单柱校正压装液压机设计

1、目 录摘要abstract第1章 绪论11.1 课题背景11.2 发展趋势1第2章方案论证32.1 传动方案的论证32.2 控制元件的分析4第3章液压机的设计及参数选择5第4章工况分析64.1 动力（负载）分析及负载循环图64.1.1 摩擦负载64.1.2 惯性负载64.1.3 工作负载74.1.4 负载循环图84.2 运动分析及运动循环图84.2.1 位移循环图lt84.2.2 速度循环图9第章确定液压系统主要参数105.1 确定液压缸几何尺寸105.2 计算液压缸所需流量135.3 计算系统所需的压力135.4 绘制冲压机主缸工况图155.5 液压缸主要零件的结构材料及技术要求175.5.

2、1 液压缸的基本参数175.5.2 液压缸的类型和安装方式185.5.3 液压缸的主要零件及技术要求185.6 液压缸结构参数的计算195.6.1 计算液压缸的厚度195.6.2 液压缸油口的计算215.6.3 缸底厚度的计算215.7 液压缸的校合225.7.1 液压缸中背压力的校合225.7.2 活塞杆的校合23第6章 拟订液压原理图24第7章 液压元件和液压油的选择267.1 液压泵的选择267.1.1 确定泵的最大工作压力267.1.2 确定液压泵的流量q和排量q277.1.3 选择液压泵的规格287.1.4 确定驱动液压缸的功率287.2 电动机的选择297.3 控制阀的选择297.

3、4 管道（导管）的选择317.4.1 管道内径的确定317.4.2 管道壁厚b的计算327.5 确定油箱的容量337.5.1 液压油的选择347.5.2 过滤器的选择347.6 联轴器的设计34第8章 液压系统的性能验算368.1 管路系统压力损失368.1.1 沿程压力损失的计算378.1.2 管路内的局部压力损失388.1.3 阀类元件的局部压力损失388.2 液压冲击的计算398.3 液压系统热分析及其计算418.3.1 液压泵功率损失产生的热流量（热量）418.3.2 液压系统的散热计算42第9章 限程装置的设计44第10章 机架的设计4510.1 机架材料的选择4610.2 肋的作用

4、46第11章 液压系统的安装与调试4711.1 液压系统的安装4711.1.1 安装前的准备工作4711.1.2 管子加工4711.2 液压系统的调试4811.2.1 调试前的检查4811.2.2 启动液压泵4811.2.3 系统排气4911.2.4 系统耐压实验4912.2.5 负载试车49结论50致谢51参考文献52第1章 绪论1.1课题背景液压传动开始应用于十八世纪末，但在工业上被广泛应用的时间比较短。有大幅度的发展也就在近50年。因此，与其它传动方式比还是一项年轻的技术。当今液压技术广泛应用于工程机械、起重运输、冶金工业、农用机械，轻工业和机床工业。随着液压技术的不断发展，液压技术也广

5、泛应用在高科技高精度的行业，如机床行业。它能代替人们一部分频繁而笨重的劳动，能在条件恶劣的环境中工作。特别在数控机床这类要求精度较高的领域有着不可代替的作用，出现了液压传动的自动化机床，组合机床和自动生产线等。在国防工业中，如飞机，坦克、火炮等都普遍采用了液压传动装置和液压控制装置。1.2 发展趋势当今研究的主要内容是高压粘性流体在密闭容器中流动规律和系统中承受高压的粘性流体的运动规律。液压系统有着独特的优势。其有着体积小，重量轻，可实现无级变速，运动平稳，结构简单，操作方便，工作寿命长，液压元件易于通用化、标准化、系列化的特点。基于以上优点，处于新兴技术的液压系统在近些年得到了大幅度的发展，

6、还有着广泛的发展空间。它正向高压化、高速花、集成化、大流量、大功率、高效率、长寿命、低噪音的方向发展。液压传动可以用很小的功率控制速度、方向。使用适当的节流技术可使执行元件的精度达到最高。其布局安装有很大的灵活性，同体积重量比却比其他机械小的多。因此能构成其他方法难以组成的复杂系统。液压传动能实现低速大吨位运动。采用适当的节流技术可使运动机构的速度十分平稳。经过五周的毕业实习，让我们学到了很多以前没有学到的知识，也让以前学到的书本上的知识和现实生产相结合，让我门的专业知识有了进一步提高。特别是对液压系统有了更深的了解。在此基础上我们进一步分析y41系列单柱校正压装液压机。它是一种多功能的中小型

