汽车选购之皮卡车

1、1 皮卡选购因素分析 2 2 2 2 报告目录报告目录 3 3 3 3 第一章第一章 我国皮卡市场现状及趋势我国皮卡市场现状及趋势 第三章第三章 我国皮卡用户需求分析我国皮卡用户需求分析 第二章第二章 我国皮卡市场竞争结构分析我国皮卡市场竞争结构分析 第四章第四章 目标皮卡车目标皮卡车型市场定位型市场定位 报告目录报告目录 14.6 18.6 19.8 25.58 36.3 27.00% 27.4% 6.5% 29.2% 41.9% 0%0% 5%5% 10%10% 15%15% 20%20% 25%25% 30%30% 35%35% 40%40% 45%45% 0 0 5 5 1010 15

2、15 2020 2525 3030 3535 4040 200620062007200720082008200920092010F2010F 销量同比增长% 万辆万辆 4 4 o我国皮卡销量占汽车总量的比重只有约2%，我们国家很多大、中城市对使用皮卡 有限制，是皮卡销量比重偏低的主要原因。 o随着我国汽车消费向二三级市场的转移，加之汽车下乡政策的延续，市场对皮卡车 型的需求日益加大，预测2010年销量达36万辆以上，增速41.9%，高于汽车整体 增速（32.4%） 2006-2010F我国皮卡销量增长趋势图 5 5 o现阶段中国有现阶段中国有30多家皮卡生产企业，其产能已超过多家皮卡生产企业，

3、其产能已超过100万辆，但总体销量只有近万辆，但总体销量只有近36万万 辆，辆，皮卡的市场集中度较高，前三位的集中度近皮卡的市场集中度较高，前三位的集中度近56% o长城皮卡销量领先优势明显，长城皮卡销量领先优势明显，2010年销量近万辆，比重年销量近万辆，比重占约占约27%，风骏皮卡市场表，风骏皮卡市场表 现稳健，其次是江铃、日产分别占现稳健，其次是江铃、日产分别占14%，其中江铃超值宝典以突出的性价比优势使，其中江铃超值宝典以突出的性价比优势使 其市场份额扩增显著；此外中兴达到其市场份额扩增显著；此外中兴达到13%，福田约，福田约8%，前五位集中度达，前五位集中度达76% 长城长城, 9.

4、9, , 9.9, 27%27% 江铃江铃, 5.2, , 5.2, 14%14% 日产日产, 5.1, , 5.1, 14%14% 中兴中兴, 4.5, , 4.5, 13%13% 福田福田, 2.9, , 2.9, 8%8% 其它其它, 8.8, , 8.8, 24%24% 27.8%27.8%27.3%27.3% 12.3% 14.4% 15.4%15.4% 14.1%14.1% 13.5%12.4% 7.4% 8.0% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2009份额2010F份额 其它 福田 中兴 日产 江铃 长城 6 6 正面促进

5、正面促进 因素因素 o我国的皮卡销量所占比重低，发展潜力大 皮卡在美国的汽车总销量中占比在18%左右；在菲律宾、印度、巴西、印尼等国，皮 卡占比也在30%左右。而在我国皮卡销量比重只有约2% o中小城市及富裕农村对皮卡的需求放量，增长迅速 o承载性、通过性、安全性及舒适性较强的皮卡，会分食相对经济发达地区 的微卡、轻卡、微客市场 o出口市场持续给力。 中国皮卡在中东、北非、西亚、南亚和南美等地区拥有良好的性价比和口卑，其中 长城皮卡在海外的保有量占到中国出口皮卡总量的80 负面影响负面影响 因素因素 o城市限行政策依然是皮卡发展的主要障碍 o皮卡车型的排量几乎全部在2.0以上，对促进皮卡发展的

