调度绞车操作规程

1、回柱绞车操作规程一、上岗条件1、回柱绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，取得操作资格证，持证上岗，并能独立操作绞车。2、回柱绞车司机应有一定的机电基础知识，熟悉煤矿安全规程。3、回柱绞车司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障并熟悉所操作的运输系统。4、没有妨碍本职工作的病症。二、安全规定1、回柱绞车司机遵守劳动纪律及各项规章制度，保持精力充沛。2、回柱绞车司机要和信号工密切配合，做好回柱绞车的开、同联系工作。回柱绞车司机要有护身点柱或设施，开车时不得远离绞车。3、回柱绞车司机与信号工的联系，必须使用声光信号装置，信号一般规定如下：1次长铃停

2、车连续2次铃开车连续3次铃倒车松绳。4、在操作过程中，一律听从声光信号指挥。听不清信号，不准开车。开车前，绞车附近及绳道内要确定无人。5、有下列情况之一者，必须停车：（1）绞车移动时。（2）信号工发出停车信号时。（3）其他不安全情况或有人喊停车时。（4）绞车钢丝绳附近有人时。（5）钢丝绳钩头距绞车1.5m时。6、回柱绞车采用混凝土基础固定时，地脚螺栓无松动现象。采用压戗柱固定的绞车，必须打设2根压柱和2根戗柱，2根压柱要与顶、底板垂直，2根戗柱打在绞车前面两侧，与底板呈6075，各柱下头均需打在绞车底盘上，上头支在顶板柱窝内，当顶板破碎或为复合顶时，应加柱帽，底板松软要下底梁。7、安装绞车要保

3、证其平、正、牢。经试车，确认绞车稳固无问题后，方可使用。三、操作准备1、备齐扳手、长柄工具等工具及油壶、螺丝等备品配件。2、检查绞车附近的顶帮、巷道位置是否支护完整牢靠、安全，有无杂物堆积影响操作。3、检查绞车安装是否牢固，地脚螺栓是否松动，压柱、戗柱是否打设牢固，钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，钢丝绳磨损、断丝情况是否超过规定。4、检查电气设备是否摆设稳固适宜、操作方便。5、检查绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，抱闸是否灵敏可靠。6、检查钢丝绳钩头、保险绳钩头是否有绳皮，绳卡间距、数量是否符合规定。7、检查绞车闸带是否磨损超限。8、检查信号装置是否声光兼备，灵敏可靠。

4、四、正常操作1、操作时，集中精力，听清信号。信号清晰可靠，方准进行操作。2、正常情况下，按回铃信号进行开车、停车、倒车等操作。3、绞车运行中，绞车司机必须坚守工作岗位，不得离开绞车，时刻注意顶板支护、绞车稳固和钢丝绳移动情况。运行时，钢丝绳周围不准人员停留或通过。4、注意观察绞车各部运转情况，减速器温度不得超过60，轴承温度不得超过65，电动机外壳温度不超过70，否则必须停车找出原因，进行处理后，方准开车。5、时刻注意绞车钢丝绳缠绕是否排列有序，防止咬绳或爬绳。五、特殊操作1、如遇到绞车拉不动或钢丝绳突然释放拉力，应及时搬下机械闸，发送停车信号。2、如果发现钢丝绳咬绳，要立即停车，发送信号，将

5、绞车发转运行，直至钢丝绳按顺序缠绕。3、如果发现电机空转，靠背轮柱销突然断裂，应立即按下停车按钮，搬下机械闸。4、若所带车辆落道，处理落道时要设好警戒，按下机械闸，严禁绞车硬拉复位。六、收尾工作1、收拾好工具，清理设备及周围卫生。2、按规定填写回柱绞车运行工作日志。 双速系列绞车操作规程一、一般规定 1、本操作规程适用于双速绞车司机。2、必须进过专业技术培训，考试合格后，持证上岗。3、必须熟悉绞车的结构、性能、主要技术参数、工作原理、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养、各种保护的使用以及正常检查、试验方法，掌握设备完好标准，能按照完好标准进行日常的维护和保养，按

