汽车客运总站工程人工挖孔灌注墩施工方案

1、惠阳汽车客运总站工程人工挖孔墩基础施工方案编 制 单位：惠州市建设集团建筑工程公司编 制 人： 编制日期：2008年 月 日 目 录内 容一、工程简介 1、工程概况 2、工程施工条件及地质状况二、工程管理组织机构三、施工总平面布置和桩平面偏号图四、施工部署 1、施工前期准备 2、施工顺序五、主要项目施工方法六、劳力、机械、材料三大资源计划七、质量保证措施八、施工安全措施九、工程进度计划十、附表、附图 1、投入本工程人员编配和资历表 2、建筑机械设备表 3、组织机构示意图一、工程简介 惠阳汽车客运总站工程位于惠州市惠阳区，建设单位是惠阳汽车客运总站有限公司，设计单位是机械工业部深圳设计研究院，施

2、工单位是惠州市建设集团建筑工程公司，监理公司是惠州市东风工程建设监理有限公司，勘察单位是深圳地质建设工程公司。惠阳汽车客运总站工程位于惠州市惠阳区，本期工程是由一栋二层站场、一栋五层办公楼、一栋二层设备房、一栋回场必检房组成，其中设备房含一层地下室，基础为400预应力管桩和人工挖孔桩基础，共有1119（办公楼）+165（站场）+30（设备房）+24（回场必检房）根管桩及8（办公楼）+28（设备房）根人工挖孔墩，主体为框架结构+网架结构，办公楼（包括钟楼）及站场外墙面部分为玻璃幕墙，站场屋顶为网架屋顶，站场总高度为16.0米，办公楼总高度为24.6米，其中办公楼中间的钟楼总高度为45米。本工程计

3、划开工日期为2008年7月26日，竣工日期为2008年11月25日，总工期为120天。总造价为1360万元。由建设单位提供的场地岩土工程勘察报告，经我司认真研究后制定本施工方案。 本工程有38根基础形式为人工挖孔墩式基础，桩径为1000mm、1400mm、1600mm，1800 mm 、2000mm五种，设计桩长约为8m ，桩端持力层为强风化粉砂岩，承载力特征值取450kpa。 二、工程管理组织机构 为确保该工程的施工质量，将实施项目工程管理，以项目经理为核心，全面开展工程管理工作。同时，选派具有丰富施工管理经验和施工管理能力的工程技术人员负责该项目施现场施工管理工作。 工程管理组织机构详见附

4、图1。 投入本工程人员编配和资历表详见附表1。三、施工总平面布置和桩平面编号图 根据现场勘察，工地现场“三通一平”工作已基本完成，项目办公室已布置完毕，工地围蔽工程也已完成。有足够工作面提供给后续工作人工挖孔桩施工。 为方便施工记录和施工安排，将桩基进行了编号。四、施工部署 1、施工前期准备 a、技术生产准备 (1)在双方签订协议、合同后，迅速协同建设单位办理有关开工许可手续和国家质监报建手续。 (2)在正式接收工地后，由建设单位确定场地的标高基准点和建筑物坐标控制点。 (3)组织有关人员熟悉正式施工图纸，组织公司内部图纸会审。 (4)组织逐级安全、技术交底工作，将建设单位的有关规定、图纸上的

5、技术要求，施工中的安全问题和施工中可能遇到的难点逐级贯彻交底至现场作业人员。b、施工资源准备 (1) 在正式进场后，陆续将所需机械设备运入工地，及时安装好，并完成使用前的检修工作。 (2) 根据图纸要求，编制各种建材的供应计划，联系建材供应商，做好各种建材（主要为钢筋、商品混凝土、水泥、碎石、砂、模板等）的供应工作。 c、现场准备 (1)孔桩队伍进场后，按计划分配工棚等生活设施。施工前接受三级教育。 (2)供水管的引入 根据建设单位提供水源，安排生活用水和生产用水。 (3)供电引入 根据建设单位提供电源，区分施工、生活用电。 (4)排水安排 在基坑东面设外排水沟道，排水基坑及基坑底部四周挖掘排

6、水沟道及集水井及时排走积水。 2、 施工顺序 施工准备放线、复线、定标高第一节桩挖土、浇护壁砼拆模后在第一节护壁砼上标轴线、高程标志桩身挖土校核垂直度和孔径清孔壁、支护壁模浇筑护壁、养护拆 模确定(中风化)持力层初步验收扩大头尺寸、再次清底，全面验收钢筋笼制做、验收吊放钢筋笼浇桩芯砼桩芯砼养护桩芯检测全面竣工验收五、主要项目施工方法 1、放线、测量 (1)因本工程轴网布线比较复杂，角度较多，给工程放样带来了较大难度。根据建设单位(或规划局)所给出的控制点，我方将组织人员认真阅读图纸先用全站仪和钢尺放出各段的矩形轴线控制网，并将这些轴线控制点引出到基坑边不易受到破坏的地方作准永久性固定(埋设钢筋