6、有利政策十发有 限 o国家对排放标准的日益严格，对以柴油为主的皮卡车型的排放条件提出了 更高的要求 应对措施应对措施 o开发高品质，高性能，适中价位中高端皮卡适应需求升级用户的要求，较 有实力的发达地区的中小企业及个体工商户对中高端皮卡的认可度越来越 高，支撑皮卡车型销量扩张 7 7 项目项目皮卡皮卡微卡微卡微客微客轻卡轻卡 动力性强强弱弱强 安全性强强弱弱弱 操控性好好差差差 燃油经济性好好较好较好差 舒适性好好差较好差 通过性好好差差好 承载性较差（较差（0.5-10.5-1吨吨 ）较好（0.5-0.8吨）较好（一般小于1吨） 好（1吨以上） 排量大（大（2.02.0以上，以以上，以2.8

7、2.8 为主）为主） 小（1.3及以下为主） 小（1.3及以下为主） 大（2.5以上，3.0以 上为主） 政策支持力度小小较大大较小 价位主流主流6-86-8万万 高端高端9-129-12万万 敏感度较低敏感度较低 主流2-3万 敏感度高 主流3-5万价 敏感度较高 主流5-8万 敏感度较高 用户群体 相当一部分是行业用相当一部分是行业用 户如电信、公安、邮户如电信、公安、邮 政等另外一部分是中政等另外一部分是中 小企业小企业主及个体工商主及个体工商 户，企业小有规模户，企业小有规模 农村来城市发展的农 民为主，主要用途出 租和配送，主要出现 在建材市场、食品批 发市场 以私营小企业主和农 民

8、为主，餐饮，建材， 五金及生活用品经营 的小业主 货运为主的物流公司 或较有规模的私营业 主 小结除价位外，皮卡各方面的竞争力均较强于微卡和微客，除政府机关和国有企业外，也有相当 一部分用户是一些有经济实力，生意稳定，小有规模的中小企业主和个体工商户，他们对车 的性能了解，使用经验也丰富，对皮卡认可度高 8 8 p 二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区对皮卡的认同度越来越高，加之二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区对皮卡的认同度越来越高，加之 小规模私营经济的快速发展，有利的促进了皮卡的需求上升小规模私营经济的快速发展，有利的促进了皮卡的需求上升。 我国的皮卡产品日趋成熟，技术含量和品质越

9、来越高。这一点在主流客户中的认 可度很高 “乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私 营业主，这一部分群体的规模越来越大 随着城市物流的加速发展，货运配送和维修活动对皮卡的需求会加大 p 微卡的升级用户需求是皮卡发展的一大机会微卡的升级用户需求是皮卡发展的一大机会 作为农用车和微型车的更新替代车型，富裕的农民、个体私营业主和城乡结合部 对皮卡的需求也会日趋增大。 皮卡高性能，舒适性远远强于微货和微客的特点获得了越来越高的认可度 p 出口市场潜力不容小视出口市场潜力不容小视 我国的皮卡的价格只有发达国家生产的皮卡价格的40%-60%，在国际上的高性价 比的优势突出，且

10、拥有良好的口碑，而在中东、北非、西亚、南美等国家和地区 对皮卡的需求量又很大，且进口关税也较低，这就为我国皮卡出口带来了机遇。 9 9 11.511.5 14.614.6 18.618.6 19.819.8 25.625.6 36.336.3 38.138.1 46.446.4 56.756.7 69.169.1 84.384.3 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 20052006200720082009201020112012201320142015 万辆万辆 2011-2015年我国皮卡销量预测图 o由于目前经济发达地区城市治堵的问题依然严峻，皮卡解禁短期内不被看好

11、，因此皮卡由于目前经济发达地区城市治堵的问题依然严峻，皮卡解禁短期内不被看好，因此皮卡 在我国依然属于很小的细分市场，在我国依然属于很小的细分市场，2009-2010年受益于皮卡下乡的利好政策，皮卡实现年受益于皮卡下乡的利好政策，皮卡实现 了快速增长，伴随政策停止，皮卡的高速增长态势受到部分限制了快速增长，伴随政策停止，皮卡的高速增长态势受到部分限制 o但我国私营经济的快速发展、物流业需求强劲以及城乡一体化的建设加快，加之出口需但我国私营经济的快速发展、物流业需求强劲以及城乡一体化的建设加快，加之出口需 求强劲，皮卡这种多功能车的需求仍呈现较快增长态势，预测求强劲，皮卡这种多功能车的需求仍呈现

