全球及中国原油现货贸易概况

1、全球及中国原油现货贸易概况 2015.11一、全球原油供需格局二、 1原油生产2原油储量3原油消费2014年全球石油消费42.1亿吨，较2013增长0.8%，增幅显著下降。非经合组织国家再次贡献了全球消费的净增长部分。OECD国家的消费下降1.2%，是过去9年第8次下降。 美国8.4亿吨，中国5.2亿吨，日本2.0亿吨，印度1.8亿吨，俄罗斯1.5亿吨，沙特1.4亿吨。 二、全球原油贸易流向 三、全球原油供需及贸易流向 小结及展望 供应侧中东增产保份额以保老大地位，但出口将减少拉美、独联体有潜力，但钱是个问题页岩油气革命改变全球供应格局，影响深远 需求侧全世界看中国，中国看什么？美国居然要能源

2、自足了清洁能源、新能源替代超出想象 四、原油贸易特点及价格影响因素 1原油贸易特点 原油种类繁多，需要基准价基础设施影响贸易效率金额巨大，需要较高的信用保证风险高，金融衍生工具丰富，场外交易活跃政治因素有时会影响贸易流向 2价格影响因素 价格受短期因素影响小受地缘政治影响显著金融属性强 五、贸易方式及作价机制 1贸易方式 主要市场：美国海湾、西北欧、地中海、亚太从合约期限分：长约产油国的原油销售，沙特为代表一些零散的长约合同即期成交方式：招标、交易平台、经纪人、1对1 2主要参与者 1.大型跨国石油公司（OIL MAJORS）2.国家石油公司3.石油贸易公司4.独立的炼油厂5.华尔街金融机构减

3、少6.独立的石油生产商7.经纪公司8.其他 3作价方式 在原油国际贸易中一般采用计价公式作价，也称“浮动价”：基准油价贴水原油价格（FOB）有些油种则采用：官价（OSP）贴水原油价格（FOB） 主要基准价及适用范围布伦特原油（Dated Brent）：欧州原油、西北非原油的作价一般以此为基准原油美国中质原油（Nymex WTI）：美国、南美各国以及运往美国的大多数原油均以此为基准原油迪拜原油（Dubai）和阿曼原油（Oman）。中东运往亚洲地区的原油一般以两者的平均价作为基准油价。塔皮斯原油（Tapis）。印尼、马来西亚以及其他远东地区生产的原油经常以此作为基准参考。米纳斯原油（Minas）。

4、印尼、越南等部分亚洲地区生产的原油也常以此作为基准油。 4基准价的形成 Dated BrentPlatts, 1987，BFOE (Brent,Forties,Oseberg,Ekofisk)，10-30天70% 实货交易, 100kb*6DubaiPlatts, Dubai,Upper Zakum,Oman， 25kb*20OSPs多数官方定价，都直接或间接参考了Platts Dubai/Oman价格 5贴水和计价期 贴水：基准价容易敲定，贴水才是买卖双方Bargain的标的。贴水幅度的影响因素很多计价期计价一般以装船提单日为基础计算，通常作法有如下几种：提单日前后五天，常用于部分西非原油；

5、提单日后五天，常用于西非、北海原油；提单日所在月全月，大部分中东原油、远东原油用全月计价；提单日所在周及前后各一周，共三周，常用于越南和澳洲原油 六、原油贸易运输方式运费：基本费率*计费吨*WS点数 七、原油贸易运输路线 中国 中东地区（沙特、阿曼、科威特等）；属于含硫油；运输时间（至青岛）约19-21天；VLCC级油轮。路线：中东HORMUZ马六甲海峡台湾海峡/巴士海峡中国大陆 北海（英国、挪威）、西(北）非地区（安哥拉、尼日利亚、赤道几内亚、苏丹、利比亚、阿尔及利亚等）；低硫油；北海/北非原油运输时间约40天、西非原油约30-32天；VLCC级油轮。路线：北海 -北非直布罗陀海峡 西非好望角印度洋巽他海峡或马六甲台湾海峡中国大陆 中南美（加勒比海、巴西）：重质高硫；运输时间40-45天，VLCC路线：中南美好望角印度洋中国 URALS油的航线：黑海土耳其海峡/BOSPORUS地中海绕非洲大陆中国；或-地中海苏伊士运河红海马六甲海峡中国 远东地区（印尼、马来西亚、越南、文莱、泰国）；低硫油；运输时间约8天；6-8万吨油轮输油管线