台车式启闭机安装方案

1、清水江三板溪水电站尾水管台车式启闭机安装与调试施工组织措施批准:审核:校核:编写:11.1.21.322.12.22.333.13.23.344.14.24.3水电八局机电制安分局沅水项目部二OO五年四月十日施工概述11 工程内容：12 X300kN台车式启闭机 参数： 1安装场地规划 1 施工组织及资源配置施工组织机构： 3台车式启闭机安装工期 6安装前的准备工作 3 . . - - - - - - - T - - 启闭机设备运输及吊装8台车式启闭机设备吊装方案确定 8台车式启闭机主要大件吊装 8安全保证措施 92 X300kN台车式启闭机安装方案11安装工艺流程简介 11安装主要技术要求

2、12自动抓梁安装及调试 94.4 台车式启闭机电气安装 104.5 质量控制点 115 台车式启闭机调试与试运行方案185.1 准备工作： 135.2 调试及负荷试验程序 145.3 开环调试 155.4 空载试验255.5 静载试验 185.6 动负荷试验 196 台车式启闭机现场验收 .191施工概述1.1 工程内容：本2 X300kN台车式启闭机共1台，主要由起升机构、台车架、运行机构、液 压自动抓梁、信号电缆卷筒、行走限位装置、供电装置和电气装置等组成。1.2 2X300KN台车式启闭机主要技术参数：1) 本体尺寸启闭机轨距：3m大车轨道：P50整机自重：33.183T2) 起升机构启

3、闭载荷：2 X300kN总扬程 ：52m起升速度：2.01m/min起升机构工作级别：M3最大起升轮压：210kN3) 行走机构运行速度：1.9819.8m/min轨 距：3.0m机构工作级别：M3最大行走轮压：245kN1.3安装场地规划时主变室下游墙砼已浇注到 352.50m详见图台车式启闭机安装施工时，安装工位为主变间、1#机尾水管段和门库段。同2施工组织及资源配置2.1施工组织机构:1)组织机构图：项目经理图一组织机构图2)劳动力计划 见劳动力计划表:劳动力计划表:序号工种人员数量备注1机械62电气23试验24起重3不含吊车司机5电焊16技术质检13)主要施工设备投入计划见表：主要施工

4、设备投入表骨口. 序号设备名称型号、规格数量备注1汽车吊50T1台租用3平板拖车30T1台4载重汽车5T、1.5T各1台5供电设备1套6经纬仪J21台7水准仪N10071台8千斤顶5T、 16T各4台9链条葫芦3T、5T各4个10电焊机1台12扭力板手1250N.M1把13钢卷尺30M1把14手工工具、配套起重工具话量2.2 台车式启闭机安装工期台车式启闭机总安装工期为15天。台车式启闭机安装工期分析表序号项目工期1设备清点以及技术准备2天2安装样点放设1天3运行机构、台车架、起升机构整体安装4天4其它附属设备安装2天5钢丝绳穿绕2天6液压自动抓梁安装2天7负荷试验以及终验2天2.3 安装前的

5、准备工作在台车式启闭机设备安装前，需做下述准备工作： 本施工措施须报监理审批； 根据台车式启闭机的许用负荷，布置临时用电电源一套； 安装位置样点的准确放设； 到货设备及资料的清点、检查； 安装工器具、消耗性材料及设备的准备； 技术人员对参加安装的工人进行技术交底，并明确安装过程当中的注意事项; 安全、照明设施及各部场地的准备; 负荷试验试块准备； 台车式启闭机轨道的安装； T352.650m处需搭设施工平台。3启闭机设备运输及吊装3.1 台车式启闭机设备吊装方案确定3.1.1 台车式启闭机设备吊装特点尾水管台车式启闭机轨道面高程为 352.650m,吊车所处高程 328.2m。由 于该台车式启

6、闭机轨距仅3m，空间狭小，吊车不能在两轨道间进行吊装。根 据现场实际情况，吊车的吊装位置宜安排在主变室1#机尾水管闸门孔328.2m的地面上。3.1.2 启闭机设备吊装方案确定由于吊高及工作场地的限制，该台车式启闭机的吊装考虑用一台50吨汽车吊分部进行吊装就位。1) 启闭机设备起重运输机械选型(1) 组合件：a该台车式启闭机的运行机构、台车架、起升机构、信号电缆卷筒，总重约26.108t。，运输选用30t平板拖车；装车采用一台25t汽车吊分部 装车；液压自动抓梁全长 9900mm，宽1980mm，高3758mm，自重约6t。选用30t平板拖车；装车采用一台25t汽车吊装车。(2) 其余行走限位