7、)，在基坑下同样将控制点引到基坑边，设置木桩作临时轴线控制点。方便施工时使用及复核。并定期对照校核坑上下控制点以防出现偏位。放样完毕后向监理单位及建设单位申请复核，按流程做好各方面工作，完善手续，以确保放样工作准确无误。 (2)根据建筑物轴线控制网利用龙门板放出各条桩的桩芯位，并将桩 芯位用十字线标记在第一节桩护壁上。 (3)根据建设单位所提供建筑物0.000标高点，在护壁上标记出桩顶设计标高，测量各桩的桩护壁顶标高，再利用钢尺丈量桩孔深，从而得桩底标高。 2、挖孔施工 (1)本工程采用人工挖土成孔，在强风化以上采用铲挖土，在强风化采用风镐挖掘。所挖泥土随挖随运，保持现场畅通。 (2)从参考图

8、纸计算所得，塔楼位置的孔桩相距较近，安排进行跳挖施工，以确保施工安全。(3) 降水、排水措施，由试挖桩情况可知，地下水较丰富，经抽水后才能进行下一节施工，施工过程中需边开挖边抽水。全面开挖时，考虑施工顺序，先开挖基坑周围孔桩减少基坑周围水对坑中的影响，采取对周围桩孔同时抽水，减少开挖孔内的涌水量，并采取交替循环施工的方法，合理安排组织，以达到好的效果。(4)当第一条桩挖至规定的持力层时，及时通知有关单位进行土质认定，并留出样品以供其余桩持力层的确定做参照。在确定持力层土质后方可进行扩底施工。（5）因基坑及地面现场局限性，挖孔时的余土对挖孔施工造成很大障碍，如果在现有基坑标高面堆放，会对桩四周造

9、成很大安全隐患也不利于后期工序施工。现采取二次转运到堆放地点再由其它机械运走。为此成本相对有所增加。 3、护壁施工 (1)本工程采用的是铁制模板，每节护壁由多块铁模拼合成圆台型，铁模规格为高1m、0.5m两种。施工时，一般每节挖1m，然后支铁模浇护壁混凝土。 (2)本工程根据探土报告指明，表层填土有地下水，局部地层有软塑粉质粘土，因此视具体情况考虑在该土层改用0.5m高铁模以减少每节开挖深度，防止塌孔。(3)每节护壁浇筑砼前，应进行校核，检查尺寸是否符合设计要求，误差控制在规范允许范围内。（4）本工程有部分孔径较大孔桩，大孔径护壁施工需征求设计意见，严格按设计交底施工。4、本工程设计持力层为强

10、风化岩、桩端承载力特征植为450kpa，孔桩施工制强风化岩需扩底时为确认所挖至土层能达到承载力要求。5、钢筋笼施工 (1)本工程钢筋笼在施工现场制作，采取井下安装。首先按设计要求在地面将钢筋按图纸尺寸加工好，再运至桩孔现场安装成型。加强箍及外圈定型箍采用4#铁丝绑扎及焊接。竖筋搭接长度或焊接长度必须满足规范要求。钢筋笼外侧按图纸及规范要求采用外挂砼垫块以保证钢筋笼保护层厚度。 (2)钢筋笼安装时，保持垂直对中，不得偏斜。 6、桩芯混凝土施工 (1)本工程采用的是商品混凝土浇注桩芯，砼浇捣应确保每根桩芯砼一次性浇注至设计标高。当由于特殊原因未能及时浇筑时，则应采用先浇封底混凝土方法，封底砼厚度为

11、h + 200。 (2)浇注混凝土时，应采用串筒送料连续浇注，并采用插入式振动器，振捣层厚不得大于1.0m。 (3)浇注砼前，应先行复核桩顶设计标高，并做出识别标志，保证浇筑桩顶符合设计要求。六、劳力、材料、机械三大资源计划 1、劳动力计划如下表(主要的工种)工 种人 数工 种 人 数泥 工30电 工2钢筋工15放线工3砼 工10机械工2 2、材料计划主要材料用量计划如下：（1） 商品砼：调查并联系生产商品砼质量好、稳定的厂家与其签定供应合同。（2） 水泥：调查并联系生产水泥厂家较质量好、稳定的厂家与其签定供应合同。（3） 钢筋：选择信誉好质量可靠，有长期合作关系的供应公司签定供应合同并对需求