6、照本操作规程要求进行操作，能正确处理故障。4、必需掌握工作地点的巷道情况，如：巷道长度、坡度、边坡地段、各车场、支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方式、牵引长度及规定牵引车数等。5、双速绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板（表明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷及坡度等）。6、必须严格执行“行人不行车、行车不行人、不作业”的规定。7、严禁超载、超挂车、严禁人员蹬钩、扒车。8、车辆掉道复轨时，必须执行相关的安全技术措施。9、在斜巷中施工或运送“四超”车辆（超长、超宽、超重、超高）时，应执行专项措施。10、双速绞车必须达到完好标准、固定符合设

7、计要求。11、需离开岗位是，必须切断电源。12、工作时要穿戴规定的劳动保护用品。扎紧袖口、集中精力、严格按信号指令操作、不得擅自离岗。二、操作准备13、检查双速绞车安装地点（硐室），巷道支护必须安全可靠，便于操作和瞭望。14、检查双速绞车的安装固定情况，确保安全可靠。15、检查底座、联轴器、制动闸、是否完好。各部润滑油油质是否符合要求。16、检查减速器齿轮啮合情况，油箱中齿轮量是否足够，是否有变质和沉淀物等情况。17、检查钢丝绳。要求钢丝绳无弯曲、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝不超限、钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕长不得超过绞车规定允许的容绳

8、量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈。绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。18、检查双速绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等，必须达到完好要求。信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。19、试空车：扳动调速手把，打到慢速位置，启动绞车，应无异响和震动，停车观察制动闸是否完好；发动调速手把，打到快速位置，启动绞车，应无异响和震动。20、通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。三、操作顺序21、双速绞车操作顺序：信号确认启动绞车试运行正常操作停车停电闭锁开关四、操作22、根据所提升物料、巷道情况选择使用快速或者慢速。23、收到清晰、准确的信号后，将调速手把打到恰当的

9、位置，启动绞车。24、司机必须在安全的位置操作绞车，严禁司机在开车的同时处理爬绳。25、必须在绞车的操作位置上正确操作，严禁离开或干其他无关工作，在特殊情况下，方可使用紧急制动手闸。26、司机在操作绞车过程严禁与人交谈。27、上部平车场下放车辆时，应与把钩工默契配合，随推车随松绳，严禁留有余绳，以免车辆通过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。28、严禁在斜坡上和绞车运行状态下调速。29、启动困难时应查明原因，以防烧坏电机。30、绞车运行中，应精力集中，注意观察，手不离按钮，收到不明信号时立即停车查明原因。31、主要绞车各部位运行情况，仔细观察，发现下列情况必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：有

10、异响、异味、异状。钢丝绳有 异常跳动，突然松弛或负载增大。有严重咬绳、爬绳现象。电机有异常。减速器温度异常。底座安装固定情况出现异常。32、 严禁不带电放飞车。33、 接近停车位置时，收到停车信号，将控制按钮打在停止位置，自动抱闸式双速绞车自动抱闸停车；手动施闸式双速绞车及时手动施闸停车。34、 上提车辆时，车过边坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。35、 每次工作结束后，将绞车断电、闭锁。36、 每班工作结束后，检查绞车断电闭锁情况，填写有关记录并认真履行交接班手续后，方可离开岗位。 五、交接班37、交班前准备：整理记录、工具、材料、配件。检修设备运转情况。对卫生责任区进行清扫、整理。3

11、8、 向接班人汇报：向接班人汇报本班工作情况。向接班人交清设备、记录、卫生、工器具。39、 问题处理：发现问题立即协同处理对遗留委托，落实责任向队管理人员汇报。40、履行交接手续：在交接班记录上签字交班。填写交接班记录应字体整洁、规范，不得随意涂改。小绞车操作规程1、 一般规定1、本操作规程适用于滚筒直径1.6m及以下的调度绞车司机2、司机必须经过专业技术培训，考试合格取得操作资格证后，方可上岗。3、绞车司机必须了解设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准及煤矿安全规程的相关规定，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。必须了解该绞车斜巷的基本情况，如坡长、坡度、边坡地段、中间水平车场、支

12、护方式及轨道状况，安全设施配置，信号联系方式，牵引长度及规定牵引车数等。4、绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等接线装置、电缆等必须无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。5、绞车司机要严格按照司机岗位责任制操作。6、禁止超挂车，放飞车。7、绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈。8、必须执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等处安装斜巷语音报警装置。9、绞车峒室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制管理牌板（标明绞车型号、功率、配用绳径、牵引坡长、坡度、牵引车辆数及最大载荷、绞车

