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文档简介

1、第二章截割部一、截割部截割部是采煤机实现落煤、装煤的主要部件,它分别由左右截割部组成,每个截割部主要由截割部壳体、截割电机、齿轮减速装置、滚筒等组成,截割部内设有冷却系统、内喷雾 等装置。截割电机直接安装在截割部壳体内, 齿轮减速装置全部集中在截割部壳体及行星减速器内,与传统的纵向布置的单电机采煤机相比没有通轴、螺旋伞齿轮、固定减速箱、 摇臂回转 套等结构,因此结构简单、紧凑,可靠性高。两个截割部分别用阶梯轴同左、 右固定箱铰接, 同时通过回转腿与调高油缸铰接, 通过 油缸的伸缩实现左、右截割滚筒的升降。截割部有如下特点:1、截割部(摇臂 ) 回转采用学销铰轴结构,与其它部件间没有传动联,回转

2、部分的磨损与截割部传动齿轮啮合无关。2、截割部齿轮减速都是简单的直齿传动,传动效率高。3、 截割电机和截割部一轴齿轮之间采用细长扭矩轴联接,电机和截割部一轴齿轮安装位置的小量误差不影响动力传递, 便于安装, 在受到较大的冲击载荷时对截割传动系统的齿轮 和轴承起到缓冲作用。4、高速轴油封线速度大大降低,提高了油封的可靠性和使用寿命。5、截割部壳体采用弯摇臂结构形式,较直摇臂可以加大装煤口,提高装煤效率,增加 块煤率。截割部外壳上下有冷却水套,以降低才臂内油池温度。输出端采用260x 260mm方形联接套和滚筒联接,滚筒采用三头螺旋叶片,其直径可根据煤层厚度在。1.25 .4、M.6m内选取,滚筒

3、截深可采用630mm或800mm,输出转速可根据不同直径滚筒的线速度要求和媒质 硬度在三档速度内选取。二、截割部的传动系统截割部的传动系统如图2-1所示截割电机的出轴是带有内花键的空心轴,通过两端均为渐开线花键( M=2 , Z=22 )的 细长扭矩轴与截一轴齿轮(M=6, Z=23)相连,电机输出转矩通过齿轮Z1, Z2, Z3, Z4 ,Z5, Z6, Z7, Z8传动到行星机构,最后由行星机构的行星架输出,将动力传给截割滚筒。左、右截割部传动方式相同,传动元件通用。根据用户要求可以改变滚筒转速。 Z4、 Z5 为变速齿轮(共三对),可以选择三种不同 转速。截割部的传动比为:i1=(Z3/

4、Z1)*(Z5a/Z4a)*(Z8/Z6)*(1+Z11/Z9)=37.2i2=( Z3/Z1)*(Z5b/Z4b)*( Z8/Z6)*( 1+Z11/Z9)=32.25i3=( Z3/Z1)*(Z5c/Z4c)*(Z8/Z6)*( 1+Z11/Z9)=28.12传动齿轮及支承轴承规格及参数详见表2-1,表2-2。三、截割部减速箱如图2-2a, 2-2b所示,截割部减速箱由截割部壳体、轴组、行星机构、内外喷雾装置等组成。 截割部壳体采用整体铸造弯摇臂结构, 过煤空间大,装煤效果好,摇臂外壳有一焊接 冷却水套,水套下面装有四只喷嘴,用于整体的外喷雾。截割部的离合器,安装在截割电机尾部,如图2-3

5、。主要由手柄7,手柄座14,轴承19,离合器轴22,推杆10,距离套18等组成。其中细长扭矩轴(离合器轴)为一关键部件,其一端通过渐开线花键同电机转子相联, 另一端通过渐开线花键与轴齿轮内花键相联。 并通过轴 承、螺母等与拉杆相联,当该轴在手柄与拉杆的作用下外拉时,同截一轴齿轮脱离。I 轴组件为截一轴,结构如图2-4。主要由轴承座3,端盖10,小盖6,骨架油封1,轴承4,齿轮 5等组成。 齿轮5由轴承对称支承在轴承座上,齿轮内腔通过渐开线花键与离合器轴相联。当离合器合上时, 动力就由电机传到齿轮, 带动整个截割部运转; 当停机替换截齿或维修截 割部时,出于安全考虑,必须脱开离合器,切断动力。轴

6、承的轴向间隙由零件公差保证,通 常在0.2-0.45mm之间,当间隙超过此范围时,应加调整垫调整。II 轴组件为惰二轴,如图2-5。主要由轴8 ,轴承6,齿轮2 ,压板9及距离套4、 5等组成,靠心轴与壳体台阶定位,压板防止心轴轴向窜动和转动。III 轴组件为截二轴,结构如图2-6。由端盖1、 9,轴承5、 10,齿轮7,轴齿轮6,距离套8等组成。齿轮7通过内花键套在轴齿轮6上。轴齿轮由两个轴承通过端盖支承在箱体上,齿轮7采用花键两端配合而径向定心,代替花键本身齿侧定心,降低了花键的加工精度并增强 了联接的稳定性。两轴承的轴向间隙由零件公差保证,通常在0.18-0.48mm之间,安装时若超出此

