新造船PSC预防检查表版本F

1、新造船psc滞留预防控制检查表序号系统项目项目psc检查要点提醒现场检验知识点提醒拍照要点拍照确认1船体构造1.1 船体结构1.全船主结构，燃油舱，首尾尖舱，压载舱，顶边舱、底边舱，货舱等内部结构总体情况；注意：驾驶室翼桥宽度应保证能看到舷侧，一般而言，翼桥宽度应等于船宽(注意分段建造阶段翼桥宽度的检查)；1、全船总貌（艏、艉、舷侧至少各一张）；2、上层建筑全貌（艏、艉、侧面至少各一张）；3、甲板面全貌；4、imo标志处各一张；5、防止排水流入救生艇筏的措施至少一张；6、上甲板开口线外和内各一张2.艏楼甲板(含艏楼内)、上甲板(含外板)区域、艉楼及上层建筑区域，机舱、泵舱(含机舱、泵舱区域外板

2、)总体情况；1.2 脱险通道1.两条无障碍非死胡同通道，死胡同长度不能超过7m； 注意：1用作脱险通道的梯道和走廊净宽度不小于700mm，特别注意机舱内的梯道；2逃口内的直梯距离壁(一般从绝缘外部量起)要150mm；1、踏步和扶手情况至少一张；2、逃生通道（包括机舱通道、机舱应急逃生通道、舵机舱通道、co2室通道）标识；3、应急照明（灯亮时）；4、通道尺寸及内部绝缘情况(可把门打开)；5、做为脱险通道的门若外部设有门锁，应保证门锁在内部可以打开(按办事处技术交流会的说法，不允许设置门锁)；6、a类机器处所具有连续防火遮蔽的脱险通道环围净尺寸不小于800x800mm2.脱险通道内踏步和扶手良好；

3、 3.逃生通道使用imo 符号正确指示； 4.应急逃生通道内无阻塞，且有充分的应急照明； 5.防火分隔情况符合审批图纸要求（包括防火门）； 6.通向外部的做为脱险通道的门应设有可以从内部打开的门锁(如内侧插销)。船内部脱险通道的门（如机舱底部、集控室的门）不应设置门锁；7做为脱险通道的小舱口盖，应从处所内部可以打开；8脱险通道梯道倾斜角应为45度，但不得大于50度，机器处所不得大于60度；9 a类机器处所具有连续防火遮蔽的脱险通道环围净尺寸不小于800x800mm（直梯可以包括在800x800mm以内。且直梯支撑点不应焊接在与机舱相邻的脱险通道围蔽面，除非防火分隔设置在外面）；22载重线载重线

4、2.1 干舷标志，载重线标志1确认在每舷清晰标注并与批准图纸及审图意见一致（一般而言，“载重线标志图”为批准图纸）；2、船舶完整后的尺寸测量记录、干舷和水尺的堪划记录应该由各方签字并仔细核对数据符合相关标准的要求且应保存在船卷。注意：对甲板线和载重线标志，当船舷为暗色底漆时，应漆成白色或黄色，当船舷为浅色底时，应漆成黑色；1、干舷标志左右舷各一张；2、甲板条左右各一张2.2 舱口围和舱口盖1.舱口盖、舱口围和支撑状况良好1、舱口围板（含扶强材）至少一张；2、舱口盖结构及胶条、泻水槽各一张；3、舱口盖收放装置及舱口盖搁架、锁紧装置等4、泄水管止回阀至少一张；5、滚轮、链条至少各一张2.保证风雨密

5、：胶条，唇边，压条，泻水槽状况良好3.夹紧装置、锁紧装置、夹扣、安全锁和锁紧装置状况良好；注意ur26,27的要求已经纳入规范，一般应要求船厂采购符合ur26,27要求的产品而不是由船厂改装4.钢丝绳、链条、滚轮和张紧装置状况良好5.关闭和系固必需的液压装置状况良好2.3 通风机和空气管1.数量及型号尺寸应满足审批图纸要求，注意通风筒高度大于900mm的应予以适当加强且应该在rll中记录1、空气管应显示高度（总体、细节至少各一张）；2、通风筒应显示高度、防火网（如适用）、胶条、关闭装置等；3、船首1/4l空气管、通风筒均应完整显示；4、机舱百叶窗关闭效果及关闭装置；5、通风筒开关状态指示；6、