13、编号、绞车维护人等）规定。二、操作准备10、绞车安装地点（峒室）、顶帮支护必须按期可靠，便于操作和瞭望，无杂物。11、检查绞车的安装固定是否牢固，打压戗柱的绞车压戗柱要牢固可靠；固定底座的绞车地脚螺栓必须紧固可靠；稳压机柱的绞车，柱底座垫木无松动无腐朽；用地锚或混凝土基础的绞车要检查地锚，基础螺栓无松动，变位。目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外出不小于700mm。12、检查绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铆钉不得磨闸轮，磨损间隙不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污。各部位螺栓、销

14、、轴、平垫、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲变形，施闸后，11.4KW绞车闸把位置在水平线以上3040即应闸紧，闸把位置严禁低于水平线；其他绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/34/5。13、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象，缠绕绳长不得少于3圈，保险绳直径与主绳直径应相同（主绳为18.5以下的保险绳与主绳相同，主绳大于18.5的钢丝绳使用18.5的保险绳），并连接牢固，绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定，有可靠地护绳板。14、检查小绞车控制开关，操作按钮、电机、电铃接线装置、电缆

15、等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。15、试空车：可松开离合闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。16、通过以上检查，发现问题必须及时处理或向区队值班人员汇报，处理好后方可开车。17、开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要在操作方便、不受碰撞处。18、钢丝绳主钩头和保险绳的绳长和绳皮要齐全牢固，绳卡子间距符合国标要求。19、道岔岔尖必须搬动灵活，尖轨密贴，轨距水平等符合质量要求。20、操作按钮、声光信号应挂置在利于操作的位置。三、操作顺序21、小绞车司机操作顺序：检查处理问题等待信号发出信号接受确认信号试运转正常操作停车停电闭锁开关。四、操作2

16、2、听到清晰、准确的信号后刹紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。23、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，试滚筒慢转平稳起动加速，最后刹紧离合闸，达到正常运行速度。24、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳端)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。25、放车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过边坡点，突然加速损失钢丝绳。25、放车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速损伤钢丝绳。26、禁止两个闸把同时刹紧，以防烧坏电机。禁止断电放飞车。27、如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。28、绞车运行中，司

17、机应集中精力，注意观察，双手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。29、注意绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，带处理好在运行：有异常响声、异味、异状。钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。压戗柱及地脚螺栓有送的现象。有严重咬绳、爬绳现象。电机单相运转或冒烟。突然断电或有其它险情时。30、 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。31、 接近停车位置，应先慢慢刹紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号，刹紧制动闸，松开离合闸，停车停电、闭锁开关。32、 上提矿车，车驶过上边坡点后，司机应按信号及时停车，严禁过卷或

18、停车不到位。33、 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。34、 处理矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。35、 因事故或其它原因车辆在斜巷中停留时司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须采取切实可行的措施后，方可进行。36、 如在斜巷中施工，或运输“四超”物件（超长、超宽、超高、超重），应制定专项安全措施。五、交接班37、将钢丝绳在滚筒上排齐，停电后闭锁开关，搞好绞车周围卫生，填写绞车运行有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。无极绳绞车操作规程1、 上岗条件 1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗，具有熟练的操作技术。2、 熟悉绞车的性能、结构、技术特征，工作原

19、理，能够使用声光信号装置与漏泄通讯装置，会排除一般性故障。3、 熟悉煤矿安全规程的有关规定，掌握一定的机电基础知识。4、 了解巷道的基本情况，如长度、坡度、边坡地段、停车点、巷道支护方式轨道状况、安全设施配置、信号联络方法、牵引长度及轨道牵引车数等。5、 本人身体健康，无妨碍本职工作的病症。 二、安全规定1、上岗前严禁喝酒，班中严禁睡觉，不做与本职工作无关的事情，严格执行本工种岗位责任制，遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。2、绞车司机应遵守以下安全守则：（1）每班工作完毕，司机应做好当班绞车运行记录。（2）禁止超负荷运行，禁止绞车不送的滑行。（3）提升落道时，禁止用绞车牵引上道复轨。（4