7、范围,可用距离套8调整。IV轴组件为截三轴,结构如图 2-7。由端盖2、8,齿轮5,轴齿轮4,轴承1、9等组成, 其结构形式与截二轴相同。两轴承的轴向间隙由零件公差保证,通常在0.18-0.48mm之间,安装时若超出此范围,可用距离套6调整。V轴组件为惰一轴,如图 2-8,由齿轮8,轴4,压板3,轴承6等组成。压板3防止轴4轴 向窜动和转动。V1轴组件为截四轴,如图 2-9,由齿轮7,大端盖3,轴承座9,轴承6等组成。齿轮内花 键与太阳轮花键联接, 将动力传给行星减速器, 两轴承分别支撑在大端盖和轴承座上, 轴承 的轴向间隙由零件公差保证,通常在0.18-0.5mm之间,安装时若间隙超过此范围

8、时,应加调整垫调整。内喷雾供水装置如图2-10。由接头座13,水封座18,组合密封15,泄漏环11 ,油封8,水封装置外壳14,轴承7,不锈钢送水管5,管座2,高压软管22等组成。不锈钢送水管靠煤壁侧在插入管座时, 管上的缺口对准管座上的定位销, 使送水管和滚筒轴 (行星架) 一起转动。靠内、外两道。形圈密封。送水管靠老塘侧通过轴承支撑在轴承座内。因两者有相对旋转运 动, 为防止内喷雾水进入摇臂油池, 在送水管外壳安装一特制的组合密封, 该密封由一特制 水封和油封组成,起防水、防尘作用。在水封和油封之间装有泄漏环, 泄漏的水经泄漏环和 水封装置外壳流出摇臂壳体外。油封8防止摇臂内油液外泄。内喷

9、雾水通过接头座13与喷雾冷却系统的相应管路相通, 经不锈钢送水管、 煤壁侧高压软管与滚筒的内喷雾供水口相联进 入滚筒水道。行星机构结构如图 2-11。行星减速器为三行星轮减速机构,主要由太阳轮1 、行星轮6、内齿圈7、行星架8、支承轴承9、平面浮动油封10和滚筒联接套12等组成。太阳轮的另一端与截四轴大齿轮( Z=40、 M=8 )的内花键相联输入转矩。当太阳轮转动时驱动行星轮沿本 身轴线自转, 同时又带动行星架绕其轴线转动, 行星架通过花键与滚筒联接套连接, 将输出 转矩传给滚筒。行星齿轮传动利用3个行星轮啮合的功率分流,结构紧凑、传动比大、可靠性高。考虑行星轮间均载,采用太阳轮浮动结构。太

10、阳轮浮动灵敏,反力矩小,浮动量通过与大齿轮相配合的外花键侧隙来保证。行星架前端靠4223佛由承支撑,后端靠3538轴承支撑。滚筒联接套采用平面浮动油封装置,能适应行星机构的轴向窜动,适应煤尘和煤泥水的工况。四、截割滚筒截割滚筒如图2-12所示。担负着落煤、装煤作用。主要由滚筒筒体、截齿、齿座和喷嘴 等组成。滚筒与摇臂行星机构出轴采用方形联接套联接。联接可靠,拆装方便。滚筒筒件采用焊接结构,三头螺旋叶片。上设有喷雾水道和喷嘴。压力水从喷嘴雾状喷 出,直接喷向齿尖,以达到降低煤尘和稀释瓦斯的目的。为延长螺旋叶片的使用寿命,在其出煤口处采用耐磨材料喷焊处理。为适应大牵引速度要求,采用新型大截齿以及与

11、之相配套的大齿座和弹性固定元件。齿座采用了特殊材料和特殊加工工艺,强度高,固定截齿可靠。 左、右滚筒的螺旋叶片旋向相反,以配左、右摇臂不同旋向。滚筒以及截齿、喷嘴均属于易损件,正确维护和使用滚筒,对延长其工作寿命,提高截 割功率利用率是十分重要的。所以开机前必须做到如下几点:1、检查滚筒上截齿和喷嘴是否出于良好状态,若发现截齿刀头严重磨钝,应及时更换,若喷嘴被堵,亦应及时更换。换下的喷嘴经清洗后可复用;2、检查滚筒上的截齿和喷嘴是否齐全,若发现丢失,则应及时补上;3、截齿和喷嘴的固定必须牢固;4、检查喷雾冷却系统管路是否漏水,水量、水压是否合乎要求;5、固定滚筒用的螺栓是否松动,以防滚筒脱落;

12、6、采煤机司机操作时,做到先开水,后开机。停机时先停机,后停水,并注意不让滚筒割支架顶梁和输送机铲煤板等金属件。图2-1截割机构传动系统表2-1 齿轮参数表序号Z1Z2Z3Z4Z5Z6Z7Z8Z9Z10Z11模数:6787齿数233539204321374014236122412439轴号InmWVVI转速1475969.28869.87404.59229.63212.4139.60466.76264.92245.0545.7535.3303.82281.0352.5表2-2轴承参数表序号1234型号4231E42315E5351542616E尺寸(dXDXB )70X150X3575X160X3770X130X3180X170X58序号5678型号4261542519E352042226尺寸(dXDXB )70X160X5595X170X43100X180X46130X230

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