7、液压机床，适用于轴类零件、型材的校正和轴套类零件的压装。通过观察测绘，进行了毕业设计。在指导老师的指导下，我对设计多次改进，通过查阅相关资料手册，并多次向指导老师请教，对以前不懂的知识有了更好的认识。通过这次设计，我把大学所学的知识穿了线，知道了各知识之间的联系，对以后的工作有了很大的帮助。第2章方案论证2.1 传动方案的论证目前冲压机床的传动方式主要有：液压式、气压式、电动式和机械传动方式等。传动装置的选择正确与否，直接决定着冲压机的好坏。1 .气压传动的结构简单，成本低，易于实现无级变速；气体粘性小阻力损失小，流速快，防火防爆。但是空气易于压缩，负载对传动特性的影响大，不易在低温环境下工作

8、。空气不易被密封，传动功率小。2. 电气传动的优点是传动方便，信号传递迅速，标准化程度高，易于实现自动化，缺点是平稳性差，易受到外界负载影响。惯性大，换向慢，电气设备和元件要耗用大量的有色金属。成本高，受温度、湿度、震动、腐蚀等环境的影响大。3. 机械传动准确可靠，操作简单，负载对传动特性几乎没有影响。传动效率高，制造容易和维护简单。但是，机械传动一般不能进行无级调速，远距离操作困难，结构也比较复杂等。4.液压传动与以上几种传动方式比较有以下优点：获得力和力矩很大，体积小，重量轻，能在大范围内实现无级调速，运动平稳，设计简单，操作方便，工作寿命长，易于通用化、标准化、系列化。它有很广阔的发展空

9、间。从各方面考虑，液压传动系列基本符合设计要求，能达到预期的标准。所以，此次设计将采用液压传动。2.2 控制元件的分析液压传动中主要有以下几种控制元件实现冲头的下压、保压和返回的过程。1.手动换向阀 用人工操作控制阀芯的运动。手动换向阀又分为手动和脚动两种。优点是操作简单、灵活、容易控制。2.电磁换向阀 通过电磁铁产生的电磁力来使阀芯运动，达到油路的转换。但由于受电磁铁吸引力的限制，电磁换向阀流量不能过大而且需要在回路中增加减速装置。3.插装阀 是一种新型的开关式阀体，结构以锥阀为基础单位，配以不同的先导阀可实现对液流的方向、压力和流量大小的控制。其结构简单，动作反应快，适合高压大流量的场合。

10、从设计课题上考虑，手动控制阀比较符合设计要求，完全可以满足性能要求，而且经济。所以选用手动换向阀。第3章液压机的设计及参数选择当决定采用液压传动时，其设计步骤大体可分以下几步：1. 明确设计依据进行工况分析。2. 确定液压系统的主要参数。3. 拟订液压系统原理图。4. 液压元件及液压油的选择。5. 液压系统性能验算。6. 绘制正式工作图和编制技术文件。设计一台液压机，其工作循环为：快速下行，减速下压，快速退回。由设计题目及已知参数可确定：冲压力：100吨=10010009.8=0.9810n生产率：4次/分=1次/15秒工作行程：500mm=0.5m最大冲压厚度：20mm=0.02m滑块的重量

11、：1.010n 根据工艺要求，快速下降所用的时间为9s，运行的距离为0.48m。工进所用的时间为1s，运行的距离为0.02m。快退返回的时间为5s，其运行的距离为0.50m。得到各个工艺路线的速度参数如下： 快速下行： 行程：480mm 速度：53mm/s减速下压： 行程：20mm 速度：20mm/s快 退： 行程：500mm 速度：100mm/s单次循环的总时间是：9+1+5=15s液压缸采用y型密封圈。其机械效率一般为0.9-0.95之间，本液压缸的效率取：=0.95。第4章工况分析设计开始时，应该首先明确以下几个问题：1. 弄清主机结构和总体布局2. 明确主机对液压系统的性能要求3. 明