6、踏步或梯子2.关闭装置/挡板正常，活络3.胶条，舌盖和关闭装置正常4.顶部浮球活络，状况满意5.对油柜检查防火网满意2.4 舷墙/加强筋/栏杆/安全绳/通道/走廊1.形式、通道尺寸等应与审批图纸相符，特别注意舷墙加强筋的根部1、栏杆高度、间距、支撑等应予以显示2、通道宽度应显示；3、舷墙加强筋的根部2.5封闭上层建筑舱壁开口的门1.风雨密门型号、尺寸应符合审批图纸要求（注意3/6个把手门的区别，国标对a、b等各级别的门的适用船上的安装位置均有明确规定，请注意核对）风雨密门整体状况、铭牌、胶条、门槛高度、特定舱室标识(co2等)2.确认整体状况良好，无严重变形3.检查胶条无硬化和涂油漆，确认内槽

7、、压条、关闭装置齐全活络2.6 小舱口1.围板高度是否满足图纸和公约要求1、小舱盖的高度、关闭装置、胶条；2、船首1/4l小舱盖还应显示加强情况、锁紧情况、翼板厚度等情况各一张2.检查风雨密有效性：检查胶条无硬化和涂油漆，确认内槽/压条/关闭装置齐全活络；冲水试验记录是否符合规范要求2.7 人孔，平小舱口1.数量及尺寸是否满足审批图纸要求整体情况一张2.检查盖子无变形，螺栓/螺母齐全且状态满意2.8 泻水孔，进水，排水孔1.检查遥控关闭满意，止回阀及手动关闭满意止回阀至少一张2.9 风暴窗舷窗、玻璃及关闭状况满意特别注意：锚链舱开口应水密保护；特别要注意弃链器及固定装置是否能保证水密；舷窗、玻

8、璃及关闭状况一张2.10 其它锚链舱：1、锚链进出锚链舱口设置减少锚链舱进水措施；2、锚链筒首楼甲板开口处设紧锁挡板（防海盗）1、锚链舱口盖子或帆布至少各一张；2、锚链舱弃链器及固定装置至少各一张；3、水密道门至少各一张；4、锚链筒与外板连接处；5、紧锁挡板至少一张33救生设备救生设备3.1救生/救助艇1、外观检查救生艇和救助艇艇体，无损坏和严重变形；1、防止排水流入救生艇筏的措施至少一张；2、艇及艇架全景；3、降落释放装置4、操作须知、安全警示标识、操作指示（应在应急照明附近，应一并反映应急照明情况）；5、应急照明（应有标志区别于普通照明）；6、属具；7、艇的标识；8、广播控制器至少一张；9

9、、每一艇遥控拉索（艇内释放和舷侧释放）至少各一张；10、艇架限位器至少一张；11、水喷淋系统（如有，喷水时）2、两舷手抓索、舭龙骨架良好，护艇滑架、护舷材和顶部及侧面底部的反光带良好3、螺旋桨、护管及轴和离合器、舵杆、舵柄、舵和尾轴支架良好4、横座板、边座椅、桨架/桨叉、泻水孔和舷缘良好，安全带良好5、救生艇和救助艇标识：人数、容积等6、密封塞子和表示位置的链子7、舱底泵带管子一同试验8、手提式灭火器即可可用9、脱钩指示显著张贴并使用船员熟悉的语言10、如使用自供气装置，空气瓶正确充灌并装有压力表11、所装的水喷淋系统状况良好12、艇内释放装置状况13、全封闭救生艇/救助艇顶部应书写船舶呼号；

10、14、艇属具齐全3.2 救生/救助艇引擎3.2 救生/救助艇引擎1、救生艇和救助艇艇机启动和运行试验至少3 分钟，并试验正反转装置2、使用正确语言的操纵发动机的防水说明张贴在机旁；3、发动机，盖子，机座，排烟管状况良好4、手动推进设备操作良好5、如果是蓄电池启动，确认蓄电池已充满6、燃油柜和机壳状况良好；3.3 艇降落设备1、降落装置在甲板部分的甲板板和附件状况；2、滑轮，眼板和其他活动件的状况；3、艇架基座和顶部、绞车基座状况；4、绞车，限位器，刹车和回收装置操纵指示（机械，气动等）；5、2 条救生索装设在吊艇张索上6、遥控降落装置、遥控释放装置和脱钩水压连锁装置检查试验；3.4 登乘布置1

11、、使用imo 符号的救生艇筏降落说明张贴在艇筏和控制位置附近并靠近应急照明1、应急照明（包括登乘位置、集合区域、走廊、释放区域及操作说明张贴处等）；2、登乘和集合区域应将担架抬进救生艇筏（试验时至少一张）；3、登乘梯至少一张2、集合和登程位置照明足够并由应急电源供电3、登乘位置状况良好，照明工作正常并能照到水面4、救生艇筏降落水域提供足够照明5、登乘梯状况良好，长度满足要求3.5 救生筏存放和布置3.5 救生筏存放和布置1、救生筏存放和布置的总体检查注意：1、救生筏和压力释放器外观检查正常，绑扎和连接正确；2、救生筏存放高度应符合救生筏原型投落试验的高度（当存放高度大于18m时应特别注意）；1

