焦化厂工艺流程

1、焦化厂工艺流程焦化厂的生产工艺焦化厂有9个生产车间，分别为备煤车间、一号炼焦车间、 二号炼焦车间、运焦车间、一回收车间、二回收车间、热力 车间、维修车间和精制车间。焦化厂主要生产车间：备煤车 间、炼焦车间、煤气净化车间及其公辅设施等，各车间主要 生产设施如下表所示：序号系统名称主要生产设施1备煤车间煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室2炼焦车间煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段（包括焦台、筛焦楼）3煤气净化车间冷鼓工段（包括风机房、初冷器、电捕焦油器等设施 ）；脱氨 工段（包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解炉等设施）；粗苯工段（包 括终冷器、洗苯塔、脱苯塔等设施

2、）公辅设施 废水处理站、供配电系统、给排水系统、综合水泵房、备煤 除尘系统、筛运焦除尘系统、化验室等设施、制冷站等3、炼焦的重要意义 由高温炼焦得到的焦炭可供高炉冶炼、铸造、气化和化工等 工业部门作为燃料和原料； 炼焦过程中得到的干馏煤气经回 收、精制可得到各种芳香烃和杂环混合物，供合成纤维、医 药、染料、涂料和国防等工业做原料；经净化后的焦炉煤气 既是高热值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有机合成 工业的原料。 因此，高温炼焦不仅是煤综合利用的重要途径， 也是冶金工业的重要组成成分。 政策性风险煤炭是我国最重要的能源之一在国民经济运行 中处于举足轻重的地位焦化行业属于国家重点扶持的行业。

3、为建立大型钢铁循环结构， 在钢铁的重要生产基地和炼焦煤 生产基地建设并经营现代化大型焦化厂符合我国产业政策 和经济结构调整方向也是焦化工业发展的一个前景。 五、原料煤的准备 备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎 要求的配合煤。其工艺流程为：原料煤T受煤坑T煤场T斗 槽T配煤盘T粉碎机T煤塔。1、煤的接收与储存原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来， 邯钢焦化厂 的原料煤主要来自邢台的康庄、官庄，峰峰和山西等地。当 汽车、火车到达后，与受煤坑定位后，用螺旋卸煤机把煤卸 到料仓里，当送料小车开启料仓开口后，用皮带把煤料运到 规定位置。注意：每个料仓一次只能盛放同一种类别的煤。 为

4、了保证焦炉的连续生产和稳定焦炉煤的质量， 应根据煤质 的类别用堆取料机把运来的煤卸放在煤场的各规定位置。 邯 钢焦化厂的备煤车间用的气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种，按 规定分别堆放在煤场的五个区。2、煤原料的特性及配煤原则 气煤 气煤的煤化程度比长焰煤高，煤的分子结构中侧链 多且长，含氧量高。在热解过程中，不仅侧链从缩合芳环上 断裂，而且侧链本身又在氧键处断裂，所以生成了较多的胶 质体，但黏度小，流动性大，其热稳定性差，容易分解。在 生成半焦时，分解出大量的挥发性气体，能够固化的部分较 少。当半焦转化成焦炭时，收缩性大，产生了很多裂纹，大 部分为纵裂纹，所以焦炭细长易碎。在配煤中，气煤含量多，将使

5、焦炭块度降低，强度低。但配 以适当的气煤，可以增加焦炭的收缩性，便于推焦，又保护 了炉体，同时可以得到较多的化学产品。由于中国气煤储存 量大，为了合理的利用炼焦煤的资源，在炼焦时应尽量多配 肥煤 肥煤的煤化程度比气煤高， 属于中等变质程度的煤。 从分子结构看，肥煤所含的侧链较多，但含氧量少，隔绝空 气加热时能产生大量的相对分子质量较大的液态产物，因 此，肥煤产生的胶质体数量最多，其最大胶质体厚度可达25mm以上，并具有良好的流动性，且热稳定性也好。肥煤胶质体生成温度为320 C,固化温度为460 C,处于胶质体状 态的温度间隔为140 C。如果升温速度为 3 C /min，胶质体 的存在时间可

