汽车燃油经济性的评价指标PPT学习教案

1、会计学1 汽车燃油经济性的评价指标汽车燃油经济性的评价指标 2 第二章 汽车的燃油经济性 节能减排，可以有效减少温室气体的排放。节能减排，可以有效减少温室气体的排放。 1997年在防止地球变暖的京都会议上提出年在防止地球变暖的京都会议上提出京都议定书京都议定书。 在网上查找京都议定书的相关资料。 至至2005年年2月，全球已有月，全球已有141个国家和地区签署该议定书。个国家和地区签署该议定书。 2005年年2月月16日，日，京都议定书京都议定书正式生效。这是人类历正式生效。这是人类历 史上首次以法规的形式限制温室气体排放。史上首次以法规的形式限制温室气体排放。 第1页/共17页 3 第二章第

2、二章 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标。本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标。 第2页/共17页 4 美国燃油经济性评价指标：美国燃油经济性评价指标：一定运行工况下一定运行工况下一定量一定量 燃油行驶的里程，单位为燃油行驶的里程，单位为mile/USgal。 中国及欧洲燃油经济性评价指标：中国及欧洲燃油经济性评价指标：一定运行工况下一定运行工况下 百公里燃油消耗量，单位为百公里燃油消耗量，单位为L/100km 。 第二章第二章 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 思考：为什么要在思考：为什么要在“一定运行

3、工况下一定运行工况下”评价汽车的评价汽车的 燃油经济性？燃油经济性？ 燃油经济性的评价燃油经济性的评价指标指标 第3页/共17页 5 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 1.等速工况 宝来轿车等速油耗宝来轿车等速油耗 1.8L 6.4M/7.0A/90km/h 8.5M/9.2A/120km/h 1.8T 6.1M/7.0A/ 90km/h 8.7M/9.2A/120km/h 注：注：M代表手动挡汽车；代表手动挡汽车； A代表自动挡汽车。代表自动挡汽车。 第4页/共17页 6 h/120km 3 1 h/90km 3 1 ECE 3 1 3 1 混合 以以L/100km计的计的1/3混合油耗为混

4、合油耗为 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 2.循环行驶试验工况 1）欧洲经济委员会（ECE） 第5页/共17页 7 性公路循环工况燃油经济性城市循环工况燃油经济 综合燃油经济性 45. 055. 0 1 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 2）美国环境保护局（EPA） 第6页/共17页 8 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 3）中国相关规定 第7页/共17页 9 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 3）中国相关规定 第8页/共17页 10 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 第9页/共17页 11 车型车型工况工况 油耗油耗 长安奥拓长安奥拓城市平均油耗城市平均油耗5.5 夏利夏利厂方油耗厂方油耗

5、5.0 捷达前卫捷达前卫90km/h等速等速6.3 桑塔纳桑塔纳200090km/h等速等速7.0 帕萨特帕萨特1.8L城市工况城市工况11.9 雅阁雅阁2.3城市平均油耗城市平均油耗10.5 大切诺基大切诺基 城市城市19.5 郊区郊区11.8 综合综合14.6 一些车型的百公里油耗一些车型的百公里油耗 （不同企业所给数据、运行工况不统一） 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 / () 1 L 100km 第10页/共17页 12 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 汽车燃油消耗量的小结汽车燃油消耗量的小结 排量大的车，油耗高；排量大的车，油耗高； 自重大的车，油耗高；自重大的车，油耗高； 城市

6、油耗高于公路油耗；城市油耗高于公路油耗； 自动挡汽车的油耗高于手动挡汽车的油耗。自动挡汽车的油耗高于手动挡汽车的油耗。 思考：通过以上相关数据，可以得出哪些结论？思考：通过以上相关数据，可以得出哪些结论？ 第11页/共17页 13 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 3.中国相关的新标准 新开发车型，从新开发车型，从2005年年7月月1日开始执行第一阶段限日开始执行第一阶段限 值要求，值要求，2008年年1月月1日起执行第二阶段限值要求。日起执行第二阶段限值要求。 在生产车型，从在生产车型，从2006年年7月月1日开始执行第一阶段限日开始执行第一阶段限 值要求，值要求，2009年年1月月1日起执

7、行第二阶段限值要求。日起执行第二阶段限值要求。 具体测量方法按照具体测量方法按照GB192332003轻型汽车燃料轻型汽车燃料 消耗量试验方法消耗量试验方法进行。进行。 标准规定在模拟城市和市郊的运转循环下，用碳平标准规定在模拟城市和市郊的运转循环下，用碳平 衡法计算出燃料消耗量。衡法计算出燃料消耗量。 第12页/共17页 14 D73CO2 . 0429CO. 0866HC. 01555. 0FC 2 柴油机柴油机 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 试验在专用的底盘测功器上进行。测出排气中以试验在专用的底盘测功器上进行。测出排气中以g/km （克每千米）计的（克每千米）计的CO2、CO及及C

8、H的排放量，用碳平衡法的排放量，用碳平衡法 求得燃油消耗量。求得燃油消耗量。 D73CO2 . 0429CO. 0866HC. 01554. 0FC 2 汽油机汽油机 碳平衡法依据的基本原理是质量守恒定律。碳平衡法依据的基本原理是质量守恒定律。 汽（柴）油经过发动机燃烧后，排气中碳质量的总和汽（柴）油经过发动机燃烧后，排气中碳质量的总和 与燃烧前燃油中碳质量的总和应该相等。与燃烧前燃油中碳质量的总和应该相等。 D 288K（15C）下燃油的密度（）下燃油的密度（kg/L）。）。 第13页/共17页 15 第一节 汽车燃油经济性的评价指标 轻型汽车燃料消耗量试验方法试验用的运转循环 第14页/共

9、17页 16 整车整备质量整车整备质量 （CM）/ /kg 第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段整车整备质量整车整备质量 （CM）/ /kg 第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段 CM7507.66.61540CM 166012.010.8 750CM 8657.66.91660CM 177012.611.3 865CM 9808.27.41770CM 188013.111.8 980CM 10908.88.01880CM 200013.612.2 1090CM 12059.48.62000CM 211014.012.6 1205CM 132010.19.12110CM 228014.513.0 1320CM 143010.79.82280CM 251015.513.9 1430CM 154011.310.32510CM 16.4