12、、静水压力释放器安装情况至少各一张；2、救生筏总体情况（注意照片应包括筏体上的标志）；3、救生筏绑扎带（拆除后一张）；4、救生筏存放架状态至少一张；5、存放救生筏上方空间一张；2、救生筏标识：船名、制造厂、系列号、上次检修日期（注意建造周期过长的船舶）3、静水压力释放装置每隔不超过12 个月进行一次检修4、静水压力释放装置安装、正确连接薄弱环，上次检修日期（注意建造周期过长的船舶）5、自由释放布置、无阻碍和不适当的绑扎6、救生筏容器张贴着检查条码7、救生筏配备了合适的登乘梯8、刚性救生筏，首缆状况良好9、刚性救生筏，内部照明工作正常10、对于刚性救生筏，应对其进行合适的检查和考虑3.6 救生圈

13、和附件1、满足要求数量的救生圈状况良好并正确的标有船名和船籍港及贴有反光带救生圈及附件存放高度应符合救生圈原型投落试验的高度（当存放高度大于30m时应特别注意，大型船特别注意驾驶室两翼救生圈及附件）；1、每舷驾驶室两翼救生圈于烟雾信号至少各一张；2、救生圈应显示船名、船籍港、反光带、救生索及自亮灯等内容2、在驾驶台两侧配有两只带自亮浮灯和烟雾信号并能快速释放并有足够重量的救生圈3、每舷至少有一个救生圈应装有可浮式救生索4、不少于总数一半的救生圈应装有自亮灯，等量分布在船舷两侧5、装有自亮灯的救生圈不应是装有救生索的救生圈3.7 个人救生装置1、救生衣，浸水服和保温袋检查：每人一件的带反光带、灯

14、、哨的救生衣并存放在便于进入并明显标志的位置，如机舱和驾驶台1、船员试穿（救生衣救生服）时一张；2、存放处标识至少一张；3、救生衣标识至少一张；4、降落伞火箭信号至少一张；5、抛绳枪至少一张2、救生衣标识；3、每艇三件浸水服即刻可用（仅对开敞式艇）4、对船上无浸水服人员提供保温袋并即刻可用（仅对开敞式艇）；5、至少12 支降落伞火箭信号；6、至少4 只抛绳枪；444消防安全消防安全消防安全4.1灭火用品（手提式灭火器）1、 灭火器: 总体状况；1、钢瓶绑扎情况；2、灭火器外观情况；3、imo标识；4、手提式泡沫枪2、数量与审批图纸是否相符（注意备用灭火器数量）； 3、手提式泡沫枪（检查喷枪型号

15、是否配套？备用箱是否配备？）4.2结构防火1、 防火门：就地操作满意；遥控无阻碍（适用时）自闭门后无门背钩；1防火门自闭器安装正确.2.注意防火分隔的完整性；1、门总体状况至少一张；2、门框间隙至少一张；3、密封材料至少一张；4、锁头至少一张；5、自闭器至少一张；6、门背钩情况至少一张；7、铭牌至少一张；8、遥控情况（如有）至少一张2、防火门等级与审批图纸相符； 3、防火门尺度与审批图纸相符；4. 防火分隔：舱壁绝热层完整，状况情况良好；5注意门槛下方防火绝缘安装；1、防火分隔敷设层数；2、典型舱室舱壁防火完整性4.3灭火系统1、co2室正确标识； 消防安全操作手册、维护保养计划、消防培训手册

16、内容应与实船相符；1、co2与驾驶室直接联系的通讯设施；2、co2门向外开一张；3、保险销已拆除至少一张；4、称重设备已配备一张；5、通风良好至少一张 ；6、co2室门旁配置一钥匙箱及小锤，张贴“进入前照明和通风5分钟”的中英文警告牌7、co2风机与照明开关在门外；8、co2控制箱旁配置一个钥匙箱及小锤，张贴系统图及操作说明9、co2室通用报警按钮带自锁2、灭火系统操作说明使用正确语言并明显张贴； 3、气瓶完整，正确存放；4、检修记录保存，包括上次检修和下次压力试验日期；5、气瓶数量与审批图纸相符； 6、释放管系状况良好； 7、co2门向外开； 8、保险销拆除； 9、配备称重设备； 10、通风