6、达 50min ，因此决定了肥煤黏结性最强，是中 国炼焦煤的基础煤种之一。由于挥发性高，半焦的热分解和 热缩聚都比较剧烈，最终收缩量很大，所以生成焦炭的类问 较多，又深又宽，且多以横裂纹出现，故易碎成小块，耐磨 性差，高挥发性的肥煤炼出的焦炭的耐磨强度更差一些。肥 煤单独炼焦时，由于胶质体数量多，又有一定的黏结性，膨 胀性较大，导致推焦困难。在配煤中，加入肥煤后，可起到提高黏结性的作用，所以肥 煤是炼焦配煤中的重要组分，并为多配入黏结性较差的煤提 供了条件。 焦煤 焦煤的变质程度比肥煤稍高，挥发性比肥煤低，分 子结构中大分子侧链比肥煤少，含氧量较低。热分解时产生 的液态产物比肥煤少，但热稳定性

7、更高，胶质体数量多，黏 性大，固化温度较高，半焦收缩量和收缩速度均较小，所以 炼焦出的焦炭不仅耐磨强度高、焦块大、裂纹少，而且抗碎强度也好。就结焦性而言，焦煤是最好的能炼制出高质量焦 炭的煤。 配煤时，焦煤的配入量可在较宽的范围内波动，且能获得强 度较高的焦炭。所以配入焦煤的目的是增加焦炭的强度。 瘦煤 瘦煤的煤化程度较高，是低挥发性的中等变质程度 的黏结性煤， 加热时生成的胶质体少， 黏度大。 单独炼焦时， 能得到块度大、裂纹少、抗碎强度高的焦炭，但焦炭的熔融 性很差，焦炭的耐磨性也差。在配煤时配入瘦煤可以提高焦 炭的块度，作为炼焦配煤效果较好。为了保证焦炭的质量， 利于生产操作， 配煤应遵

8、循以下原则： 配合煤的性质与本厂的煤料预处理工艺以及炼焦条件相 适应，保证炼出的焦炭质量符合规定的技术质量指标，满足 用户的需求。 焦炉生产中，注意不要产生过大的膨胀压力，在结焦末期 要有足够的收缩度，避免推焦困难和损坏炉体。 充分利用本地区的资源，做到运输合理，尽量缩短煤源的 平均距离，便于车辆的调配，降低生产成本。 在尽可能的情况下，适当多配一些高挥发性的煤，以增加 化学产品的产率。 在保证煤炭质量的前提下，应多配气煤等弱黏结性煤，尽 量少用优质焦煤，努力做到合理利用中国的煤炭资源。3、配煤过程当需要哪种煤时，用堆取料机通过皮带把煤输送到斗槽里， 斗槽里的煤再次通过皮带送向配煤盘按要求进行

9、配煤。邯钢 焦化厂配煤比一般为：气煤 28%，焦煤 45%，肥煤 18%，瘦煤 9%。在进行配煤时，邯钢焦化厂采用的是利用核子秤进行衰 减，通过信号的转换传到电脑上进行控制的。信号控制流程 为：Cs-137 -煤料-（衰减）电离室-（惰性气体）电流- 放大器、变送单元t称重频率信号、变速信号t电脑系统。4、煤的粉碎邯钢焦化厂备煤车间的原料煤的精细度为70%- 80%含义为v 3mm的煤料占总重量的百分数。在进入粉碎机之前，一部 分达到原料煤细度的煤直接由皮带运往煤塔，另一部分未达 标的由配煤工段运来的配合煤则先经除铁装置将煤料中的 铁件吸净后进入粉碎机，再由皮带运往煤塔。在邯钢焦化厂 的配煤车

