支座安装技术交底书.doc

1、。技术交底书单位 : 中铁十八局集团京沪高铁土建一标段项目经理部十四工区主送单位施工十八队编号工程名称青沧特大桥跨南运河连续梁支座安装日期交底内容：一、工程概况京沪高速铁路土建一标段项目经理部第十四工区青沧特大桥跨南运河(40+64+40)m 连续梁，起讫点桩号DK194+559.02DK194+704.72 段，主墩 A128#、A129#，边墩 A127#、A130#支座安装。二、施工准备1、测量放线：由工区测量工程师根据图纸在支承垫石上放出支座定位十字线，并且复核其准确无误。2、场地布置： A128#、A129#主墩， A127#、A130#边墩两侧均用承台基坑开挖土填平、夯实，表面用铲

2、车平整，作为临时工作场地，现场能摆放40t 吊车一台，平板拖车一辆。3、支座运输：A128#、A129#主墩支座， A127#、A130#边墩支座存放在施工十八队院里，采用平板拖车水平运输至现场，现场采用40t 吊车起吊，并安放在支承垫石上。4、支座预偏量调整：支座纵向预偏量系指支座上板纵向偏离理论中心线的位置，该连续梁支座预偏量的调整由十八队完成。调整时应加工专用台座，在台座上设置纵横向限位挡板防止下座板移动和上座板横向移动。预偏量调整好后，采用连接螺栓连接，并加焊 20 钢筋，以保证支座上座板和下座板连接牢固，不松动。螺栓连接时应请检查上座板平整度，防止因为螺栓拧紧度的不同而产生倾斜。编制

3、复核接收人。1。三、安装永久支座：1、主墩连续梁支座的数量与类型64m连续梁主墩支座数量规格统计表序号支座型号数量用于部位1LXQZ7000-DX-100-0.1g-C2127#、 130#各一个2LXQZ7000-ZX-100-0.1g-C2127#、 130#各一个3LXQZ25000-DX-100-0.1g-C1128#主墩4LXQZ25000-ZX-100-0.1g-C1128#主墩5LXQZ25000-GD-100-0.1g-C1129#主墩6LXQZ25000-HX-100-0.1g -C1129#主墩2、支座的布置此连续梁采用LXQZ系列支座，原则上固定支座安装在下坡道上，在安装

4、过程中与两侧的简支梁的横向偏移方向相同其布置方式，见上表青沧特大桥40+64+40m连续梁支座布置图3、支座预偏量见下表：A127DK194+599.87直线有-76.7A128DK194+599.87直线有-43A129DK194+663.87直线无0A130DK194+704.72曲线无32.8单位： mm编制复核接收人。2。4、安装前准备球型钢支座在工厂组装时，应仔细调平、对中上下支座板，并用支座连接板将支座连接成整体。支座垫石混凝土标号为C40，垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便，垫石顶面四角高差不大于2mm。凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆

5、用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式。墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：1）、A128和A129两墩锚栓孔预留尺寸：直径200mm，大于套筒直径 80mm，深度500mm，大于锚栓长度 50mm；2）、A127和A130两墩锚栓孔预留尺寸：直径150mm，大于套筒直径 80mm，深度400mm，大于锚栓长度 50mm。预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。5、吊装支座现场采用 40t 吊车起吊，确保支座安全吊入支承垫石。支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常，但不得任意松动上、下支座连接螺栓。支座就位前，把下座板固定螺栓套筒安装在下

6、座板相应位置处。安装时支座下座板中心线对准垫石中心线，用专用钢楔块楔入支座四角，找平支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有2030mm空隙，安装灌注用模板。仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆。灌编制复核接收人。3。浆材料性能要求如下表：抗压强度（ Mpa）泌水性不泌水8h 20流动性 220mm12h 25温度范围+5 +3524h 40凝固时间初凝 30min ，终凝 3h28d 50收缩率 2%56d 和 90d 后强度不降低膨胀率 0.1%6、灌浆本桥支座安装均采用重力灌浆法。灌浆时应从支座中心部位向四周注浆，并注意仔细观察钢模与支座底板周边间隙，到

7、灌浆材料全部灌满为止。灌浆前，应初步计算所需的浆体体积，灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。灌浆材料终凝后，拆除模板及四角钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座底板锚栓，待灌筑梁体混凝土后，及时拆除上、下连接钢板及连接螺栓，并安装支座围板。在连续梁梁体合拢前，梁体应支撑于临时支撑上，当梁体合拢后拆除固定螺栓使永久支座上承受梁体重量，完成受力体系转换。支座灌浆示意图编制复核接收人。4。四、安全文明施工1、施工现场必须有安全员，并且佩戴红袖章。所有人员进入施工现场必须戴安全帽。高空作业人员系安全用具，并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋；2、工作吊车又专人指挥，起重半径内及起重臂下严禁站人；3、桥梁支座安装作业处应有牢靠的立足处，墩顶四周配置安全立网和平网，立网高度 1.2 米，栏杆等安全设施。支座安装作业时，应采取措施防止工人、工具或物体、材料坠落。4、施工现场设电工，施工用电由电工负责；5、施工现场明确悬挂安全施工标识牌，标识牌上明确责任划分，对于有变动或不清晰的要及时更正。五、环保措施支座灌浆采用无收缩高强度灌注材料，实行现场拌合浇注，该材料流动性好，施工过程中应防止灌浆料从模板缝处溢流，对于