12、确主机的工作条件4. 明确液压系统与其它传动系统和控制系统的分工配合、布置和相应的控制关系。5. 了解搜集同类型机器的有关技术资料4.1动力（负载）分析及负载循环图动力分析就是一部机器在工作过程中执行机构的受力情况。由于工作机构作直线往复运动时，液压缸必须克服的外负载为： =+ （41）式中 -工作负载 -摩擦负载 -惯性负载4.1.1摩擦负载摩擦负载就是液压缸驱动工作时所需要克服的机械摩擦阻力。由于详细计算比较烦琐，一般将它算入液压缸的机械效率中考虑。在这里不用考虑摩擦负载。4.1.2惯性负载惯性负载即运动部件在启动和制动过程中的惯性力。 计算公式为： =（n） （42）式中 运动部件的质量

13、 （kg） 运动部件的加速度 （m/s） 运动部件的重量 （n） 重力加速度 （m/s） 速度变化值 （m/s） 启动或制动时间，由经验可得=0.5s冲头启动和制动的加速或减速都在0.5秒内完成。则启动时： = =（1.010/9.8）（0.053/0.5）=108（n）制动时： =（1.010/9.8）（0.1/0.5）= 204（n）4.1.3工作负载压力机冲头上负载分为两个阶段：第一阶段负载力缓慢的线增加，在达到最大冲压力5%左右。第二阶段负载力急剧上升到最大冲压力。因此工作负载为：初压阶段上升到=5%=9.8105%=0.4910n终压阶段上升到=冲压力=0.9810n4.1.4负载循

14、环图图41 压力机的负载循环图4.2 运动分析及运动循环图运动分析，就是研究一台机器按工艺要求以怎样的运动规律完成一个工作循环。4.2.1位移循环图根据已知条件，快速下行时，行程为0.48m，速度0.053m/s ，时间9s。慢速下降时行程0.02m，速度 0.02m/s，时间1s。快退是行程为0.5m，速度0.1m/s，时间5s。4.2.2速度循环图图42 压力机的速度循环图第章确定液压系统主要参数5.1确定液压缸几何尺寸在单活塞杆的液压缸中活塞工进（受压）时， =/ （51）=0.9810/0.95=1.03210（n）图 51活塞快退（受拉）时， = = （52）=1.010/0.95=

15、1.05310（n）图 52式中 液压缸的工作腔压力（mpa）液压缸的回油腔压力（mpa）=/4液压缸无杆腔有效面积（m）=（）/4有杆腔的有效面积（m）活塞直径（m）活塞杆直径（m）液压缸的工作效率根据资料文献查得，工作压力=2032mp。参考同类机械的设计和加工的经验，这里工作压力取32mpa。背压力=0.5-1.5mp。参考同类机械的设计和加工的经验，这里背压力取1mpa。= （53）=100/53=1.9活塞杆在快进和快退中受力几乎为零或是自重的大小。只在冲压工件时受到的作用力较大，即液压缸的有关设计参数在该工步中去计算。由参考文献2中查得下表：表51 液压缸常用往返速比1.11.21

16、.331.461.612.00.30.40.50.550.620.7由相近原理： =0.7一般，液压缸在工进状态下工作，其活塞面积为： =（+ ）/ （54） =/4 （55） =（）/4 （56）由公式（54）（55）（56）得=4/ （1/）=41.03210/3210110（10.7） =0.204m =204mm 根据参考文献1表43.626和表43.627对d和d进行调整得=250mm=0.25m= 180mm=0.18m 所以 =0.049m=0.024m5.2计算液压缸所需流量液压缸的最大流量：= （m/s） （57）式中 液压缸的有效面积（m2） 液压缸的流速（m/s）快进所需

17、流量= =0.0490.053=0.0026 m/s =156l/min工进所需流量=0.0490.02=0.00098 m/s =58 l/min快退所需流量=0.0240.1=0.0024 m/s =144 l/min5.3计算系统所需的压力1.当系统快进时，所需压力为：= + （58）式子中 工作中的负载（n） 活塞的横截面积（m） 背压力（mpa）该工艺中分匀速运动和制动两部分构成。当工艺处于启动的时候：= 108/0.04910+1 =0.0022+1 =1.0022mpa当工艺处于匀速的时候：= 0/0.02410+1 =1mpa2.当系统处于工进时，所需的压力为：= /+ /2

