精轧机尾部轧烂减少的操作方法和经验

1、减少粘轧机尾部轧烂的操作方法和经验顾晓琳张智刚乌鲁木齐市830022祈禮八一钢铁股份公司热轧薄板厂摘要：本文主耍介绍了对热连轧帯钢的生产过程中梢轧机操作员对带钢尾部在通过精轧机组时发生的 尼部轧烂的刃故的原因分析和控制减少尽部轧烂那故的方法和经验。关健字：热轧带钢；生产；尾部轧烂：操作方法1前言在热轧生产工艺中，普遍存在着机精轧机生产薄规格的钢卷时，卅带钢从精轧机穿带至 通板快要结束时，在热轧钢卷离开精轧机F3时带钢尼部开始产生了尾部沿着钢卷的长度方 向轧烂的爭故，在热轧生产中把这种事故通称为尾部轧烂事故，在产生中发生尾部轧烂步故 后玄接的影响了钢卷的外衷质砒，必须在此组织人工进行切尾和人工组

2、织打包等工作，同时 由尼部轧烂事故导致轧机的辘系中产生的钢卷碎片粘压在轧規上引起对后续带钢的各种 表向质最缺陷轧辘的损伤，在1750热轧机组的筹建到顺产的过程中，也产牛了人晴的尾部 轧烂的钢卷，为了解决这一问题，经过不断的摸索和总结及在相关的专家的指导卜，日询在 生产屮存在尼部轧烂的事故仃明显的卜降，在这过程中对这一事故仃了初步的认识和部分经 验总结。2问题分析2. 1尾部轧烂的分类尼部轧烂在轧制过程中的精轧机的甩尼时出现，出现尼部轧烂时的表现因素比较复杂, 没有固定的规律和表现。通过长期的对发生尾部轧烂的钢卷的尾部进行观察后按尾部轧烂的 农现形式进彳j分类，如图1所示，可主要分为a双边轧烂、

3、b单边轧烂、c局部边轧烂三种 类型。L双边轧烂的形式b单边轧烂的形式C单边局部轧烂的形式图1精轧机尾部轧烂的表现形式2.2*规引起在轧精轧机的轧制过程中发生尾部轧烂事故的主鼻哀现和原因及实践控制经 验总结221属在正常轧制过程中，轧机没充分的调平或凸度控制失调的原因引起的尾部轧烂的表 现和主要控制的措施。主耍农现：在整体的一个支撑辘换辄的轧制周期屮，处良好的轧制薄规格的阶段时， 其余的各个轧制计划中的薄规格生产都没仃发生尾部轧烂，但在其中的一个轧制计划中，当 转换轧制薄规格时，开始出现了严帀.的连续的双边尼部轧烂的表现，主耍表现在从换輕后的 厚规格轧制时稱轧机在甩尾的过程中，尾部右向传动测或匚

4、作侧掀起的衣现，而H整体的薄规格轧制以前的规格在目标凸度控制过大，在穿带或通板的过程中F3-F6机架伴随出现了中 间浪的表现。轧烂原因：出现了这样的轧烂表现后，在控制系统正常的情况卜，属在主体材前的规 格的轧制过程中没冇将轧机的H标凸度控制没冇允分的分配介理，在轧机的凸度等比例失调 超过稳定临界值的情况轧制薄规格的产品时，所导致转换到薄观格生产时出现尾部轧烂的爭 故。这是因为如图2所示,当目标凸突没按等比例的凸度控制进行分配时造成精轧机在凸度 控制失调的状况卜将目标凸度控制转移到了精轧机的后机架來控制时，当尾部开始在桥轧机 甩用时，由活套在失去张力的控制卜导致带钢的尾部的从正凸度快速的转换为冃

5、标凸度时 发生了将帯钢的尾部撕裂的现象。与此同样的状况还有出现了这样的轧烂衣现后，在控制系 统正常的情况F,都属J：轧机没仃充分的调平在主体材前的规格的轧制过程中没有将轧机的 倾斜调整调平允分，在轧机的楔形等比例失调超过稳定临界值的情况轧制薄规格的产品时, 所导致转换到薄规格生产时出现尾部单边轧烂的屮故。这是因为如图3所示，当冃标楔形没 按等比例的楔形控制进行分配时造成粘轧机在楔形控制火调的状况卜将口标楔形控制转移 到了精轧机的后机架来控制时，当尾部开始在精轧机甩尾时,由于活套在失去张力的控制F 3致带钢的尼部的从人楔形快速的转换为目标楔形时发生了将带钢的尼部单边撕裂的现象。3 后C后机架a-

6、后机架的正帘凸度转变b后机架的并密凸度转变图2辂轧机后机架的正常凸度转变和异常凸度转变a后机架的正常楔形转变 b后机架的异當楔形转变 图3辂轧机垢机架的疋常凸度转变和异常凸度转变这时因为当穿帯完成后板形仪测得的带钢头部凸度较人或楔形较人超过了 U标的控制 范鬧，这时操作丁将强行的干预后机架的弯規力或倾斜调整H标凸度或楔形，导致在精轧机 的后机架发生了上诉的昇常的凸度和并常的楔形的转变后，在帯钢甩尼时无后张力的作用卜 带钢从尾部的中部轧烂或从尾部的边部轧烂，这是粘轧机尾部轧烂报常见的表现。控制措施：遇到这样的表现卜的尾部轧烂的牛故发生后，由轧机已经在不稳定的状况 卜，如果发工址部轧烂的衣现不:丄

