牵引站供电电源输电线路工程架线分部工程

1、最新 精品 Word 欢迎下载 可修改施工文件 内部文件 施工方案 注意保密 牵引站供电电源输电线路工程架线分部工程施工三措一案2022年 月 日批准 2022年 月 日实施三峡送变电工程有限责任公司电网建设分公司220kV宜昌车溪牵引站供电电源输电线路工程架线分部工程施工三措一案编制： 技术措施 组织措施、安全措施施工方案审 查： 审 查： 审 核： 审 核： 年 月 日目 录一.工程概况1.工程简介2.施工任务二.施工三措1.组织措施2.技术措施3.安全措施4.危险点分析及控制5质量措施三.施工方案计划工作安排一、工程概况1、工程介绍：220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程，线路前进方向及杆

2、塔编号的方向为220kV点军变至220kV车溪牵引变。全线共25基杆塔；线路全长8.801km。其中5基杆塔在桥边镇双堰口村、线路长度1.462公里；20基杆塔在土城乡花栗树村、线路长度7.339公里。全线按双回路架设。本工程从220kV点军变至220kV车溪牵引变为前进方向，顺时针旋转。顺线路方向左侧、右侧线路分别为II回、I回线路。本工程导线全部为LGJ-300/40型钢芯铝铰线，地线为两根GJ-80镀锌钢绞线。220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程输电线路220kV点军变构架26#侧车溪牵引站导地线展放；1#杆塔26#杆塔施工方案。由于220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程输电线路1#杆塔2

3、6#杆塔档，全线施工段位于山地丘陵地段。地势高差起伏大，且施工时正值春季，雷雨较多，因此施工难度较大。2、施工任务：完成220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程输电线路工程220kV点军变构架26#杆塔侧车溪牵引站的导地线展放施工。二、施工三措1、组织措施220kV宜昌车溪牵引站供电电源工程项目部项目负责人：鲁猛宜昌供电公司电网建设中心技术、质检组汪 海 庭苏 穿 章安监组 梁绪新现场施工负责人赵 敏外协组宋 斌材料机具组何 佩 瑾1.2、现场劳动力组织序号工作任务负责人人员分配特殊工种现场监护大工小工测量压接牵张车1导地线展放赵敏420 302222.1、技术措施2.1.1、导、地线展放采用用牵

4、引绳牵导、地进行线张力放线。本工程架空导线展放共分为4个放线段： 1、220kV点军变-4#杆塔；2、4#杆塔-12#杆塔；3、12#杆塔-17#杆塔；4、17#杆塔-车溪牵引站、牵张场布置 1) 1#杆塔为牵引场，4#杆塔为张力场，展放牵引1#4#导、地线；2) 4#杆塔为张力场，12#杆塔为牵引场，展放4#-12#导、地线；3) 12#杆塔为张力场，17#杆塔为牵引场，展放12#-17#导、地线；4) 17#杆塔为张力场，26#杆塔为牵引场，展放17#-26#导、地线；2.1.3、耐张塔挂线施工步骤2. 首先在耐张塔需过线的一侧用吊线垂画印（以挂线点为起点，除去金具长度后划印）；2.同时用

5、连着钢丝绳的两把导线海爪在过线侧距塔大约30米（要能保证导线可直接落到地上）的地方夹住导线，通过横担和塔身的滑车转向后分别上机动绞磨；2.1.3.3松机动绞磨，当导线落到地面后就按照做好的标记进行压接，连金具；2.1.3.4将需开断拆除侧的导线用机动绞磨采用先过张，后取下锚线海爪，再落线的方法进行拆除；2.1.3.5 重复此操作步骤，分别对三相导线进行挂线施工。2.1.4、在进行1#杆塔构架的地线安装时，因与220kV葛点II回在构架侧共用挂点；因此必须在安装时对220kV葛点II回线路光缆弧垂按照要求进行调整。2.1.5、从点军变T8（J3）塔小号侧2.622km及车溪牵引变T20（J10）

6、塔大号侧2.145km范围地线逐塔接地；T8T20段中间一点接地，接地塔号为T13（J6）。T8、T20塔地线开断，地线跳线取消。2.1.6、T1塔大号侧耐张串倒挂、T14大号侧耐张串倒挂、T16小号侧耐张串倒挂、T17大号侧耐张串倒挂、T26塔小号侧耐张串倒挂。2.1.7、各种金具上的螺栓、穿钉及弹簧销子绝缘子大口及碗头挂板大口的穿向应统一，并应符合下列规定：导线单联悬垂绝缘子串、地线悬垂金具串螺栓、穿钉的穿向： 边导线（地线）：横线路方向由内向外穿；顺线路方向由送电侧（小号侧）向受电侧（大号侧）方向穿。中导线：横线路方向面向受电侧（大号侧）由左向右穿。导线双联悬垂绝缘子串螺栓、穿钉的穿向；