7、装置、供电装置、电气装置、梯子等部件因质量轻，规格不 大，选用5t载重汽车进行运输。2) 启闭机设备吊装机械选型(1)整个台车式启闭机吊装均采用 50t汽车吊吊装就位。3.2 台车式启闭机主要大件吊装1) 液压抓梁的安装：将动滑轮组和自动抓梁通过50t汽车吊吊放在门库的封口平台上2) 组合件：当主变室下游墙砼浇至 352.50时，1#机和门库段停止继续上升 此时应在该高程的砼牛腿上安装台车式启闭机的临时轨道供启闭机安装用。用50t汽车吊逐件将启闭机台车架和提升装置等安装完成。待上下游其它地 方的轨道全部安装好后再进行启闭机的移位。然后拆除临时轨道再进行启闭 机轨道的安装。3) 其它部分吊装其它

8、部件吊装均采用50t吊装就位。3.3 安全保证措施(1) 大件运输与吊装程序保证 大件运输与吊装必须经监理签证认可方可正式进行运输吊装。 三超部件的运输应先办理三超证。 进行台车式启闭机组合件吊装前进行技术交底，确保施工人员做到四个明 确：施工任务明确、物体重量尺寸明确、吊装方法明确、安全保护措施明 确。(2) 准备工作 严格检查大件运输与吊装的起重工器具、吊具、索具、安全保护用品，确保 合格使用。 对台车式启闭机大件运输与吊装用起重运输机械进行性能测试，确保起重运 输机械工况良好方可投入使用。 工作平台必须搭设牢靠。(3) 大件运输与吊装过程控制 汽车吊在进行吊装时支腿支撑应平稳，较软地面还

9、应加在支腿下加垫枕木， 必要时可在支臂下设枕木支墩；并保证起重机械整体水平。 起吊时应检查吊点、起重机械支腿、钢丝绳等的状况，确保安全方可进行提 升，在将大件吊离地面 100mm时应将大件稳住，再一次检查各环节的状 况，确保安全才能进行起吊装车。 大件装车时应保证重心位置在平板车的中心位置，并在大件与平板车之间垫 厚木板以防滑，用钢丝绳或 5吨链条葫芦交叉捆绑牢靠，在钢丝绳与大件接 触处应加保护垫。 大件运输过程中，应配有引路车，跟车起重工随车监护。 大件运输速度不大于7km/h。 大件吊装过程中应有专人进行指挥；汽车吊支腿、汽车吊车与主变间边墙安 全距离等应有专人监护。明确口哨与旗语为指挥信

10、号；指挥人员与起重司机 之间的协调、指挥人员与监护人员的协调。 由于安装间场地受限，汽车吊在定位、回转与主变间台车式启闭机上游轨道 应有一定的安全距离。42X3OOkN台车式启闭机安装方案4.1安装工艺流程简介30t台车式启闭机安装流程图图1尾水管台车式启闭机安装流程图1）第一步：进行安装前的准备工作：包括设备清点、验收、保养；安装样点的 放设；工具材料、人员分工落实等准备工作。台车式启闭机安装前必须首先 利用50t汽车吊将尾水管闸门吊装就位（另见尾水管闸门安装施工措施）。2）第二步：临时轨道安装。3）第三步：台车架安装：用50T汽车吊将台车架吊至临时轨道。4）第四步：卷筒及其他附属设备安装。

11、5）第五步：启闭机移位。6）第六步：钢丝绳缠绕和自动抓梁安装。7）第七步：根据合同文件和有关规程进行设备试运行和负荷试验，并准备资料 进行验收。4.2 安装主要技术要求如下：1 ）根据行走车轮的轮距在钢轨上放出安装线和检查线，要求4个车轮安装点的相对高差1mm （可用钢板加垫），对角线差w 2mm，并做好标记。2）装前对设备进行全面检查，并对连接部位进行清扫，同时在需要润滑的部位 加注润滑油。3）按规范要求检查车轮的垂直偏斜、水平偏斜、同位差（挂钢丝线或经纬仪 配合钢板尺检查）。车轮的垂直偏斜不大于L X1/400，L为测量长度（在车轮架 空的情况下测量）。车轮的水平偏斜不大于L X/1000