17、良好（注意抽风、送风情况是否正确）； 11、通道方便进出； 12、防火分隔与审批图纸相符； 13、释放声响报警试验正常；14、门口应设置钥匙盒和小锤子4.4个人消防装备1、消防员装备：消防员装备数量与审批图纸相符；消防员装置最好找船上个子较大的船员实际试穿，并拍照记录1、储藏室应急照明一张；2、消防员装备配备情况至少一张；3、备用空气瓶一张；4、船员试穿时一张5、储藏室门张贴fe标识一张2、存放条件良好，储存室明确标示并有应急照明； 3、消防员装备，包括保护服、靴子和手套、头盔、安全带、安全灯、斧子、防火消防绳状况良好，且随时可用； 4、带头盔的呼吸器或面罩带有空气泵，并带有合适长度的空 气管

18、，或自供压缩空气的呼吸器；5、已充满气的备用空气瓶（注意不同容量的气瓶内压缩空气的额定压力是不同的）6、储藏室门张贴fe标识7. eebd:1、数量应与审批图纸相符（尤其是注意在起居处所和机器处所应配备足量的eebd）；用于训练的eebd应有标识；1、 存放处标识一张；2、 训练用标识一张8、eebd、固定灭火系统、消防员装备存放室门外应有imo标识；4.5 挡火风闸1 关闭装置，包括自闭方式（如有），状态良好，且正确标识；2 通风筒挡火闸应进行开关试验，注意要标记开关指示；1、安装间隙情况至少一张；2、属具情况（比如拉索、恢复把手等）至少一张；3、标识一张；4.6天窗，机舱百叶窗1 关闭装置

19、，包括遥控、自闭方式（如有），状态良好；2 烟囱百叶窗应进行关闭试验，不能透光；关闭装置、关闭状态各一张55其它其它5.1防火控制图1、在便利处所永久展示核对消防控制图中消防设备的配备与位置与实际相符；1、甲板室外部风雨密容器至少一张；2、总布置图至少一张；3、imo标识至少一张2、在甲板室外部风雨密容器中永久存放副本3、总布置图应永久张贴5.2乙炔氧气室1、氧气乙炔气瓶应存放在连续甲板以上机器处所外的固定处所，决不能存放在船员舱室、机舱和油漆间；1、存放处所一张；2、通风情况一张；3、紧固绑扎情况一张5.3 安全登乘设施1、确认舷梯包括绳和升降设施，安全网，照明状况满意1、舷梯整体状况一张；

20、2、属具设施2、确认设备完整，与审批图纸相符3、确认存放条件良好5.4 引水员梯1、确认边绳、橡胶踏步、木踏步、横撑、抓杆正常（注意国标对扶手、救生绳等的要求）1、整体照片一张；2、舷外照明一张；3、救生圈一张；4、短梯或铰链式舷墙一张5、舷梯（适用时）一张2、足够舷外照明和带有灯和抛绳的救生圈状况良好；5.5 系泊设备系泊绞车：1、反面结构加强；2、安全工作负荷标注1、整体状况、铭牌各一张；2、反面加强至少一张；3、卷筒负载等一张带缆桩：1、反面结构加强；2、安全工作负荷标注1、反面加强至少一张；2、安全工作负荷一张5.6 图表张贴、存放1、防火控制图、总布置图、信号规格表、应变部署表、应急

21、溢油部署表、磁罗经校差表、破损控制图、船舶性能图表和各种重要设备的操作规程及其系统图的张贴；2、无线电出版物，航海出版物，海图等航海资料的陈列3、500总吨以上货船（包括油船）均应在驾驶室张贴破损控制图，并为每位高级船员配备一份破损小册子，其中应有一份英文译本；4、驾驶室应张贴操纵性能曲线及配备引航员卡，详见安全质量技术提示no.003/2009要求。灯塔表等出版物为最新版，海图应及时修改，应变部署表正确填写；iamsar manual 最新有效；救生培训手册、维护保养须知应与实船一致；每张张贴的图纸资料均拍照一张，航海出版物，海图等拍照一张；担当验船师： 片区经理： 检验处质量巡检：二、机电

22、部分：序号系统项目项目psc检查及现场检验要点提醒拍照确认拍照要点提醒11水消防系统水消防系统1.1主消防泵1主消防泵保持适当压力，压力表良好；1 消防泵试验时水枪出口压力、消防泵封闭压力，各拍一张照片；2 压力表拍一张照片；3 自吸装置拍一张照片；4 驾驶室或消防控制站遥控起动运行状态拍一张照片；2若适用，消防泵遥控启动状况良好1.2应急消防泵1泵的启动运行状况，电动泵能在主电源和应急电源间切换。1总体状况拍一张，压力表拍一张2操作说明应张贴在应急照明灯下，并拍一张照片；3. 产品证书控制；4. 日用油柜拍照片一张；5. 应急消防泵燃油储存舱的容积确认，拍一张照片；6. 应急消防泵隔离阀拍一

