汽车及零部件实习报告

1、在即将开始大四生活的这个暑假， 我参加了由机械协会组织的， 通过 学院介绍的暑期实习活动。实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司， 这是一家大型的汽车零部件生产公司， 产品销售多个世界知名的汽车 生产厂商。在这一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中 让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的 乐趣。生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司 七点四十五，然后打卡，接着就是做操。对于做早操，是一项很不错 制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力 的开始一天的工作。我被分配到生产一部， 主要做一些辅助性的工作， 画一些各班组 长需要的图纸。所画

2、的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等 等。本来对自己的 cad 技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为 然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标 尺寸，画出的图纸都不是很标准。慢慢的我发现，要画好这些图纸， 能让人看的明白， 做回来产品能够达到要求也是很不简单的。 在学校 画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做 的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有 些还要考虑它的通用性，难度就加大了。所以不管多简单，每张图纸 都会反复考虑，仔细修改， 直到满意为止。看到自己的画的图纸做回 来的实物还是非常高兴的。但失败的是，好几件都需要

3、返工，达不到 要求，主要原因还是设计时没考虑周全， 导致做回来的实物跟设计的 有所区别。对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题 不是很大， 如果以后工作了出点差错那就不行了。 心里还是有点紧张 的，需要学习的还有很多啊。经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。 实习的第二 天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构， 简单的说就是一辆 中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上， 减少运送时间。 所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。观察了半天，基本上看清 了它的运转过程。 回到办公室， 根据实际情况也就开始了对线路的设 计，对整个搬运过程的设计，其实所花的时间并不多，图

4、纸也只有两 张。但是很遗憾的是实习即将结束，还是没有完成。这使我感到非常 的抱歉。在公司里听到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整顿、清扫、 清洁、素养。对于这几个词的意思还是明白的，但是对于它们所包含 的内容暂时也只能够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查，有时也会跟着班长一起去，看他们是怎么检查的，检查些什么内 容。看着班长在表上一条一条的写了很多问题， 我想我怎么就看不出 来的？也就说明对这5s的理解还不深。改善是公司的重点，公司的 口号就是不断改善，成为最佳。也有专门对改善的奖励。每天都会有 人提出改善方案， 大家都在思考怎样做能减少浪费， 我所画的图纸基 本上也都是改善的内

5、容， 这是一种非常好的氛围。 做人做事都是一样， 要进步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天还听了一 位日本专家的改善讲座，听了很多以前不曾听过的内容，受益匪浅。实习让我开始思考：我能做什么，如何给自己定位。看到生产线 上作业员文凭都不高， 所做的工作也就是那重复的一个动作， 虽然不 知道他们需要达到一个什么样的要求， 但是这应该是乏味的。 看到班 组长们安排月计划、周计划，指导作业员们作业，检查产品的品质， 一个个都是忙碌的身影， 每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现 的问题。看到其他部门坐在办公室里，整理表单，处理数据，安排生 产计划等等。而我将是在哪个位置上呢？在学校里学习了 pro/e 等一 些制图软件， 本想毕业以后先找一份制图员的工作， 但是现在想来也 并不是那么容易。单会使用软件，只是一种技能，一般人只要花点时 间都是能够达到的， 没有设计的