12、较快增长态势，预测2015年销量将达年销量将达84万辆万辆 1010 报告目录报告目录 1010 第一章第一章 我国皮卡市场现状我国皮卡市场现状 第三章第三章 我国皮卡消费群体分析我国皮卡消费群体分析 第四章第四章 目标皮卡车型市场定位目标皮卡车型市场定位 1111 7.1 3.1 3.9 3.5 1.9 6.0 9.9 5.2 5.1 4.5 2.9 8.8 39.4% 65.3% 29.5% 30.3% 53.2% 46.7% 0.0% 10.0% 20.0% 30.0% 40.0% 50.0% 60.0% 70.0% 0 0 2 2 4 4 6 6 8 8 1010 1212 长城长城江

13、铃江铃日产日产中兴中兴福田福田其它其它 20092010F同比增长 万辆万辆 o2010年年1-11月皮卡销量总计为月皮卡销量总计为33.9万辆，全年总计约万辆，全年总计约36.3万辆万辆 。 o长城皮卡老大地位巩固，长城皮卡老大地位巩固，2010年年累计销量预计近累计销量预计近10万辆，同比增长万辆，同比增长39%，占据市场占据市场 份额的份额的27%，江铃皮卡增幅最大，增长，江铃皮卡增幅最大，增长65%，全年预计达，全年预计达5.2万辆，主要是宝典超值万辆，主要是宝典超值 版的推出拉动了销量上涨，版的推出拉动了销量上涨，其次是日产、中兴、福田其次是日产、中兴、福田 2010年我国皮卡主要生

14、产厂家同比增长情况年我国皮卡主要生产厂家同比增长情况 1212 长城长城, , 9.99.9 江铃江铃, , 5.25.2 日产日产, 5.1, 5.1 中兴中兴, , 4.54.5 福福田田 2.92.9 0.0%0.0% 10.0%10.0% 20.0%20.0% 30.0%30.0% 40.0%40.0% 50.0%50.0% 60.0%60.0% 70.0%70.0% 80.0%80.0% 0.0%0.0%5.0%5.0%10.0%10.0%15.0%15.0%20.0%20.0%25.0%25.0%30.0%30.0%35.0%35.0% 江铃宝典超值版， 抢夺自主品牌份额 获成功

15、风骏皮卡销量基数 大，且成长性高， 发展稳健，国内及 出口市场双增长 日产的高端形象和 高端价位限制了让 一般的私人用户， 但其在行业用户和 政府机关的地位相 当巩固 以卓越的动 力及漂亮的 外形为卖点 的萨普市场 反馈不错 o2010年皮卡市场各主流品牌的销量均有不错的市场表现年皮卡市场各主流品牌的销量均有不错的市场表现 o长城风骏皮卡国内国外市场双增长，江铃以高品质及亲民价位实现了最高的销量增长长城风骏皮卡国内国外市场双增长，江铃以高品质及亲民价位实现了最高的销量增长 02468101214161820 风骏3 风骏5 金迪尔 宝典 旗舰 威虎 长铃 萨普 庆铃 锐骐 D22 1313 o

16、自主品牌企业占据的国内自主品牌企业占据的国内80%的市场份额主要集中在中、低端市场，合资品牌虽然市的市场份额主要集中在中、低端市场，合资品牌虽然市 场份额不大但占据的是附加值很高的高端领域。场份额不大但占据的是附加值很高的高端领域。 o自主品牌中长城风骏和中兴的威虎冲击高端皮卡市场自主品牌中长城风骏和中兴的威虎冲击高端皮卡市场 o皮卡销量的主流价位区间在皮卡销量的主流价位区间在6-8万元，万元， 自主品牌高端皮卡车型开发渐趋成功自主品牌高端皮卡车型开发渐趋成功 江铃宝典超值版抢 食自主品牌市场 中兴威虎冲击高端市场 风骏冲击高端市场 高端高端 中高端中高端中低端中低端 日产 庆铃 福田 中兴

