龙门吊施工方案

1、长沙市轨道交通二号线一期工程sg-9标盾构区间龙门吊安装、拆卸吊装方案长沙市轨道交通二号线一期工程【sg-9标盾构区间】龙门吊安装、拆卸吊装方案编 制： 审 阅： 审 批： 河南卫华重型机械股份有限公司2011年5月22日目 录1、适用范围32、编制依据及执行规范33、工程概况33.1火车站站锦泰广场站区间盾构隧道工程概况33.2袁家岭站火车站站盾构区间隧道工程概况33.3迎宾路口站袁家岭站区间盾构隧道工程概况44、安装准备44.1场地要求44.2安装所需工具材料准备55、轨道梁及地基承载力验算55.1轨道梁验算55.2地基承载力验算76、安装具体步骤77、拆卸准备117.1场地要求117.2

2、安装所需工具材料准备118、拆卸具体步骤129、施工的组织机构及职能1310、安装、拆卸过程中的安全保证1410.1安全目标1410.2安全管理组织机构1410.3建立安全生产责任制1510.4安装过程中的安全保障措施1511、施工过程中的质量保证1611.1质量管理组织机构1611.2质量管理1711.3施工过程中的质量保障措施1812、安装施工组织进度表1913、拆卸施工组织进度表2114、应急预案2214.1项目应急救援领导小组及联系电话2214.2项目应急救援组织机构框图2214.3项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责2214.4火灾事故应急预案2314.5物体打击及高空坠落事

3、故应急预案2414.6触电事故应急预案2414.7应急救援资源配备情况25附表一：50吨汽车起重机性能表27附表二：25吨汽车起重机起重性能表28 271、适用范围本方案适用于mg50（16）t/15-30m龙门吊安装、拆卸时的作业指导。2、编制依据及执行规范 起重设备安装工程施工及验收规范 gb52078-98 起重工操作规程 syb4112-80 mg50（16）t/15-30m龙门吊设计图3、工程概况 长沙市轨道交通二号线土建sg-9标项目包括一站三区间：袁家岭站及迎宾路口站袁家岭站、袁家岭站火车站站、火车站站锦泰广场站三个区间土建工程。3.1火车站站锦泰广场站区间盾构隧道工程概况盾构从

4、锦泰广场站出发后，向西北方向依次穿越京广货物正线、长沙火车站站场股道、长沙火车站站台等；区间右线分别以r=800m，r=1200m的半径引入火车站站，左线以r=1200m的半径引入火车站站，该区间右线隧道全长448.550m，区间左线隧道全长445.589m；左、右线隧道线间均距为11.8m17m，埋深为9.50m17.20m；区间纵坡为单面坡，纵坡坡度为4.914；区间内不设联络通道。3.2袁家岭站火车站站盾构区间隧道工程概况区间两端都为地下两层车站，盾构在火车站站出发后，左右线均以r=350m的半径进入五一大道，然后沿五一大道向西，依次穿越三个过街人行地道后，进入袁家岭站；该区间右线隧道全

5、长886.05m，左线隧道全长891.661m；左右线隧道线间均距为13m16.9m，埋深为9.38m11.90m；区间纵坡呈v形，纵坡坡度为6.212523；在ydk9+851.970（联络通道中心里程）处设置一座联络通道（其中废水泵房结合联络通道设置）。3.3迎宾路口站袁家岭站区间盾构隧道工程概况盾构在袁家岭站出发沿五一大道向西，为避让袁家岭立交桥，右线以r=650m，r=450m，r=1000m、左线以r=2000m，r=650m，r=1000m的半径从立交桥南侧绕行，然后引入迎宾路口站；区间右线隧道全长597.60m，左线隧道全长595.399m（短链2.201m）；左右线间均距为13