7、边导线：横线路方向由内向外穿；顺线路方向由送电侧（小号侧）向受电侧（大号侧）方向穿。中导线：横线路方向面向受电侧（大号侧）由左向右穿；顺线路方面由送电侧（小号侧）向受电侧（大号侧）方向穿。导线耐张绝缘子串螺栓、穿钉的穿向：垂直方向由上向下穿；其余方向单串由内向外穿，中线由左向右穿，双串由串外向串内对穿。地线耐张金具串螺栓、穿钉的穿向：垂直方向由上向下穿；横线路方向由内向外穿。悬垂绝缘子串绝缘子大口及碗头挂板大口的朝向：单串时：大口一律朝向杆塔。双串时：大口一律朝向杆塔。耐张及跳线绝缘子串绝缘子大口及碗头挂板大口的朝向：耐张绝缘子串绝缘子大口一律朝上；跳线绝缘子串绝缘子大口一律朝塔身。跳线绝缘子

8、串穿钉、螺栓穿向，均与导线单联悬垂绝缘子串相同。导地线防振锤两边线螺栓穿向从外向内穿，中导线防振锤（面向大号侧）从左向右穿。2.1.8、耐张转角塔临时拉线对地夹角不应大于45度，紧挂线时应错开进行，牵引绳对地夹角一般不应大于20度。2.1.9、耐张塔的跳线安装，事先应按设计提供的参考长度进行模拟比量，安装后对跳线间隙应进行检查，其结果应满足设计跳线电气距离（以2.352.45米适宜）的要求。2.1.10、瓷绝缘子安装前应先清除表面尘垢及附着物，并逐个用不低于5000V的兆欧表进行绝缘测定，其绝缘电阻不得少于500兆欧。2.1.11、导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线。2.1.12、面向线路

9、前进方向，地线架于线路两侧。2.1.13、防振锤安装距离见附表导线防震锤安装个数与档距对照表型号防震锤型号防震锤个数123LGJ300/40B161002A03档距L（m）L=450450L=800800L=1200导线防震锤安装个数与安装距离对照表代表档距LP（m）LP300LP300防震锤个数防震锤个数安装距离表（m）123123S1S1S2S1S2S3S1S1S2S1S2S3呼高（m）27.51.461.651.181.101.444.441.471.681.201.101.344.0827.51.231.380.980.931.364.271.241.401.000.941.273.9

10、3地线防震锤安装个数与档距对照表型号防震锤型号防震锤个数1234GJ80F14873A06档距L（m）L=300300L=600600L=900L900地线防震锤安装个数与安装距离对照表代表档距LP（m）LP300LP=300防震锤个数防震锤个数安装距离表（m）123123S1S1S2S1S2S3S1S1S2S1S2S3呼高（m）27.50.630.720.510.480.601.830.630.720.510.470.571.7227.50.530.600.430.400.571.770.530.600.430.400.541.652.1.14、防震锤安装时，大头朝向塔身。T2T3档内导、地

11、线不许接头。2.2.金具施工图及说明2.2.1、施工说明(1)施工人员必须按照施工图设计的要求进行检查和试组装各种金具及绝缘子串。(2)导线采用的耐张线夹和直线压接管均采用液压型，耐张线夹应由取得液压操作证的人员按有关规定进行压接施工（祥见液压施工作业指导书）。2.2.2、跳线安装说明本工程20及以下耐张转角塔的内外侧跳线均安装1串跳线串，20-40外角侧加一串跳线串，40-60耐张塔的外角侧跳线使用双跳线串，60及以上耐张转角塔的外角侧跳线使用跳线串并加装支撑管。、施工方法及步骤2.2.3.1、 施工方法 展放方法：本工程采用人力展放牵引绳，连接牵张车后进行张力放线。在牵引场端连接牵引钢丝绳

12、，在张力场端连接导线。 a.牵引绳的选择b. 导线张力展放：11导引绳 牵 LGJ-300/40导线； c. 地线张力展放：11导引绳 牵 GJ-80镀锌钢绞线；d. 放线牵张力的选择e. 选择放线张力的一般原则f. 牵放过程中，导线、地线与地面及被跨越物的距离应不小于：1. 一般区段，导线、地线距地面3米；2. 通行行人及少量车辆的道路，施工时只需设岗监护而不需搭设跨越架者，导线、地线距离路面5M；g. 需满足我公司现有导、牵引绳的安全系数；导引绳、牵引绳的有关数据如下表：规格自重kg/m破断拉力kg11钢导引绳0.45377600h. 被跨越物保护：、跨越电力线路必须停电施工；、跨越通讯线

13、路时，采取托高的方法使牵引绳通过；、跨越公路时，在跨越点前后300m左右设安全警示牌，并安排专人监护；、跨越河流或湖泊时，安排专人控制水中船舶；、穿越高电压等级的线路跨越点，设专人监控跨越点当中导地线及牵引绳的高度。j. 紧线施工方法：、检查本耐张段内各杆塔上导地线是否在滑车内，消除跳槽现象；、将牵张场两终端塔分别挂线（保证中间无过多余线）；、在各紧线端用机动绞磨进行紧线，直至达到弧垂点；、划印，安装耐张金具；、过张，挂线。K .耐张塔临时拉线的安装紧线前应该在耐张塔上的每一相导线和避雷线都应打设临时拉线。打设方向位于相对应的导地线延长线上，对地夹角为不大于45注：拉线方向为顺施工线路的方向；

