道路施工交通管制方案(完整版)_第1页
道路施工交通管制方案(完整版)_第2页
道路施工交通管制方案(完整版)_第3页
道路施工交通管制方案(完整版)_第4页
道路施工交通管制方案(完整版)_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、江东路延伸段(曙兴路至长海线)工程匝道施工交通管制方案一、工程概况本工程起于长海线五甲渡大桥西侧,终点处与江东路高铁新城段相接,与曙兴路平交,采用双向六车道二级公路标准,设计时速60km/h,路基宽度为36m。本工程与长海公路衔接,为减少对长海公路的交通干 扰,设置右进左出两条匝道与长海公路相接,匝道全长568.68m。匝道设计时速30 km/h,标准路基宽度为8.5m。本工程的建设对落实“五大建 设”,落实“十二五”交通规划、完善上虞市路网布局结构、满足交通量 快速增长的需要、加强高铁新城与区域路网的联系等具有重要的作用。二、交通管制设施及人员配备1、交通管制设施配备设施名称数量备注标注牌、

2、导向牌、文明用语牌12套锥形标30个圆形锥形标30个方形水马150米反光背心10套2、人员配置现场交通管制负责人龚昭现场交通维护人员梅佳红、郑永军、赵辉王良忠、梁港权等三、交通管制方案由我项目部承建的江东路延伸段(曙兴路至长海线)工程,即将开展 大面积施工。为保证 B 匝道与长海公路交接处行车安全, 并确保该路段能 安全、快捷的完成施工任务,项目部对道路交通现状进行了实地踏勘,对 施工难度进行了评估。 从而在遵照设计要求的施工程序, 并能够在确保该 区域行车安全前提下, 我们参照浙江省交通运输厅文件浙交 2010 236 号相关规定要求编制了本方案, 根据施工现场实际情况, 项目部暂定在长 海

3、公路与本工程 B 匝道交叉位置开临时施工口,在我部 B 匝道位置填筑 施工临时便道,并在 B 匝道与长海线交接路口交通安全管制。1、交通管制路段A、 主要施工内容:B匝道与长海公路相接位置开临时施工口。B、管制的原因:根据施工现场实际情况,项目部暂定在长海公路与本 工程 B 匝道交叉位置开临时施工口,在我部 B 匝道位置填筑施工临时便 道,并在长海公路与本工程 B 匝道连接位置道路段进行交通安全管制施 工。长海公路与本工程 B 匝道连接位置右幅的第三车道和非机动车道暂作 为工程车辆进出通道,为了确保车辆安全通过施工区域,防止发生意外, 对长海公路第三车道和非机动车道进行封闭, 对第一、二车道通

4、过车辆进 行限速、限宽管制。C、管制时间:20146152014.12.31 (全天24小时)D、管制范围:在长海公路 K3+600-K3+900 范围内右幅进行严格管 制。通过车辆进行限速、限宽管制E、交通疏解方案:将右幅的第三车道和非机动车道进行封闭,第一、 二车道保持通行。a、在施工管制段按照规定设置提醒、警示、减速板、减速标牌,将 施工管制段的三车道行驶压缩为两车道行驶。b、按照规定在封闭区来车前方 2km设置施工信息提示牌、行车警 示、减速牌、交通诱导标志等安全行驶标志。见江东路延伸段匝道施工 交通管制图。2、施工作业控制区 施工作业控制区应由警示区、过渡区、终止区。其布置规定: 警

5、示区:警示区长度应大于 2000米。警告区内每一定距离设置相 关警告标志,警示标志设置减速标志、前方车道变窄标志。 过渡区分上游、下游过渡区,施工区:过渡区长度应为 100米,在 上游过渡区第三车道设置车辆禁止驶入标志,并用水马布设禁止线。 终止区:终止区长度大于 50米,在终止区的末端解除交通设置标 志。四、施工应急预案1 、应急预案的目的: 当交通疏解段出现交通事故及堵车后, 项目部迅 速向交警大队及路政大队汇报, 并在交警大队及路政大队的指导下进行交 通导流,保证在本路段行驶车辆在不改变行驶方向的情况下进行交通疏 解,确保长海公路的畅通。2、事故处置流程:发现事故征兆或事故一-立即向交警