20、）司机不得擅自调整抱闸制动装置，确需调整时，必须由专业人员进行，工作时，必须将开关手把打至零位。3、绞车运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全完好。操作按钮、信号按钮要上盘上架，安设在便于操作的地点。设备性能完好，不得带病运行。4、绞车司机、信号工、挂钩工应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，做到：（1）不得无信号随意开动绞车；若因故需要动车时，应与信号工、警戒工联系，按信号执行。（2）当所收信号不清或有疑问是，应立即用漏泄通讯喊话联系，重发信号确认后，再进行操作。（3）接到信号因故未能执行时，再操作必须重发信号联系，经三方确认后方可操作。（4）信号规定一声停车；二声拉

21、车（朝绞车方向）；三声放车（朝尾轮方向）；四声慢速拉车（点动）；五声慢速放车（点动）；一长声故障信号（包含停车信号）；乱铃工作结束。5、 作业人员应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时因集中精力，手不准离开操作手把，严禁与他人闲谈。运行中不得做其它与操作无关的事；本次操作未结束前，中间不得换人，因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，由其他专职司机代替。（2）司机应随时注意钢丝绳运行情况，防止乱绳、咬绳；当滚筒上的钢丝绳出现打滑现象时，应配合其它人员及时进行调整处理。（3）挂钩工必须待车停稳关好阻车器后，方可进行摘挂钩作业，不得超规定挂车。三、操作准备1、开车前的检查（检查前应将绞车开关打至

22、零位）：（1）检查绞车周围环境通风良好，支护稳定，地锚牢固可靠，绞车各部螺栓紧固无松动，连接齐全、牢固、防护装置齐全可靠；减速器箱无渗油、漏油现象，液力推杆器活动正常，抱闸可靠。（2）检查尾轮出张紧正常，连接可靠，（该系统在机尾涨紧，用导链将牵引绳涨紧后，然后用钢丝绳将尾轮固定）。滚筒钢丝绳排列整齐，钢丝绳完好无竭油现象，梭车固绳轮与紧绳轮处钢丝绳连接可靠，梭头完好，梭车制动插爪位置正确，确保灵活动作。（3）检查运行路线的道岔位置是否正确，是否有车辆停放，有无超宽物件，托（压）绳轮齐全完好，转动灵活，无钢丝绳上漂与磨地现象。（4）检查主机制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，无油污，磨损余厚不小

23、于4mm，闸间隙每边为1mm左右。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽等完整无变形、弯曲。施闸后，闸把位置应在小于全部行程4/5以内处闸死状态。电液制动闸应在全行程2/3至4/5处将闸轮闸死。（5）检查张紧器。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮转动灵活、无异常响动。绳槽磨损深度不吵过10mm，轮毂、缘无明显磨损。（6）检查钢丝绳，钢丝绳断丝不超限并松弛有度。（7）检查电气线路是否松动，试验声光信号及漏泄通讯是否灵敏清晰，动作可靠，各档轴承及行星轮系之间润滑是否充足。制动系统中，闸瓦制动面清洁无油污，停车时抱紧闸轮无松动。背靠轮处连接螺栓齐全紧固有效，垫圈无磨损。（8）检查中

24、发现的问题，必须及时处理并向当班值班或跟班领导汇报，待处理符合要求后，方可正常开车。2、开车前的准备工作：（1）绞车司机、信号工、挂钩警戒人员各自到达指定位置后，绞车司机停机待命。（2）挂钩工根据物料运输方向用专用合格的连接装置将物料车（或矿车）按规定挂车数与梭车可靠连接，矿车之间挂好双环链，用卸扣联好保险绳，检查一切正常，均符合规定要求时，由信号工进行安全确认，安全无误时，准备发送开机信号。（3）警戒人员严格按照“行人不行车，行车不行人”的规定，在运输警戒线外放好警戒。一切准备就绪，在三方相互通话具备运行条件后，由信号工发送信号准备开机。3、空车试运行：依据现场情况确定运行方向，进行空车试运转。启动绞车空转，绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态机钢丝绳的运行情况，绞车电机、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。发现异常立即停车检查。四、操作顺序在正常情况下按一下操作顺序进行：1、 启动：收到开车信号，回铃确认，确定提升方向按下操作按钮绞车启动，进入正常运行。2、 停机：（1）司机停机：车辆到达指定位置后，信号工发出停