14、拉线应打在本段施工的挂线侧，对地夹角45；拉线的连接：上端在挂线点处主材上绑圆木打上千斤套（12.5）与NX-2楔型线夹相连，下端为NUT-2型UT线夹与15.5配的地牛鼻相连；地锚埋设深度依地质条件由项目部核定，其地线侧拉线地锚以2T为宜，导线侧拉线地锚以4T为宜。l. 对所放区段导地线的检查：检查子导线在放线滑车中的位置是否正确，消除跳槽现象；检查子导线是否互绞，如有则需打开后紧线；检查压接管的位置合适否，否则应作调整处理；检查地线上扬杆塔的压线滑车是否保留；检查各档对导地线提高驰度是否还存在树枝、障碍物影响，若有应清理；m. 对所有耐张塔的导地线挂板方向的正确性应进行检查，与设计要求不符

15、者应处理。n. 直线塔附件安装：、在悬垂串投影点上划印；、用小型紧线工具（双钩、手板葫芦或是收线器）提升导线、光缆。、将导线、地线提离直线滑车；、按照划印点安装悬垂线夹；、松紧线工具，并对悬垂线夹进行适当调整，保证悬垂串垂直。、施工步骤施工准备a. 运输和存放：导线、金具运输和存放时，应按设计和生产厂家要求进行。b. 牵张场的布置：各施工班组根据现场实际情况自行选择、布置牵张场。理论上应遵循如下要求：、牵引场布置牵引机、回收地线或导引绳用的空线盘。牵引场选择尽可能在顺线路方向，道路条件差的地方，也可选择在线路外侧，牵引绳通过转向轮后进牵引机。施工开始时，牵引机应缓慢加速到每分种5m的速度，正常

16、牵引速度可增加到最大值每分种15m20m。、张力场布置有张力机、放线架等。张力场尽可能选择在顺线路方向，张力机必须要保证恒定的张力，光缆至少在张力轮上缠绕5圈固定。c. 悬挂放线滑车：放线滑车一般要求，轮径、轮槽尺寸及使用材料应与导地线相适应，确保导地线通过时不受损伤；滑轮的磨擦阻力系数应不大于1.015，同一放线区段内应使用滑轮磨擦阻力系数接近的滑车。对于一般直线塔选用的放线滑轮直径不小于264 mm，对于大跨越档直线塔和耐张塔选用的放线滑轮直径不小于600 mm，使用前应逐个检查滑轮，并保证其转动灵活。对已放地线的杆塔采用提线系统（1.5T手练和11.0钢丝绳）撤除地线线夹和防震锤，安装放

17、线滑车并将地线放置滑车中。2.3、驰度观测与调整2.3.1、观测档的选择根据所划分的紧线段及断面图模拟，初定了各观测档号和施仪杆号，并已计算出各观测档的观测弛度值。详见附件，若实际地形有碍操作时，再作调整。2.3.2、观测方法：平等四边形法与档端角度法结合进行。平等四边形法 对观测档距不大、目视清晰情况下可采用此方法。档端角度法a、置仪于杆塔中心（尽量选择观测档端两基杆塔中，地形较矮的杆塔作为观测站）；b、根据观测时的气温（各观测档应互相统一），选择观测档驰度值；c、根据观测驰度值计算仪器观测角。观测角的计算公式如下：=tg-1（h-4f+4）/L公式中：档端仪器观测垂角（）正值表示仰角，负值

18、表示俯角；h悬点高差，仪器端悬点较远方悬点低时为“+”，反之为“-”（h10%L时进行修正，h10%L时可忽略不计）；L观测档实际档距（m）；a仪镜中心至悬点垂距（m）；f观测弛度（m）；依上式，也可依仪器的切点观测角，反推算其弛度值，是否等于观测弧垂：弛度调整方法：1) 先远后近，即：首先调整距紧线场最远的观测档弛度，使其略高于紧线弛度，松导线再调距紧线场次远处观测档弛度，使其略大于紧线弛度，再收紧线使较近观测档紧线弛度合格，依此法，直至全部弛度合格；2) 按调整弛度的顺序，依次装设卡线木夹，以防调整后面观测档弛度时，串及前面观测档弛度。3) 弛度调整通常在耐张段内增减一段线长以改变弧垂，线

19、长调整量一般用简化计算法计算：（1）、孤立档弛度由f0调整到f时的线长近似调整量公式： 式中： 线长调整量； 孤立档档距； 应有的弛度； 超过误差的弛度；（2）、连续档耐张段弛度由fco调整到fc时的线长调整量公式： 式中: 线长调整量； 耐张段的代表档距； 弛度观测档档距； 超过误差的弛度； 弛度观测档架空线悬挂点高差角，当悬挂点高差时，可令。 考虑耐张段内各档距高差的计算总长度。 如果：1、为正值，表示线长了，应减去； 2、为负值，表示线短了，应增加；弧垂应力表附后，其中的应力取值均为降温后的取值，观测时对照实际温度查询即可。紧线施工前，请各队技术员观测弧垂前认真核对各自施工耐张段的弧垂应