6、m48.90m，隧道埋深为9.38m14.36m；纵坡设计为v型，从袁家岭站出发以21.671的坡度下降引入区间最低点后，以17的坡度上升引入迎宾路口站；在ydk8+953.325（联络通道中心里程）处设置一座联络通道（其中废水泵房结合联络通道设置）。盾构隧道施工垂直运输采用二台mg50（15）t/15-25m龙门吊，跨度23.4m。 mg50（15）t/15-25m龙门吊是由秦皇岛天业通联重工股份有限公司设计并生产制造的起重设备，主要由起重行车、支腿、台车及主梁等部分组成，总重约107t,整机最大起重量50t，最大起升高度为地面上10m,地面下25m。安装及拆卸拟采用两台汽车吊抬吊主梁与支腿

7、组合到台车上,用缆风绳锚固后,连接两主梁,最后再吊装起重小车。4、安装准备4.1场地要求 安装该型号龙门吊需50m60m的场地,场地须平整压实,至少铺垫30cm以上的碎石, 并用压路机压实压平。（具体见附图1）4.2安装所需工具材料准备安装机具、工具序号名称规格数量备注1梅花扳手24-262把用于m16、m20、m24、螺栓的紧固32-362把2活动扳手122把用于m16螺栓的紧固3螺丝刀平头、十字头各2把用于接电4钳子1个用于弯开口销5大锤18磅1个锤柄两把备用，用于击打销轴6钢丝绳(插绳头）32.56m两对用于起吊提升1660m7枕木2002001000150个用于主梁支腿支撑8卸扣2t1

8、0个与16钢丝绳配合使用10t4个9护脚若干用50的钢管现场制作10手拉葫芦3t8件用于拉支腿11电焊机1套用于现场焊接12气割工具1套用于现场制作13汽车吊50t2台用于整机提升14汽车吊25t2台用于各部拼装15千斤顶5t2个用于安装就位微调16水准仪1套5、轨道梁及地基承载力验算5.1轨道梁验算根据龙门吊行走大车两组轮子之间轮距为8.674m，为方便计算取15m轨道梁基础为计算单元。根据龙门吊最大起重量为50t，产生最大轮压为38.2t。龙门吊单侧有4个轮。梁截面尺寸为b=800mm，h=600mm，混凝土为c30级，采用hrb335级钢筋，上部钢筋814，下部钢筋925，箍筋4支815

9、0。承受最大弯矩设计值为m=588kn.m祥见下图。1）设计参数 材料强度设计值，c30混凝土fc=14.3n/mm2，hrb335级钢筋fy=300n/mm2，b=0.550，等效矩形图形系数=1.0。 查表得，下部钢筋面积as=4418mm2，上部钢筋面积as=1230mm2,截面有效高度h0=600-50-12.5=537.5mm。2）计算受压区高度。=fyas-fyasfcb=300(4418-1230)14.3800=83.60mm2a=70mm3）计算受弯承载力mu=fcbh0-2+fyash0-a=14.380083.6537.5-83.62+3001230(537.5-35)=

10、659kn.mm=588kn.m满足安全要求。5.2地基承载力验算根据地勘显示,地基土为粉质粘土,其承载力特征值为230kpa。龙门吊最大负载时的地基反力为q=600+60015=80kn/m竖向荷载标准值fk=800.8=100kpa按建筑地基规范荷载标准值设计荷载计算值取荷载综合分项系数1.35，因此，上部传至基础的竖向荷载设计值f简化计算：f=1.35fk=1.35100=135kpa230kpa所以地基符合要求。6、安装具体步骤6.1检查各部件及轨道、轨距等情况，待安装零部件准备齐全。6.2组装行走大车（1）在地面上组装行走大车部分，手动检查大车轮是否灵活，人力松开制动器，用手转动制动

11、轮，使车轮旋转一周时应灵活不得有卡住等非正常现象。图01-行走大车就位图（2）将拼好的每组行走大车安装在轨道上,大车轮缘均靠轨道的同一侧。将大车的夹轨器与轨道固定。（3）测量大车梁上法兰面对角线数值,误差控制在10mm范围内。6.3 拼装主梁及支腿（1）用50t汽车吊在大车梁两端拼装主梁,分别安装平台及小车供电系统。（2）用两台50t汽车吊将拼装好的主梁侧放,主梁下垫高度约600mm的枕木,将支腿与主梁连接,主梁支腿相对行走大车位置如下图所。 图02-主梁支腿相对大车位置图03-部件拼装平面图（3）拼装完毕后的主梁与支腿组合重量约35t。6.4 主梁与支腿吊装（1）主梁与支腿吊装需4台汽车吊配

