，应当通知当事人到场，并制作抽样取证清单。当事人拒不到场或暂时难以确定当事人的，可以请在场的其他人作证。（对）20海事管理机构应当妥善保管抽样取证物品；需要退还的，应当及时退还。（对）21STCW公约78/95，要求培训、考试、评估、发证等工作必须建立质量保证体系，以实现全过程的质量控制。（对）22STCW公约78/95规定，值班驾驶员以上人员必须经过高级消防培训和医护的适任培训。（错）23海事机关在船舶、设施发生交通事故，手续未清的情况下，有权禁止其离港。（对） 24在执行事故调查任务时，调查官可以不必向被调查人员出示执法证。（错）25水上交通

33、事故调查具有行政执法调查的性质，因而水上交通事故调查所搜集的证据，就是行政诉讼法所要求的证据。（对）26在进行损失核定时，海事机关应保存各种核定单据，核定单据应由当事方或肇事者本人签字、盖章或按手印确认，以作为损害核定制约性文书。（对）27水上交通事故的基本要素包括人的因素、船舶因素和货物因素。（错）28进行水上交通事故原因分析，可以采取集体讨论的方式，必要时，还可以通过水上交通事故调查专家委员会或专家组的咨询、分析和鉴定，以听取各方面的意见，避免形成片面的观点，以获得正确的分析结果。（对）29水上交通事故调查报告应以标准格式撰写，其内容应分为摘要、事实描述、调查官的意见、附录四个部分。（对）

34、30在水上交通事故处理结案时，打捞、清污、调解等均可作为事故结案的标准。（错）31在确定水上交通事故损害赔偿范围时，除了事故造成的人员伤亡、污染损害、直接经济损失外（对其核定可参照第四章的内容），运费损失以及合理的营运损失也可以要求赔偿。（对）32水上交通事故档案的查阅应严格控制，除公安机关、国家安全机关、检察机关、监察部门、海事仲裁委员会、法院以及法律规定的其他人员、机关外，一律不对外公开。（对）33水上交通事故调查中的证据包括：书证、物证、视听资料、证人证言、当事人陈述、鉴定结论、勘察笔录、现场笔录、现场记录以及其他可以证明事实的证据。（对）34安全生产监督检查人员执行监督检查任务时，必须

35、出示有效的监督执法证件；对涉及被检查单位的技术秘密和业务秘密，应当为其保密。（对）35因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，承运人需负赔偿责任。（错）36生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。（对）37生产经营单位生产、经营、运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有关主管部门依法实施的监督管理。（对）38船舶海事签证办法适应于船舶申办的海事签证工作，中华人民共和国海事局是海事签证的承办机关。（错）39海事声明

36、应在船舶抵第一到达港24小时后递交当地签证机关，在港停留时间不足24小时的，应在船舶抵港后立即递交当地签证机关。（错）40根据STCW公约，海员的适任标准划分为以下职能：航行、货物装卸和积载、船舶作业管理和人员管理、轮机工程、电气、电子和控制工程、无线电通信。（错）41在STCW规则中对每项最低适任性标准明确了三项基本指标，即知识理解和精通业务、表明适任性的方法和评估适任性的标准。（对）42海船船员值班规则适用于在100总吨以上中国籍海船上服务的组成值班的船员，中华人民共和国港务监督局(中华人民共和国海事局是实施海船船员值班规则的主管机关。（错）43负责航行的值班驾驶员是船长的代表，无论何时，

37、其首要职责是负责船舶的安全航行，必须时刻遵照1972年国际海上避碰规则和安全航行规章进行操纵和避让。（对）44水上交通事故调查中的证据，一般指水上交通事故的书面调查材料，是证明水上交通事故真实情况的一切事实。（错）45水上交通事故统计适用于中华人民共和国管辖水域内发生的水上交通事故，不适用于船舶在境外水域发生的水上交通事故统计。（错）46谋船在实施救生艇落水演练过程中，发生人员伤亡事故，不应纳入水上交通事故统计范畴。（错）47死亡、失踪人数按宣布搜救结束后的死亡失踪人数进行统计。（错）48无论是否有非运输船舶参与船舶碰撞事故中，伤亡人数、沉船艘数、直接经济损失均按发生伤亡、沉船及受损的船舶方进