20、力，如有问题请及时与项目部联系。另外表中地线与光缆弧垂相差较大，施工时按照弧垂表中弧垂进行紧线，不能随意进行调整。三、安全管理措施3.1施工准备参加本工程施工作业的全体人员，必须进行专业技术培训和安全规程学习，并考试合格后方可上岗。施工必须按作业指导书中规定的施工方案、技术参数进行作业，并在施工前进行技术、安全交底。已交底的措施，未经审批人同意，不得擅自变更。主要受力工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志，使用前必须进行检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大。各种锚桩应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。施工人员严禁违章作业，违反劳动纪律，违反安全交底，有权制止他人违章

21、作业。施工人员严禁酒后作业。进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽，施工人员应正确配用个人劳动保护用品。遇到雷雨、暴雨、浓雾、沙尘暴、六级以上大风时，不得进行高处作业、露天吊装等作业。雨季施工时，事先应做好防台风、防暴雨、防泥石流、防暑降温等工作，并根据气温情况适当调整作息时间。材料、设备应按平面布置的规定存放，并应符合装卸、搬运、消防及防洪的要求。3.2文明施工文明施工责任区应划分明确、职责应落实，并有明显标志。现场的材料、机具应堆放整齐、合理。施工所用机械、设备完好，清洁、安全操作规程齐全，操作人员持证上岗，并熟悉机械性能和作业条件。施工现场的安全管理、安全装备、安全工器具要逐步实现标准化，符

22、合有关规定要求。施工现场应有急救应急设施和措施。3.2.6施工人员进入施工现场应着装整齐，个人防护用具齐全，现场无野蛮施工，无“三违”现象。3.2.7一个作业点应做到“工完料尽场地清”，杂物清理应符合生态环境保护要求。3.3机动运输机动车辆运输应按国家道路交通管理条例的有关规定执行，严禁无证驾驶，车上应配灭火器。运输前应事先对道路进行调查，需要加固整修的道路应及时处理对路径的险桥、沟坡和坑洼路面等，应在出车前向押运人员交底。载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员，押运和装卸人员必须乘坐在安全的位置上，载高超过车厢拦板时，货物上不得坐人。装运超长、超高或重大物件时，应遵守下列规定：物件重

23、心与车辆重心基本一致。易滚动的物件顺其滚动的方向用木楔掩牢并捆绑牢固。用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定：1、不得超员，乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板，车厢拦板上严禁坐人。2、车厢人员应随时躲避路边树木及道路的障碍物。3.4人力运输和装卸人力运输的道路应事先清除障碍物，山区抬运笨重物件的道路其宽度不宜小于1.2米，坡度不宜大于1:4。重大物件不得直接用肩扛运、抬运时应设一人指挥、步调一致，同起同落。雨后抬运物件时，应有防滑措施。3.5高处作业及交叉作业凡在坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高度进行的作业均算为高处作业。凡参加高空作业的人员，应每年进行一次身体检查，经县级及以上的医院鉴定，

24、患有不宜从事高处作业病症人员不得参加高处作业。高处作业人员必须衣着灵便，穿软底鞋，并正确佩戴个人防护用具。高处作业人员必须系好安全带（绳），安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得抵挂高用。施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。高处作业所用的工具和材料应放在工作袋内或用绳索绑牢，上下传送物件应用绳索吊送，严禁抛掷。高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固，间隔大的部位在移动中，应作用速差自控器。高处作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登，在间隔大的部位转移作业位置时，应增设临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。杆塔上应避免上下交叉作业，上下交叉作业或多人在一处作业时，应相互

25、照应，密切配合。学徒工经专业培训后，可在中级以上技工指导下监护下进行一般性高处作业。3.6跨越架一般规定跨越架的形式应根据被跨越物的大小和重要性确定。重要的跨越及高度超过15m的跨越架应由施工技术部提出搭设方案，经审批后实施。搭设或拆除跨越架应设安全监护人。搭设跨越重要设施的跨越架，应事先与被跨越设施单位取得联系，必要时应请派员监督检查。跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出新建设线路两边线1.5m，且架顶两侧应设外伸羊角。跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离应符合架线施工作业指导书的规定。跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。重要跨越架应经验收合格后方可使用。强风暴雨过后应对跨越架进

26、行检查，确认合格后方可作用。拆除跨越架应自上而下组逐根进行，架材应由人传递，不得抛扔，严禁上下同时拆架或将跨越架整排推倒。3.6.2根据被跨越设施的不同要求，跨越架的型式和搭设方法严格执行架线施工作业指导书规定要求。跨越架对被跨越设施的安全距离严格执行架线施工作业指导书规定要求。3.7导线绳展放展放时的通信迅速、清晰、流畅、严禁在无通讯联络的情况下展放。跨越河流或船支来往频繁的河流、航道，应事先制定施工方案，并与有关单位取得联系，施工期间应请航道部门派人协助封航。作业人员不得站在线圈内操作。低压线路或弱电路需要断开时，应事先征得有关单位同意，开断低压线路必须遵守停电作业有关规定，开断时应有防止