12、合:2台50t汽车吊作为主吊装机械,主臂18m/作业半径6m,额定起重量22t,另2台25t汽车吊作为溜尾吊机。（2）吊具钢丝绳选用637-39 -1550mpa,长度6m以上。（3）主梁与支腿吊起后,与大车梁法兰连接好,用16钢丝绳与地锚锚固。图04 主梁吊装锚固图6.5 同样方法吊装另一主梁,并用缆风绳锚固。6.6 用50t汽车吊将中间连接梁与主梁连接,上紧全部螺栓。6.7 吊装起重小车。（1）起重小车起吊前在地面上拼好，拼好后的起重行车总重约23t,并检查以下部分是否符合要求：a) 小车轮手动应灵活；人力松开制动器，用手转动制动轮，使车轮旋转一周时应灵活不得有卡住等非正常现象。b) 车轮

13、润滑应良好。（2） 用2台50t汽车吊机将小车吊装到主梁上。6.8 安装电器系统及梯子平台。6.9 安装吊具。6.10 整机调试。6.11 按同样步骤安装另一台龙门吊。图05 拼装完毕后的龙门吊7、拆卸准备整个区间掘进及相关工作结束后，需对龙门吊进行拆卸。7.1场地要求 拆卸该型号龙门吊需50m60m的场地,该场地经过安装时平整满足拆卸作业要求。7.2安装所需工具材料准备拆卸机具、工具序号名称规格数量备注1梅花扳手24-262把用于m16、m20、m24、螺栓拆卸32-362把2活动扳手122把用于m16螺栓的拆卸3螺丝刀平头、十字头各2把用于断电4钳子1个5大锤18磅1个锤柄两把备用，用于击

14、打销轴6钢丝绳(插绳头）32.56m两对用于起吊提升1660m7枕木2002001000150个用于主梁支腿支撑8卸扣2t10个与16钢丝绳配合使用10t4个9护脚若干用50的钢管现场制作10手拉葫芦3t8件用于拉支腿11气割工具1套用于现场切割12汽车吊50t2台用于整机提升13汽车吊25t2台用于各部拆卸14水准仪1套8、拆卸具体步骤8.1断开龙门吊电源。8.2拆卸吊具。8.3拆卸电器系统及梯子平台。8.4拆卸起重小车。8.5拆卸主梁及支腿。主梁与支腿拆卸需4台汽车吊配合：2台50t汽车吊作为主吊装机械,主臂18m/作业半径6m,额定起重量22t,另2台25t汽车吊作为溜尾吊机。吊具钢丝绳

15、选用637-39 -1550mpa,长度6m以上。拆卸时，先将中间连接梁拆卸，再拆卸一侧主梁，接着用同样方法拆卸另一侧主梁，最后拆卸两边支腿。8.6拆卸行走大车。8.7按同样步骤拆卸另一台龙门吊。9、施工的组织机构及职能为确保施工的进度、安全、质量，安装、拆卸50t龙门吊需以下人员：项目负责人1名安全员1名技术员1名电工2名焊工2名龙门吊司机2名吊装工人5名项目负责人主要职责：负责现场的人员组织及施工安排，熟悉整个的吊装方案并向工人进行技术交底。对吊装过程中的部件重量及安装位置向起重工进行交底。安全员主要职责：负责整个吊装作业期间人员、机具的安全，对违反安全的事件有权进行处罚。并对吊装作业区域

