市政工程软土地基施工的新技术研究

1、 市政工程软土地基施工的新技术研究 摘要:近些年，我国科学技术水平的不断提高，带动了我国各行各业的不断发展，尤其是路桥工程建设项目，作为国民经济的支柱行业，对经济生产的发展具有重要的促进与推动作用。但是，由于我国的地质条件具有复杂性的特点，因而，在路桥工程的施工过程中，经常会遇到软土地基，软土地基的承载力低，对整个路桥工程的施工质量具有不良的影响，甚至会造成地基塌陷等严重后果。因此，在路桥施工过程中，一定要重点关注软土地基，采取科学合理有效的施工技术来进行软土地基的施工，提高软土地基的稳定性和承载力，使整个工程的质量符合标准。本文就路桥软土地基施工新技术进行了探讨。关键词:路桥;软土地基;施工

2、新技术引言随着社会的发展与进步,加快城市建设,为人们营造一个良好的城市生活、生产环境是当今市政部门的首要任务。市政工程建设部门担负着建设城市、美化城市环境的重任,如何采用科学合理的施工技术确保城市工程建设的顺利完工，工程项目投入使用后产生良好的社会效益是市政工程建设单位亟待研究的重要课题。本文就市政工程建设中的软土地基施工技术进行了介绍，进而对此项技术在市政工程建设中的应用浅谈了笔者的建议和看法。1路桥软土地基的含义及特点软土地基在行业中的标准定义为强度较低，并且压缩量相对较高的软弱土层，而且这些土层中多存在一定的有机物质。在公路设计施工中，软土地基的形成主要是粘士以及粉土等细微颗粒较多的土，

3、如果发生地下水位升高或者建筑物的稳定性不足，就会导致沉降现象发生。软土路基所具有的特点分为以下几点:其一，土质比较疏松，粘土和粉土中含细微颗粒较多。其二，空隙大，含水量多，压缩性高等。由于以上两种特性，导致路桥软土地基施工的强度和刚度都过低，成为了建筑施工中的难点之一。如果在建中或者建成后受到地质的影响，易引发地基沉陷以及坍塌的问题，更严重的还会对施工人员的人身安全造成威胁。基于此，路桥施工建设前需要对施工地进行详细勘察，并采取相应的措施进行预防，提高工程的施工质量，从而使路桥的稳定性和承载力得以提升。2路桥工程中软土地基施工新技术分析2.1深层石灰搅拌桩如果工程建筑软土地基自身的塑性指标相对

4、较高，需要利用深层石灰搅拌桩的技术对地基加以处理。选择石灰作为固化剂的原因是，石灰和软土经过搅拌之后会发生化学反应，在这种反应下进行地基加固后，其稳定效果远超过水泥搅拌。与此同时，利用深层石灰搅拌桩技术处理软土地基，一方面，可以使地基的强度增加，进而大大地提高其承载力，减少建筑过程中由于地基不稳定产生的开裂现象，提高了公路的施工质量。另一方面，深层石灰搅拌桩技术还具有施工成本较为合理，施工技术简单，容易掌握等特点。深层石灰搅拌桩的施工流程有以下几方面:其一，铺填砾石。如果路桥工地的土地表层硬壳相对较薄，就要在工程施工前利用铺填砾石，做好垫层工作。由此，可以方便大型机械进入工地展开施工，进而保证

5、了正常施工。其二，配备大型机械。路桥建设工程中，配备大型机械进行施工是必不可少的一环，其中包括搅拌钻机，空气压缩机等。其三，设计掺灰量的多少。工程施工技术人员应该先对施工现场的土质进行采样，利用先进的仪器进行分析，进而计算出适合工程施工标准的石灰掺入量，其四，要以施工现场的实际情况来进一步精确搅拌范围。2.2利用砂石垫层进行换填换填方法常用于市政、公路的修建，它主要是通过清除软土地基，再利用高强度和稳定性能好的材料予以填补。通常来讲，为保证地基的稳固性，需要清除软土。这种换填方法使用的地点多为山坡脚，桥头路段和半填挖路段。利用砂石蛰层进行换填不仅仅提高了路基的承载能力以及稳定性，同时也对预防路

6、面的开裂现象起到了一定的作用。2.3水泥搅拌桩加固处理法水泥搅拌桩加固处理法通常都被应用在高速、市政、铁路建设中。本篇文章以某铁路支线为例，对其应用进行详细的分析，以便在未来的施工过程中更好的利用这种方法。这种处理法的操作如下:2.3.1工程简介某铁路支线dk16+350dk20+075路基处冲海积平原带,属滨海滩涂淤泥区地貌。该段沿途为大面积围垦的养殖塘，水深14m。本工程采用深层水泥搅拌桩(固化剂为42. 5硅酸盐水泥，桩径 500，水泥掺入比不低于15%) 及插塑料排水板。水泥搅拌桩设计桩长在317m， 桩间距1. 0m，桩径0.5m,正方形布置。搅拌桩桩顶设砂夹碎石垫层0.6m，内铺两

7、层双向100kn/m土工格栅，格栅间距为0.2m。路堤设计填筑高度约57m。2.3.2施工准备阶段首先施工临时排水沟，疏干地表水，清除杂物。其次,选择好搅拌机械，包括搅拌机、水泥浆制备系统、提升速度控制设备和电子计量系统。再次，将涉及到的技术材料准备齐全，对工程中出现的问题及时做出指导。做好材料选用工作，做好浆液配合比试验。最后，桩基础的放置处要做出相应的标记而且位置必须精确，其中，应该注意的是不同的桩位其偏差要小于5厘米。施工前要进行试桩。2.3.3施工工艺做好施工准备工作，钻机就位后，启动搅拌机钻机。打开高压注浆泵，喷浆钻至设计标高后，反循环提钻并喷浆，至工作基准面以下0. 3m，重复搅拌

8、下钻并喷水泥至设计深度，反循环喷浆至地表:制备水泥浆:按设计及实验确定的配合比拌制水泥浆。喷浆搅拌下沉:待搅拌机及相关设备(活塞泵、发电机等)运行正常后，启动搅拌机电机，放松钻机钢丝绳，使搅拌机切土旋转喷浆搅拌下沉。钻进速度l.3m/min.提升喷浆搅拌:当搅拌机下沉到设计深度后，边提升边搅拌，确保喷浆均匀，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。复搅:当钻头提升至距离原地面50cm左右时，再重新边喷浆边搅拌至桩底，至桩底后停止钻进，连续喷浆1分钟，最后喷浆搅拌提升至地面，复搅时下钻速度2.2m/min,提升速度1. 3m/min。停机后打印施工过程资料和成桩资料，报请监理进行确认，监理确认无误后，现场施工，人员填写施工原始记录。3结束语软土地基问题是路桥工程施工中的常见问题，在进行软土地基的施工过程中一定要选择科学合理的施工技术，并且加强技术管理，从而保障施工效果和施工质量，进而提高软土地基的稳定性和抗压性。在此基础上，相关的工作人员还应该加强对施工技术的创新研究，从而为软土地基施工技术的发展献策献力。参考文献1王永亮.市政工程软土地基施工的新技术研究j.工程技术研究,2020,5(05):84-85.2马丽红.市政工程施工中的软基加固技术探讨j.科学技术创新,2020(01):139-140.3林嘉兴.市政路桥工程施工