合芜(十里牌)公路公跨铁空心板梁架设专项方案.doc

1、.目录1 编制依据及原则 .11.1编制依据 . .11.2编制原则 . .11.3编制范围 . .22 工程概况 .22.1工程简介 . .22.2主要技术标准 . .32.3自然条件及工程环境 .32.3.1气象特征 .32.3.2水文地址特征及评价 .33施工总体方案 .43.1总体施工的原则 . .43.2总体施工安排 . .43.3重难点工程 . .44总体施工进度安排 .55施工组织机构及机械配备 .85.1施工组织机构、主要人员配备、职责权限 .85.2项目经理部人员职责及权限 .105.3施工机械配备 . .126施工建设目标 .136.1总体目标 . .136.2施工目标 .

2、 .146.3安全目标 . .146.4质量目标 . .146.5环境保护目标 . .147既有线封闭要点时间计划表 .147.1跨右幅既有线第 5 孔空心板梁架设施工封闭要点计划表 .147.2既有线左、右幅空心板梁架设施工网络流程图 .157.3封闭要点施工计划总时间 .158. 架梁施工方案 .158.1施工便道 . .15.8.2 施工用地 . .158.3 施工用电 . .158.4 施工用水 . .168.5 施工通讯 . .168.6. 机械仪器设备、物资计划、劳力配置 .168.6.1.机械仪器设备配置 .168.6.2物资配置及供应 .178.6.3劳力配置 .178.7.

3、安全保证体系 .178.7.1安全目标 .178.7.2成立安全组织机构 .188.7.3安全小组的任务和职责 .188.7.4架梁安全措施 .198.8. 架桥机拼装 .238.8.1主要结构及功能 .238.8.2设备安装 .258.8.3使用说明 .318.8.4维护保养 .318.8.5注意事项及故障排除 .338.8.6、安全操作规程（要求操作人员认真阅读） .358.9 架梁 . .408.9.1.架桥机主要工序 .408.9.2空心板梁试架设 .408.9.3.架梁前的施工准备 .428.9.4梁孔的吊装安排 .428.10 跨右幅既有线上方空心板梁架设 .438.10.1架桥机

4、过孔 .438.10.2架桥机架设第 5 孔空心板梁 .528.11 跨既有线左幅桥上方空心板梁的架设 .598.12 架梁技术措施 . .598.13 既有线上方空心板梁铰缝浇筑 .608.14 既有线上方外侧防撞墙模板支护 .618.15 既有线上方内侧防撞墙模板支护 .628.15.1在天窗时间内进行外侧钢模板安装。 .628.15.2外侧防撞墙模板支护 .628.16 既有线上方横向防落网安装 .63.9 技术保证措施 .649.1 技术保证措施 . .649.2 人员，设备，物资，资金保证措施 .659.3 技术保证措施 . .659.4 雨季施工保证措施 .669.4.1合理进行施

5、工安排 .669.4.2及时掌握天气状况 .669.4.3提前做好防排准备 .669.4.4制定雨季施工方案 .6610 质量保证体系和保证措施 .6710.1 质量保证体系 . .6710.2 质量保证措施 . .6910.2.1建立健全工程质量管理体系 .6910.2.2建立健全创优组织机构 .6910.2.3认真贯彻落实质量法令 .6910.2.4.切实落实创优规划 .6910.2.5广泛开展群众性创优活动 .7010.2.6实行创优责任制和工程质量终身负责制 .7010.2.7认真推行全面质量管理 .7010.2.8强化施工工艺和检验程序 .7010.2.9推行样板引路，均衡发展 .7

6、110.2.10采用现代技术和先进装备 .7110.2.11加强材料管理，从源头上把好质量关 .7110.2.12加强工程质量管理资料的管理 .7210.2.13加大管理力度，主攻质量通病 .7210.2.14强化技术管理、大力开展科技攻关 .7310.2.15加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关 . .7311 安全保证体系和保证措施 .7311.1 安全生产保证体系 .7311.2 安全保证制度 . .7511.2.1安全生产责任制 .7511.2.2特殊工种持证上岗作业制度 .7511.2.3施工方案逐级审批制度 .7511.2.4安全技术措施制度 .7511.2.5安全生产检查制度