16、实施封闭式监督与管理。技术员主要职责：负责吊装作业期间的测量、定位等工作，做好安装过程中的记录工作。电工主要职责：负责电气部件的组装及调试。焊工主要职责：负责各部件焊接。吊装工人主要职责：听从指挥，按照相关操作规程及技术交底实施龙门吊吊装、安装、拆卸。10、安装、拆卸过程中的安全保证10.1安全目标坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在项目部安全体系机构下建立健全安全管理组织机构，完善本吊装安全生产保证体系，消灭人身重伤、机具设备大事故等一切责任事故。创建安全生产标准工地。10.2安全管理组织机构为了加强施工安全管理工作，项目经理部建立健全安全管理机构，项目经理部和吊装施工队均成立安全管理领

17、导小组，并建立安全施工生产责任制。项目经理部设工程部长1名，专职安全员名，负责本吊装的安全工作，并成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，项目经理部各职能部门负责人、吊装施工队为成员的安全管理领导小组。详见安全管理组织框图。 安全管理组织框图10.3建立安全生产责任制坚持安全教育、持证上岗制度、加强安全教育工作，全体作业人员要认真学习安全管理文件和规章制度，对其进行吊装的施工基本常识、安全操作规程和职业道德、法制教育，未经安全教育培训和经安全教育培训后考试不合格的，不得上岗作业。10.4安装过程中的安全保障措施（1）基础验收：安装前须对安装需要的场地进行验收，确保吊机作业区域内地基满足施工要求

18、。（2）安全技术交底：施工前须对所有安装、拆卸人员进行安装、拆卸方案的安全技术交底，使每个工作人员熟悉安装、拆卸要领，并做好记录。（3）施工机械检查：用于吊装作业的起重机，须有年检合格证，吊机性能满足方案技术要求。（4）吊具钢丝绳检查：吊装所使用的钢丝绳不能小于方案中所规定的要求，并符合规范要求。（5）防护用品: 施工现场必须配带安全帽、安全带、劳保手套、劳保鞋等必要的防护用品。（6）持证上岗：安装、拆卸人员须有特种作业操作证才能上岗作业。（7）钢丝绳保护：钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用护角进行保护。（8）信号指挥：安装、拆卸作业前，操作人员应了解安装、拆卸方案，与指挥人员统一思想，

19、密切配合，若发现指挥信号不清或错误时，有权拒绝执行。对其他人发出的危险信号，也应注意。（9）安装、拆卸区域警戒：作业时应设立警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。（10）天气影响：吊装过程中须掌握三天内的天气预报，如有风力超过六级、台风等恶劣天气须提前做好防护准备，并停止作业。 11、施工过程中的质量保证11.1质量管理组织机构在工程施工过程中，成立质量管理领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师担任副组长，组员由各部门施工管理人员组成。详见质量管理机构图。 质量管理机构图11.2质量管理（1）对施工队员必须强化质量意识，严格按iso9002质量体系的要求，认真执行质量程序

20、文件。定期组织员工对质量方针、质量规范的学习，使各施工队牢固树立起“质量第一”的思想。（2）对整个吊装全过程加强质量控制，严格按照生产工艺和操作规程进行施工。按照企业和项目的质量方针和质量目标开展质量标准化管理工作。（3）建立一系列确保工程质量的规章制度，明确规定出施工队的质量管理职能、职责、权限，并把各个队伍之间的关系在整个项目部范围中连接起来，实现质量管理业务标准化，管理流程程序化。（4）加强质量检查工作，各工序施工过程中施工队各班组进行自检，施工完毕由质量检查小组进行专项检查，再报监理和甲方代表检查，合格后方可进行下道工序的施工。11.3施工过程中的质量保障措施（1）全体施工人员进行质量

21、意识教育，提高施工人员质量意识观念，每天召开一次质量例会。（2）主要零部件吊装前，要召开班前会，由技术员向全体施工人员做安装、拆卸技术交底，讲明质量要求，检查员必须在现场监督检查。（3）严格按照图纸要求和有关验收标准进行施工，各项数据由质量检查员检查落实，并作详细记录。（4）各设备主要验收点，如大车走行轮的跨度误差及其垂直度等安装时必须认真调整，检查落实。（5）凡焊接的地方，一律按图纸要求进行施工。焊工持证上岗，焊条符合标准，确保焊缝质量，焊渣要清除干净，并涂上防锈漆。（6）各连接轴安装前要清洗干净，并涂上黄油，各润滑油孔要保持畅通，并全部重新注油。（7）螺栓连接的结合面安装前要清洗干净，所有