10、间用的是可逆锤式粉碎机， 在粉碎机旁还设有除尘 装置。5、备煤车间设备简介 螺旋卸煤机：旋转机构、提升机构、走行机构、机架。 堆取料机：取料机构、回转机构、变幅机构、悬臂皮带机、 尾车、走行机构。斗槽；南斗槽供 1#-4# 焦炉 有 8 个仓库 每个仓库 500 吨； 北斗槽供 5#-6# 焦炉，有 8 个仓库 每个仓库 500 吨。 配煤盘：圆盘、刮料机、加减套筒、减速机、电机。粉碎机：转子、锤头。六、炼焦所谓高温炼焦，就是煤在隔绝空气加热到 950-1050 C,经过 干燥、 热解、熔融、 黏结、固化、 收缩等过程最终得到焦炭。1 、炼焦生产工艺流程 由备煤车间送来的配合煤装入煤塔， 装煤

11、车按作业计划从煤 塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个 结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。 炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦 车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄 焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦工段， 经筛分按级别贮存待运。煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约700 C左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至 90 C左右。荒煤气中的焦油等同 时被冷凝下来。 煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸 煤气管送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。焦炉煤气经

12、预热后送到焦炉地下室， 通过下喷管把煤气送入燃烧室立火 道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的 废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经蓄 热室，又格子赚把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废 气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。2、焦炉结构分析 焦炉结构的变化与发展主要是为了更好的解决焦饼高向与 长向的加热均匀性，节能降耗、降低投资成本，提高经济效 益。为了保证焦炭、煤气的质量和产量，不仅需要有合适的 配煤比，而且要有良好的外部条件，而合理的焦炉结构就是 用来保证外部条件的手段。为此，需从焦炉结构的各个部位加以分析。邯钢焦化厂采用的是JN43-58- 型焦炉和

13、JN43-80 型焦炉。现代焦炉炉体最上部是炉顶，炉顶之下为相间配置的燃烧室 和炭化室， 炉体下部有蓄热室和连接蓄热室和燃烧室的斜道 区，每个蓄热室下部的小烟道通过交换开闭器与烟道连接。烟道设在焦炉基础内或基础两侧，烟道末端通向烟囱。因此 焦炉由三室两区组成， 即炭化室、 燃烧室、蓄热室、 斜道区、 炉顶区和基础部分。因为JN43-80型焦炉是在JN43-58- 型 焦炉的基础上，通过多年的生产实践，进一步完善改进而来 的，所以下面以JN43-58- H型焦炉为例将焦炉的以上部分做 下分析。1）炭化室 炭化室是接受煤料并对装炉煤料隔绝空气进行干馏焦碳的 炉室，一般由硅质耐火材料砌筑而成。炭化室

14、位于两侧燃烧 室之间，顶部由 3-4 个加煤孔，并有 1-2 个导出干馏煤气的上升管，它的两端为内衬耐火材料的铸铁炉门。JN43-58- II型焦炉的炭化室尺寸分为两种宽度，即平均宽为407mm和450mm两种形式，炭化室全高为 4300mm 全长为14080mm 有效长为13350mm炭化室的有效面积为 21.7m3加热水平高 度为 800mm。2）燃烧室 燃烧室位于炭化室两侧，是煤气燃烧的地方，煤气与空气在 其中混合燃烧，产生的热量传给炉墙，间接加热炭化室中煤 料，对其进行高温干馏。燃烧室一般用硅砖砌筑。 JN43-58-I型焦炉燃烧室宽度为 736mm和693mm （包括炉墙），炉墙 为