7、仅严重，可以通过不断的观察上游机架的中浪农现后，快 速的恢复轧机的稳定等比例控制分配，使后机架的凸度转变和楔形转变逐步的达到疋常的转 变的过程中，但由后面的轧制计划已经是较薄规格，所以在调整过程中的观察和分析判断 比较闲难，册耍操作匚长期的观察和枳累后能在较短的时间内消除这种异常的凸度转变和楔 形转变才可以恢复出疋部轧烂的事故，这样的转换调整是帶仃定的难度的，因为在现场的 肉眼的判断是带冇一定的难度的如果判断失谋，很可能将卜 块钢在轧制过程中造成穿带失 败或钢卷主体部分发牛儿何尺寸不符的质杲缺陷。因此出现这类的轧烂M故的处理必须依靠 预防的方法，主耍町以通过换辘后的烫耀材的轧制过程中，仔细及时

8、的观察轧机的倾斜和凸 度的分配，及早的使轧机处j:稳定的状况，为轧制薄规格做好前提的准备。如果在轧制过程 屮遇到交接班或岗位人员换班时，必须交际清楚轧机的当前的生产状况。同时如果在轧制过 程屮因各类F故发生了轧制中断，必须在轧制计划中相应的改规格使轧制状况咆新过渡到稳 定的状况中进行薄规格的生产。2.2.2属在正常轧制过程中，精轧机前机架凸度控制较小的原因引起的尼部轧烂的衣现和主 要控制的措施。主要表现：在轧制过程中，后机架在穿带和通板的过程中没右明显的中间浪和双边浪, 尾部轧烂偶尔是传动侧轧烂或匸作侧轧烂，发生尾部轧烂的钢卷或者连续发生或者间断的发 生，目标凸度可以控制到设定的范I乩轧烂原因

9、：发生这种情形的用部轧烂事故的表现时，主要原因是精轧机的凸度在前机 架的控制凸度过小，导致使轧件在甩尾时在前机架中发生了钢带中心线和轧机的屮心线较人 的仪移后，致使钢卷尾部在甩尾无张力的状况卜破坏了楔形等比例控制状态如图4所示。1_前机架的上工作鵜2向单侧位移的带钢尾部，3前机架的上支撐絡4询机架的下匚作辘, 5前机架的下支持轮图4带钢用部在前机架中向单侧位移跑偏控制措施：发牛这样的表现的用部轧烂时，耍及时的观察前机架的带钢的凸度是否控 制的过小，宝钢2050机组针对这种箱形的尾部轧烂的处理和控制预防中，利用系统自动控 制在带钢甩尾时競小前机架的弯羅力的控制方法，减小了尾部在无后张力的作用F使

10、尾部跑 偏的情形來减少用部轧烂。但这种办法实施起來需要一定的技术支持，在系统没能做到的前 捉卜需要操作1/：带钢尼部甩尾时，手动干预前机架旳弯辘力减小的必法也可以间接的减少 这种情形卜的尾部轧烂的事故的发生。同时，如前所述在即将过渡到薄规格的生产Z前操 作1业耍及时地观察和判断为薄规格的生产时防止这种悄形的尾部轧烂控制好询机架的弯 規力。2. 3其它的尾部轧烂的原因分析2 3 1属J：设备控制方面和匸艺方面的因素导致发生尾部轧烂的原因和表现。 活套甩尾落套小套磺优化控制的控制系统的优化控制，使活套在带钢在粘轧机甩尾。 轧制过程屮因设备因索导致轧制到主体材时，轧制状态中断厉恢复轧制状态的过程屮发

11、 生的尼部轧烂事故。 轧制计划编排时因薄规格的主题材前的烫辘材较少，导致发牛的尾部轧烂的出故，和后 规格向薄规格过渡跳跃太人造成的尾部轧烂。 在轧制过程屮的炉门I I的钢坯加热时，造成的传动侧与操作的温度偏差较人时，导致发 生的持轧机楔形较大而引起的用部轧烂的事故。 在轧制过程中，因轧輕冷却水控制不稳定造成轧辘冷却不均匀导致发生尾部轧烂的书 故。 在轧制过程屮，出钢节奏不稳定导致轧辘冷却周期不穏定而引起的尾部轧烂的事故。 在轧制过程中，因HGC油钢出现控制问题后引起的用部轧烂的爭故。 在轧制过程中，粗扎机在咬钢和抛钢时，将中间坏头尾轧制存在着交松的楔形，导致操 作工在帮轧机带钢甩尾时无法及时干预调整引起的尾部轧烂事故。3经验总结3. 1在长期的实践观察和分析中总结认为，从操作方面减少精轧机的尾部轧烂的主要方法 是：3.1 1提高操作工对轧机等比例凸度和楔形控制的理论知识，和实际生产现场的轧机稳定性 的趋势判断和思考能力。3 12培养操作匸从爭故状态I、调整轧机到稳