17、江铃 长城 10万辆万辆 4.5万辆万辆 5.2万辆万辆 5.1万辆万辆 2.9万辆万辆 6.486.4813.0813.08 7.987.9812.4812.48 4.04.07.587.58 7.687.68 12.3812.38 4.984.98 11.7811.78 5.995.99 6.896.89 6.196.196.796.79 7.587.58 12.7812.78 12.6812.6819.0819.08 9.989.9812.1812.18 6.686.688.088.08 价格价格/万元万元 1414 车型 江铃宝典2.0L 汽油两驱 江铃宝典 2.8L柴油 两驱 日产两

18、驱 柴油皮卡 日产两驱 汽油皮卡 庆铃汽油 皮卡 （ QL1020NGD R） 庆铃汽油 皮卡 （ QL5020T） 庆铃柴油 皮卡 （ QL1020XG） 庆铃柴油 皮卡 （ QL5030TQX） 福田萨普T (BJ1027V 2MB5- 2)42 福田萨普T BJ1027V2 MB5-3 长城赛铃 大双排 CC1027S AD00 吉奥奥腾 GA1021C T/H6B 16 安驰金牛 Z6 全柴 4D20E 长5005500549804980497549754975497551205120551551555125 宽1690169016901690169016901690169016901

19、690169016901690 高16451645165016501640 1820/186 0 1640/168 0 1820/186 0 16151615172017101675 轴距3025302529502950302530253025302530253025338030253025 车型 江铃宝典2.8L 柴油四驱 长城风骏5 大双商务 版2.8l（两 驱） 长城风骏5 大双商务 版2.4l（两 驱） 长城风骏3 大双商务 版2.8l（两 驱） 长城风骏3 大双商务 版2.4l（两 驱） 长城风骏3 大双财富 版2.4（两 驱） 黄海大柴 神 DD1022F 黄海小柴 神 DD102

20、3E 黄海傲骏 DD1020H 吉奥柴神 GA1020E 3/H8D 30 标准型 长5185536053605340534053405350519051455080 宽1720172017201720172017201725173017251725 高1710167516751675167516751690168016901730 轴距3025335033503350335033503380308530253025 车型 福田萨普T BJ1027V2MW 5 福田萨普T BJ1027V2 MW5 萨普V BJ1027V2 MW5-S 萨普V BJ1027V2 MW5-X 萨普V BJ1027

21、V2 MD5-S 萨普C柴 油 萨普C汽 油 中兴威虎 汽油4*2 中兴威虎 汽油4*4 中兴威虎 柴油4*4 中兴威虎 柴油4*2 中兴威虎 G3柴油 中兴威虎 G3柴油 长5485548551605160516051785178 5080/513 0 5080/513 0 5080/513 0 5080/513 0 52805280 宽1750175017501750175017501750175017501750175017501750 高1695169516951695169517451745173517351735173517101710 轴距33803380302530253025

22、30253025290029002900290031003100 车型 长城风骏5小双 公务版（两驱） 长城风骏5 小双公务 版（四驱） 长城风骏5 大双公务 版2.8l（两 驱） 长城风骏5 大双公务 版2.8l（四 驱） 长城风骏5 小双商务 版2.8l（两 驱） 长城风骏5 小双商务 版2.4l（两 驱） 长城风骏3 小双公务 版（两驱） 长城风骏3 小双公务 版（四驱） 长城风骏3 大双公务 版2.8l（两 驱） 长城风骏3 大双公务 版2.8l（四 驱） 长城风骏3 小双商务 版2.8l（两 驱） 长城风骏3 小双商务 版2.4l（两 驱） 日产四驱 柴油皮卡 日产四驱 汽油皮卡 长

23、50605060536053605060506050405040534053405040504049804980 宽18001800180018001800180018001800180018001800180018201820 高17301730173017301720172017301730173017301720172017151715 轴距30503050335033503050305030503050335033503050305029502950 p合资品牌车型宽度在1690mm p自主中的中兴威虎及福田萨普宽度在1750mm p自主品牌长城风骏及合资品牌日产四驱皮卡 宽度在180