15、厚度为100mm的带舌槽的硅砖砌筑。燃烧室属于双联火道 带废气循环式结构，它有 28 个立火道组成，相邻火道的中 心距为480mm立火道隔墙厚度为 130 mm其中成对的隔墙 上部有跨越孔，下部取消了边火道的循环孔，防止了短路。 立火道底部的两个斜道区出口设置在燃烧室中心线的两侧， 在JN43-58- I型焦炉基础上加大边斜道口的断面积，保证了两端炉头的供气量。3）蓄热室 蓄热室作用就是利用蓄积废气的热量来预热燃烧所需的空 气和贫煤气。JN43-58- I型焦炉每个炭化室底部有两个蓄热 室，一个为煤气蓄热室，另一个为空气蓄热室。它们同时和 其侧上放的两个燃烧室相连。燃烧室正下方为主墙，主墙内有

16、垂直砖煤气道，焦炉煤气由地下室煤气与主管经此道送入 立火道底部与空气混合燃烧。由于主墙两侧气流导向，中间 又有砖煤气道，压差大容易串漏。故砖煤气道系用内径为50mmfi勺管砖，管砖外用带舌槽的异型砖交错砌成厚为270mm的主墙。蓄热室洞宽为321.5mm,内放17层九孔薄壁式格子 砖。为使蓄热室长向气流均匀分布，采用扩散式箅子砖，配 置不同孔径的扩散或收缩孔型，蓄热室隔墙均用硅砖砌筑， 且其内表面衬有黏土砖。4）斜道区 连接蓄热室和燃烧室的通道为斜道区，它位于蓄热室顶部和 燃烧室底部之间，用于导入空气和煤气，并将其分配到每个 立火道中，同时排除废气。燃烧室的每个立火道与其相应的 斜道相连，当用

17、焦炉煤气加热时，由两个斜道送入空气和导 出废气，而焦炉煤气由垂直砖煤气道进入。当用贫煤气加热 时，一个斜道送入煤气，另一个斜道送入空气，换向后两个 斜道均导出废气。斜道口布置调节砖，在确定斜道断面尺寸 时，一般应使斜道口阻力占上升气流斜道总阻力的 2/3-3/4 ； 为了保持炉头温度，应使炉头斜道出口断面比中部大 50%-60%；斜道口的倾斜角一般不应低于 30 ，斜道断面逐渐 缩小的夹角一般小于 7 等等。5）基础平台 基础平台位于炉体底部，它支撑整个炉体，炉体设施和机械的质量，并把它传到地基上。 JN43-58- H型焦炉基础为下喷 式，又底板、顶板和支柱组成，用钢筋混凝土浇铸而成。为 了

18、减轻温度对基础的影响， 焦炉砌体的下部与基础平台之间 有 4-6 层红砖。6）炉顶区JN43-58- 口型焦炉炉顶区砌有装煤孔、上升管孔、看火孔、 洪炉孔和拉条钩等。 炉顶的实心部分由砌炉过程中的废耐火 砖砌筑， 炉顶表面用耐磨性好、 能抵抗雨水侵蚀的缸砖砌筑。 总之，JN43-58- H型焦炉的结构特点是：双联火道带废气循 环，焦炉煤气下喷，两格蓄热室的复热式焦炉，具有结构严 密、炉头不易开裂、高向加热均匀、热工效率高、砖型少、 挥发性低等优点。3、护炉机械设备 焦炉四大车有：装煤车、推焦车、拦焦车和熄焦车。其中装 煤车是在焦炉炉顶上由煤塔取煤并往炭化室装煤的焦炉机 械，推焦车的作用是完成启

19、闭机械炉门、 推焦、 平煤等操作， 拦焦车的作用是启闭焦侧炉门将炭化室推出的炉饼通过导 焦槽导入熄焦车中以完成出焦操作， 熄焦车的作用是用以接 受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通过水喷洒而将其熄 灭，然后再把焦炭卸至凉焦台上。护炉设备是包括炉柱、保护板、纵横拉条、弹簧、炉门框、 抵抗墙及机侧、焦侧操作台等。主要作用是利用可调节的弹 簧的势能连续不断的向砌体施加足够的、 分布均匀合理的保 护性压力， 使砌体在自身膨胀和外力作用下仍能保持完整性 和严密性，并有足够的强度从而保证焦炉的正常生产。 加热煤气供入设备，大型焦炉一般为复热式，可用两种煤气 加热，作用是向焦炉输送和调节加压煤气。 荒煤气导出