6、大队及路政大队汇报并报项目应急领导小组一-积极配合交警、路政大队处理事故现 场。3、可能出现的交通事故: 根据本工程各阶段的施工特点, 在交通疏解 段可能出现的情况: 1、恶劣天气时车辆通过施工区域出现事故; 2、现 场安全设施被过往车辆碰撞; 3、因超限车辆发生交通事故。4、交通事故的应急处理: 在施工现场无论发生以上的任何情况, 现场 值班人员必须立即向交警大队及路政大队单位汇报, 同时报项目应急领导 小组。汇报人员必须详细的汇报事故发生时间、地点、性质、初步的危害 程度、影响范围等基本情况。同时把汇报人姓名、联系电话讲清楚,便于 及时沟通了解现场情况。 项目应急领导小组接到报警后, 迅速

7、组织人员进 行维护现场, 在交警、路政大队人员的指导下将事故车辆就近拖离事故区 域,恢复车辆的正常通行。5 、交通堵塞时应急处理: 施工时,第三车道和非机动车道虽然被封闭,但是预留了应急通道, 堵车严重时,可开启应急通道,让不超限的小车通过,缓解交通压力,另 外,发现超限车辆时, 过渡区前方的第三车道和非机动车道可以作为临时 停车点,等候交警部门进行疏导。6 项目应急领导小组组长:龚昭联系电话:员:郑永军联系电话:辉联系电话:良忠联系电话:港权等交警大队电话:057582766999路政大队

8、电话:057582131578五、安全、文明、环保保证体系5.1安全施工保证体系在整个施工过程中随着施工项目的变化,交通管制形式也在变化,为防止与现有交通干扰,减少安全隐患,确保长海公路的行车安全和施工顺 利进行,米取了以下安全保证措施:1、现场配备巡视车辆为方便日常检查及应对紧急情况,我项目部计划配备1辆巡视车。2、实行现场轮流值班制度现场维护人员要根据负责人的统一安排,负责安全防护措施的有效落 实和交通安全标志、标牌的日常维护保养,确保标志标牌信息提示的有效 性。交通维护值班人员表序号值班负责人值班人员值班日期备注1龚昭龚昭、赵辉周一、周四、周日值班电话:187675764812梅佳红梅佳

9、红、王良忠周二、周五值班电话:138575120183郑永军郑永军、梁港权周三、周六值班电话:137585900313、建立安全施工责任制项目部设立安质部, 建立各级安全施工责任制, 各级人员必须认真学 习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制,逐 级鉴定安全生产责任状,明确分工,责任到人。4 、安全检查制度1 )、保证检查制度的落实, 规定定期检查日期, 项目部每周进行一次, 作业班组每天进行一次。对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原 则制定整改措施,定人限期整改,保证“管生产必须管安全”的原则真正 落实。2)、坚持日常的安全巡视制度, 重点抓好对危险源的控制, 了

10、解现场 第一手安全资料,杜绝事故隐患,确保施工安全。3)、采用内业与外场相结合的管理办法, 加强对施工合同段的内业资 料检查,以确保资料真实性。5、交通管制方案实施的保证措施(1 )交通管制方案的审批: 在交警、 路政大队指导下交通管制方案经 项目总工编制, 公司安全负责人和技术负责人审核并经交通管理专家论证 通过才组织实施。(2)交通管制实施时间的确定: 根据施工实际进展情况, 项目部提前7 天向交警大队及路政大队提出交通管制申请, 确定交通管制形式和具体实施时间。(3) 在交警、路政大队的指导下,设置交通管制设施(即施工信息提 示牌、限速牌、转向标志牌、减速带等各种安全标志设施的设置) ,

11、确保 安全的实行交通分流。(4) 按交警大队及路政大队的要求及规定设置相应的标志标牌, 如在 变道前 2km 处设置前方施工的提示牌, 变道前 1km 处设置前方施工的提 示牌,在变换车道前 500m 设置右道封闭标识牌,变道 200m 处设置改 道提示牌,在通过施工管制区域后设置解禁限速标志等等。( 5)安排交通维护人员执勤, 查看各种标识牌、 隔离设施的工作状态, 出现破损及时维修或更换, 同时维护疏导交通, 保证长海公路的行车安全。(6)当启动应急预案后现场所有人员服从交警、路政大队的指挥,协助交管部门做好交通安全疏导工作。6 、施工、值勤人员安全保证措施:( 1 )在开始施工前, 项目