12、, L为测量长度，且同一轴 线上一对车轮的偏斜方向相反。4）整启闭机吊点中心线偏差不应超过土 3mm5)运转程序如下： 接电试验前应认真检查全部接线、回路绝缘电阻。 无负荷试验上下全行程往返数次，按图纸及规范检查并调整电气和机械部 分。 调整双吊点启闭机两吊轴中心线应在同一水平上，启高差在孔内不超过5mm。 高度指示器、负荷限制器等装置应动作灵敏可靠，满足设计各项技术指标。 检查所有机械运转部件，均不应有异常声响；钢丝绳不允许与其他部件相摩擦，制动器闸瓦间隙符合图纸及规范要求。4.3 自动抓梁安装及调试如下：1) 液压自动抓梁主要由梁体、泵站系统、液压穿轴装置、定位装置、 导向轮装置等组成。2

13、) 利用启闭机提升机构提起液压自动抓梁。3) 调整抓梁上定位装置中心至吊点中心偏差w 2mm，且与闸门上定位 装置对位准确无误。4) 调整抓梁水平w 1/1000，且不超过5mm。5) 抓梁在门槽内上下往返三次，无卡阻现象，且在闸门上定位准确。6) 启动液压泵站，销轴应运动灵活，穿轴过程中与闸门吊耳无卡阻，且能正确发出穿、脱轴位置指示信号，重复穿、脱轴三次以上，确 认动作可靠后，才可以入槽自动抓提闸门。7) 液压式自动抓梁的液压装置和信号装置应密封防水，供电插座严禁漏水。连接电缆运行中同步良好，不得游明显拉伸现象4.4 台车式启闭机电气安装:说明：厂家电气盘柜布置图及电气安装图均已到货， 具体

14、的盘柜及线路布置见 厂家图。本方案不考虑安装之前须仔细阅读设备相关的技术资料和电气图纸，了解机械构造和各部 分电气的工作原理及操作特点。根据电气布置图，了解电气设备的安装位置， 对各电气设备进行仔细检查，不得有缺件或机械损坏。 对所有电动机及电气设备等作直观检查、尺寸检查、绝缘电阻的测试，电 控设备中各电路的对地绝缘电阻应大于 0.5M以上。检查电动机、电控柜和 电气元件的相关参数。对安装线缆的检查测试，线缆应无短路、开路点，对地绝缘电阻值应大于0.5M1以上。 控制柜、电阻器安装前应核对其尺寸，其设备的安装部位、方向及管线位 置，应符合设计。安装电控柜、电阻器时，将电控柜、电阻器底座焊接在电

15、 缆走线及布置图中的图示位置。(4) 根据安装点的振动情况，采取一定的防震措施，如垫橡皮块等。(5) 悬挂电缆时应使细绳受拉，而不得使电缆受拉，以防拉断电缆。(6) 安装在启闭机各部位的电气设备，应能方便和安全地维护。(7) 电缆敷设，应根据启闭机电缆一缆表，将每根电缆两端均套上电缆编号标 牌。根据电缆走线图进行电缆走线布置，所有线缆不允许有中间接头。导线 的两端应有与电气图或接线图一致性的永久性识别标记。上滑线架的电缆应 合理分为多排，整齐排列固定在滑线架固定装置上。滑线架的电缆的弯曲半 径为不得小于8倍电缆外径。(8) 不同机构，不同电压种类等级的电线，穿管时应尽量分开。(9) 电缆固定敷

16、设的弯曲半径不得小于 5倍电缆外径。(10) 移动电缆的弯曲半径为不得小于 8倍电缆外径。(11) 所有线缆不允许有中间接头。导线的两端应采用不会脱落的与电气图或接 线图一致性的永久性识别标记。(12) 所有电气设备、电气盘柜的金属外壳等均须可靠接地， 严禁用接地线作载流母线。启闭机上所有设备应无裸露的带电部分4.5 质量控制点台车式启闭机主要质量控制点及控制措施见下表台车式启闭机主要质量控制点及控制措施序号质量控制占八、控制内容控制措施质量记录测量使用经校验合格并在检验有效期间的高精度仪器经监理校核并验1放点中心、高程测量，并从各方面进行反复校核收的样点成果表根据设计图纸进行埋件安装尺寸的复