27、杆子倾倒措施。展放时，除应在杆塔上设监护外，对被跨越的房屋、路口、河塘及跨越架和人畜较多处应设专人监护。导引绳被障碍物卡住时，作业人员必须站在线的外侧，并应用工具处理，不得直接用手推拉。人力展放导引绳应遵守下列规定：领线人由技工担任，并随时注意前后信号，拉绳人员应走在同一直线上，相互保持适当距离。通过陡坡时，应防止滚石伤人。3.8张力放线吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件垂直下方不得有人。牵引转向布置时应遵守下列规定：作为专用转向滑车，锚固必须可靠。各转向滑车的荷载应均衡，不得超过允许承载力。牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。转角塔的

28、放线滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。导引线、牵引绳的端头连接部位，旋转连接器及抗弯连接器在作用前应由专人检查，销子变形，表面由裂纹严禁作用。张力放线前由专人检查下列工作。牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。牵引段内的跨越架结构应牢固、可靠。通信联络点不得缺岗，通信必须畅通。转角塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处压线措施必须可靠。牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引，张力机必须按现场指挥指令操作。导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得小于6圈。导线和牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。旋转连接器严禁进入牵引轮或卷筒。牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽

29、、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离5m的张力。同时应满足对被跨越物的距离要求。3.9压接液压机压接应遵守下列规定：使用前检查液钳体于顶盖的接触口，液压钳体有裂纹者严禁使用。液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用。压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。放入顶盖时，必须使顶盖于钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下压接。液压机操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过荷载。液压泵的安全溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。3.10紧线紧线的准备工作应遵守下列规定：应按架线施工作业指导书中

30、的规定进行现场布置及选择工器具。杆塔的部件应齐全、螺栓应紧固。紧线前应检查下列工作：紧线档内的通信应畅通。障碍物以及导线、地线跳槽处理完毕。各交叉跨越处的安全措施可靠。平衡挂线时，严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其它作业。平衡挂线时，用于搬葫芦锚线时，手搬葫芦的线条必须打保险。待割的导线应载断线点两端事先用绳索绑扎牢，割断后应通过滑车将导线松到地面。高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作，割断最后一根导线时，应注意防止滑车晃动。割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。3.11附件安装附件安装前，作业人员必须对专用工具荷安全具进行处理检查，不符合要求者严禁使用。相邻杆塔不得同时在同

31、相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线。无施工孔时承接位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。附件安装时，导地线应防落地措施（打保险）。附件安装时，安全带延长绳应栓在横担主材上，不得拴在绝缘子上，安装间隔棒时，安装带应栓在一根子导线上。拆除放线滑车时，不得直接用人力松放。使用飞车应遵守下列规定：作业人员必须熟悉飞车使用安全规定，并经过操作培训。携带全两及行驶检查，刹车速度不得超过铭牌规定。每次使用前应进行检查，刹车装置必须灵活可靠。行驶中遇有压接管时应减速。随车携带的工具和材料应绑扎牢固。导线上有冰霜应停止使有。3.12预防电击位预防雷电以及临近高压电力线作业

32、时感应电，必须按作业指导书的规定装设可靠的接地装置。装设接地装置应遵守下列规定：各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小于16mm2。接地线应采用编织软铜线，不得使用其它导线。接地棒插于地下的深度不小于0.6m。装设接地时，必须先接接地端，后接导线或避雷线端，拆除时顺序相反。挂设接地线或拆除接地线时必须设监护人，操作人员应使用绝缘棒（绳）、戴绝缘手套，并穿绝缘鞋。张力放线时的接地应遵守下列规定：架线前，施工段内的杆塔必须接好接地体，并确定接地良好。牵引设备和张力设备应可靠接地，操作人员应站在干燥的绝缘垫上，并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑

33、车。紧线时的接地应遵守下列规定：紧线段内的接地装置应完整并接触良好。耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。附件安装时的接地应遵守下列规定：附件安装作业区间两端必须设保安接地线，若有感应电反映在线路上时应加装接地线。作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。避雷线附件安装前，必须采取接地措施。附件（包括跳线）全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录。竣工验收后方可拆除。3.13机具和工器具机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员持证上岗操作。机具应按出厂说明书和铭牌的规定使用。机具应由专人保养维护，并定期试验。机具使用衣必须进行外观检查，严禁使用变形、破损、由故障等不合格的机具。机具