18、（59）式子中 工作中的负载（n） 活塞的横截面积（m2） 背压力（mpa）=9.8 10/ 0.04910+ 0.5 =20+0.5 =20.5mpa3.当系统处于快退时，所需的压力为：=/+ 2 （510）式子中 工作中的负载（n） 活塞的横截面积（m2） 背压力（mpa）该工艺中分为匀速运动和制动两部分构成。当工艺处于匀速运动的时候：= 1.010/0.04910+ 2 =0.2+2 =2. 2mpa当工艺处在制动的时候：=204/ 0.04910+2 =0.0042+2 =2.0042mpa5.4 绘制冲压机主缸工况图液压缸的工况图是指液压缸压力循环图、流量循环图和功率循环图。它是调整

19、系统参数、选择液压泵和阀的依据。1.压力循环图 通过最后确定的液压元件的结构尺寸，再根据实际载荷的大小求出液压执行元件在其动作循环各阶段的工作压力，然后把他们绘制成pt图。2.流量循环图 根据已定的液压缸有效面积或液压马达的排量，结合其运动速度算出他在工作循环中每一阶段的实际流量，把它绘制成qt图。若系统中有多个液压执行元件同时工作，要把各自的流量图叠加起来绘制出总的流量循环图。3.功率循环图 绘制压力循环图和总流量循环图后，即可绘制出系统的功率循环图。由前面所设计的压力，流量，可得出如下一个表格，以便绘制和分析工况图。表52 负载压力流量明细表工作负载（n）工作压力（mpa）流量（m/s）快

20、 启动进 匀速工进快 匀速退 制动10809.8101.0102041.0022120.52. 2.2.00420.00260.000980.0024有前面所得的数据，可绘制出压力循环图（pt）和流量循环图（qt）如下：图51 压力循环图（pt）图52 流量循环图（qt）通过对压力循环图和流量循环图分析得知：最大流量值=156l/min=0.0026 m/s最大压力值=20.5mpa5.5液压缸主要零件的结构材料及技术要求5.5.1液压缸的基本参数由以上设计得到液压缸内径尺寸=0.250m，活塞杆直径=0.18m。液压缸活塞的最大行程系数，根据参考文献1查得=0.5m。 5.5.2液压缸的类型

21、和安装方式液压缸是液压系统中的执行元件，能够实现直线往复运动。本液压缸活塞两端面积差较大，使活塞往复运动时输出速度及差值较大。所以本液压缸采用双作用无缓冲式。5.5.3液压缸的主要零件及技术要求1.缸体液压缸缸体的常用材料一般为20、35、45号无缝钢管，一般情况下均采用45号钢，并调质到241285hb。铸铁可采用ht200ht350间的几个牌号或球墨铸铁。由于球墨铸铁具有较高的抗拉强度和弯曲疲劳强度，也具有良好的塑性和韧性，其屈服度比钢高。因此，球墨铸铁制造承受静载荷的构件比铸钢节省材料，重量也轻。所以本设计的液压缸采用qt45010。铸件需进行正火消除内应力处理。由参考文献1得缸体的技术

22、要求：（1）缸体的内径因为须与活塞配合，防止漏油，所以要尽量减少表面粗糙度，可采用h8、h9配合。当活塞采用橡胶密封圈时，ra为0.10.4m，当活塞用活塞环密封时，ra为0.20.4m，且均需珩磨。 （2） 缸体内径的圆度公差值可按9、10、11级精度选取，圆柱度公差应按8级精度选取。（3） 缸体端面的垂直度公差可按7级精度选取。（4） 缸体与缸头采用螺纹连接时，螺纹应用6级精度的米制螺纹。（5）当缸体带有耳环或轴销时，孔径或轴径的中心线对缸体内孔轴线垂直公差值按9级精度选取。此液压缸体的外径需要与机架配合，应进行加工，且与中心线同轴度的要求。装卸时需把吊环螺栓吊起。所以缸体端部选用螺纹连接

23、，螺纹连接径向尺寸小，质量轻，使用广泛。装卸需用专用工具，安装是应防止密封圈扭曲。2.缸盖本液压缸采用在缸盖中压入导向套，缸盖选用ht200铸铁，导向套选用铸铁ht200，以使导向套更加耐用。3.活塞液压缸活塞常用的材料为耐磨铸铁，灰铸铁，钢及铝合金等。本设计冶压缸活塞材料选用45号钢，需要经过调质处理。由参考文献1得活塞的技术要求：（1）活塞外径d对内孔d的径向跳动公差值，按7、8级精度选取。（2）端面t对内径d轴线的垂直度公差值，应按7级精度选取。（3）外径d的圆柱度公差值，按9、10、11级精度选取。（4）活塞与缸体的密封结构由前可以选用y型密封圈。5.6液压缸结构参数的计算液压缸的结构

