双桅杆整体吊装437t丙烯精馏塔

1、双桅杆整体吊装双桅杆整体吊装437t 丙烯精馏塔丙烯精馏塔 中油吉林化建工程股份有限公司中油吉林化建工程股份有限公司 目录目录 n 摘摘 要要.1 n 关键词关键词.2 n 1 绪论绪论.3 n 2 施工工艺方法施工工艺方法.4 n 2.1 工程概况工程概况.4 n 2.2 吊装方法的确定吊装方法的确定.5 n 3 吊装模型建立吊装模型建立.6 n 4 T5501 塔吊装各部索具受力分析计算塔吊装各部索具受力分析计算.7 n 4.1 吊装计算载荷吊装计算载荷.8 n 4.2 设备抬头时受力分析设备抬头时受力分析.9 n 4.2.1 起吊绳扣受力起吊绳扣受力:P10 n 4.2.2 前牵引索具受

2、力前牵引索具受力:F11 n 4.2.3 拖拉绳受力拖拉绳受力:Pt.12 n 4.3 设备脱排时受力分析设备脱排时受力分析13 n 4.3.1 起吊绳受力起吊绳受力:P1.14 n 4.3.2 后溜绳受力后溜绳受力:Py.15 n 4.3.3 拖拉绳受力拖拉绳受力:Pt .16 n 4.4 设备上基础时受力分析设备上基础时受力分析.17 n 4.4.1 起吊绳受力起吊绳受力:P1=P2.18 n 4.4.2 拖拉绳受力拖拉绳受力:Pt19 n 4.5 吊装各受力状态分析结果汇总表吊装各受力状态分析结果汇总表.20 n 4.6 主滑车组捆绑绳与穿滑绳受力分析主滑车组捆绑绳与穿滑绳受力分析.21

3、 n 4.6.1 主起吊滑车组穿滑绳受力主起吊滑车组穿滑绳受力:S.22 n 4.6.2 起吊滑车组上部绑绳（挂滑绳）受力起吊滑车组上部绑绳（挂滑绳）受力:Pa.23 n 5 吊装系统建立吊装系统建立：24 n 5.1 主吊系统主吊系统.25 n 5.2 缆风系统缆风系统.26 n 5.3 控制系统控制系统.27 n 5.4 桅杆桅杆底部封固系统底部封固系统.28 n 6 吊装技术措施吊装技术措施.29 n 6.l 桅杆桅杆底部实腹钢板的敷设方法底部实腹钢板的敷设方法.30 n 6.2 锚点型式的选择及使用方法锚点型式的选择及使用方法.31 n 6.3 设备放置设备放置.32 n 6.4 设备

4、吊耳设备吊耳的检查与更的检查与更改改.33 n 6.5 裙座支撑加固裙座支撑加固.34 n 6.6 桅杆桅杆竖立竖立.35 n 6.7 利用利用T5501塔同时塔同时放倒放倒两台两台桅杆桅杆的新工艺的新工艺.36 n 7 塔吊装塔吊装操作步骤操作步骤.37 n 8 讨论讨论.38 n 9 结论结论.39 n 10 附录附录.40 n摘要：摘要： 主要介绍了双抱杆滑移法整体吊装大主要介绍了双抱杆滑移法整体吊装大 型塔类设备的主要受力计算和施工工艺过型塔类设备的主要受力计算和施工工艺过 程及安全注意事项，同时阐述了利用已吊程及安全注意事项，同时阐述了利用已吊 装就位的塔本体同时放倒两台承吊抱杆的装

5、就位的塔本体同时放倒两台承吊抱杆的 方法，是一种安全、高效的吊装工艺，并方法，是一种安全、高效的吊装工艺，并 对相关问题行进了总结对相关问题行进了总结。 n关键词：关键词： 抱杆抱杆 滑移滑移 整体整体 吊装吊装 大型大型 设备设备 n1 绪论绪论: 国家重点项目吉化国家重点项目吉化3030万万t/at/a乙烯工程中乙烯工程中T5501T5501丙烯丙烯 精精馏馏塔高塔高82m,82m,直径直径4.3m,4.3m,吊重吊重437t,437t,是东北地区最大是东北地区最大 的一台塔的一台塔，被称为吉化被称为吉化3030万万t/at/a乙烯装置中的乙烯装置中的“塔塔 王王”，它的吊装竖立被列为乙烯