23、张照片7. 泵在工作状况下，水枪出口压力各拍一张照片；8. 应急消防泵间隔热拍照片至少4张；9. 气锁或者遥控水密门各拍一张照片；2使用正确语言清楚展示的操作说明3日用柜的燃油数量足够供泵全负荷运行至少3 小时4机器处所外部足够的燃油储存能供泵运行另外15 小时。5应急消防泵隔离阀操纵状况6泵在要求压力下的工作状况，至少20 分钟(应急消防泵随时可用，且出水压力正常)。7应急消防泵处所正确隔热。8如有从机器处所直接进入的通道，要有合适的气锁或遥控水密门并操纵正常1.3消防管路1主消防管系、阀件和消防栓状况良好。1 主消防管路及支撑各个区域典型的位置各拍一张；2 每个膨胀接头拍一张；主消防管上的

24、隔离阀应位于机舱外，标识张贴正确，拍一张照片；2膨胀接头工作正常3隔离阀状况满意1.4消防栓1手轮工作正常1 各区域的消防栓各拍一张照片2 各区域的消防栓各拍一张照片2. 消防栓及连接状况良好1.5 皮龙，喷枪和皮龙箱1. 皮龙箱和皮龙状况满意1 每个皮龙箱打开拍照片一张2 消防水带与配件在一起拍照片一张2. 所有皮龙，喷枪，扳手和工具状况满意3. 每根消防水带与其必要的配件及工具在一起，存放在供水消防栓或接头附近明显4. 所有设有关闭装置的两用喷枪（水/雾），操作正常。1.6国际通岸接头1国际通岸接头存放在指定位置，方便使用，附件配备齐全。包括：标准尺寸法兰带有4个螺栓和螺母和一个橡胶垫片。

25、1国际通岸接头与配件在一起拍照片一张，2.标识正确张贴拍一张机舱局部水基灭火系统机舱局部水基灭火系统1任何局部使用灭火系统启动时，应在所保护的处所和连续有人值班的处所发出光报警信号和独特的声响报警信号。1 每个区域局部水基灭火系统效用时拍照一张；2 报警显示时拍照一张；2对于周期性无人值班机器处所，该灭火系统应能自动和手动释放。对于连续有人值班机器处所，只要求该灭火系统能手动释放1 自动释放试验时拍照一张；2 感温和感烟探头拍照一张；3喷嘴的安装位置和角度。如限于机舱布置，局部水基灭火系统的喷嘴若采用与垂直方向有一定倾角的安装方式，则应按照实际的布置方式通过msc/circ.913 附件之附录

26、的灭火试验。（msc/circ.1082）。1 各区域喷嘴安装拍照一张；2 操作说明、中英文告示牌拍照一张；4机舱外的集中释放控制箱。1机舱外的释放控制箱拍照一张；2油漆间灭火2.1油漆间固定灭火1油漆间按要求配有固定灭火装置。管系，co2 气瓶或供水装置状况良好。1油漆间co2灭火装置拍一张照片2.2防爆灯，防爆探头2防爆灯状况良好，防爆探头良好；1 油漆间防爆灯拍一张照片；2 油漆间防爆探头拍一张照片；2.3油漆间整体3易燃材料和油漆只能放置在指定的油漆间1油漆间整体拍一张照片；3遥控切断3.1风机1通风机、厨房风机、锅炉风机的遥控切断状况良好1上述风机遥控切断按钮拍一张照片3.2油泵2用

27、于强制关闭燃油泵和其他排放可燃液体的泵的装置效用正常1 机舱门外风油遥切按钮及标识张贴正确，拍照片一张；44航行设备航行设备4.1磁罗经1操舵人员应能在主操舵位置和备用罗经盘处进行清楚的罗经读数。1 目前一般上都采用投影罗经，在驾驶室拍一张清楚读数的照片；2 目前一般上都采用投影罗经3 磁罗经包括备用磁罗经，罗盘拍照一张，方位圈拍照一张；2在标准罗经和主操舵位置通信良好；3磁罗经无气泡，照明良好，并与电罗经对照读数。4.2磁罗经1有磁罗经误差和自差表/曲线（每年）1确认最新的罗经校差表，拍照4.3电罗经1主罗经和复示器状况良好。1 主罗经拍照片一张；2 驾驶室两翼分罗经各拍一张；3 舵机舱方位