24、参数的计算包括缸管厚度，油口直径，缸底厚度等等。5.6.1计算液压缸的厚度首先利用薄壁筒公式计算液压缸的壁厚：=/2=/（2/） （511）式中 液压缸壁厚度（m） 实验压力（mpa）。当16mpa时，=1.5；当16mpa时，=1.25p；所以在此=1.25=1.2520.5=25.625mpa 液压缸的内径（m） 材料的许用应力（mpa） 材料的抗拉强度，在此取600（mpa） 安全系数，在此取=5由公式（511）得：=/2=/（2/）=25.625250/（2600/5） =26.7mm因为当/16时，薄壁公式才成立，而在此/=250/26.7=9.416。所以液压缸不是薄壁。故此式不成

25、立。再利用中壁计算公式计算：= /（2.3-）+ （512）式中 液压缸壁厚度（m） 实验压力（mpa）。当16mpa时，=1.5；当16mpa时，=1.25；所以在此=1.25=1.2520.5=25.625mpa 液压缸的内径（m） 材料的许用应力（mpa） 强度系数，当为无缝钢管时=1 计入壁厚公差和腐蚀的附加厚度，通常圆整到标准厚度由公式（512）得：=/（2.3-）+ =25.625250/（2.3120-25.625）1+ =6406.25/250.375+ =25.6+由参考文献3里 r5优先系列查得：把圆整到标准值=40mm；缸体的外径=+2=250+240=330mm=0.3

26、3m5.6.2液压缸油口的计算液压缸油口的直径计算应根据活塞最高的速度v和油口最高液流速度而定。当油口是进油口时：=0.13（/） （513）式中 液压缸油口直径（m） 液压缸内径（m） 液压缸最大输出速度（m/s） 油口的液流速度（m/s）根据文献5，液压缸的进油液流速度=2 m/s；由公式（513）得：=0.13250（3.6/2） =43.6mm取一整数=50mm=0.05m。 当油口是出油口时：根据文献5，液压缸的进油液流速度=5 m/s；由公式（514）得：=0.13250（3.6/5）= 27.6 取一整数=32mm=0.032m。 5.6.3缸底厚度的计算本设计采用缸底无油孔，所

27、以采用公式：=0.433（/） （514）式中 液压缸内径（m） 实验压力（mpa） 缸底厚度（m） 缸底材料的许用应力（m/s）由公式（514）得： =0.4330.25（20.5/120） =45mm 参考同类液压缸的制造经验取=0.05m5.7液压缸的校合5.7.1液压缸中背压力的校合背压力是用来平衡在液压系统不工作时活塞杆自重的。由牛顿第一定律： = （515）式中 系统需要的最少背压力（mpa）活塞杆截面积（m2）滑块重量（n）如果=1mp，即背压力满足要求。由公式（515）得： =/=1.010/0.024=0.42mpa=0.42mpa1mpa所以，该液压系统的背压力满足要求。5

28、.7.2活塞杆的校合校合活塞杆可用公式：（4/ ）。 （516）式中 活塞杆的作用力（n） 活塞杆材料的许用应力（mpa）由公式（517）得：=（40.9810/120）=0.102mm=0.18mm所以活塞杆直径满足要求。第6章 拟订液压原理图液压系统循环图是表示系统的组成和工作原理的图样，他是以简图的形式全面的具体体现设计任务中提出的技术和其他方面的要求。要拟订一个比较完善的液压系统，就必须对各种基本回路、典型液压系统有全面深刻的了解。 根据以上分析及参考同类设备的液压原理图，拟订本设计的液压原理图如下：图63 液压系统原理图注释：1电动机2过滤器3柱塞变量泵4调压阀5溢流阀6换向阀7压力