20、设备包括：上升管、桥管、水封阀、集气管、吸 气管、焦油盒以及相应的喷洒氨水系统。其作用为：一是将 出炉荒煤气顺利导出，不致因炉门刀边附近煤气压力过高而 引起冒烟冒火， 但又要保持和控制炭化室在整个结焦过程中 为正压；二是将出炉荒煤气适度冷却，不致因温度过高而引 起设备变形，阻力声高和鼓风、冷凝的负荷增大，但又要保 持焦油和氨水良好的流动性。4、熄焦、筛焦过程和设备 邯钢焦化厂采用的是湿法熄焦，其熄焦系统包括熄焦塔、喷 洒装置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓钩等。熄焦过程为：熄 焦车开进熄焦塔时，利用红外线感受器，接收红焦本身社出 的红外线而发出讯号电流， 经电流放大触发电路启动熄焦水 泵，并借助电子

21、定时装置控制熄焦时间。熄焦时大约有 20% 的水蒸发，未蒸发的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清 水池循环利用。 熄焦后的焦炭卸至凉焦台上， 停放 30-40min 使其水分蒸发和冷却，个别尚未全部熄灭的红焦，再人工用 水补充熄灭。筛焦按粒度大小将焦炭分为 60-80mm、 40-60mm、25-40mm、10-25mm 10mm等级别，主要设备有辊轴筛和共振筛。一 般大型焦化厂均设有焦仓和筛焦楼，将大于40mm的焦炭用辊轴筛筛出，经胶带机送往块焦仓。辊轴筛下的焦炭经双层 振动筛分成其他三级，分别进入仓库。七、炼焦化学产品的回收1 、煤气的初冷和焦油的回收1 ）荒煤气的主要成分有净焦炉煤气、水

22、蒸气、煤焦油气、 苯族烃、氨、萘、硫化氢、其他硫化物、氰化氢等氰化物、 吡啶盐等。回收生产工艺的组成为： 焦炉炭化室生成的荒煤气在化学产 品回收车间进行冷却、输送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烃 等化学产品， 同时净化煤气。 煤气净化车间由冷凝鼓风工段、 HPF脱硫工段、硫铵工段、终冷洗苯工段、粗苯蒸馏工段等 工段组成，其煤气流程如下：荒煤气-初冷器-电捕焦油器 t鼓风机t预冷塔t脱硫塔t喷淋式饱和器t洗终冷塔t 洗苯塔-净煤气。回收炼焦化学产品具有重要的意义。煤在炼焦时，除有 75% 左右变成焦炭外，还有 25%左右生成多种化学产品及煤气。 来自焦炉的荒煤气，经冷却和用各种吸收剂处理后，可以提

23、取出煤焦油、氨、萘、硫化氢、氰化氢及粗苯等化学产品， 并得到净焦炉煤气，氨可以用于制取硫酸铵和无水氨；煤气 中所含的氢可用于制造合成氨、合成甲醇、双氧水、环己烷 等，合成氨可进一步制成尿素、硝酸铵和碳酸氢铵等化肥； 所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料， 硫化氢是生 产单斜硫和元素硫的原料， 氰化氢可用于制取黄血盐钠或黄 血盐钾； 粗苯和煤焦油都是很复杂的半成品， 经精制加工后， 可得到的产品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古马隆、 酚、甲酚和吡啶盐及沥青等，这些产品有广泛的用途，是合 成纤维、塑料、染料、合成橡胶、医药、农药、耐辐射材料、 耐高温材料以及国防工业的重要原料。来自焦炉82