28、分罗经拍一张；4 船长房间分罗经拍一张；4.4雷达4.4雷达1 500 总吨, (1台 x波段)(9ghz)，雷达工作正常并清晰易读。1 雷达工作状态拍照片一张；2 雷达性能测示器工作时拍一张4 3000 总吨 (2 x-band or 1 x-band + 1 s-band)(1台9ghz, 1台3ghz)5 10,000 总吨雷达要配备雷达自动标绘仪(arpa)(目前基本上都具有此功能)。1. 雷达工作状态拍照片一张；2. 雷达性能测示器工作时拍一张3. 采用3台9ghz雷达要主管机关同意。4. 雷达arpa功能、电罗经信号、gps信号、ais信号等拍照一张4.5 回声测深仪1回深测深仪工

29、作正常并描绘清晰；1航行试验时正常工作时拍照片一张；4.6 计程仪2速度和航程测量装置工作正常并显示清晰；1航行试验时正常工作时拍照片一张；4.7 舵角转速指示器1舵角指示器状况良好1驾驶室三面舵角指示器，两翼舵角指示器，舵机舱舵角指示器拍照4.8主机转速指示器1主机转速指示器状况良好1主机转速指示器工作时拍照4.9 应急操舵位置显示首向4.9 应急操舵位置显示首向1确认罗经状况，在应急操舵位置的支架和照明和误差表更新1应急操舵位置要求配备舵角指示器和航行分罗经，和声力电话，附近要有应急照明。各拍照一张。2试验主操舵和应急操舵间的通信；驾驶室与舵机舱应设置声力电话。1 应急操舵间与驾驶室要有声

30、力电话。2 舵机间张贴舵机液压系统图及操作说明。4.10 航行灯1确认首尾部桅灯、舷灯、锚灯、失控灯、艉灯状况良好，确认主电源和应急电源良好，备用灯有效。1.锚灯与失控灯为环照灯，各灯拍照一张；2.舷灯为左红、右绿。拍照一张。3.航行灯控制板故障报警显示，拍照一张4.在驾控台220v和24v航行设备助航分电箱上拍照一张。2舷灯灯罩内涂有无光黑漆。3确认分配控制板和故障报警。4试验主电源和应急电源4.11白昼信号灯1 检查状况并使用24v/12v 电路和电池试验2 配备三个配备灯泡；3 配备蓄电池；4 配备24v/12v蓄电池充电装置；1 白昼信号灯在驾驶室两翼均要能操作，通常两翼都有24v插座

31、。各拍照一张。2 备用灯泡，蓄电池各拍照一张4航行设备4.12 航行数据记录仪vdr1 检查航行数据记录仪满意，年度试验记录在船上；1vdr主机，记录装置，麦克风各拍照一张；4.13自动识别系统1自动识别系统工作正常，保持供电；ais工作状态拍照一张；4.14其它航行设备1雷达反射器、号钟、号锣、号笛和黑球等状况良好；各种装置拍照一张；5系泊设备5.1 锚机和绞缆机1 确认并特别注意：电缆和液压管系，刹车带和刹车环。2 锚机和绞缆机工作正常；3 液压油无泄漏现象；1锚机液压管，电缆各部位拍照一张。6通信6.1 驾驶室通信1驾驶室与机舱应有两种通信方式，其中之一为主车钟。1 驾驶室与机舱的声力电

32、话拍照各一张；2 驾驶室与机舱，集控室主车钟拍照一张；3 应急车钟拍照一张；2通用广播状况良好；1广播遥控台工作正常，拍照一张7舵机7.1舵机1舵机工作正常，舵机报警试验正常，应急操作正常；1舵机舱与驾驶室舵机报警试验，拍照一张；2.在舵机室和驾驶台显示方块示意图3. 在舵机室和驾驶台张贴转换操作程序1驾驶室与舵机舱操作说明，液压原理图拍照各一张；2.驾驶室与舵机间舵角试验时拍照一张。3.舵机舱液压管典型的拍几张4.驾驶台与舵机间的舵角指示一致5液压管系无泄漏；8舱底水系统8.1油水分离器1油水分离器外观检查正常，无非法连接管或可拆卸旁通接头，效用试验正常；1油水分离器总体拍二张照片2油水分离

33、器，排油监控和油份计试验时拍照一张；3对于新造船应有油份计证书。4油份计记录仪耗材拍照一张。5油水分离器的操作说明拍照一张6再循环管路拍照一张2试验油水分离设备、排油监控系统和15ppm 报警装置及自动停止装置3油分计校验4确认油分计记录仪耗材足够5操作说明永久张贴6符合mepc.107(49)的再循环管路设置8.2 舱底水管路1禁止排放的警示牌满意张贴1 舱底水排放管路拍照一张；2 防油污警示牌各拍照一张；2阀操作满意；1应急吸口拍照一张，舷旁阀拍照一张；8.3 油渣泵和油渣柜1.确认通往甲板的排往岸上的管系无堵塞2确认油渣柜无没有认可的通往海的管系，无论是临时性或永久性的，对已经存在的管系