29、表开关8压力表9支撑阀10液压缸11油箱流量原理图说明：电动机1带动柱塞变量泵3向主油路供油，可以通过溢流阀5和调压阀4对液压系统进行调压，使压力表8的值到系统需要的压力，利用换向阀6进行换向。如果处于中间位置，系统处于卸荷状态；如果左端通电，液压缸将下降运动，完成工艺中的快进和工进两种工艺；如果右端通电，液压缸将上升动作，完成工艺中的快退。第7章 液压元件和液压油的选择7.1 液压泵的选择液压泵是将原动机的机械能转换为液压能的能量转换元件。在设计液压传动中，液压泵作为动力元件向液压系统提供液压能。液压泵工作的基础条件是：1. 必须具备一个密封油腔，而且密闭油腔的容积在运转过程中应不断变化。2

30、. 泵的吸油是靠弹簧克服摩擦力的阻力、推力推动活塞下移而实现的，这样的泵具有自吸能力。7.1.1.确定泵的最大工作压力液压泵的最大工作压力，由下式确定：+ （71）式中 液压缸或液压马达最大工作压力（mpa）由液压泵出口到液压缸或液压马达进口之间的管路沿程阻力损失和局部阻力损失之和。这些阻力损失只有在液压元件选定后，并绘出管路布置图才能计算。在初算时按经验数据选取：管路简单，流速不大的取=0.20.5mpa；管路复杂，流速较大的取=0.51mpa。该系统取=0.5mpa由公式（511）得：=20.5+0.5=21mpa；7.1.2确定液压泵的流量和排量；当多液压缸（或马达）同时动作时，液压泵的

31、流量要大于同时动作的几个液压缸（或马达）所需的最大流量。并应考虑到系统的漏损和液压泵磨损后容积效率的下降。即有下式计算液压泵的流量公式：（） （m/s） （72）式中 系统泄漏系数。一般取1.11.3。大流量取小值，小流量取大值。该系统取=1.1（）同时动作的液压缸（或马达）的最大流量（m/s）；可以从qt图上查得。对于工作过程始终用节流调速的系统，在确定流量时，尚需加上溢流阀的最小流量，一般取0.0510 m/s由qt图得到液压缸所需最大流量156l/min；由公式（72）得：1.1156=172l/min；此液压系统采用液压变 转速为1500r/min；排量公式：=/1500 （73）由公

32、式（73）得：=172/1500=0.115l/min=115ml/r；7.1.3选择液压泵的规格按已算出的最大工作压力和流量，得出液压泵的额定压力=（1+25%）=26.25mpa。查阅文献9，选则液压泵的型号为scy141b；排量160ml/r；转速1500r；额定压力32mp；额定流量得：1601500/1000=240l/min，这里选250 l/min；7.1.4确定驱动液压缸的功率由于本机器采用闭合式液压系统，压力损失很小，可以忽略不记。这一点可以在后边的系统验算中得到准确的验证。所以液压泵的输出功率用下式计算：= （74）式中 液压泵的输出功率（kw）液压缸压力（mpa）液压泵的

33、流量（m/s）一、液压缸处于启动时由160scy14-1b型号液压泵的压力、流量曲线图可得：=0.002m3/s,所以由公式（74），得：=（） =（1.010/0.049）0.002=408.2（w）二、液压缸压力达到最大值时（即到达系统最高压力时）由160scy14-1b型号液压泵的压力、流量曲线图可得：=0.0003m3/s,所以由公式（74），得：=32100.310=9.6kw三、液压缸处于快退时由160scy14-1b型号液压泵的压力、流量曲线图可得:=0.0008 m3/s,所以由公式（74），得：=2.2100.810=1.76kw因此，选出液压泵的最大输出功率=9.6kw。7

34、.2 电动机的选择 电动机分交流电动机和直流电动机两种，如无特殊说明时，一般选择交流。选择电动机的类型和结构形成应根据电源种类（交流或直流），工作条件（环境、温度、空间、位置等，载荷的大小和性质的变化，过载情况等），启动性能和启动、制动正反转的频率程度等条件来选择。y系列三相笼式异步电动机是一般用途的的全封闭式鼠笼三相异步电动机。由于结构简单，工作可靠，价格低廉，因此本设计选用此电动机。根据所求得到的液压泵的功率，对电动机进行选择，根据参考文献4本设计可选电动机y160m4，其额定功率为11kw，转速为1460r/min。7.3 控制阀的选择选择控制阀应按额定压力、最大流量、动作方式、安装固定