7、 .76.11.2.6安全生产报告制度.7611.2.7安全事故报告制度.7611.2.8安全防护制度 .7611.2.9安全评比制度 .7711.3建立安全联控联系机制 .7711.4驻站防护 . .7911.5施工安全管理责任 .8012 文明施工及其他保护措施 .8112.1文明施工措施 . .8112.1.1. 强化文明施工意识 .8112.1.2. 建立文明施工责任制度 .8112.1.3. 提高文明施工水平 .8112.1.4. 严格奖惩制度 .8112.1.5. 争创文明标准工地 .8212.2施工用电及管线保护措施 .8212.3环境保护措施 . .8213 应急处理预案 .8

8、313.1编制目的 . .8313.2工作原则 . .8413.3应急救援组织机构 .8413.3.1指挥部应急救援组织机构 .8413.3.2一分部应急救援组织机构 .8513.4应急响应程序 . .8613.5事故报告 . .8713.6应急保障 . .8713.7责任与奖励 . .8913.8预案管理 . .8914 重大危险源分析 .8914.1紧急情况联系调度电话 .9014.2紧急情况一：在拆梁过程中，梁上的施工工具、混凝土块坠落，伤及钢轨 .9014.3紧急状况二：梁体坠落，中断铁路交通 .9114.4紧急状况三：大雨、暴雨、台风及大雾天气 .9114.5紧急状况四：现场施工人员

9、手脚或其他部位被挤伤或砸伤.9114.6紧急状况五：营业线行车险情 .92.14.7紧急状况六：大型机械施工侵限.9214.8紧急状况七：既有地下管线和地上“三电”设备损坏抢修错误！未定义书签。14.9紧急状况八：既有线路基下沉.错误！未定义书签。14.10 主要应急机械设备储备表 .92.1 编制依据及原则1.1 编制依据1 .NASZ5 标招投标文件和施工合同及有关协议和补充文件；2国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程及质量验收评定标准等；3. 上海铁路局营业线施工安全管理实施细则( 上铁运发【 2008】 316号) ；4建设工程营业线施

10、工安全管理实施细则( 上铁建发【 2009】83 号)；5. 关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知（建工函2009260 号）：6. 方案审查步骤和流程（上铁运函【 2009】1774 号）；7. 上海铁路局铁路线路防护格栅管理办法（上铁工发【 2007】137 号）；8. 上海铁路局营业线施工、维修作业驻站安全防护办法上铁师发【2010】438 号9. 上海铁路局施工网络图管理办法上铁运发【 2010】299 号10. 上海铁路局铁路交通事故应急救援实施细则上铁机发【2010】138号11. 上海铁路局公跨铁立交桥管理办法工路桥涵【 2009】86 号12. 上海铁路局桥涵限高防护

11、架管理细则工路桥涵【 2009】87 号13.关于上跨铁路立交桥安全防护网的通知上铁工【2001】101 号14.跨线桥梁施工方案编制与审查管理暂行办法上铁建发【2008】290号1.2 编制原则1响应招标文件的原则。 严格按招标文件及合同条款中的工期、质量、.安全目标编制。2. 严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗。3. 当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路行车需要：行车不施工，施工不行车。4. 既有线施工严格执行一人一机专职防护， “五个一”的原则：5. 施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，

12、确保施工万无一失，严格按照施工方案进行。6. 最大限度地减少铁路运营干扰的原则。7. 遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。1.3 编制范围合芜公路大桥起讫里程为（ GDK0+243.528GDKO+468.588），宁安铁路左线中心里程 DK81+964.214=合芜公路大桥中心里程 GDK0+328.458=宁芜线中心里程 K107+603.87=淮南线中心里程 K224+650.87。2 工程概况2.1 工程简介宁安铁路引入芜湖枢纽芜湖站，宁安铁路在铁路左侧及芜铁路从该桥下经过，由于该桥桥下净空和净高均不能满足宁