38、行统计。（对）49两船以上发生碰撞，事故等级确定按照当事船舶的人员伤亡或者直接经济损失各自确定。（错）50两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故，一方逃逸，事故件数按0.5件统计。（错）四、简答题（35题）1特别重大事故的特点有哪些？（1）特别重大人身伤亡（2）巨大经济损失（3）性质特别严重（4）产生重大影响2采取海事证据保全，应当具备的条件？（1）请求人是海事请求的当事人；（2）请求保全的证据对该海事请求具有证明作用；（3）被请求人是与请求保全的证据有关的（4）情况紧急，不立即采取证据保全就会使该海事请求的证据灭失或者难以取得。3简述海事法院专属管辖：（1）因沿海港口作业纠纷提起的诉讼，由港口所在地

39、海事法院管辖；（2）因船舶排放、泄漏、倾倒油类或者其他有害物质，海上生产、作业或者拆船、修船作业造成海域污染损害提起的诉讼，由污染发生地、损害结果地或者采取 预防污染措施地海事法院管辖；（3）因在中华人民共和国领域和有管辖权的海域履行的海洋勘探开发合同纠纷提起的诉讼，由合同履行地海事法院管辖。4因海上交通事故引起的民事纠纷处理方式有哪些？（1）和解；（2）调解；（3）诉讼；(4)仲裁）5船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告。报告的内容包括那几方面？（1）出事时间（2）地点（3）受损情况（4）救助要求（5）发生事故的原因6 “海事声明”是指船长就船舶遭遇恶

40、劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明？（1）船舶损害 （2）货物损害 （3）船舶灭失（4）货物灭失船舶海事签证办法第五条7海上交通事故调查报告书应包括哪些内内容？（1）船舶、设施的概况和主要性能数据；（2）船舶、设施所有人或经营人的名称和地址；（3）事故发生的时间、地点；（4）事故发生时的气象和海况；（5）事故发生的详细经过；（6）损害情况；（7）船舶、设施沉没的，其沉没概位；（8）与事故有关的其他情况。8经调解达成协议的，海事部门应制作调解书。调解书应当写明内容有哪些？（1）当事人的姓名或名称、住所；（2）法定代表人或代理人的姓名及职务；（3）纠纷的主要事实；（4）当事人的责任；（5）协

41、议的内容；（6）调解费的承担；（7）调解协议履行的期限。9在发生海事事故后，依法申请责任限制的，可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。（1）船舶所有人（2）承租人（3）经营人（4）救助人（5）保险人10海上交通事故是指船舶在航行、停泊、作业过程中发生的造成人员伤亡、财产损失、水域环境污染损害的意外事件，具体应包括哪些？ （1）碰撞（2）搁浅（3）触礁（4）触碰（5）浪损（6）火灾或爆炸（7）风灾（8）自沉；（9）操作性污染（10）其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染事故。11事故调查询问的作用是什么？（1）了解事故的基本情况。事故经过、损害情况、当事人情况、事故前后情况

42、；（2）发现调查线索。通过被询问人的陈述了解事故的异常情况，发现新的线索；（3）搜集证据。被询问人的陈述及其所提供的线索查找物证和书证。12确定被询问人的依据通常是什么？（1）现场的地域范围；（2）人员与事故的关系；（3）事故已有的线索；（4）现场遗留物的来源；（5）证人提供的情况。13一般在什么情况下可以对被询问人进行提示？（1）被询问人拒证或伪证，询问人员为了驳斥和教育；（2）被询问人有提供证据的愿望，表述发生困难；（3）被询问人态度冷淡，陈述中有所隐瞒；（4）陈述前后矛盾；（5）陈述与其它证据矛盾，而被询问人可能出于误证。14我国水上交通事故的管辖权是如何规定的？答：水上交通事故的管辖以

43、属地管辖为主，指定管辖为辅。（1）发生在海事机关管辖水域内的水上交通事故，由事故发生地海事机关管辖；如船舶、设施发生事故后驶往其它港口，到达港的海事机关应协助事故发生地海事机关的调查，后者可申请上级机关指定前者调查。（2）船舶、设施在海事机关管辖水域以外发生事故，由就近的海事机关或船舶到达我国第一个港口的海事机关管辖；如事故发生涉及两艘及以上船舶，有两个或以上第一到达港，则由所涉及的第一到达港海事机关协商，或联合调查，或以一方为主、其余协助的方式调查。（3）中国籍船舶在我国管辖水域以外发生的水上交通事故，船籍港海事机关应进行调查，如涉及前款所述第一到达港海事机关，由第一到达港海事机关调查。第一