35、方式、压力损失数值、工作性能参数和工作寿命来选择。1. 应尽量选择标准定型产品，一般不使用自行设计专用的控制阀。 2. 一般选择控制阀的额定流量应比系统管路实际通过的流量大一些。必要时允许通过阀的最大流量超过其额定流量的20%。3. 应注意差动液压缸由于面积差形成不同回油量对控制阀正常工作的影响。方向控制阀主要有手动换向阀，机动换向阀，电磁换向阀等几种形式。由前面所分析，本课题设计的机器所用的换向阀为手动换向阀。手动换向阀是利用手动杆来操控的方向控制阀。该阀根据定位方式的不同，有弹簧复位式和钢球定位式两种结构。对手动控制阀的操作是通过杆机构在远程控制实现的。由于以上分析可得选用三位四通手动换向

36、阀。液压机在不同工作状态下要求换向阀处于中位。主要参数如下：阀芯的最大位移量是36mm，取中间为中位，那么-66时阀芯处于中位，当6时，阀芯处于阀体左端，换向阀处于左端，液压缸下降运动，完成快进和工进工艺。当-6时，阀芯处于阀体右端，换向阀处于右端，液压缸上升运动，完成快退工艺。即阀芯的左右位置为18mm。由于本液压系统中要的是三个位置的换向阀，在这里简单介绍下三位四通换向阀的功能。1. 三位四通换向阀处于中位，各油口封闭，该液压泵处于卸荷状态。2. 三位四通换向阀处于左端，油口p与a之间相连，b与o之间相连，液压缸下降动作，完成快进和工进两种工艺。3. 三位四通换向阀处于右端，油口p与b之间

37、相连，a与o之间相连，液压缸上升动作，完成快退工艺。如图71。图71 三位四通手动换向阀参考同类机械的选择，查阅参考文献9，选择换向阀的型号为：4sh。7.4 管道（导管）的选择 选择管道的主要内容是根据压力损失，发热量和液压冲击，合理确定管道内径、壁厚和材料。在液压传动中常用的管子有钢管、铁管、胶管、尼龙管和塑料管等，该设计管道选择45号无缝钢管。7.4.1 管道内径的确定由流体力学可知，当通过管道的油液流量q一定时，管道内径决定管道截面的油液平均流速v；即：1130 （75）式中 液体最大流量 m/s 管道内液流平均流速m/s； 惯用流速：对吸油管12m/s（一般取1m/s以下）；对于压油

38、管36m/s；对于回流管1.52.5m/s当对吸油管道时，吸油管平均流速在此取=1.5m/s；由公式（75）得：d=1130=41mm根据文献4表14.212取=50mm；当对压油管道时，吸油管平均流速在此取=4m/s；由公式（75）得：=1130=29mm根据文献4表14.212取=32mm；当对回油管道时，吸油管平均流速在此取=2m/s；油管平均流量在此取=/2；由公式（75）得：=1130=29mm根据文献4表14.212取=32mm；7.4.2 管道壁厚的计算管壁厚度计算公式： /2= （76）式中 管道壁厚（m） 管道承受的最高工作压力（mpa） 管道内径（m） 管道材料的抗拉许用应

39、力（mpa） 材料的抗拉强度（mpa），在此取=600mpa 安全系数，它需要考虑管道径向尺寸的误差与形变，管道内径的压力脉动，液压冲击，管道的材料质量及工作压力的周期变化等不安全因素。故一般规定=48。液压震动，压力冲击大取大值；液压震动，压力冲击小取小值。本设计取=4。 =/ （77） =600/4=150mpa；当对吸油管时由公式（76）得：=（2150）（2150）=3.5mm计算出值应符合标准系列值，查文献4表14.212得=6.5mm。外径管=50+26.5=63mm;查阅文献4得管=63mm;当对压油管时由公式（76）得：=（2132）（2150）=2.24mm计算出的值应符合标

40、准系列值，查文献4表14.212得=5mm。外径管=32+25=42vmm ;查阅文献4得管=42mm;当对回油管时由公式（76）得 ：=（20.532）（2150）=2.24mm计算出的值应符合标准系列值，查文献4表14.212得=5mm。外径管=32+25=42mm ;查阅文献4得管=42mm;7.5 确定油箱的容量油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热分离油液中的气泡，沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。油箱的设计要点： 1. 油箱必须有足够大的容积。2. 吸油管及回油管应插入最低液面下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。3. 吸油管和回油管之间的距离要尽可能远些。4. 为保持清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上