12、钢筋计划交底。 3、机械设备计划 详见附表2七、质量保证措施 1、一般性保证措施 (1)完善项目经理部的人员配置，明确有关管理人员的权责范围。建立例会制度，协调各作业方关系、解决各类施工问题。 (2)加强技术管理，施工组织设计的编制和修改须经公司技术负责人的确认。碰到技术难点应及时汇报，以便及时解决。 (3)加强复核工作，建筑公司实行三级检查制度(即班组自检，工长检查，现场公司技术员复查)。 (4)实施原材料的先验后用制度。对于钢筋和水泥还须检查其出厂合格证，并对照其进货单进行验收。所有材料均须送有关质检部门检验合格后方可使用。 (5)严格遵照图纸施工，未经建设单位确认的图纸和更改通知不予执行

13、，所有变更应以书面通知为准。 (6)加强工程资料管理，详尽记录施工的各项信息，按国家规范编制各类施工隐蔽施工记录等资料。在工程竣工时提交完整的竣工资料。 2、针对挖孔灌注桩的保证措施 (1)加强对关键部位的检查：第一节护壁位置、标高；孔桩垂直度(1/200)；孔桩桩内径(30)；持力层的确定；清底情况；钢筋笼的尺寸，焊接位置。混凝土配合比；混凝土的振捣；桩浇注顶标高。(2)加强隐蔽验收，及时提请建设单位、设计单位、质监单位对持力层、成孔情况、钢筋笼进行隐蔽验收签字。 (3) 每条孔桩按标准要求留置试块，每桩最少留混凝土试块一组进行试压，桩芯砼超过50m3时，及时通知监理单位，按要求取样。在试块

14、上标于时间、桩号并作文字记录与资料同步。(4) 混凝土的灌注应严格检查商品砼质量后方可浇注，浇注砼时实行技术员跟班监督。(5)验桩：由于地下土质情况，成孔深度不可能在同一时间完成，待挖至中风化层由地质专家认定后，采取统一时间进行扩大头施工成孔。完好以后再进行报验。验孔分批进行，每批不少于15个，在检验通过后，马上用1：2水泥砂浆将孔底覆盖以免渗水将孔底浸泡。 八、施工安全措施 1、一般性安全保证措施 (1)项目经理对工程的施工安全负责，由其组织各项安全交底教育，落实各项安全生产措施，定期组织安全检查。 (2)进入施工现场必须做足个人防护(包括戴安全帽等)，个人劳保用具和安全装置应经常检查，确保

15、完好使用。 (3)工地配备专业机械工，定期或不定期对工地各种用电设施、机械设备进行维护检修确保设备运作良好。 (4)工地配备专业电工，全面负责工地用电管理的具体实施。工地架设动力用电和照明用电两路电线。配电箱、开关箱采用标准铁箱制作，实行一机一闸一漏电防护。所有用电设备须接地保护。 (5)项目经理即为工地消防责任人，负责落实各项防火制度的执行，定期进行检查：工棚、材料房、厨房等要害场所配置灭火器若干；严禁在工棚内私自接线、点蜡烛；在场地内设立消防储水池(可与生活水池共用)。 2、挖孔灌注桩安全保证措施 (1)派出有挖桩经验的健壮男性青年工人进行挖孔，两人一组进行轮换作业(每4小时至少轮换一次)

16、。 (2)据探土报告分析，本工程无不良地质情况，无有毒气体。但每天开工前，仍应先将积水抽干，并向孔内送风后才能下井作业。 (3)所挖出土方及时运走，防止余泥落入孔内。同时孔顶设置防护盖板，防止人员误落孔内。 (4)孔内照明采用安全矿灯或12v以下安全灯，以确保施工人员安全。 (5)挖孔人员必须戴安全帽，穿绝缘鞋，严禁酒后作业，不得在孔内吸烟，不得在孔内使用明火。下孔前必须亲自检查吊运设备和安全爬梯的状况，确保人员安全。 (6)在孔内上下传递工具物品时，严禁用抛掷的方法，严防孔口的物件落入桩孔内。 (7)遇到地质复杂、意外情况及时向有关技术人员汇报，防止意外安全事故发生。 九、工程进度计划 计划从2008年7月21日开始人工挖孔桩施工，至7月30日完成全部挖孔桩。每周按实际施工进度对施工计划进行调整控制。附表1投入本工程人员编配和资历表职 位姓 名资历、职称项目经理汪生群工程师工地总管吴瑞雄工程师工地机电代表彭新海技术员施工员 曾庆勇技术员质量员钟春红工程师资料员赖海明助理工程师泥工班班长 陈林喜钢筋班班长张建勇砼工班班长陈林喜电 工 林盛涛采购员 黄志