县2021年桥头集镇地区源头治超专项工作方案

1、县2021年桥头集镇地区源头治超专项工作方案县2021年桥头集镇地区源头治超专项工作方案各运政单位、各运输企业：由于巢湖、桥头集段附近山石矿林立，盛产水泥和石子，合马路成为运输石子、水泥的必经之路，多年来承载着繁重的运输任务我县桥头集镇区域共有砂石企业16家，专业运输车辆180余辆，巢湖专业运输车辆不完全统计大约500辆，利用率逐年进步，超限超载率高达95%以上，合马路每年都进展大中修，但仍保证不了公路的完好率。对此x交通局、公安局和x市公路局屡次结合执法，并于去年年底集中整治两个多月，加大对超限查处力度。整治期间，车辆超载超限有所好转，但今年春季又出现反弹，仅靠部门管理难以全面掌控治超场面。

2、为彻底解决合马路超限超载问题，加强源头管理，根据x省道路货物运输源头治超专项工作方案、县政府关于转发x县道路货物运输源头治超专项工作方案的通知、关于进一步落实源头治超工作责任的通知文件精神，结合本地实际，制定本x县源头治超专项工作方案。一、工作原那么坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效管理的原那么，形成交通牵头、部门联动、齐抓共管、行业监视的格局。建立和完善源头治超长效机制，强化工作职责分工，强化源头关，严把路面关，确保治超工作持续稳定、有效、安康开展，严控超限超载车辆驶入省道105x段。二、进步认识，组织联动各运政单位、各相关企业必须统一思想、坚决信心，进一步增强治超工作的责任感和紧迫感

3、，强力推进源头治超工作。为加强桥头集镇地区源头治超工作的指导，实在有效地开展货源治超工作，针对重点区域，x县交通局成立x县桥头集镇地区源头治超专项工作指导小组。副局长万炳海为组长，陈先锋、李敦军为副组长，各运政单位负责人为成员。指导小组下设督查组和办公室，陈先锋兼督查组组长，李敦军兼办公室主任。督查组由所相关股室人员组成，负责对各成员单位工作情况进展督查，纠正各种行业不正之风。办公室设在运管所货运股，负责处理日常工作。三、明确责任，狠抓落实一落实平安监视员进驻制度按照县政府统一部署，县交通局牵头，乡镇人民政府协助配合，向桥头集镇地区的16家石料消费企业每家派驻3名平安监视员，其中牵头部门安排2

4、人，桥头集镇和长临河镇安排1人，交通运政人员分两批轮流进驻，共抽调64人。所抽调平安监视员统一办公和住宿，以确保进驻点不脱岗。平安监视员，负责传达县有关文件精神，落实治超标准，要求沙石企业必须装备称重设备，严格执行货运车辆称重、登记等有关规定。二加大路面治超力度1、路面治理工作由x市公路局直属分局负责，公安、交通部门协助，组织路面超限超载车辆的查处工作。2、对执法过程中发现的非法改装车辆，按相关规定高限处理，及时予以纠正。3、对违规车辆牌照号、违规驾驶员驾驶证号、从业资格证号、违规装载货场、货源单位等信息认真记录，及时抄告相关部门查处，并报市货运源头治理组。四、严明纪律，严格执法按照县治超工作

5、指导小组文件的规定，桥头集镇地区重要货源单位全面执行平安监视员进驻制度，为保证所抽调的平安监视员能全身心地投入源头治超工作，要给予必要的根本设施和经费保障。x年六月18日起，平安监视员进驻砂石开采企业，实行24小时值班制度，轮流驻守。要重点把好两个时段，即每日11:30-14:30、18:30-次日6:30。平安监视员不仅在岗在位，而且要履职尽责，催促石料企业对进出场区、货场的车辆状况、道路运输证和驾驶员从业资格证实行登记制度，严把货运车辆进场关、装载关、称重关、出场关，杜绝超限超载车辆出场，在执法中对严重违规的企业和车辆一律按上限处分，实在履行监管职责，确保源头治超各项措施落到实处。县交通局源头治超督查组督查工作由局纪检牵头负责，运管所相关股室派员参加，对平安监视员进驻和履职尽责情况进展督查。要高密度、不定时进展督查，将督查结果报主要负责同志。加大责任追究制度，对工作不负责任，擅自离岗，违背工作纪律的人员，一经查实，报局纪检严肃处理。五、经费保障局拿出专项资金用于桥头集镇地区源头治超工作，保障用于治超站点建立、计量检定、设备维修、治超站点人员以及货源源头派驻人员补助等支出。六、协调配合，齐抓共管治超工作在县政府统一指导下，当地政府、公安、公路、安监部门积极协调配合，通过进驻和巡查相结合的方式，加强对货源单位、运输企业、运输车辆装