13、安铁路限界要求，因此需对该桥进行改建。新建合芜公路大桥，东西走向, 全桥长 225.06m，宁安铁路在合芜公路大桥第 4 孔穿越本桥。本桥双幅分离式结构；上部结构：桥孔斜交布置，桥轴线与宁芜铁路成斜交 28。改建桥按两幅桥设计，采用 9*25m 斜交空心板梁，全桥面宽度为 24.5m，左右幅桥面宽均为 12m，左右幅桥之间间隙 0.5m。横行坡度.2%。桥下净空：跨宁芜铁路控制净空高度7.96m，跨宁安铁路控制净空高度7.25m。桥墩：采用桩柱式桥墩，柱直径1.4m，钻孔桩直径 1.5m，系梁连接。桥台采用桩接盖梁式桥台，桩直径1.5m。全桥工程量：空心板梁162 片，边梁 36 片，中梁 1

14、26，盖梁 20 片，系梁 16 个，墩柱 32 个，系梁 16 个，钻孔桩 40 根、桩长 47-53m长。 2.2 主要技术标准（1）公路等级： I 级路线。（2）设计荷载：公路。（3）桥面宽度：双向4 车道，路基宽度24.5m。（4）设计时速： 80Km/h。2.3 自然条件及工程环境2.3.1气象特征十里牌大桥地处长江下游，属亚热带湿润气候，季风显著，气候温和，霉雨集中阳光充足，无霜期长，降雨丰沛集中。区内降水季节性强，59月份占年降雨的 60以上，多年平均降雨量 1053mm，最大日降雨 1895.5mm，每年 6 月下旬 7 月上旬都会出现一段降水量大，降水日数多的梅雨天气，梅雨期

15、一般持续 23 天，最长达 43 天。多年平均气温 15.6 ，年极端最高、最低气温分别为 41.1 、-13.0 ；一年中最热为 7 月，平均气温 28.2 ，最冷为 1 月，平均气温 2.7 。历年平均初霜日为 11 月 11 日，平均霜日为3 月 23 日，平均无霜期233 天，无霜期年际变化大，最长期266 天，最短期 202 天。季风气候明显，常年主导风向为东风，夏季多偏南风，冬季多偏北风，春秋两季多偏东风，年平均风速3.3m/s ，年最大风速24.3m/s ，2.3.2水文地址特征及评价.本地区属亚热带和亚热带季风型气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛，无霜期长，冬季多偏北风，

16、春秋季多偏东风。年平均气温为16.1 ，历年相对湿度为78. 年最大降水量为1198.1 毫米，主要集中在48 月份，占 46.场地地表径流主要受降雨量控制，地表水受季节影响较大，因地势低洼，易积水，且不易自然径流流入江。本地区地下水较发育，以空隙潜水为主，地下水埋深0.60 1.7m。由于水样中未放入大理石粉， CO2侵蚀无法判定， 根据水质分析判定无氯盐，无硫酸，酸性侵蚀。3 施工总体方案根据改建本段总工期安排，本方案总体思路为：优先安排右幅桥空心板梁架设。再进行左幅桥空心板梁架设。十里牌大桥空心板梁架设施工中施工干扰较大，施工安全尤为重要，必须做好跨越铁路时和在既有铁路线旁施工的安全防护

17、工作。3.1 总体施工的原则总体施工按照首先架设右幅桥再架设左幅桥的顺序施工。充分考虑铁路交通对十里牌大桥施工的影响。综合考虑各工序间的接口，统筹安排，紧密衔接。3.2 总体施工安排遵循“高标准起步，强现场管理，严过程控制，创精品工程”的建设方针，贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。系统策划合理布局，统筹安排专业接口。3.3 重难点工程上跨宁芜下行线及淮、线空心板梁架设是本桥空心板梁架设施工.重难点控制工程，施工上重点安排考虑宁芜铁路及淮、线对施工的影响，重点安排空心板梁架设施工时的安全及稳妥性。4 总体施工进度安排本段工程施工工期为阶段性施工，首先建

18、设右幅桥，再建设左幅桥。2011 年 5 月 1 日至 2011 年 5 月 31 日架设右幅桥空心板梁81 片完成。2011年 9 月 1 日至 2011 年 9 月 31 日对左幅桥空心板梁架设81 片完成。施工进度计划如下：右幅桥梁梁板架设： 31 天；施工准备 4 天；安装架桥机组装7 天；第一跨预过孔半天；第一跨空心板梁安装1 天；第二跨空心板梁安装1 天；第三跨空心板梁安装1 天；第四跨空心板梁安装1 天；第五跨过孔 42min；第五跨第 5-1# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-2# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-3# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-4