6、装置设备安装的重点它的吊装竖立被列为乙烯装置设备安装的重点 和难点。我们针对工期紧和难点。我们针对工期紧，作业环境差作业环境差，承吊设备重承吊设备重 等工程特点与现场实际情况等工程特点与现场实际情况，并结合我公司现有的两并结合我公司现有的两 台台 250t/62m 250t/62m 金属格构式桅杆金属格构式桅杆，在吊装方案的编制过在吊装方案的编制过 程中程中，进行了反复研究精心的推敲进行了反复研究精心的推敲，认真优化认真优化, ,逐级逐级 审批把关审批把关，最终使这台最终使这台“塔王塔王”从桅杆竖立从桅杆竖立，设备现设备现 场组对、试压到整体一次吊装成功仅用了短短的场组对、试压到整体一次吊装成

7、功仅用了短短的2828天天 时间时间，成为吉化建设公司大型设备吊装史的先例。成为吉化建设公司大型设备吊装史的先例。 n2 施工工艺方法施工工艺方法 n2.1 工程概况：工程概况： T5501T5501丙烯精馏塔高丙烯精馏塔高82300mm82300mm，直径，直径 4300mm4300mm，吊重，吊重4370kN4370kN。 1。此塔。此塔 由吉林化工机械厂制造后由吉林化工机械厂制造后, ,分两段运至现场，分两段运至现场， 需在现场组对、试压后进行整体吊装竖立。需在现场组对、试压后进行整体吊装竖立。 图图1 T5501塔外形尺寸及中心与吊耳位置图塔外形尺寸及中心与吊耳位置图 n2.2 吊装方

8、法的确定吊装方法的确定： 化工装置的大型设备整体吊装作业中，常见的吊化工装置的大型设备整体吊装作业中，常见的吊 装方法有两种，即装方法有两种，即: 滑移法与旋转法。由于旋转法吊装滑移法与旋转法。由于旋转法吊装 多用于矮基础、低设备的吊装工艺中，而目前对于超大多用于矮基础、低设备的吊装工艺中，而目前对于超大 型设备的吊装，多采用双桅杆滑移法及门式桅杆滑移法型设备的吊装，多采用双桅杆滑移法及门式桅杆滑移法 这两种型式。这两种型式。( 单桅杆滑移通常也只适用于单桅杆滑移通常也只适用于 2000kN,60m 以下的大型设备吊装以下的大型设备吊装)。而龙门式桅杆多。而龙门式桅杆多 用于高桅杆、低重型设备

9、的吊装工艺中，针对丙烯精馏用于高桅杆、低重型设备的吊装工艺中，针对丙烯精馏 塔这类具有超高、超重吊装难度大风险性大等特点的设塔这类具有超高、超重吊装难度大风险性大等特点的设 备，我们在吊装方案的拟定编制过程中，经过反复分析备，我们在吊装方案的拟定编制过程中，经过反复分析 研究，既分析了各种吊装方法的可行性，又考虑到经济研究，既分析了各种吊装方法的可行性，又考虑到经济 效益的优劣，并立足于我公司现有的两台效益的优劣，并立足于我公司现有的两台 2500kN/62m 桅杆桅杆(见图见图2 ) 与与 3000kN 的滑车组的配套索具和公司新的滑车组的配套索具和公司新 购进的一台购进的一台 250t格构

10、式汽车吊等主要吊装机具，最终格构式汽车吊等主要吊装机具，最终 决定采用等高双桅杆滑移的方法将决定采用等高双桅杆滑移的方法将 T5501 塔整体吊装塔整体吊装 就位。就位。 图图2 250t格构桅杆外形尺寸图格构桅杆外形尺寸图 n3 吊装模型建立吊装模型建立: 建立吊装模型：建立吊装模型：( 详见下图详见下图 ,) 图图6 T5501设备吊装立面示意图设备吊装立面示意图 图图7 T5501设备吊装平面示意图设备吊装平面示意图 图图13 借助塔放倒桅杆立面图借助塔放倒桅杆立面图 图图13 借助塔放倒桅杆平面图借助塔放倒桅杆平面图 n4 T5501 塔吊装各部索具塔吊装各部索具 受力分析计算：受力分