34、的各种监测仪表，以及制动器（刹车）、限制器、安全阀、闭锁机构等安全装置必须齐全、完好。牵引机、张力机进出口与邻塔悬挂点的高差角及线路中心线的夹角应满足牵引机、张力机的铭牌要求。 使用前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面的检查，并做空载运转试验。牵引机、张力机严禁超速、超温、超压以及带故障动行。牵引过程中，张力机出口前方不得有人。绞磨和卷扬机应放罢平衡，锚固必须可靠，受力前方不得有人。拉磨尾绳不应少于两人，且应位于锚柱后面，绳圈外侧，不得站在绳圈内。绞磨锚固应有防滑动措施。绞磨受力时，不得采用松尾绳的方法卸荷。牵引绳应从卷筒的下方卷入，并排列整齐，缠绕不得少于5圈。人力绞磨、机动

35、绞磨及拖拉机绞磨的使用应遵守下列规定：卷筒必须于牵引绳垂直。拖拉机绞磨两轮胎应在同一水平面上，前后支架应受力。人力绞磨架上固定磨轴的活动档板必须装在不受力的一侧，严禁反装。推磨时作业人员不得离开磨杠，作业完毕时取出磨杠。导向滑车对正卷筒中心。滑车于卷筒的距离：光面卷筒不应小于卷筒长度的20倍，有槽卷筒不应小于卷筒长度的15倍。钢丝绳应具有符合国家标准的产品检验合格证，并按出厂技术数据使用。无技术数据时，应进行单丝破断力试验。钢丝绳的破断力尾单丝破断力的总和乘以换算系数。钢丝绳的动荷系数、不均衡系数、安全系数分别不得小于附录a.2、a.3 、a.4规定。钢丝绳（套）有下列情况之一者应报废或截除。

36、钢丝绳在一个节距内的断丝数达到附录a.5数值时或断丝局部聚集。钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将附录a.5的报废丝数按附录a.6折减，并按折减后的断丝数报废。绳芯损坏或绳股挤出、断裂。笼壮畸形、严重扭结或弯折。压扁严重，断面缩小。断丝的增加率。受过火烧或电灼。钢丝绳端部用绳卡固定连接时，绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边，不得正反交叉设置；绳卡间距不应小于钢丝绳直径6倍，绳卡数量应符合规定。插接的环绳或绳套，基插接长度就不小于钢丝绳直径的15们，且不得小于300mm，新插接的钢丝绳套应作125%允许符合的抽样试验。滑轮、卷筒的槽底或细腰部直径与钢丝绳直径之比应小于10。棕绳（麻绳）作为辅助绳索使有，其允

37、许拉力不得大于0.98kn/cm2（0.98knf/cm2）；用于捆绑或在潮湿状态下使用时应按允许拉力减半计算。霉烂、腐蚀、断股或损伤者不得使用。滑车有以下情况应禁止使用或报废，滑车的缺陷不得焊补。滑车的吊钩或吊环变形、轮缘破损或严重磨损、轴承变形缺损、轴瓦磨损以及滑轮转动不灵者。滑动轴承的壁厚磨损量达到原壁厚的20%。吊钩口开口超过实际尺寸的15%。在受力方向变化较大的场合或在高处使用时应采用吊环式滑车：如采用吊钩式滑车，必须对吊钩采取封口保险措施。使用开门式滑车必须将门扣销好。滑轮组的钢丝绳不得产生扭绞：使用时滑车组两滑车轴心间的距离不得小于表11的规定。卸损耗使用时应遵守下列规定：U形环

38、变形或销子螺纹损坏不得使用。不得横向受力。销子不得扣在能活动的索具内。不得处于吊件的转角处。应按标记规定的负荷的使用；无标记时，应按附录a.9的规定使用。链条葫芦的使用应遵守下列规定：使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置。吊钩、链轮或倒卡变形，以及链条磨损直径的15%者严禁使用。刹车片严禁污染油脂。起重链不得打扭，并不得拆成单股使用；使用中如发生卡链，应将受力部位封固后方可进行检修。手拉链或者扳手的拉动方向于链槽方向一致，不得斜拉硬搬；操作人员不得站在葫芦正下方。不得超负荷使用，不得增人强拉。带负荷停留较长时间或过夜时，应将手拉链或扳手绑在起重链上，并采有保险措施。导线连接网套的使用应遵

39、守下列规定：导线穿入网套必须到位；网套夹持导线的长度不得少于导线直径的30倍。网套末端应用铁丝绑扎，绑扎不得少于20圈。双钩紧线器应经常润滑保养，转向爪失灵、螺杆无保险螺丝、表面裂纹或变形等严禁使用。卡线器应有出厂合格证和使用说明书。自制的卡线器应经握着力和强度试验合格。卡线器有裂纹，弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷时严禁使用。3.14安全防护用品凡无生产厂家、许可证编号、生产日期及国家签定合格证书的安全防护用品、用具，严禁采购和使用。安全防护用品、用具，应设专人管理。安全防护用品、用具不得接触高温、明火、化学腐蚀物及尖锐物体，不得移作他用。安全防护用品、用具应定期进行试验，试验标准和要求