19、# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-5# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-6# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-7# 空心板梁安装 51min；第五跨第 5-8# 空心板梁安装 51min；.第五跨第 5-9# 空心板梁安装 51min；第六跨空心板梁安装1 天；第七跨空心板梁安装1 天；第八跨空心板梁安装1 天；第九跨空心板梁安装1 天；架桥机拆除 4 天。左幅桥空心板梁架设与右幅桥同样施工的工艺。施工计划横道图.右幅架梁施工进度计划横道图日期2011年5月1日至6月5日工作内容1234567891011 12 1314 15 1617 18 1920 21 2223

20、 24 25 2627 28 2930 31 12 345施工准备组装架桥机第一跨过孔安装横向轨道梁架设第一孔梁架设第二孔梁架设第三孔梁架设第四孔梁架设第五跨过孔右 架设 1#空心板梁架设 2#空心板梁幅架设 3#空心板梁桥梁架设 6#空心板梁架设 7#空心板梁架设 8#空心板梁架设 9#空心板梁架设第六孔梁架设第七孔梁架设第八孔梁架设第九孔梁拆除架桥机.5 施工组织机构及机械配备5.1 施工组织机构、主要人员配备、职责权限为了加强项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本段工程的意义和特点，经过全面工地现场考察，确定按照项目法施

21、工组建宁安铁路5标第一分部项目经理部。根据项目特点和工程情况，项目部设五部二室，即工程部、安全质量部、物资设备部、计划合约部、财务部、综合办公室、中心试验室等部门。项目部主要工程技术和管理人员都由曾参与过国内大型铁路建设、客运专线和高速公路大型桥梁、路基工程建设，具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员承担本段的施工任务。组织机构见下图：.组织机构框图项目经理项目书记总工程师工安物计程全资划部质设合量备约部部部路路路桥运吊安技梁装全术组组保保障障组组副经理中综财心合务实办部验公室室桥桥涵架物后梁资勤照材保明料障保供组障给.宁安铁路五标一分部施工主要管理人员序号姓名职 务

22、联系电话备注1项目经理现场指挥2项目书记外围协调3项目总工技术负责人4项目副经理项目生产5财务部长资金分配6物资部长物资准备、调配7安质部长现场安全控制8试验主任负责实验工作9测量队队长沉降观测10测量工程师施工测量11测量工程师施工测量现场管理人员配置表序号岗位人数负责人联系方式1施工现场负责人12现场技术负责人13质检工程师14安全工程师15试验工程师26测量工程师47桥梁工程师28防护员29防护员210施工员3合计175.2 项目经理部人员职责及权限（1）项目经理.具体执行安全质量体系要素与质量活动内容，确保质量方针和质量目标的实现；对项目经理部的单项工程及特殊过程的产品生产、负责按施工

23、指导文件，施工规范标准，合理配备所需资源，对生产产品质量负有直接责任；贯彻落实上级机关关于安全生产的方针目标，对本单位安全生产负全面责任。负责生产所需机具设备的平衡管理，保证生产正常有序进行；负责安全质量管理及安全技术装备的使用管理；负责产品交付前的防护及保修期间服务；负责提报工程项目所需的资源计划。（2）项目副经理协助项目经理负责施工组织与过程管理控制，并对施工生产的指导、协调、平衡、确保安全质量要素得到正确执行，使生产过程处于受控状态；负责施工组织与方案的执行，协调工区班组生产衔接，监督工区班组操作质量与作业纪律的管理。（3）技术负责人负责施工组织方案和技术标准规范的执行；按施工设计，文件