11、析计算： 己知：己知： (1)设备空重设备空重 G = 368t (2)梯子平台重梯子平台重 G1 = 14t (3)附塔管线重附塔管线重 G2 = 5t (4)吊装索具重吊装索具重 g = 10t (5)抬头时起吊夹角抬头时起吊夹角 = 2 (6)脱排时起吊夹角脱排时起吊夹角 = 5 (7)脱排时后溜绳夹角脱排时后溜绳夹角 溜溜 = 3 (8)上基础时起吊夹角上基础时起吊夹角 = 10 ( 8 )上基础时起吊夹角上基础时起吊夹角 = 10 ( 9 )锚点与地面夹角锚点与地面夹角=30 (10)动载荷系数动载荷系数 K=1.1 (11)起吊绳安全系数起吊绳安全系数 K 起起 =6 (12)定距

12、绳安全系数定距绳安全系数 K 定定 =4 (13)穿滑绳安全系数穿滑绳安全系数 K 穿穿 =5 (14)缆风绳安全系数缆风绳安全系数 K 拖拖 =3.5 (15)钢管与道木滚动摩擦系数钢管与道木滚动摩擦系数 f = 0.2 (16)动滑轮摩擦阻力系数动滑轮摩擦阻力系数f0 = 1.04 (17)导向轮摩擦阻力系数导向轮摩擦阻力系数fH =1.05 n4.1 吊装计算载荷吊装计算载荷 P计计 =(G+Gl+G2+g ) K =(368+14+5+10) 1.1 = 436.7t n4.2 设备抬头时受力分析：设备抬头时受力分析： n4.2.1 起吊绳扣受力：起吊绳扣受力：P P2 = = 437

13、41.05/251 = 175.87t=1758kN n4.2.2 前牵引索具受力前牵引索具受力: F F =（P计计-2P） f = (437-2 175.87) 0.2 1.2(式中过载系数式中过载系数取取1.2) = 20.496t=2.5kN 2 1 2H HP 计 n4.2.3 拖拉绳受力拖拉绳受力:Pt Pt = = = 9.8t =98kN n4.3 设备脱排时受力分析设备脱排时受力分析 n4.3.1 起吊绳受力起吊绳受力:P1 P1= = =216t =2160kN sincos )cossin( 1 211 eL eLP 82sin 93sin 2 计 P 82sin2 93

14、sin437 30sin7 . 030cos61.61 )2cos85. 02sin15.61(8 .175 . n4.3.2 后溜绳受力后溜绳受力:Py Py = = = 38t = 380kN 考虑考虑1.2倍得过载系数倍得过载系数 Py = 1.238 =45.6t = 456kN 93sin 5sin2 1 P 93sin 5sin2162 计1 计 e2=0.85e1=0.07 n4.3.3 拖拉绳受力：拖拉绳受力：Pt Pt = = =25t =250kN 考虑预紧力：考虑预紧力： Pt =251.2=30t=300kN sincos )sincos( 1 121 eL LeP 3

15、0sin7 . 030cos61.61 )5sin15.615cos85. 0(216 n4.4 设备上基础时受力分析设备上基础时受力分析 n4.4.1 起吊绳受力起吊绳受力:P1=P2 P1 = = =215t =2150kN n4.4.2 拖拉绳受力拖拉绳受力:Pt Pt = = = 46t =460kN 10cos2 计 P 10cos2 437 sincos )sincos( 1 121 eL LeP 30sin7 . 030cos61.61 )10sin15.6110cos85. 0 (215 n4.5 吊装各受力状态分析结果汇总表吊装各受力状态分析结果汇总表 吊装各工况吊装各工况起

16、吊绳受力起吊绳受力滑放绳受力滑放绳受力牵引绳受力牵引绳受力拖拉绳受力拖拉绳受力 设备抬头工况设备抬头工况175.87t(1758kN) 175.87t(1758kN) 20.5t(205KN) 20.5t(205KN) 9.8t(98kN) 9.8t(98kN) 设备脱排工况设备脱排工况216t(2160kN) 216t(2160kN) 46t(460kN) 46t(460kN) 30t(30kN) 30t(30kN) 设备上基础工况设备上基础工况215t(2150kN)215t(2150kN) 46t(460kN) 最大受力最大受力216t(2160kN) 216t(2160kN) 46t(