24、0-1820mm p新开发车型中兴威虎G3宽度1750mm,长城风骏 5的宽度在1800mm p宽体皮卡在乘座空间及相应的载货空间上更 具优势 1515 14.5%14.5% 19.8%19.8% 22.2%22.2%22.7%22.7% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 2007200820092010 其它皮卡 宽体皮卡 o目前上宽体皮卡（宽度在目前上宽体皮卡（宽度在1800mm及以上）主要是风骏皮卡及以上）主要是风骏皮卡。 o风骏皮卡自风骏皮卡自2006年年12月上市以来销量表现十分突出月上市以来销量表现十分突出 o以风骏皮卡为代表的

25、宽体皮卡所占比重逐年上升以风骏皮卡为代表的宽体皮卡所占比重逐年上升 2.7万辆 3.9万辆5.7万辆8.3万辆 o柴油皮卡趋势显著柴油皮卡趋势显著 1717 品牌品牌风骏皮卡风骏皮卡郑州日产皮卡郑州日产皮卡福田萨普福田萨普中兴威虎中兴威虎 发动机型号发动机型号搭载电控高压共轨柴油 “智能节油王”（INTEC） 发动机 日本原装进口QD32T 或组装CYQD32T发动 机 4JB1TDi电控高压共 轨发动机 采用进口部件组装 的ISUZU-4JB1发动 机 技术来源技术来源长城汽车汽车首家与世界拥有 领先柴油发动机柴油发动机技术的德 国博世联合开发 所采用的原装进口 发动机更为先进， 采用先进的

26、涡轮增 压技术，动力强劲 德国奔驰与BOSCH、 奥地利AOL优化升级 的4JB1TDi电控高压 共轨发动机，多种 燃油喷射模式 采用德国博世技术 电控VE泵，通过 “FREESCALE” 微 电子控制燃油喷射， 燃烧效率高 功率及扭矩功率及扭矩800-2000 rpm转速区间均 可发出225Nm的最大扭矩 额定功率70KW 最大功率达到了110 马力（约80KW)，扭 矩241Nm 最高转速达到3600 转/分，额定功率 70KW 额定功率75KW 燃油燃油60公里常速时百公里油耗 为5.9升 空载70km/h等速行 驶下百公里耗油仅 6.5 百公里油耗仅6L 其它其它噪音降低16%以上，可

27、在- 35环境温度中顺利启动。 对中国柴油油品的 适应性强，同等情 况下维修成本比其 它机型省80%以上 1818 项目现状因素趋势 市场集中度较高1.用户品牌的口卑重视度高 2.现有自主皮卡的品质和性能提 升获肯定 3.新品需要较长时间检验 新进入企业面临较大的新进入企业面临较大的 挑战挑战 中高端市场比较激烈1.自主提高品质，产品向走向高 端 2.合资争份额，价格向下 3.政府采购开始关注自主品牌 中高端车型竞争加剧中高端车型竞争加剧 政府部分采购自主品牌政府部分采购自主品牌 不同价位市场6-8万元是主体1.购买力提升 2.消费者品质的关注升高 3.高端车型增多 4.原材料成本上升及通胀压

28、力大 1.1.6 6万以下的低端市场万以下的低端市场 下滑下滑 2.2.6-86-8万主流市场扩大万主流市场扩大 3.3.8-108-10份额扩大份额扩大 4.4.1010万以上小幅缩小万以上小幅缩小 车型尺寸1. 现有用户载货能力要求提升 2. 用户乘座舒适性要求提升 3. 抢食微卡，微客及轻卡在载货方 面竞争力 1 1、多元化产品，车型尺、多元化产品，车型尺 寸寸增大增大 2 2、加长、加宽车型更受、加长、加宽车型更受 青睐青睐 发动机柴油为主1. 油价上涨压力 2. 皮卡作用生产资料工作的角色 3. 动力性要求增强 4. 成本关注度提高 1 1、柴油比重更大、柴油比重更大 2 2、燃油经