34、，请确认已经盲掉或拆掉，并设置警示牌1油渣排岸管路拍一张照片。2油渣柜进出管路拍几张照片；8.4 标准排放接头1确认标准排放接头即刻可用，并确认有足够螺栓及规定尺寸。1标准排放接头拍照一张；9防垃圾污染9.1生活垃圾1 提供足够的接受设施。2 防垃圾污染告示牌张贴。1 垃圾筒拍照一张；2 垃圾告示牌拍照一张；10防止空气污染10.1 空气污染1 主辅机nox排放的技术案卷齐全；2 焚烧炉操作手册应配备；3 主辅机eiapp证书配备在船上；1111主副机系统11.1主副机11.1主副机1主机状况良好，无明显油水和烟气泄漏，各仪表正常；1主机总体拍照至少三张(两侧，上面)2主空压机和应急空压机及空

35、气瓶拍照各拍照一张3每台副机拍照至少二张；4主机、副机的燃油、滑油管系，泵、分油机、滤器，加热器等拍照5主副机海淡水冷却管路拍照6主副机排气管拍照几张7主副机安全报警装置拍照一张8、主副机机旁和遥控监测报警箱拍照一张；9集控室相关的报警装置拍照几张2主空压机和应急空压机及空气瓶状况良好；3辅机状况良好，无明显油水和烟气泄漏，各仪表正常；4燃油、滑油管系，包括泵、分油机、滤器、加热器和管系状况满意，无泄漏5淡水和海水系统，包括泵、滤器、冷却器和管系状况良好，无泄漏等6主辅机排气管系绝缘包扎良好，无泄漏；7安全装置、阀件正常8主辅机控制/监控系统、报警系统和温度/压力测量系统试验正常；9集控室设备

36、和报警指示装置等状况满意12蒸汽加热系统12.1锅炉1锅炉和关联系统包括阀件、水、蒸汽、燃烧和燃油系统、水位计压力表及其它附件工作正常无任何泄漏；1锅炉本体以及：水位计、燃烧器、围栏、最高受热面标志、供油管上的快关阀、控制箱、安全阀等拍照2锅炉外部绝热拍照一张；3自动和手动控制拍照一张；4炉旁控制箱拍照一张；5锅炉底座，防摇拉撑各拍照一张2锅炉、蒸汽和排烟管等外部绝热包覆状况良好；3炉旁和遥控安全装置，自动和手动控制系统4炉旁和遥控光报警/指示5锅炉底座，防摇拉撑和底座支撑等状况良好；13防止浸水13.1 舱底泵，压载泵等1确认舱底泵、压载泵和其它泵浦，管线，阀件状况良好，无泄漏；1舱底水管路

37、拍照几张，2舱底水报警时拍照几张；2舱底水中无过多污油，舱底水位报警试验正常；14人员保护防护栏杆14.1 人员保护防护栏杆1排烟管，热油管，蒸汽管和其他热表面应绝热包覆，整体无损坏1排烟管、热油管、蒸汽管等绝热包扎的地方拍照几张；2活动部件保护装置如：转动部件保护罩等各拍照一张；3机舱花钢板各位置拍照一张；4燃油管系拍照几张；5发电机、变压器、控制箱等接地拍照一张，配电板前后绝缘垫、电缆敷设各拍照一张；6主机警示牌(包扎曲轴箱、转速禁区等)拍照几张7机舱、舵机舱栏杆、扶手拍照2所有可能伤及船员的活动部件应适当保护/防护（例如：转动的机器，柴油机摇杆盖被拿掉等3机舱花铁板，舱壁，梯道和电缆上无

38、过量油污；4修理泄漏的材料，例如：燃油管系的防护丢失，损坏或松脱，法兰松开，衬垫损坏等5电力设备保养满意，且认为能防止电击。无损坏，过热或电缆松脱，无接线盒保护，橡胶垫丢失，无配电盘防护栏。6有效人员防护和警示，备有足够数量的安全帽，眼罩，耳塞，手套等6 确认扶手，安全绳和梯子状况满意7 机舱内短测量管自闭装置及自闭考克检查，8机舱燃油舱安装了第二套测量装置；15应急电源15.1 应急发电机组1用手动和自动两种方式试验应急发电机，如可行，至少20 分钟1应急发电机组总体拍照三张2应急发电机组两种能源拍照一张4 应急发电机间总体状况拍照几张5 应急发电机组燃油柜拍照二张；6 起动蓄电池拍照一张7

