安全生产演讲稿3篇

1、dont get angry and try to win, dont see through and make breakthroughs, dont be jealous and appreciate, dont procrastinate, be positive, dont be moved by action.简单易用轻享办公（页眉可删）安全生产演讲稿3篇 安全生产演讲稿 篇1从去年到今天，从把信送给加西亚到没有任何借口、细节决定成败，一批批职业励志书一浪接一浪在神州大地掀起热潮，销得如火如荼。当这些书摆在我们面前，来到我们石油人身边，当这些书都销得如火如荼。当这些书摆在我们面前，来

2、到我们石油人的身边，当“12.23”安全的警钟仍在耳边清晰地回旋，联想到在平日里被一些人当做小事的安全工作，我更深刻地去理解这几本书的精髓，诚信、执行、责任、细节。这些都是安全工作中不可或缺的职业品质和态度。安全工作无小事。安全，noexcuse！安德鲁罗文，一个很普通的士兵，完成了一个神圣的使命，拯救了国家的命运。凭着坚定的信念，为了国家的利益和军人的荣誉，他经历了太多的艰险，但他没有放弃、屈服和退缩。面对“责任重于泰山”的安全工作，我们是否也应该向罗文一样，抱着必胜的信念打好“安全保卫战”，以诚信为本，敬业爱岗，甘作一颗螺丝钉，在平凡的事业上做出不平凡的贡献！这同样也是我们每一个石油人不可

3、推卸的使命。安全工作，没有任何借口。一个在工程施工中从高空坠落而造成手臂粉碎性骨折的职工，事后对自己忽视安全的行为追悔莫及。但仍然为自己寻找了这样那样的借口：为了布好每一根钢管，要在管带上来回走动，安全带一会取一会栓，很麻烦；天气热，高空作业让人头昏脑胀；自己平时都挺注意的，就这一次不，不要找借口了，如果当时不是因为嫌麻烦，他随时把安全带拴上，这一切都不会发生。安全意识薄弱，安全防范就差那么一点点，就酿成一个大错；不要心存侥幸，“不怕一万，就怕万一”，哪怕只一次，也要为此付出代价，抱憾终生。寻找借口是胆怯的人的行为，只能是一种自我安慰。这种安慰是致命的，它给人一种暗示：不是我的原因造成的。在这

4、种暗示下，人们便不再找自身的原因，以至于下次还犯类似的错误。我们常常看到，每一次安全事故后究其原因总是：安全设施陈旧，现场操作不熟，安全措施不全等等借口，而没有真正的深刻反省，在思想意识上找原因。正是因为如此这般的轻描淡写，一笔带过，我们才一次又一次尝到忽视安全的苦头。一年前，那场骇人听闻的“12.23”特大井喷事故，对我们每一个石油人来说都是一个惨痛的教训。243条生命，触目惊心！分析事故原因，6个责任人都是因为不遵守岗位职责，连续违反操作规程或者不作为、不整改，才酿成了这场悲剧。美国的西点军校建校两百多年来，“没有任何借口”一直被奉为最重要的行为准则，是传授给每一个军校新生的第一个理念。“

5、报告长官，是”、“报告长官，不是”，这是学员遇到长官问话时唯一的回答，除此之外，不能多说一个字。西点向我们灌输着-执行，没有任何借口的观念。面对石油行业中严格的安全责任制度和完善的安全管理体系，我们只有绝对执行，没有任何借口可寻。是的，不找借口就要勇担责任。值得人们关注的是，对12.23事故的处理结果，这一次不再是姑息迁就，大事化小，小事化了，而是严惩不怠！面对党和国家人民，安全工作没有任何借口。我们不再回避，不再推委，痛定思痛，全员行动起来，把“安全”刻在每一个的心间。我们欣喜地看到罗家寨16井已经重改新颜，喜讯接踵，光彩焕发。远在_的国家重点工程克拉2中央处理厂在恶劣的环境下，以安全为保障

6、，优质高效地完成施工任务。还有很多很多，在石油战线的各个角落，“安全”两个字已被大家用实际行动来书写！讲安全，学安全，这并不难，难在我们怎样才能真正做到把安全防患于未然。不是讲大道理，更不是几句口号和标语，“冰冻三尺非一日之寒”我们要从身边做起，从点滴做起。再小的细节也不能放过，忽视细节才有了泰坦尼克号的沉没。“要是某一个环节严格一些，认真执行相关规定，一场灾难是可以避免的。”这是事故发生后，人们常常发出慨叹。是的，细节决定了成败，细节决定着我们的安危！如果不注重细节，也许一次小小的失误，我们美好的生活就将会蒙上阴影。也是在平常的工作中，一名女电焊工忽视了基本的安全防护，在进行管口切割时忘记带

7、面罩，飞溅的铁屑钻入她的耳朵，击破耳膜，造成了永久失聪。她再也听不见鸟叫，再也听不见蛙鸣，再也听不见女儿甜甜地呼唤她“妈妈，好妈妈”了。她的世界从此将寂静无声我为这位母亲感到惋惜，更深刻地理解到细节对于安全工作的重要意义。在美国有一个著名的“蝴蝶效应”，说是南半球某地的一只蝴蝶偶尔扇动一下翅膀所引起的微弱气流，几星期后可变成席卷北半球某地的一场龙卷风。由一个极小起因，经过一定的时间，在其他因素的参与作用下，发展成极为巨大和复杂后果。安全，一个关系到我们每一个人生产生活的大事，不要以为只要不牵涉自己，安全工作都是别人的事，只有身边的大环境安全了，自己所处的小环境才是安全的。“城门失火，殃及池鱼”