29、济性要求更高、燃油经济性要求更高 3 3、柴油技术更先进、柴油技术更先进 1919 报告目录报告目录 1919 第一章第一章 我国皮卡市场现状我国皮卡市场现状 第二章第二章 我国皮卡市场竞争结构我国皮卡市场竞争结构 第四章第四章 目标皮卡车型市场定位目标皮卡车型市场定位 2020 o皮卡的功能定位皮卡的功能定位 皮卡皮卡消费群体分析消费群体分析皮卡功能定位皮卡功能定位 皮卡主要用途在于实现了微客，微货两种同功能， 且兼备休闲 多种功能多种功能 皮卡性能皮卡性能 兼顾到轿车的速度，舒适，安全，操控等性能，良好的通过性，承载性 货物特点货物特点 所拉货物特点为载质量轻、体积小，对运输效果要求能够方

30、便快捷 以生产资料为主，赚钱的工具，兼顾生活服务，入城不土，入乡不俗 使用形象使用形象 皮卡皮卡消费群体分析消费群体分析用户流向用户流向 项目项目细分市场细分市场重点领域重点领域皮卡类别皮卡类别 用户结构中小企业、私营业主家电、家具、建材、五金、小商业 （超市）、批零、日用 中低端皮卡 政府机关公安、司法、邮政、电信、电力、税 务、工商、海关 高端皮卡 特殊行业石油、油田、地质、警务中高端皮卡 地域分布东南沿海经济发达地区 为主 广东、内蒙古、山东、浙江、福建、 河北、云南、四川等地区的二、三线 城市 （城市限行制约皮卡市场 ） 出口用户出口用户中东、非洲、南美等相 对落后的地区为主 受限于欧

31、美的排放与碰撞标准要求较 高，鲜有大规模进入北美和西欧市场 的机会 出口目的国逐渐扩大，但 仍以发展中国家或不发达 国家为主，出口结构以中 低端皮卡为主，向中高端 皮卡发展 22 分类分类行业用户（政府机关等）行业用户（政府机关等）个体用户（个体用户（中小企业，私营业主，个体工商户中小企业，私营业主，个体工商户） 决策者 l决定购买者和使用者往往不是同一 个人 l决策者通常只是对预算进行审批， 多数人对车不太了解。 l品牌的知名度会影响他们的判断 l他们一般会征询下级单位的意见。 l多是正在创业期的小企业主或个体运输经营者 l教育程度为高中文化水平。 l他们做事很实在，很直接利落，喜欢直白简单

32、的东西。 l没有什么后台和关系，只是努力赚点辛苦钱，向往过富 裕和轻松一点的生活。 l生活比较简单而有规律，自己的时间不会受到太大约束。 关注点 l品牌、外型、性能/操控、配置、安 全性等方面 l更倾向于以质量性能、品牌优势为 支撑点的高端车型 l对价格敏感度不高 l消费能力强 l用户很关心皮卡车的价格，但一定要有一个优良的性价 比，能使的住 l关键部位，如发动机、变速箱、底盘、前后桥、车身等 必须要选择国内优质的产品 l性价比、安全性、售后服务、保值率是买车时关注要点 皮卡皮卡消费群体分析消费群体分析用户特点用户特点 23 分类分类政府机关政府机关特殊行业特殊行业中小企业，个体工商户中小企业

33、，个体工商户 应用行业电信、城建、公安和交 通、邮政、市政 石油、地矿、渔业家电、家具、设备、书 籍、报纸和蔬菜等行业 用户需求要点一车多用，品牌形象， 优异性能，卓越品质， 倾向于高端品牌 耐用，较高性能、动力 充沛，较强的环境适应 能力 实用，多功能，皮实耐 用、价位适中 需求车型高端的皮卡，以合资企 业如日产和庆铃为主， 购买力强 中高端皮卡，合资或自 主的高端车型 自主品牌为主，对价格 敏感，追求车的性价比 需求趋势随着自主品牌高端车型 研发成熟，开始部分采 购自主品牌 对产品性能的关注，高 于对品牌的关注 购买力逐渐增强，倾向 于自主品牌中高端车型 及合资品牌推出的低价 位车型，注重