40、应符合规定。新安全带在使用前抽样试验，旧安全带每6个月进行抽查试验。安全防护用品、用具每次使用前，必须进行外观检查，有下列情况者严禁使用：安全带（绳）断股、霉变、虫柱、操作或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等。安全帽高温变形、帽壳破损、缺少帽衬（帽箍、顶衬、后箍），缺少下颚带等。工作台加工后未经试验或焊接有裂纹等。验电器未经耐压试验，指示灯不亮或无音响等。飞车的部件有损伤，刹车装置失灵等。3.15起重机工作规定吊件和起重避免下方严禁有人。吊件吊起10cm进应暂停，检查制动装置，确认完好生方可继续起吊。严禁吊件从人或驾驶室上方通过。起重臂及吊件上严禁有人或浮置物。起吊速度应均匀、平稳，不得突然

41、起落。吊挂钢丝绳间的夹角不得大于1200。吊件不得长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员不得离开现场。起重机运转时，不得进行检修。工作结束后，起重机的各部位应恢复原状。3.16安全工作要点1、 认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“三个代表”的思想，把防止人身伤亡事故作为项目部安全预防工作的重点，把各项安全管理规定，制度的落实和安全规程、措施的执行，作为项目工程安全工程的基础。2、 充分发挥各级第一安全责任人的核心作用，不断健全项目部的安全保证体系和监督体系，逐步完善项目工程的安全机制，实行分级管理，分级控制，逐级负责，齐抓共管。3、 严格执行安全奖惩制度，加大打击反习惯性违章

42、力度，实行重奖重罚，增强群体安全意识，提高施工人员规范作业，遵章守纪的自觉性。4、 全面推进使用安全标准台帐，做到各项内容真实，填写规范，为施工过程的控制，提供科学规范的依据。5、 针对工程项目工序的特殊性和施工方式，施工条件的多变性，组织施工人员对危险源的分析，有的放矢地积极制定预防对策，扎实开展危险预知预控活动。6、 认真组织每月一次地安全检查，对查出的隐患和管理上的缺陷，要及时下发整改通知限期整改，切实消除人、物、环境和管理上的隐患和薄弱环节。7、 认真做好例行安全教育工作，组织所有人员的上岗安全教育及安全考试，坚持每周安全学习，坚持工前站班会“三交三查”制度，按规定签发安全工作票制度。

43、8、 严格执行上级关于“三工”的管理规定和实施细则，从资质审查，上岗教育，安全措施和过程监督四环节上切实加强对“三工”的管理。对“三工”的管理作为项目部安全管理的重点。9、 按时统计上报各类事故，坚持按照“三不放过”的原则，认真做好对事故责任者和群众的教育工作，认真落实防范措施。10、 安全监查以现场监督为重点，以基层施工队，作业班为基础，重要施工，危险操作，重大险情，安监人员要亲临现场监督，加强对现场施工的定期巡回检查。11、 积极参与对各项施工项目技术措施的编审和交底，参与对施工工器具的检查、配套和定期试验工作的监督，保证严格按照施工作业指导书组织施工。12、 按时上报和落实各项技术措施计

44、划，不断完善各项安全设施，开展文明施工，现场器材定置、定位；现场安全标示醒目，职工胸卡整齐规范。3.17、危险点分析及控制措施架线施工作业项目危险点防范类型预控措施导（地）线展放架线前铁塔未安装接地触电架线前认真检查，按要求安装好铁塔接地。架线前认真检查，按要求安装好铁塔接地。起重伤害高处坠落机械伤害等1、架线前应认真检查工器具，仓库要有工具出库检查试验记录并签字，防止不合格工器具流入作业现场。2、现场施工人员使用工器具时要再次认真检查确认，不合格者严禁使用。通信设备障碍起重伤害高处坠落机械伤害等放线前的通信工具要认真检查，保证电池充足电，并配备必要的备用电源。施工中要保持通讯畅通，旗号要明确

45、，如有一处不通，停止放线。严禁用通信设备进行说笑、闲谈。挂瓷瓶时施工人员在垂直下方作业起重伤害安全监护人随时提醒作业人员不得在吊物下方停留或通过，防止物体打击。展放导、牵引绳跨越跨越架时未设专人看护起重伤害触电等展放导引绳、牵引绳越过跨越架时应派专人监护，防止卡住拉倒跨越架引发事故。抗弯连接器规格不符合要求起重伤害1、 导引绳的抗弯连接器的规格要符合技术要求。2、 使用前进行检查、试验。地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够起重伤害各种锚桩应按技术要求布设，其规格和埋深应根据土质经受力计算而确定。立锚桩应有防止上拔或滚动的措施。带电线路停电工作未按要求进行停电、验电、挂接地线就盲目工作触电按

46、要求办理停电工作票，并严格按照程序进行操作。未经许可严禁作业，一旦汇报送电严禁再次登杆作业。严禁约时停送电。张力放线时，对重要跨越的监护力度不够起重伤害触电张力放线过程中，要在牵张段内的重要跨越架（如电力线路、交通要道等）、居民区、学校附近等处设专人监护，做到通讯畅通，指挥统一，并设立警戒标志，避免意外事故发生。挂线时耐张绝缘子串不安装临时接地线触电挂线时必须将耐张绝缘子串两端金具用临时接地线短接，防止感应电伤人。展放的导引绳直接从带电线路下方穿过而未采取任何措施触电展放的导引绳不得从带电线路下方穿过，若要穿过时，必须采取可靠的压线措施。放线过程中牵、张机无接地措施触电张、牵机两端应设接地滑车