22、螺栓连接处穿入方向应保持一致，并按力矩要求分两次拧紧。螺栓拧好后要涂上黄油。（8）安装过程中，焊工不能随便在工件上进行气割，必须要气割的地方，要取得技术员批准同意后，方可施工。12、安装施工组织进度表表1龙门吊安装施工组织进度表序号安装项目人数吊机日 期（d）2011年05月15161718192021222324252627282930311测量放线32行走大车拼装定位83拼装主梁850t4拼装支腿625t5安装走台825t6吊装主梁及支腿850t7起吊起重小车850t8电气系统安装825t9穿钢丝绳810整机调试及完善411试运行及验收4表2龙门吊安装施工组织进度表序号安装项目人数吊机日

23、期（d）2011年06月01020304050607080910111213141516171测量放线32行走大车拼装定位83拼装主梁850t4拼装支腿625t5安装走台825t6吊装主梁及支腿850t7起吊起重小车850t8电气系统安装825t9穿钢丝绳810整机调试及完善411试运行及验收413、应急预案13.1项目应急救援领导小组及联系电话职位姓名联系电话组长金日组长任国组长安组长屈民员程员黄小员姚春员陈文飞

24员常员王员胡员郭员彭声1366734196313.2项目应急救援组织机构框图 项目应急救援组织机构框图13.3项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门职责项目经理：负责决定是否启动应急救援预案及是否向有关应急机构、政府及上级部门发出应急救援申请。项目总工程师：在应急救援工作中提供总体技术支持，负责与业主及项目部各职能部门的协调工作，对险情应有一定的预见性。组织制订应急救援方案并指导和监督实施运行。项目副经理：负责现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资

25、源的总调度；做好各部门的协调工作，确保在第一时间将险情通知对方，组织应急救援技术方案的具体实施。救援小组：安质部长担任负责人，负责组织本部门人员参与应急救援技术方案的编制并现场指导实施；为应急救援工作提供安全技术指导及保障工作。生产小组：工程部部长担任负责人，负责组织本部门人员进行事故后的再生产施工指导工作。交通疏导小组：负责维持应急救援工作的秩序，人员及车辆的疏散工作。宣传小组：由办公室主任担任负责人，负责组织本部门人员在应急救援过程中做好内、外联络和沟通。防护小组：计划合同部长负责组织在事故发生后协助保护现场，对在事故救援过程中确需变动的，应积极做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。对抢

26、险现场及周边构筑物进行24小时不间断的监测，将第一手数据准确的上报项目部。13.4火灾事故应急预案(1)发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速报警。(2)在消防队到达之前，灭火人员可以采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的办法控制火势蔓延，根据起火物质，使用相关的灭火工具。(3)灭火现场要专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。(4)消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作，力争将灾害控制到最低程度。13.5物体打击及高空坠落事故应急预案 物体打击或高空坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤(如肋骨骨折)、胸腔损伤、腹部创伤等。当发生物体打击事件和有人自

27、高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，拨打急救电话“120”或送医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，避免不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，同时应注意将其头部略抬高一些，防止呕吐物吸入肺内。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。13.6触电事故应急预案(1)有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源(拉闸、拔插头)，如触电地点距开关太远，用电工绝缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑

28、开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，防止解救的人再次触电。(2)触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。(3)触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人在空气清新的地方舒适、安静地平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，并迅速请医生(或打120)到现场诊治。(4)如果触电人已失去知觉、呼吸停止，但心脏还在跳动，尽快把他仰面放平进行人工呼吸。(5)如果触电人呼吸和心脏跳动完全停止，应立即进行人工呼吸和心脏胸外按压急救。(6)抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。13.7应急救援资源配备情况应急救援物资、设备设施的配备(见下表)序号名 称数 量位 置负 责 人1急救车1辆项目部办公室主任2物资运输车1辆