34、口卑 皮卡皮卡消费群体分析消费群体分析用户细分用户细分 24 皮卡皮卡消费群体分析消费群体分析用户重点关注因素用户重点关注因素 政府机关政府机关特殊行业特殊行业中小企业中小企业 品牌形象543 价格345 发动机质量 4.544 底盘质量 454.5 加速能力 54.53 最高车速 443 操纵稳定性 4.554 通过性能454 制动稳定性 444 等速百公里油耗 345 安全性54.54 振动、噪音 543 车身造型434 内饰4.533 2525 报告目录报告目录 2525 第一章第一章 我国皮卡市场现状我国皮卡市场现状 第三章第三章 我国皮卡消费群体分析我国皮卡消费群体分析 第二章第二章

35、 我国皮卡市场竞争结构我国皮卡市场竞争结构 p长城风骏长城风骏 核心卖点：核心卖点： 1.搭载了长城与德国博世联合开发的电控高压共轨柴油搭载了长城与德国博世联合开发的电控高压共轨柴油“智能节油王智能节油王” （INTEC）发动机，关键部件德国原装进口）发动机，关键部件德国原装进口 2.国内市场第一款获得欧盟国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡认证的高端皮卡 3.低重心加宽设计梯形车架和轿车化螺旋弹簧独立前悬架低重心加宽设计梯形车架和轿车化螺旋弹簧独立前悬架 4.多年的品牌积累和精耕细作获客户认可多年的品牌积累和精耕细作获客户认可 融合了欧美皮卡的轿车化元素 匹配了德国博世8.0 版本A

36、BS+EBD “智能节油王”（INTEC）发动机 加宽加厚设计， 超大货厢 超宽车体,超大驾乘空间 p江铃宝典江铃宝典 外观上更加宽大、更富流线形 双曲率镜面 可折叠式设计的 乘员内拉手造 座椅可进行前、后、上、 下四个方向的调节，方向 盘可进行多角度调节 核心卖点：核心卖点： 1.经济省油、皮实耐用、动力强劲和性能可靠等优点，口卑好经济省油、皮实耐用、动力强劲和性能可靠等优点，口卑好 2.中高端柴油皮卡代表作，五十铃经典的中高端柴油皮卡代表作，五十铃经典的4JB1发动机发动机 3.推出江铃宝典超值版以推出江铃宝典超值版以7.68万元起价格极具竞争力，超性价比获认可万元起价格极具竞争力，超性价

37、比获认可 搭载的五十铃经典的4JB1发动机 左前门电动窗开关、右前门 电动窗开关、左后门电动窗 开关及右后门电动窗开关 p中兴中兴威虎 核心卖点： 1. 国内唯一采用进口部件组装的国内唯一采用进口部件组装的ISUZU-4JB1发动机，采用德国博世技术电控发动机，采用德国博世技术电控VE泵，泵， 通过通过“FREESCALE” 微电子控制燃油喷射，燃烧效率高，百公里油耗仅微电子控制燃油喷射，燃烧效率高，百公里油耗仅6L。 2. 发动机对中国柴油油品的适应性强，同等情况下维修成本比其它机型省发动机对中国柴油油品的适应性强，同等情况下维修成本比其它机型省80%以上以上 3. 高强度梯形车架，高强度刚

38、性车身高强度梯形车架，高强度刚性车身 p福田萨普福田萨普 核 心卖点： 1.配装德国奔驰与配装德国奔驰与BOSCH、奥地利、奥地利AVL优化升级的电控高压共轨优化升级的电控高压共轨4JB1T发动机、丰田发动机、丰田 4YME发动机及尼桑发动机及尼桑4D24发动机等动力发动机等动力 2.新萨普皮卡采用整车数字化集成系统，整合了德国采尔孚变速箱、美国德纳技术后桥新萨普皮卡采用整车数字化集成系统，整合了德国采尔孚变速箱、美国德纳技术后桥 等一流配套资源，提前满足了国内外高端皮卡用户的需求。等一流配套资源，提前满足了国内外高端皮卡用户的需求。 匹配经英国莲花技术调校的加强型底盘 4JB1T、丰田丰田4