44、到达港海事机关调查后，应向船籍港海事机关通报调查情况。（4）有关海事机关对水上交通事故的管辖不明或发生争议的，应报请共同上级海事机关，由上级海事机关指定管辖。15水上交通事故调查应遵循哪些原则？答：实事求是原则；尊重科学原则；依法行政原则；迅速及时原则；客观公正原则；相对保密原则。16根据海上交通事故调查处理条例，海事调查证据有哪些？答：当事人与有关人员的陈述；文书资料；物证；检验与鉴定意见；检核与勘查记录；其它可以证明事实的证据。17现场勘查的一般步骤和方法。答：一般步骤。（1）巡视现场，划定勘验范围；（2）先静后动，动静结合。一般方法。（1）选择勘验的起始点或部位，如由中心向外围勘验、由外

45、围向中心勘验、由痕迹、物品及其它物证易破坏处勘验。（2）选择勘验方法，如剖面勘验法、逐层勘验法、复原勘验法等。18询问前应做好哪些准备工作？答：了解事故情况；确定询问对象；了解询问对象的基本情况；确定询问时间；确定询问地点；确定询问顺序；制定询问计划。19分析海事原因的主要方法有哪些？答：运用因果关系理论与求取因果关系的逻辑方法；从安全管理角度用系统论的观点分析事故原因的方法；采用理论性和逻辑性强的方法，如事故链、多米诺理论、海事结构说、事故树分析等。20确定海事直接原因和间接原因的原则？答：确定直接原因主要从以下方面考虑。（1）船舶、货物或航行环境的不安全状态。（2）人的不安全行为。 确定间

46、接原因主要从以下方面考虑。（1）船舶、设施（包括附属设备）的设计、建造和维护上的缺陷。（2）无安全操作规程或不健全。（3）公司对安全管理不重视，安全机构不健全，安全体系运行不正常。（4）缺乏检查，指导不足。（5）没有落实事故防范措施。（6）教育、培训不够。（7）助航服务、安全信息提供不足。（8）交通组织不合理。（9）其它。21海事调查官的权利有哪些？答：（1）询问有关人员。（2）要求被调查人员提供书面材料和证明。（3）查阅航海日志、轮机日志、车钟日志、报务日志、航向记录、海图、船舶资料、航行设备仪器的性能资料及其他调查所必需的原始文书资料。（4）检查船舶、设施及有关设备证书、人员证书和核实事故

47、发生前船舶适航状态、设施技术状态。（5）检查船舶、设施及其货物的损害情况及人员伤亡情况。（6）勘查事故现场，搜集有关物证。（7）要求当事方申请检验部门检验或召集鉴定人进行技术鉴定。（8）可以使用录音、照相等设备和其它法律允许的调查手段。22海事调查官的义务有哪些？答：（1）在执行海事调查任务时，应向被调查人出示执法证。（2）调查应公正、客观、及时、全面。（3）按照法律授权和规定的程序，使用合法手段和方式进行事故调查处理工作。（3）客观真实地编写水上交通事故调查报告书。（5）遵循自愿、公平的原则，进行水上交通事故引起的民事纠纷的调解。23事故的特征是什么？答：1）事故的因果性是指一切事故的发生都

48、是有其原因的，且因果关系表现为继承性。事故的因果性是多层次的，绝不是某一个原因就可能造成事故，而是诸多不利因素相互作用促成的。2）随机性事故的随机性是指事故的发生是偶然的。同样的前因事件随时间的进程导致的后果不一定完全相同。但是在偶然的事故中孕育者必然性，必然性通过偶然性事件表现出来。3）潜伏性事故的潜伏性是指事故在尚未发生或还没造成后果之时，各种事故征兆是被掩盖的。系统似乎处于“正常”状态。24船舶进坞前应做哪些准备工作?答：船舶进坞前应做准备工作：编制好坞修项目修理单；订购好所需重要备件；准备好坞修所需的专用工具；准备好有关图纸；清洁处理好油舱；与船厂工程师洽谈好坞修事项。25船舶出坞前应