17、查使用经纬仪、水准仪测量轨道中心、高程，确保安装记录、监理、轨道埋件检查、直线度、轨道直线度在设计要求及规程规范要求内3安装跨距、同截面高差平行轨道安装完后，用大卷尺测量轨距、用水准厂家代表验收签证仪测量同截面轨顶高程轨道调整完毕，紧固件锁紧，加固牢靠4运行每对车轮的跨度相根据设计尺寸，采用经过计量部门校核的钢卷尺安装记录、监理、机构安装对差，车轮垂直、水平方向的倾斜度控制和弹簧秤进行测量并调整。厂家代表验收签证起升钢丝绳的缠绕、减速根据设计图纸和相应的规范进行控制，根据实际安装调整记录、5机构器与卷筒齿轮的啮经验进行控制。监理、厂家代表安装合、制动器的调整签证严格控制滑导线高程及水平度采用塞

18、尺测量滑导线接头间隙、错位埋件检查、滑线接口滑导处间隙及平整度、滑滑导线支架加固牢靠安装记录、监理、6线安电接触面与滑导线按厂家要求及方法调整集电器支撑架与滑电接触厂家代表验收签装的接触面的尺寸，使集电器对滑线产生一定预压力证调整滑触线膨胀接口距离，使滑动部件灵活而不产生局部过热试验前，认真编写试验大纲和措施，并报监理单位审批制动可靠性、电气设严格按试验大纲和措施以及有关规程规范进行，试验、监测记录、负荷7试验备动作正确性、台车按部就班，逐渐增加起吊负荷监理、厂家代表架变形试验由专人负责、专人指挥，并安排专人监测及验收签证检查设备运行情况，发现异常，立即报告负责人司机操作严格按照操作规章进行，

19、严禁误操作5台车式启闭机调试与试运行方案5.1 准备工作5.1.1试验吊笼的制作及运输准备工作1) 试块准备：启闭机负荷试验试块按米用自制砼块，总重 75t o ;2) 场地及试验电源准备：彻底清理安装平台及台车式启闭机上的杂物；启闭机试验用电源及各部照明满足试验要求；各部位检测人员已就位，危险地段已挂出标志；轨道两端部已焊设临时挡块3) 机械部分应进行的检查对起升机构及电动机、制动器、减速机和高度限位器、荷载限制器等应 按照使用说明书检查，其安装应正确；钢丝绳绳端的固定应牢固，在卷筒、 滑轮中缠绕方向应正确，两个吊点的钢丝绳应调至等长 (如果不等长，将导致 起吊时重物发生倾斜)o 对运行机构

20、，按附图及电动机、制动器、减速机和行程开关、缓冲器等的使用说明书检查，其安装应正确；对台车架，按附图检查，其安装应正确；各连接处的螺栓应按规定拧紧； 对各限位装置，按附图检查，其安装应正确； 对供电装置和电缆卷筒装置，按附图检查，其安装应正确；(6) 传动轴转动应灵活、无卡阻现象。(7) 啮合是否符合要求。(8) 制动轮的装配质量应符合要求。(9) 检查车轮在启动和制动时是否打滑(10) 对各润滑点进行检查，油路应畅通，各润滑点应按规定加油或润滑脂。(11) 清除轨道两侧所有的杂物；检查车轮对轨道的间隙，清除妨碍试验的障 碍物和无用物。(12) 缓冲器与缓冲器挡架中心应对准。4) 电气部分的检

21、查 用兆欧表进行检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻。 对所有电动机、电气控制柜及电气设备零星件等作直观检查、绝缘电阻的 测试，启闭机电控设备中各电路的对地绝缘电阻应大于0.5M以上。 对安装线缆测试，线缆应无短路、开路点，对地绝缘电阻值应大于0.5M 以上。 在切断电源线路的情况下，检查动力回路、控制回路和照明回路的电缆接 线，接线均应正确、整齐、绝缘好；全部接线与图样相符，整个线路的绝缘电 阻必须大于0.5M以上。 不带电机情况下，对各机构操作回路进行模拟动作试验，其动作应正确可 靠。 各机构电动机旋转方向应符合设计要求。 检查各机构制动器、限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性。限位