17、460kN) 46t(460kN) 20.5t(205KN)20.5t(205KN)46t(460kN)46t(460kN) n4.6 主滑车组捆绑绳与穿滑绳主滑车组捆绑绳与穿滑绳 受力分析受力分析: 由以上计算得知由以上计算得知，起吊滑车组在设备脱排起吊滑车组在设备脱排 瞬间受力最大瞬间受力最大，其值为其值为 Pl=2160kN，故主滑车故主滑车 组的捆绑绳组的捆绑绳挂滑绳挂滑绳与穿滑绳均可按设备脱排与穿滑绳均可按设备脱排 状态进行受力分析。状态进行受力分析。 n4.6.1 主起吊滑车组穿滑绳受力主起吊滑车组穿滑绳受力:S (穿滑绳受力按穿滑绳受力按 9-10 滑车组双抽头滑车组双抽头，通过

18、通过 2 个导向轮计算个导向轮计算) S = P/2 = 1.052 =1081.052 =16t =160kN 上式中：上式中：n有效滑轮数有效滑轮数 跑绳通过得导向轮数跑绳通过得导向轮数 1 ) 1( n n f ff f 0 104. 1 ) 104. 1 (04. 1216 9 9 n4.6.2 起吊滑车组上部绑绳（挂滑起吊滑车组上部绑绳（挂滑 绳）受力绳）受力:Pa Pa = = =231.7t =2317kN 注注：(1) (1) 吊装用各部机索具均按以上计算出的各部索具最大吊装用各部机索具均按以上计算出的各部索具最大 受力值进行选择的。受力值进行选择的。 (2) (2) 各部索具

19、选择步骤省略。各部索具选择步骤省略。 cos2 1 2 2 1 SPS P 10cos16216216216 22 n5 吊装系统建立吊装系统建立 n5.1 主吊系统主吊系统 在对称于设备基础中心在对称于设备基础中心，距设备基础中心距设备基础中心 4700mm4700mm处各竖立一根处各竖立一根250t/62m250t/62m桅杆桅杆，每台桅杆每台桅杆顶顶 部部设一套设一套300t300t级级9-109-10滑车组滑车组，双抽头双抽头, ,另设四台另设四台 20t 20t 级慢速卷扬机作为主起吊索具的控制。级慢速卷扬机作为主起吊索具的控制。( ( 详详 见图见图6 6、图、图7 )7 ) 图图

20、6 T5501设备吊装立面示意图设备吊装立面示意图 n5.2 缆风系统缆风系统 在每台在每台桅桅杆顶部沿设备抬头和就位工况的杆顶部沿设备抬头和就位工况的 主受力方向共设三套规格为主受力方向共设三套规格为H50H506D 6D 56mm,656mm,63737的规定索具的规定索具，做为两桅杆背部主缆做为两桅杆背部主缆 风绳风绳，另选两套规格为另选两套规格为H50H506D 52mm,66D 52mm,67373的的 索具做为桅杆两边侧索具做为桅杆两边侧副副缆风绳缆风绳，再选两套规格为再选两套规格为 H50H506D47.5mm,66D47.5mm,67373的缆风绳做为桅杆前边的缆风绳做为桅杆前

21、边 次次缆风绳。缆风绳。 ( ( 详见图详见图7 7) ) 图图7 T5501设备吊装平面示意图设备吊装平面示意图 n5.3 控制系统控制系统 托排前牵引索具选用一套托排前牵引索具选用一套H32H324D4D滑车组控滑车组控 制制，配套卷扬机选用配套卷扬机选用5t5t级慢速卷扬机。再选用一级慢速卷扬机。再选用一 套套H50H506D6D滑车组做为设备尾部溜放控制滑车组做为设备尾部溜放控制，配套配套 卷扬机选用卷扬机选用8t8t级慢速卷扬机。级慢速卷扬机。 n5.4 桅杆桅杆底部封固系统底部封固系统 每台桅杆选用每台桅杆选用H30H304D4D滑车组四套做为桅杆滑车组四套做为桅杆 底部底部四四角

