试述公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施

1、 试述公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施 摘要：现阶段，随着我国经济的飞速发展，我国公路桥梁工程的基础结构材料是混凝土材料，在开展工程建设施工的过程中，经常会由于环境因素、技术因素等产生混凝土裂缝，造成施工安全隐患。在实际施工的过程中，部分施工管理人员责任心不强，对于裂缝的产生没有及时采取有效的应对措施，导致混凝土结构性能降低。为了更好地提高工程建设施工质量，就需要加强对道路桥梁混凝土裂缝成因的分析，明确问题要点，找到解决方法。关键词：公路桥梁施工;混凝土裂缝成因;控制措施引言随着我国经济的发展和人们对物质生活要求的提高，对于公路桥梁的质量和安全性的要求也越来越高。与过去的公路桥梁建设相比

2、，现在的公路桥梁施工技术水平明显提高。由于混凝土价格低、不易风化等特点，在公路桥梁施工中得到了广泛的应用。在公路桥梁施工过程中，混凝土若出现裂缝，不仅严重影响工程质量，而且还容易给公路桥梁后期使用带来安全隐患，提高了养护的成本，极易造成安全事故发生。为了更好地保证公路桥梁工程质量，应探索混凝土裂缝成因，并积极采取相应的防治措施，才能够从根本上提高公路桥梁的施工质量，促进公路桥梁的可持续发展。1公路桥梁工程混凝土裂缝产生的原因1.1施工问题引起的裂缝桥梁工程建设中，施工和混凝土裂缝的出现有着直接联系。施工操作不规范可能会导致混凝土结构出现问题，并且在该过程中容易出现各种不同类型安全隐患，导致公路

3、桥梁工程质量出现问题。例如，浇筑混凝土时，因为浇筑作业不流畅，在浇筑期间出现了中断问题，在该区域容易出现裂缝现象。混凝土浇筑作业时，没有依据实际情况做好相应降低水泥水化热的措施，这会造成混凝土内部产生的热量难以及时散出，以及养护混凝土结构时，未做好相应保湿作业，都会造成混凝土表面蒸发出大量水分，从而形成裂缝。此外，若没有处理好桥梁工程基础结构，相应基础结构承载力较差，也可能会导致公路桥梁工程在后期使用过程中出现沉降裂缝。1.2温度问题温度的变化容易引发混凝土裂缝，主要是由于混凝土具有热胀冷缩的特点，在外部环境或者温度骤变的过程中，就容易产生混凝土变形进而产生裂缝。在开展道路桥梁工程建设施工的过

4、程中，施工人员没有做好施工场地的勘察工作，对于周围的环境及温度变化等不明确。在施工中会突然产生温差，混凝土就容易发生形变，并且这种形变会受到约束。在约束力超过标准值时，混凝土结构的内部就会产生应力，混凝土需要对这部分应力做出一定的抵抗，在这个过程中就会产生温度裂缝。虽然部分施工单位会让施工人员针对混凝土裂缝的产生做好预防措施，但施工人员在施工中对温度的控制力度不足，在原本已经产生裂缝的基础上，一旦存在温度的反复变化，就会促使裂缝问题逐渐加大，影响综合施工效用。1.3钢筋导致的混凝土裂缝在完成建筑工程的设计工作之后要根据设计的内容对建筑过程中需要用到的建筑材料进行合理筛选，选择适合建筑工程的建筑

5、材料，保证建筑材料符合需求。但是建筑材料的主体要用到钢筋，而钢筋材料受到的力不同，同时可能因为钢筋材料受到破损，就容易导致混凝土出现裂缝问题。2控制公路桥梁工程混凝土裂缝形成原因的合理措施2.1做好施工作业，控制裂缝形成公路桥梁工程施工期间，要对混凝土施工配合比进行严格控制，严格依据混凝土质量检验、强度等级、混凝土和易性等各项要求完成对配合比的确定，通过对比试验对混凝土配合比进行分析，在施工期间应尽量减少水泥使用量，采取中热或低热和含碱量较低的水泥，通过该方式，可以实现对混凝土干缩、温缩等各项内容的合理控制。对水泥用量和水灰比进行全面控制，加入适量减水剂，对拌和用水量进行适当控制，从而使混凝土

6、整体强度能够得到进一步提升。在降雨或高温后对施工中采用的碎石、砂具体含水量进行试验分析，对施工配合比进行合理调整，提高混凝土工程施工质量。养护是混凝土工程施工过程中的一项重要环节，如果没有做好混凝土养护，一方面会导致混凝土强度降低，另一方面也会导致混凝土在硬化期间失去的水分无法及时得到补充，从而会形成裂缝。如果施工作业在高温季节进行，应对利用海绵或麻袋对混凝土表面结构进行覆盖，做好浇水保湿养护作业，若在气温较低的冬季施工，要采取保温措施对混凝土结构进行保护，从而避免混凝土结构出现裂缝，以免对工程整体质量以及后期使用造成不良影响。2.2控制施工温度做好施工温度的控制可以防止混凝土受到温度的影响产

7、生形变进而形成裂缝，对于解决施工中的问题有较大的作用。在开展道路桥梁工程建设施工的过程中，施工人员需要对现场施工工艺流程进行有效的控制，特别是要提前检测施工现场的温度，明确温度变化情况。在炎热的天气下进行混凝土的浇筑施工时，需要对浇筑的厚度进行控制，让混凝土的水化热可以在短时间内散去，还需要控制浇筑速度，达到混凝土的初凝条件，降低产生裂缝的概率。施工人员在施工中可以布置测温管，做好施工中温度的实时控制。在根据测温管得到温度数据之后，需要对其进行记录与检查，尽量将温度控制在25之内。在开展拆模工作时，需要严格控制混凝土的表面温度，防止其表面温度骤变产生拉应力。在完成浇筑施工之后，需要做好混凝土的

8、养护工作，在上部覆盖塑料保护膜，防止水分过快蒸发产生裂缝。2.3混凝土材料引起的裂缝的防治措施在公路桥梁的建设过程中要想使公路桥梁符合建筑使用标准，就需要在施工前、施工过程中、施工后都做好严格的管控工作，尤其是使用的混凝土材料，必须保证工程质量能够达到预期的标准。因此在施工之前对混凝土材料进行分析，在河北某公路、桥涵施工项目q1标工程施工中，笔者所在项目部严格控制原材料的质量，了解混凝土的组成成分，使用过程中的水灰比以及性能等，选择质量可靠的水泥。在混凝土搅拌和振捣的过程中严格对混凝土的配比进行管控，确保坍落度符合要求，从而有效减少了材料质量对混凝土裂缝的影响，减少了裂缝的出现。2.4养护措施

9、对于公路桥梁工程的发展来说，应该对相关的技术人员进行合理的培训，要求相关技术人员具有一定的创新意识，并且将创新理念应用到建筑工程对混凝土的养护工作中来，将新型的技术融入到混凝土的养护中，全力推动新的养护技术在工程中的发展，合理地利用新技术来提高工程的质量，从根本上改善了工程技术的发展。结语公路桥梁施工过程中，尤其需要注重对混凝土裂缝的防治。本文通过对裂缝成因进行探讨，就其防治策略进行深入分析，以便从根本上防治混凝土裂缝的产生。相关人员更加需要从工程实际情况入手，从材料的选择、施工工艺和施工方法的确定、施工后的混凝土养生等方面，做好各项质量控制，才能有效减少公路桥梁裂缝的出现。参考文献1吴志飞高速公路桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施j建筑工程技术与设计，2017，4(9):872马龙，程浩桥粱工程混