49、做哪些检查工作?答：船舶出坞前应做检查工作：检查海底阀箱的格栅是否装妥；检查舵、螺旋桨和尾轴是否装妥；检查船底塞及各处锌板是否装复；坞内放水后检查各海水阀和管路；坞内放水后对海水系统放空气。26船舶动力装置的基本组成有哪些?答：船舶动力装置的基本组成：有推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、自动化设备。27船舶柴油机装置的工作系统包括哪些?答：船舶柴油机装置的工作系统包括：燃油系统、滑油系统、压缩空气系统、冷却水系统。27船舶轴系的组成有哪些?答：船舶轴系的组成有：轴（推力轴、中间轴、尾轴；轴承）；轴承（推力轴承、中间轴承、尾轴承）；附属设备（润滑、冷却装置）。28船舶电力系统包括哪些部分?

50、答：船舶电力系统包括：发电部分、配电部分、输电部分和用电设备。29试述船舶旋回运动的三个阶段及特征。答：1）转舵阶段：I船速有所下降；II内倾；III有回转趋势。2）过渡阶段：I船速明显下降；II外倾；III船舶回转。3）定常回转阶段：I降速达最大；II定常外倾；III旋回角速度达最大且匀速运动。30影响船舶倒车冲程的因素。答：1）排水量；2）船速；3）倒车功率；4）主机换向时间；5）水深、风流、污底。31影响舵效的因素。答：1）舵角； 2）操舵速度 ； 3）船速； 4）船型 ； 5）舵机性能 ； 6）纵横倾 ； 7）风流、水深。32锚地选择应考虑的因素。答：1）水深； 2）底质与地势 ；3）

51、流速与流向； 4）旋回水域 ；4）定位与避风条件。33船舶碰撞前、后的措施。答：1）碰撞前：I尽可能降低船速；II避免中、后部被撞：III减小碰角2）碰撞后：I撞入他船船体的保持“微进”；II被撞入的尽可能停船或使破损处处于下风；III关闭水密门，排水堵漏；IV沉没不可避免，条件允许可顶驶抢滩。34船体搁浅情况的调查和判断。答：1）船体及舵室外观检查；2）油水测量；3）观测六面吃水；4）确定搁浅部位；5）决定脱浅方向。35追越局面构成要件。答：1）速度：后船比前船快2）方位：后船位于前船正横后大于22.5度3）距离：前船尾灯照距4）三个条件同时成立且在互见中五、名词解释（15题）1海事调查答：

52、为查明水上交通事故发生的原因、经过、造成损坏的程度、范围，确定事故的性质和判明事故当事人的责任，而依法进行的一系列活动。2海事处理答：指海事机关在水上交通事故调查的基础上，编写海事调查报告书，分析事故原因和有关当事方的责任；对海事负有责任的当事方及人员视情节给予行政处罚；提出加强安全管理的建议；对由于水上交通事故引起的民事纠纷进行调解的一系列活动。3海事调查证据答：一般指水上交通事故的调查材料，是证明水上交通事故真实情况的一切事实。4水上交通事故现场答：指事故发生的地点和遗留与事故有关的痕迹、物品及其它物证的场所。5现场勘查答：是调查人员对发生水上交通事故的现场进行勘视、检测、测量、绘图、拍照

53、、录像等活动。6海事声明答：指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后立即提交的声明。7海事原因分析的系统论方法答：指对海事这一事物不能单从该事物的某一侧面去认识，而应把它当做一个整体或系统，即从人、船、环境三要素构成的交通系统或事故系统进行考察和分析。8船舶重大隐患答：船舶由于严重违章，操作人员过失，机电设备故障或其它因素等，虽未直接造成伤亡或经济损失，但潜伏着极大险情，严重威胁船舶（旅客、船员、货物）安全及性质严重的重大隐患。9与海事调查有关的国内主要法规有哪些？答：海上交通安全法；内河交通安全管理条例；水上交通事故统计办法；特别重大事故调查程序暂行规定；关于报告船舶重大隐患的通知。10海事调查性质答：海事是海事机