22、固定封底滑车组。角固定封底滑车组。 n6 吊装技术措施吊装技术措施 n6.l 桅杆桅杆底部实腹钢板的敷设方法底部实腹钢板的敷设方法： 因因桅杆桅杆站处为塔基础回填土。为防止桅杆站处为塔基础回填土。为防止桅杆 在吊装过程中发生沉降在吊装过程中发生沉降，我们将我们将桅杆桅杆站位处先挖站位处先挖 了个了个 5000mm( 5000mm(长长) )4000mm(4000mm(宽宽) )1000mm(1000mm(深深) )的的 基础坑基础坑, ,然后往坑里回填然后往坑里回填 800mm800mm厚厚的山皮石的山皮石，整，整 平夯实后又在其上方铺垫了平夯实后又在其上方铺垫了 160mm160mm230m

23、m230mm4200mm4200mm规格的连二道木规格的连二道木，最后根最后根 据计算选择了两块规格为据计算选择了两块规格为1600mm1600mm3500mm3500mm70mm70mm 的钢板做桅杆底部的实腹钢板。的钢板做桅杆底部的实腹钢板。( (桅杆底部敷设桅杆底部敷设 方法见图方法见图8 8) ) n6.2 锚点型式的选择及使用方法锚点型式的选择及使用方法 针对锚点受力大针对锚点受力大，现场土质差的特点现场土质差的特点，经过经过 反复研究、计算对比反复研究、计算对比，我我们们在众多锚点型式中首在众多锚点型式中首 先考虑了采用一次性浇灌先考虑了采用一次性浇灌砼砼锚点或埋设预制锚点锚点或埋

24、设预制锚点 块两种型式块两种型式，比较这两种型式比较这两种型式，我们考虑到锚点我们考虑到锚点 的重复使用性和经济效益的重复使用性和经济效益，最终选定采用规格为最终选定采用规格为 1200mm(1200mm(高高) )1200mm(1200mm(宽宽) )4000mm(4000mm(长长) )与与 1000mm(1000mm(高高) )1000mm(1000mm(宽宽) )3000mm(3000mm(长长) )预制混凝预制混凝 土锚点块作为吊装用各部锚点。土锚点块作为吊装用各部锚点。 ( ( 详见以下各详见以下各 部机索具锚点块埋设型式图部机索具锚点块埋设型式图) ) 。 n 锚点选用与埋设形式

25、图锚点选用与埋设形式图 1 桅杆桅杆后背主锚点使用后背主锚点使用 形式形式图：图： 主锚点最大受主锚点最大受为为500KN， 埋设两块埋设两块 1200m 1200mm4000mm砼砼大大 块块，其，其能力为能力为 770KN 。 770kN500kN 满足吊装要求满足吊装要求 n 锚点选用与埋设形式图锚点选用与埋设形式图 2 桅杆两侧次桅杆两侧次锚点使用锚点使用 形式形式图：图： 侧次锚点最大受力侧次锚点最大受力360KN, 360KN, 埋一块，压一块埋一块，压一块1200mm 1200mm 1200mm1200mm4000mm4000mm砼大砼大 块，块，其能力为其能力为 390kN 3

26、90kN 。 390kN360kN 390kN360kN 满足吊装要求满足吊装要求 n 锚点选用与埋设形式图锚点选用与埋设形式图 3 桅杆桅杆底部及主卷扬底部及主卷扬 机机封固锚点：封固锚点： 最大受力最大受力桅杆桅杆底部及主卷扬底部及主卷扬 机最大机最大受为受为力力240kN 240kN 。埋一块埋一块 1200mm 1200mm1200mm1200mm4000 mm4000 mm 规规格砼格砼大块大块，其能力为其能力为350kN 350kN 350kN240kN. 350kN240kN. 满足吊装要求满足吊装要求. . n6.3 设备放置设备放置 由于设备吊点设在距裙座由于设备吊点设在距裙