8、。当看见工地上的机具设备，易燃易爆物品堆放不规范时，我们不能再视而不见；当看见身边的人违反操作规则时，我们也不会再不闻不问；当发现哪怕是微小的安全隐患，我们更不会事不关己高高挂起！安全工作人人有责，安全工作，我们责无旁贷！“前车之鉴，”告诫我们，安全工作只有起点没有终点！千里之行始于足下。准备好了吗？我们现在就时刻牢记安全，高举“安全”的旗帜，用“安全”保驾护航，向着创造企业更加安全、美好明天的目标，出发.安全生产演讲稿 篇2尊敬的各位领导、工友们：大家好！我叫_，是扎尼河露天矿一名普通的职工。作为一个煤矿人，我们应该知道这样一个现实：我国每年开采百万吨煤炭，平均死亡人数约为10人，相同产量，

9、俄罗斯约0.66人，美国约0.038人。可见，我国煤炭生产的安全形势是多么严峻。扎尼河露天矿自投产以来安全生产工作保持了平稳发展的态势，实现了较长的安全生产周期，但安全隐患和危险源一定存在，这些隐患时时威胁着安全生产。下面我和大家一起分析和总结两起露天煤矿发生的生产事故，希望以此带给我们启发和警示。案例一 准能集团黑岱沟露天煤矿“330”运输卡车追尾事故20_年3月30日凌晨5:40分，准能集团黑贷沟露天煤矿，运煤班吕某，驾驶卡车，从3#破碎站返回，途径运煤坡道下坡段时，未能及时躲避周某停放在前方的故障卡车，造成卡车追尾事故。驾驶室及吕某坠落地面，约凌晨6:25分，伤者吕某被送至中心医院，经抢

10、救无效死亡。通过事故经过，我们可以知道造成这起事故的直接原因是，卡车司机吕某驾驶中注意力不集中。违反了露天煤矿安全作业操作技术规程第四章第一节第四条“操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉”的规定。经过分析，造成这起事故的间接原因主要有以下几个方面：1、卡车司机吕某驾车行驶中对道路状况没有认真瞭望确认。违反了露天煤矿安全作业操作技术规程第七章第一节第三十八条“卡车行驶时，要注意道路上的障碍物”和第六十二条“要时刻注意其他设备的动态”的规定。2、卡车司机吕某应急处置不当，在未正确判断是否满足安全超车距离的情况下，采取刹车制动、向右转向超车，致使驾驶室乱碰至周某驾驶的卡车厢斗右后角。3、周

11、某对电制动故障辨识不够清晰，对岗位危险源辨识不到位、不仔细。在点检时未发现电制动故障。4、管理上，安全教育培训有死角，个别员工安全意识淡薄，应急处置能力差，出现违反安全操作规程，违章操作现象。那么该如何防范此类事故呢？我们应当严格做好以下几个方面：一、操作人员班前必须充分休息，工作时间不得打盹睡觉二、驾车行驶时时要做到注意力集中，时刻注意道路情况，设备动态。三、同向行驶时，正常情况下卡车之间的前后距离不得小于30米。四、认真做好日常点检维护保养工作，对日常发生的设备问题要及时协调解决，严禁设备“带病作业”。五、进一步强化本安体系“落地”工作，开展全面的危险源再辨识，重点查找过去辨识的盲区和疏漏

12、。通过这起事故暴露出的问题告诉我们，班组加强岗位人员针对性培训工作刻不容缓，区队需进一步加强日常培训、演练工作，真正做到“干什么、学什么、缺什么、补什么、弱什么、强什么”，确保职工学有所用。时刻保持如临深渊、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏责任、敬畏规章之心对待安全生产工作。案例二 神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故20_年6月2日21时，厂家临时雇用人员展召勤、黄保生对2205号空载磨合车两侧下半轮螺丝紧固后，需紧该车上半轮螺丝，示意朱瑞强配合，朱瑞强便将2212号车开到2205号车正前方约20米左右停下，下车来到2205号车上，将车向前移动3米左右，以便紧固上半轮螺丝。展召勤

13、、黄保生刚要紧固螺丝，却发现已经停止运行的2205号车突然往前运行，马上喊话：还没有干活呢，怎么就走了？但车还是没有停下，继续往前走，直接撞到了停在前面的2212号车尾右后侧，将司机朱瑞强击伤致死。经过调查这是一起生产责任事故。主要有以下几个原因导致事故发生：一、停车地点和位置不正确，2205号与2212号两辆车间距约16米，且停在3 -5度的斜坡上；二、车辆调式管理混乱，安全管理存在漏洞；三、设备管理不到位，从业人员培训不到位。发生在准能集团黑岱沟露天煤矿“330”运输卡车追尾事故和神华宝日希勒调试性能车辆运行相撞事故告戒我们露天煤矿在安全上并非高枕无忧，事故的发生有一定的必然性，也有一定的

14、偶然性，每一起伤亡事故的背后都伴随着数十次、数百次甚至上千次的违章操作行为。因此，严格执行各工种、各岗位安全操作规程和作业场所安全质量标准，规范好从业人员的安全行为，提高企业的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、执章必严、违章必究。同时，要不断加大对安全生产方针的宣传教育力度，强化安全第一的思想意识。在风险预控管理体系的基础上，注重发挥安监机构和群监员、青年监督岗等群众组织的积极作用，形成纵横交织的群众安全络，消灭安全死角。我想在安全问题上，不管是领导干部还是职工群众，都应该负有相同的责任，共同承担应有的义务。在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，以坚如磐石的力量托举起

15、大雁公司更加璀璨的明天！安全生产演讲稿 篇3安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们

16、可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的

17、思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提

18、高自己、完善自己。安全是什么？安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗？安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，