39、 应急空气瓶压力表拍照一张8 应急配电板拍照一张；2第二种启动方式3应急发电机间整洁，通风良好，防爆照明，无其他不适当物料存放；4燃油量足够，蓄电池充满电；应急起动空气瓶充满；5确认应急发电机和应急配电板接合，保证应急功能满足；16通风系统16.1 风机，自然通风1通风能从通风处所外部关闭；2电源切断正常；1每个通风筒外部关闭装置拍照一张；17其他17.1 机舱1抽查辅助系统和设备状况满意1辅机试验时拍照几张；2机舱各部位照片几张；3燃油、滑油舱柜滴油盘拍照几张4.机舱应急逃生通道门外拍照一张，应包括自闭器，5.内部应急照明灯拍照几张，6燃油舱柜上的速闭阀拍照几张；7快关阀空气瓶等拍照一张(包

40、括压力表)；8轮机员报警效用时拍照几张9.主、辅机高压燃油管的双套管拍照几张；10.燃油泄漏报警装置拍照1张；2机舱整洁3滴盘干净4应急逃生通道无阻塞5燃油舱柜出口管上速闭阀就地和遥控操作试验满意6快关阀空气瓶始终保持工作压力；其他应急切断用的空气瓶，如：机舱百叶窗，始终保持工作压力；7轮机员报警装置正常8检查高压燃油管状况，特别注意管系保护，从高压油泵到喷油阀之间的接头夹紧，连接应无泄漏，滴漏。18照明系统18.1 照明装置1确认所有处所都有适宜的照明，照明设备保养满意能防止电击1 重要区域，如：舵机间应急操舵位置等的应急照明要拍照几张；2 照明灯的接地拍照几张3 主要的照明拍照几张，2无丢

41、失和破损照明灯，护罩良好，配电盘和接线盒保护完好，无裸露电缆，电缆填料损坏和连接损坏。19电缆敷设19.1 电缆1无裸露电缆，无损坏电缆支架，电缆上无油污、油漆；1 主干电缆拍照几张2 电缆管，电缆托架拍照几张，3 特别关注电缆穿过a级分隔的防火贯通件的封堵，每个拍照2电缆支架，电缆管无损坏，穿过舱壁的电缆填料满意，电缆联结满意。20应急照明20.1 应急照明1试验以电池和应急发电机作为电源的应急照明。1 应急电源试验时拍照几张2 应急照明试验时拍照几张2所有应急照明满意。21主配电板和应急配电板21.1 主配电板和应急配电板1确认主配电板和应急配电板保养，保护良好，整洁1主配电板与应急配电板

42、每屏拍照一张，前后的绝缘扶手拍照一张2前后为非导体垫2配电板前后的绝缘垫拍照一张；3.配电板的隔离开关拍照一张；4.绝缘监测仪拍照一张；3特别注意汇流排的安全保护，紧固，清洁，防止电击保护，指示灯和仪表状况。22本质安全型设备22.1 本质安全型设备1所有本质安全型设备应状况良好，特别注意电缆保护，灯和附件的紧固以及无随意布置电线1本安型设备拍照几张；2.工具拍照几张；2紧固工具即刻可用23其他1乙炔和氧气瓶储存处所的电器应为认可的安全型式乙炔和氧气处所的电器铭牌拍照几张。注意防爆级别和温度组别。24无线电设备概况24.1 无线电设备概况1外观检查满意1总体拍照一张2无线电充放电板拍照一张，主

43、电源与应急电源拍照一张；3驾驶台vhf拍照各一张；4呼号，mmsi码等拍照一张；2确认独立照明正常，电源来自为无线电室照明的备用能源。3驾驶台的vhf 工作正常。4呼号，电台识别号和其他识别码清楚标示。24.2 甚高频无线电装置4.2 甚高频无线电装置1外观检查满意1vhf拍照一张；2vhf装置效用时拍照一张；2检查vhf 无线电装置，最好使用备用电源，在选定的频道进行（dcs 7 0 频道。通过常规呼叫岸台或另外船舶或监视其他已知站点来检查无线电话6，13，16 频道3gps 检查dsc 功能，验证己船的mmsi 码，通过gps 验证最新船位3vhf装置效用时拍照一张；4.3 中频和中/高频无线电装置）1外观检查满意1外观拍照一张；2mf/hf效用时拍照一张；3备用电源效用时拍照一张；4效用时拍照一张2检查mf 无线电装置，最好使用备用电源，在选定的频率进行（2187。5khz 频率。通过无线电话和直接印字电报在1605 khz and 4000 khz, or 4000 khz and 27500 khz 进行通信。3如有，检查mf/hf 无线电装置，最好使用备用电。4在1605 khz 和 4000 khz ， 4000 khz 和 27500 khz 频率上使用dsc，无线电话，直接印字电报试验遇险和安全