27、座 51m 51m 处处，距塔顶距塔顶 部部 31m31m，设备放置时必须将吊耳处放于两桅杆中设备放置时必须将吊耳处放于两桅杆中 心同一垂面上。为了能解决这一难题心同一垂面上。为了能解决这一难题，采用在设采用在设 备基础上备基础上 , ,地脚螺栓间垫以道木地脚螺栓间垫以道木，道木上铺上跑道木上铺上跑 板板，并在设备摆放位置垫上山皮石并在设备摆放位置垫上山皮石，使运输车辆使运输车辆 能够通过基础将设备吊耳处摆放于两桅杆中心垂能够通过基础将设备吊耳处摆放于两桅杆中心垂 直平面直平面内。内。以以达到吊装达到吊装的最佳受力的最佳受力要求。要求。 n6.4 设备吊耳设备吊耳的检查与更的检查与更改改 T5

28、501 T5501 塔吊耳是由设计院设计塔吊耳是由设计院设计，化机厂焊化机厂焊 接安装完后随塔一起进入现场的。为了确保吊装接安装完后随塔一起进入现场的。为了确保吊装 的安全的安全，设备进入现场后设备进入现场后，我们又将设备吊耳进我们又将设备吊耳进 行了重新核算行了重新核算，核算结果核算结果，吊耳及补强板的强度吊耳及补强板的强度 足够但长度不能满足吊装要求足够但长度不能满足吊装要求 , ,由于由于设备设备吊点高吊点高， 桅杆桅杆相对较相对较矮矮，吊装吊装滑车组滑车组提升高度余量仅剩提升高度余量仅剩 3.5m3.5m，吊装夹角大吊装夹角大，如不将吊耳重新加长如不将吊耳重新加长，就可就可 能发生吊索

29、脱落的重大事故。为此我们与设计能发生吊索脱落的重大事故。为此我们与设计院院 一起开会共同研究了吊耳加长的方法。并将设备一起开会共同研究了吊耳加长的方法。并将设备 吊耳进行现场加长修改。最终确保了吊耳进行现场加长修改。最终确保了T5501T5501塔安塔安 全全顺利的顺利的一次整体吊装就位。一次整体吊装就位。 n6.5 裙座支撑加固裙座支撑加固 因吉化设计院在因吉化设计院在 T5501 T5501 塔的设计中对塔塔的设计中对塔 体底部裙座支撑环板的强度和稳定性均是按塔竖体底部裙座支撑环板的强度和稳定性均是按塔竖 立就位状态时加以分析核算的。但滑移法吊装设立就位状态时加以分析核算的。但滑移法吊装设

30、 备前备前，设备处于卧式状态设备处于卧式状态，裙座与托排的支点处裙座与托排的支点处 承受设备三分之二的重量承受设备三分之二的重量，成为塔吊装过程中的成为塔吊装过程中的 一个重要支承部位一个重要支承部位，为此我们对塔裙座径向受力为此我们对塔裙座径向受力 的强度和稳定性进行了认真核算。核算结果表明的强度和稳定性进行了认真核算。核算结果表明 必须对塔裙座基础环板处加以三角支撑方可确保必须对塔裙座基础环板处加以三角支撑方可确保 裙座不失稳。最终我们根据计算选择了裙座不失稳。最终我们根据计算选择了 I32b I32b 工工 字钢对裙座进行了三角形支撑加固字钢对裙座进行了三角形支撑加固，从而确保从而确保

31、T5501T5501塔一次吊装成功。塔一次吊装成功。 ( ( 见裙座加固示意见裙座加固示意图图 ) ) n6.6 桅杆桅杆竖立竖立 第一根第一根桅杆桅杆采用采用 250t 250t 格构式吊车格构式吊车，以单以单 车滑移的方法将其吊立至车滑移的方法将其吊立至 8484 再用这根桅杆的后再用这根桅杆的后 背缆风绳将其板调到背缆风绳将其板调到 8787，（，（倾斜倾斜3 3 角角),),再以再以 倾斜单桅杆滑移倾斜单桅杆滑移的方的方法将另一根桅杆竖立法将另一根桅杆竖立，最后最后 使两台桅杆调整就位。使两台桅杆调整就位。 n6.7 利用利用T5501塔同时塔同时放倒放倒两台两台 桅杆桅杆的新工艺的新