39、YME、 尼桑4D24发动机 欧美风格造型，大气华贵 p日产日产皮卡皮卡 卤素一体前大灯 新轿车化仿桃木中控台 YD25柴油发动机 高刚性梯形车架结构 核心卖点： 1.日产的高端品牌形象，高品质、高性能，高价位，主攻政府机关，国有事业单位日产的高端品牌形象，高品质、高性能，高价位，主攻政府机关，国有事业单位 2.轿车化内饰和轿车化内饰和YD25日产原装进口柴油发动机及进口日产原装进口柴油发动机及进口KA24发动机发动机 车型日产两驱柴油皮卡江铃宝典2.8L柴油两驱 长城风骏5大双公务版 2.8l（两驱） 中兴威虎G3柴油萨普C柴油 长49805005536052805178 宽16901690

40、180017501750 高16501645173017101745 货厢长1395148016801600 货厢长1390147014601505 货厢高430440480480 轴距29503025335031003025 发动机型号：YD25JX493ZQ5A GW2.8TC 智能节油王4JB1T14JB1TDi 发动机型式直列四缸水冷高压共轨增压 排量(L)2.4882.8 2.7712.771 额定功率/转速(Kw/rpm)98/36006870/36007570 发动机最大扭矩294210225 225 发动机最大扭矩转速20001600-220016002600 燃油消耗 (L/

41、100km)7.27.8 额定载重量（kg）：635480480475 最高车速(km/h)：150=120140125 整车总重量(kg)：2550237525752505 整备质量（kg）159015201770 轮距（前/后）（mm）：1415/14101445/14251475/14751439/1446 燃油类型柴油柴油柴油柴油 驱动424242 详细参数请参阅附件 32 关键配置关键配置日产日产D22D22风骏风骏5 5江铃宝典江铃宝典中兴威虎中兴威虎G3G3萨普萨普 发动机发动机YD25日产原装进口柴油发动机 GW2.8TC-2 欧+OBD、GW2.8TC 欧+OBD JX493

42、Q1/原装4JB1增压柴油 发动机 威虎G3：4JB1TI/威 虎：CYQD80-E3/ R425（VM） 德国奔驰与BOSCH、奥 地利AVL优化升级的五 十铃电控高压共轨发动 机/独有日本尼桑经典 动力4D24发动机 底盘与悬架底盘与悬架 高刚性梯形车架，前悬架采用 双叉杆独立悬挂，后悬挂为钢 板弹簧式 公务版为：越野型底盘(前双叉臂 式扭杆弹簧越野型悬架) 商务版：C-TEC舒适型底盘(前螺 旋弹簧轿车化悬架) 前悬架为双横臂式扭 杆弹簧独立悬架，附 带横向稳定杆、后悬 架采用变刚度不对称 加宽钢板弹簧（配合 充气式减震器）、梯 形高强度车架 英国莲花优化升级的五 十铃加强型底盘 安全配

43、备安全配备倒车雷达、倒车雷达、ABSABS 后门儿童锁、发动机防盗、三点 式可调安全带、可调转向管柱、 四门防撞梁、高位刹车灯、双安双安 全气囊、全气囊、ABSABS、感载比例阀 ABSABS；驾驶座安全气囊；驾驶座安全气囊. 车门 警示灯、警示灯开关、全座 可调式安全头枕、预紧式安 全带，倒车雷达，倒车雷达， 单气囊单气囊高位制动灯、倒车雷达 +内外温度显示器 功能配备功能配备 四门电动门窗、电动后视镜、四门电动门窗、电动后视镜、 遥控中控锁、助力转向遥控中控锁、助力转向、四辐 方向盘，卤素一体前大灯 助力转向助力转向、四门电动门窗、电动四门电动门窗、电动 后视镜后视镜、防眩目室内镜、遥控中遥控中 控锁、控锁、后窗热线除霜、电控四驱 （可选）、电子式可调大灯 助力转向助力转向，双曲率电动外后 视镜、可倾斜方向盘、多向 可调驾驶室方向盘、中控锁中控锁 及遥控