24、图纸做好现场调查，实际测量、定位，技术交底及安全措施，下达作业标准、作业指导书、规范作业方法，负责执行结果及原始资料记录的填写；负责各工序的衔接，跟踪指导和监督，及时解决有关技术问题，有权提出改进意见与建议及新技术、新工艺、新材料的应用。对施工生产过程形成的成品、半成品，项目经理部根据产品的不同特点制定搬运方案。对违反规范要求，影响工程质量的行为有权制止或越级上报。（4）安质负责人.具体负责安全质量标准的检验与监督；具体执行安全制度的监督与检查；组织学习及贯彻上级有关文件精神；经常检查施工现场安全防范情况；纠正不良因素，并做好各项安全记录。负责生产过程中检验和试验、检查、测量和试验设备，检验状

25、态的具体操作控制，填写各种记录；对发现不合格报单，报送有关领导和部门。负责所辖项目的质量检查监督、验收及签发检查，验证记录。产品过程中检验、试验及计量的管理与监督。质量、行车与劳动安全的检查与监督。质量职责的落实，跟踪与检查。（5）物资负责人负责所辖范围内物资管理工作；按各自分工权限负责物资采购工作；负责产品搬运，贮存及不合格品的管理，并对产品验证检验，计量及可追溯性的操作，填写相关记录；对到达生产现场的物资进行检验，按照公司检验试验程序办理；负责所需专用的管理。负责所辖范围内在用设备的管理，确保设备完好，满足施工要求；负责设备的一、二级保养及维修；负责设备管理相关文件资料、记录的管理。5.3

26、 施工机械配备按照“设备先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。根据总体进度计划编制设备进场计划，保证按时进场，足量到位。进场前，对机械进行彻底检修，保证上场机具性能完好。机械设备见下表 ：拟投入项目的主要施工机械表.序设备名称规格型号数国别制造额定功生产能用于备号量产地年份率 (KW)力施工部位注1装载机ZL50B2山东20081543.0m3现场及拌合站2砼拌合站HZS1801洛阳2010120m3/h混凝土拌和3柴油发电1202上海2009120电力供应机组150KW150KW4自卸车红岩10四川2008.1120617t土石方运输CQ33005砂浆搅拌VJ32

27、01郑州2009.2113砂浆拌和机8m/h6电动空压4L-20/83河北2009.113222m3/min桩基机1.2m 3/mi7风 镐G105甘肃2009.02桩基n8洒水汽车SC15130G1湖北2008.85t便道及场地9汽车吊QY202武汉2008.67520t拼装模架用10电焊机BX-50010沈阳2009.0935KVA钢筋焊接11卷扬机JDK-32山西2008.022牵引12千斤顶YC-202广西2008.820T桥梁柳州13型材切割J3G-4101石家2008.10型材加工机庄14砼输送车斯太尔10重庆2009.061903混凝土运输JC88m15对讲机建伍 30810日本

28、2009.3通信施工16变压器S9-5301北京2010.01530KVA电力供应WJQ50m/10中泉路桥17设备有限1河南2010.05100t架梁0t 架桥机公司18中泉路桥22010.01运梁车设备有限河南运梁公司6 施工建设目标6.1 总体目标以“六位一体”为基础，以高标准，讲科学，不懈怠，为准则，“以抓源头，抓过程，抓细节”“抓标准”为手段，以“不留隐患，不当罪人，建不朽工程”为目标， “高标准起步，高速度推进，高水平管理，高质量建.设”，争创世界一流工程。6.2 施工目标拟定本段工程 2011 年 5 月 1 日至 2011 年 5 月 31 日开工架设右幅桥空心板梁，于 201

29、1 年 10 月 1 日至 2011 年 10 月 31 日完成，左右幅桥梁架设总工期约为 2 个月。6.3 安全目标无铁路行车险性以上事故；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故；无压力容器爆炸事故。6.4 质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”， 竣工工程一次验收合格率100%，并满足设计开通速度要求。6.5 环境保护目标严格按照国家环境保护法和水土保持法和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将合芜（十里牌）大桥建成绿色环保工程。7 既有线封闭要点时间计划表7.1 跨右幅既有线第5 孔空心板梁架设施工封闭要点计划表序号作业条件工作项目1第 1 次要点封闭宁芜下行线宁芜下行左及右幅桥架桥机过线 K107+533K107+673=淮、淮孔.南道线 224+580224+720 芜湖东站场到场和场之间 42min第 2 次要点封闭宁芜下行线宁芜下行2