22、开关安装位置是否正确、动作灵敏。 应分析试验中可能发生的事故，制定有效的预防措施，保护人员安全5.1.2试验块的运输试验块的运输采用一台50吨汽车式起重机装车和一台40吨平板车进行运输。 5.1.3电气控制系统在进行电气试验前首先根据厂家要求编制试验大纲及记录表格，并报送监理单 位审批。仔细阅读使用说明书，检查仪器、仪表并熟悉使用方法及安全操作规程。对所试设备进行外观检查。电气系统设备按448条检查符合要求。5.1.4主要试验仪器及辅助设备表11安装单位主要试验仪器设备序号名称精度数量备注1经纬仪1”22钢卷尺mm23钳形电流表20-1500A4钢直尺mm25标疋长测索吊锤16电子秒表).1s

23、17数字万用表25.2调试及负荷试验程序开环系统调试图1台车式启闭机调试及负荷试验程序5.3开环调试开环调试在厂家为主的情况下进行，安装单位配合。开环调试对应各档PLC输出及接触器的闭合表进行，将主回路自动空气开关及制动回路空气开关断开，调试过程中没有速度及馈电压。将调试开关置于调试位置，通过 人为模仿电平检测单元动作或在 PLC梯阶图中加调试联锁实现，达到 PLC输出逻辑控 制指令正确、接触器动作顺序正确，并作 PLC对应各档的输出闭合表及接触器闭合表。 制作开环数据表，即用万用表测调节单元各项电压随档位变化的各项数据并记录。5.4空载试验(1) 空载试验项目 起升机构吊钩按总扬程升降三次，

24、每次间隔 20分钟。 运行机构沿轨道全长往返三次。(2) 空载检查项目 钢丝绳在卷筒上和滑轮中缠绕的正确性，与其它部件是否刮碰。 车轮是否卡轨。 齿轮在工作时是否发生杂音。 制动器是否灵活，同时，对制动力矩进行适当调整。运转时，制动闸瓦应 全部离开制动轮，不应有任何摩擦。 轴承润滑是否良好，轴承温度不得超过 65 C。 润滑油管是否畅通。 限位开关是否灵敏；起升限位开关或高度指示器到位是否报警，断电。运 行限位开关安装的位置应当是大、小车开到行走极限位，限位尺先碰限位开 关，然后才撞缓冲器。 运行机构、起升机构的极限位置能否达到。 起升、运行减速器齿轮润滑是否正常。电动机运行应平稳，三相电流应

25、平 衡。 电气设备应无异常发热现象。控制器的触头应无烧损现象整个试验过程在厂家为主的情况下进行，安装单位全力配合。空载试验检查以下启闭机的特性： 起升高度、吊钩极限位置、运行速度、起升速度、 限位器的可靠性、驱动装置性能即空车下的电机电流。5.5静载试验静载试验在厂家的统一指挥下进行。进行提升负载调试时，必须作好安全防护措施，专人统一指挥，严格执行安全操作规程，检验“闭合表”及“数据表”并测量系统调试范围、速度波动率、各档的电流、电压、转速。5.5.1试验前的数据测定静载试验前先测量台车式启闭机台车架主梁的上拱度，并作出记录。5.5.2静负荷试验静载试验的目的是检测台车式启闭机及其它各部分的结

26、构承载能力。如结构上未出现裂纹、永久变形、油漆剥落或对台车式启闭机的性能和安全有影响的损坏，连接处没 有出现松动和损坏。试验时分别以试吊台车式启闭机额定起重量 70%、85%、100%、115%、125%的 载荷，将重物吊离地面200mm，静置15分钟，测量出台车架主梁的下挠度及卸载后台 车架主梁的回复量。调试起升机构调速范围（满载），判断起升电机运行是否可靠，并进行调整，使其 满足制造厂技术指标的要求；在机械刚性轴同步条件下，调试起升的两台电机，使其出 力均衡；检测、调试制动器的制动力矩。5.6动负荷试验本试验在厂家的指挥下进行，安装单位配合。5.6.1单一动作动负荷试验的目的主要是验证台车式启闭机各机构的性能和制动器的功能。试验 时台车式启闭机按操作规程进行。试验时分别以试吊台车式启闭机额定起重量 70%、85%、100%、115%的载荷，