47、，跨越带电线路的两侧放线滑车应可靠接地。处理被刮住的导地线时，作业人员站在线弯的内侧用手推拽，展放余线站在圈内或线弯的内角侧物体打击其他伤害处理被刮住的导地线时，作业人员必须站在线弯的外侧并用工具处理，严禁用手推拽。展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。放导引绳、紧导地线时，在中断信号情况下继续牵引起重伤害其他伤害放紧线中如各塔号有一处中断信号，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。跨越即将离地面的导地线起重伤害各路口的监护人员要认真负责，看护好过往的行人。任何人不得跨越将离地面的导地线。换线轴时没有专人指挥起重伤害换线轴要有专人指挥，吊车司机和施工人员听从

48、指挥，密切配合。导线压接压钳、压模处置不当机械伤害1、压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。2、切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。压钳体裂开机械伤害使用前检查压钳体与顶盖的接触口，钳体有裂纹的严禁使用。压接机顶盖未盖好机械伤害压接前必须使顶盖与钳体完全吻合，严禁在未旋转到位的状态下压接。超压使用机械伤害1、液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。2、压力表应按期校验。附件安装附件安装时有感应电触电在挂耐张串之前将耐张瓷瓶用金属线短接，在附件安装作业前挂好保安接地线。附件安装提升导地线时，发生横担变形或落线事故。物体打击其

49、他伤害导地线的提升点应挂在施工孔处，提升位置无施工孔时，其位置必须经验算确定，并衬垫软物。防止过牵引。上下瓷瓶串未正确使用安全措施高处坠落上下瓷瓶串，必须使用下线爬梯和速差自控器。弛度调整用链条葫芦手拉链或扳手未采取保险措施起重伤害弛度调整时或其他工作使用链条葫芦时，应将手拉链或扳手绑扎在起重链上，并采取保险措施。安装间隔棒等作业同时在同一相导线上作业高处坠落其他伤害避免同时同相作业。跨越高压电力线时，附件安装不使用二道防护触电跨越带电线路时两侧杆塔的绝缘子串，在附件安装前安装好二道防护，以免发生落线。导地线附件安装完成后，人员未撤离导地线前即拆除临时接地线触电导地线附件安装完成后，作业人员未

50、从导地线上全部撤离前，严禁拆除临时接地线。附件（包括跳线）待全部安装完毕后，也应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。四、质量要求4.1严格执行110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2021）标准，严格执行公司质量体系文件，严格执行放线施工工艺规程，确保工程质量目标的实现。4.2放线过程中，对展放的导线或地线应进行外观检查，且应符合下列规定：4.2.1导线或地线的型号、规格应符合设计；4.2.2对制造厂在线上设有损伤或断头标志的地方，应查明情况妥善处理。4.3跨越电力线、弱电线路、铁路、公路、索道及通航河流时，必须有完整可靠的跨越施工技术措施。4.4放

51、线滑车的使用应符合下列规定：4.4.1轮槽尺寸及所用材料应与导线或地线相适应；4.4.2对严重上扬、下压或垂直档距很大处的放线滑车应进行验算，必要时应采用特制的结构；4.4.3应采用滚动轴承滑轮，使用前应进行检查并确保转动灵活。4.5严格按照验收规范的要求对导地线损伤处进行合理的处理。4.6连接4.6.1不同金属、不同规格、不同绞制方向的导线或地线，严禁在一个耐张段内连接。4.6.2当导线或地线采用液压或爆压连接时，操作人员必须经过培训及考试合格、持有操作许可证。连接完成并自检合格后，应在压接管上打上操作人员的钢印。4.6.3导线切割及连接应符合下列规定：44444.6.4连接管及耐张线夹压接

52、后应检查外观质量，并应符合下列规定：40.1mm的游标卡尺测量压后尺寸，其允许偏差必须符合架空送电线路导及避雷线液压施工工艺规程（试行）SDJ226的规定；4#砂纸磨光；44.44.7在一个档距内每根导线或地线上只允许有一个接续管和三个补修管，当张力放线时不应超过两个补修管，并应满足下列规定：4.7.1各类管与耐张线夹出口间的距离不应小于15m；4.7.2接续管或补修管与悬垂线夹中心的距离不应小于5m；4.7.3接续管或补修管与间隔棒中心的距离不宜小于0.5m；4.7.4宜减少因损伤而增加的接续管。4.8紧线4.8.1紧线施工应在基础混凝土强度达到设计规定，全紧线段内杆塔已经全部检查合格后方可进行。4.8.2紧线施工前应根据施工荷载验算耐张、转角型杆塔强度，必要时应装设临时拉