32、工艺 承吊承吊T5501T5501塔的两台塔的两台250OKN/62m250OKN/62m桅杆的放倒桅杆的放倒 方法是利用在已吊装就位的方法是利用在已吊装就位的T5501T5501塔吊耳处塔吊耳处(51m)(51m) 设设置置两套两套H80H808D8D的起吊索具的起吊索具, ,吊于桅杆三分之二吊于桅杆三分之二 高度原有吊耳处高度原有吊耳处(42m)(42m)另另外分别外分别在两台桅杆的侧在两台桅杆的侧 方向方向和底座板处和底座板处各设一套各设一套H20H203D3D的侧溜的侧溜索具索具, ,最最 终利用终利用T5501T5501塔本体以滑移的方法一次同时将两塔本体以滑移的方法一次同时将两 台

33、台2500KN/62m2500KN/62m桅杆整体放倒（详见桅杆放倒示意桅杆整体放倒（详见桅杆放倒示意 图图） 图图13 借助塔放倒桅杆立面图借助塔放倒桅杆立面图 图图13 借助塔放倒桅杆平面图借助塔放倒桅杆平面图 n7 塔吊装塔吊装操作步骤操作步骤： 首选收紧首选收紧 300t 300t主起吊滑车组主起吊滑车组，使设备抬头使设备抬头 至至2525，再利用设备前牵引滑车组配合起吊滑车再利用设备前牵引滑车组配合起吊滑车 组逐渐将塔体吊立至组逐渐将塔体吊立至7373时时，再逐渐收紧设备后再逐渐收紧设备后 溜溜放放滑车组滑车组，待塔裙座支承点距塔基础中心待塔裙座支承点距塔基础中心10m10m （计算

34、确定好的设备脱离排子的位置）（计算确定好的设备脱离排子的位置）时时，同时同时 收紧起吊索具与后溜索具使设备脱排。待设备脱收紧起吊索具与后溜索具使设备脱排。待设备脱 离排子后离排子后，立即将排子前牵引连接卡环拆除立即将排子前牵引连接卡环拆除，并，并 用事先准备号的用事先准备号的8t8t吊车将排子吊走吊车将排子吊走，随后随后缓慢缓慢松松 放后溜索具使设备裙座移至基础中心放后溜索具使设备裙座移至基础中心，对准基础对准基础 螺栓后螺栓后，再缓慢地放松主再缓慢地放松主起起吊滑车组使设备平稳吊滑车组使设备平稳， 缓缓落于基础之上。落于基础之上。见吊装示意图四见吊装示意图四 图图4 设备抬头揽风受力分析图设

35、备抬头揽风受力分析图 n8 讨论讨论 n8.1 在双桅杆滑移法吊装在双桅杆滑移法吊装T5501T5501过程中过程中，由于桅杆高度由于桅杆高度 小于塔本体高度小于塔本体高度，所所以在设备即将脱排时，塔顶端部分以在设备即将脱排时，塔顶端部分 被桅杆前侧两根交叉揽风绳与两桅杆顶部连头绳所限，被桅杆前侧两根交叉揽风绳与两桅杆顶部连头绳所限， 这时才开始松解这两根揽风绳与连头绳，使吊装时间延这时才开始松解这两根揽风绳与连头绳，使吊装时间延 长了近长了近30min30min。后。后来来通过在吉化通过在吉化3030万万吨吨合成氨装置合成氨装置吊装吊装 268t,62m268t,62m硫化硫化塔时塔时，我们在设备我们在设备开始起吊后开始起吊后就先松解了就先松解了 桅杆前侧两根缆风绳桅杆前侧两根缆风绳，在设备头部将要钻过在设备头部将要钻过桅桅杆头部连杆头部连 头绳时头绳时，又又再再及时松开连头绳及时松开连头绳，这样既保证了塔的安全这样既保证了塔的安全 吊装吊装，又保证了塔吊装过程的连续性又保证了塔吊装过程的连续性，从而从而加快加快了塔了塔的的 吊吊装装速度。这种方法以后在低桅杆吊高设备的双桅杆滑速度。这种方法以后在低桅杆吊