12、部邀请交警大队、 路政大队等单位领导和专 家对参加施工的所有施工人员进行岗前安全教育, 同时重点对交通值勤人 员进行培训,培训合格后才能进行上路施工和值勤。(2) 项目质安室对参与施工的所有人员进场前进行详细的技术、 安全 交底,明确工作职责及安全生产注意事项。( 3)严禁施工人员随意在长海公路封闭区外进行逗留、 穿越公路, 否 则立即进行清退或调整岗位。(4)进入施工现场的人员全部佩戴安全帽, 施工现场严禁嬉戏、 打闹, 严格遵守施工纪律。5)交通值勤人员在工作期间必须穿戴反光背心, 在进行交通标志维护时必须两人参与,一人观察过往行驶车辆另一人进行标志标牌的维护, 出现异常及时提醒,确保操作

13、安全。(6)交通值勤交接班履行交接手续, 主要说明值勤期间的长海公路的 行车、标志标牌的维护、施工人员的违纪以及施工道口的使用等情况。7、施工设施、机械的安全保证措施(1)防恶劣天气:遇到事故或恶劣天气用警示牌提醒过往车辆注意安 全,另外在施工现场设置变频警示灯,保证有雾天气的行车安全。(2)设置在长海公路上所有的施工信息提示牌、 限速牌、 转向标志牌 等安全标志牌使用砂袋挤压措施牢固的固定在路面上,防止倾倒、倾斜、 错位的现象发生。(3)施工现场的材料堆放有序,施工过程不得对路面造成损坏。(4)施工车辆和机械均从施工道口进入施工封闭区, 严禁驶出施工封 闭区以外地段,机械集中停放在机械设备停

14、放区。现场不再使用的机械、 施工机具及时调配在封闭区以外。(5)施工车辆在运送施工材料时不得超载,做到不抛、洒、漏、滴, 不得污染路面否则及时进行清理、清洗。(6)在施工结束清除现场所有施工机具、 材料,恢复交通并对路面进 行清洗,保证开放交通前路面整洁原有标志标线完整清晰。5.2 文明施工保证体系 我们将严格按照招标文件要求和我公司有关文明施工的具体规定,制 定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划, 全体进场员工必须严格遵守、认真执行,坚决做到文明施工,充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。1 、文明施工保证措施(1 )遵守施工废、弃渣规定,对施工生产产生的建筑垃圾按有关规定 处理,运

15、渣运料车辆采取有效措施, 做到坚决不污染周边道路和周边环境。(2)详细进行现场平面设计,合理布置临时设施,堆放材料,成品半 成品和机具设备,保证场内施工流线的畅通、合理及科学。(3)在施工现场设置施工铭牌,标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场总代表的姓名、工 程的开竣工日期、施工许可证批准文号等。(4)保持场内排水系统处于良好的使用状态, 保持场容场貌的整洁、 道 路畅通,随时清理建筑垃圾。( 5 )经常教育司机,严格遵守交通规则,听从交通管理人员的指挥,开文明车,在施工便道与道路相交处设置明显交通警示牌。(6)所有施工人员着装整齐, 管理人员在施工

16、现场佩带证明身份的证卡。(7)积极主动地取得当地交通部门的支持, 大力开展路地共建活动, 为 工程顺利进行创造有利条件。(8)建立健全从公司到项目经理部的文明施工管理网络, 加强文明施工 的管理、落实和监督,设立专职文明施工管理人员。(9)对于噪声较大的施工项目均安排在白天施工, 以免扰乱地方居民的 夜间休息(10)对职工加强文明施工意识教育,严格遵守地方的各项有关文明施 工的规定。2、员工文明公约遵守国家法律法规、遵守企业规章制度、遵重地方风土人情、遵守社 会公共秩序、维护企业权益声誉、 不恶语伤人、不寻衅闹事、 不随地吐痰、 不乱倒垃圾、不践踏草坪、不攀折花木、不野蛮施工、不违章作业、不酗 酒赌博、牢记安全第一。六、交通管制安全保障措施 交通管制现场人员必须按要求佩戴安全防护用品。 大

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论