24、C的荒煤气，与焦油和氨水沿吸煤气管道至气夜 分离器，气夜分离后荒煤气由上部出来，进入横管式初冷器 分两段冷却。上段用循环水，下段用低温水将煤气冷却到 21-22 C。由横管式初冷器下部排出的煤气，进入电捕焦油 器，除掉煤气中夹带的焦油，再由鼓风机压送至脱硫工段。 由气夜分离器分离下来的焦油和氨水首先进入机械化氨水 澄清槽，在此进行氨水、焦油和焦油渣的分离。上部的氨水 流入循环氨水中间槽，再由循环氨水泵送到焦炉集气管喷洒 冷却煤气，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠 静压流入焦油分离器，进一步进行焦油和焦油渣的沉降分 解，焦油用焦油泵送往油库工段焦油贮槽。机械化氨水澄清 槽和焦油分离器底

25、部沉降的焦油渣刮至焦油渣车，定期送往 煤场，人工掺入炼焦煤中。进入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器， 脱 除焦油后自流到剩余氨水中间槽，再用剩余氨水中间泵送至 硫铵工段剩余蒸氨装置，脱除的焦油自流到地下放空槽。 3）主要设备的构造及工作原理 离心式鼓风机 离心式鼓风机由导叶轮、 外壳和安装在轴上的工作叶轮所组 成。煤气由鼓风机吸入后做高速旋转于转子的第一个工作叶 轮中心， 煤气在离心力的作用下被甩到壳体的环形空隙中心 处即产生减压，煤气就不断的被吸入，离开叶轮时煤气速度 很高，当进入环形空隙中，其动压头一部分转变为静压头， 煤气的运动速度减小，并通过导管进入第二个叶轮，产生与 第一

26、叶轮相同的作用，煤气的静压头再次被提高。从最后一 个叶轮出来的煤气由壳体的环形空隙流入出口连接管被送 入压出管路中。焦化厂所采用的离心式鼓风机按输送量大小分为150m3/min 、 300 m3/min 、750 m3/min 、1200m3/min 等多种 规格，产生的总压头为 30-35kpa 。 横管式初冷器 焦化系统生产中煤气横管式初冷器主要结构是包括初冷器 壳体、冷却管管束。横管式初冷器壳体是由钢板焊制而成的 直立的长方形器体，壳体的前后两侧是初冷器的管板，管板 外装有封头。在壳体侧面上、中部有喷洒液接管，顶部为煤气入口，底部有煤气出口。在横管式初冷器的操作中，除了冷却焦炉煤气外，在

27、冷却器顶部及中部喷洒冷凝液，来吸收 焦炉煤气中的萘，并冲刷掉冷却管上沉积的萘，从而有效的 提高了传热效率。 电捕焦油器 电捕焦油器器体是由钢板卷制而成的筒体与器顶封头、器底 拱形底组合而成。电捕焦油器的电场有正电极、负电极组合而成。其正极是又 钢管制成，其钢管固定在上下管板上，管板与电捕焦油器筒 体焊接而成。电场的负极，装在由绝缘箱垂下杆悬拉的吊架 上，其吊杆吊架均有不锈钢制成，吊杆上装着阻力帽以阻止 气体冲击绝缘箱。电场负极由不锈钢制成，电晕极板下悬吊 着铅坠，以拉直电晕极，电晕极下部由不锈钢制成的下吊架 固定位置，电晕极线分别穿入电场沉淀焦油饿正极钢管中 心。2、脱硫工段（HPF脱硫法）煤气-预冷器-脱硫塔-液封槽-（脱硫液）反应槽-再生塔-泡沫塔-（清夜）反应槽鼓风机后的煤气进入预冷塔与塔顶喷洒的循环冷却水逆向接触，被冷至30C,预冷后的煤气进入脱硫塔， 与塔顶喷淋 下来的脱硫液逆流接触以吸收煤气中的硫化氢 （同时吸收煤 气中的氨，以补充脱硫液中的碱源）。脱硫后煤气被送入硫铵工段。吸收了 H2S HCN的脱硫液自流至反应槽，然后用脱硫液泵送入再生塔，同时