单元三任务一汽车日常使用

1、汽车音响 学习任务一 汽车日常使用 一位车主购买了一辆新车，除了需确认汽车能满足正常一位车主购买了一辆新车，除了需确认汽车能满足正常 行驶功能之外，还需要享受现代汽车所能带来的舒适驾乘环行驶功能之外，还需要享受现代汽车所能带来的舒适驾乘环 境。作为一名汽车售后服务人员，你应引导车主如何使用用境。作为一名汽车售后服务人员，你应引导车主如何使用用 户手册等相关资料，正确对音响和空调系统进行操作和使用，户手册等相关资料，正确对音响和空调系统进行操作和使用， 使得车载音响发挥娱乐效果，同时让空调在春夏秋冬各种不使得车载音响发挥娱乐效果，同时让空调在春夏秋冬各种不 同气候条件下提供适宜的车内气温、湿度等

2、，从而使车主能同气候条件下提供适宜的车内气温、湿度等，从而使车主能 体现现代汽车舒适的驾乘环境。体现现代汽车舒适的驾乘环境。 【任务描述】 【学习目标】 1、知道汽车音响的相关知识、知道汽车音响的相关知识 2、能识别汽车空调的结构、能识别汽车空调的结构 3、能叙述空调系统的工作原理、能叙述空调系统的工作原理 4、会独立地对音响进行正确使用、会独立地对音响进行正确使用 5、会独立地对空调进行正确使用、会独立地对空调进行正确使用 6、会科学地制定音响及空调正确使用的流程。、会科学地制定音响及空调正确使用的流程。 【学习准备】 1、相关理论知识的课件、视频。、相关理论知识的课件、视频。 2、教学场境

3、：一体化教室。、教学场境：一体化教室。 3、教学设备：车辆、抹布、工具、吹尘枪等。、教学设备：车辆、抹布、工具、吹尘枪等。 一、汽车音响系统简介一、汽车音响系统简介 音响设备是最早应用在汽车上的电子产品之一，音响设备是最早应用在汽车上的电子产品之一， 经过近九十多年的发展，已由最初的收音机发展经过近九十多年的发展，已由最初的收音机发展 成了集娱乐视听、通信导航和辅助驾驶等多种功成了集娱乐视听、通信导航和辅助驾驶等多种功 能于一体的综合性多媒体车载电子设备，现是汽能于一体的综合性多媒体车载电子设备，现是汽 车不可或缺的组成部分。车不可或缺的组成部分。 汽车音响的视听娱乐功能不仅可以改善驾驶员和汽

4、车音响的视听娱乐功能不仅可以改善驾驶员和 车内乘客的驾乘心情，从而缓减疲劳，如果配上车内乘客的驾乘心情，从而缓减疲劳，如果配上 电子地图和卫星导航系统，还可帮助驾驶人员尽电子地图和卫星导航系统，还可帮助驾驶人员尽 快找到最优的驾驶路线，顺利地到达目的地；更快找到最优的驾驶路线，顺利地到达目的地；更 先进的汽车音响系统可以实现车内打电话、发传先进的汽车音响系统可以实现车内打电话、发传 真、收发电子邮件，甚至兼有防盗、辅助安全驾真、收发电子邮件，甚至兼有防盗、辅助安全驾 驶等功能。驶等功能。 音响设备对于轿车来讲，只是一种辅助性设备，但随 着人们对享受的要求越来越高，汽车制造商也日益重视起 轿车的

5、音响设备，并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。 汽车音响从早期的单调幅（AM）收音机，发展到具有调 幅调频立体声（AMFM）。自带饭带式磁带放音、单 碟多碟（带液晶显示器的VCD机）。国产中高档轿车都已 实现了数字调谐（DTS），配用4只或6只高保真扬声器， 输出功率达430W，有的用户还自行加装了功放和低音 炮，功率达100W以上。 汽车音响技术主要表现在五个方面：安装尺寸及安装技术， 音响自身的避振技术，音质处理技术，抗干扰技术，主动 降噪技术。 1、收音机时代（20世纪40、50、60年 代）； 2、卡带机时代（20世纪70年代）； 3、CD机时代（20世纪80年代）； 4、DVD时代（

6、20世纪90年代）； 5、导航器时代（2000年以后）。 1、收音机时代（20世纪80年代）； 2、卡带机时代（20世纪80年代）； 3、CD机时代（20世纪90年代，与发达国 家相比，落后10年左右）； 4、DVD时代（2000年以后，与发达国家 相比，落后5年左右）； 5、导航器时代（2000年以后，与发达国 家相比，落后3年左右）。 二、二、汽车音响发展汽车音响发展史及趋势分析史及趋势分析 世界汽车音响的发展五个时代世界汽车音响的发展五个时代 中国汽车音响的发展五个时代中国汽车音响的发展五个时代 无线电收音机卡带收放机单碟CD收放机单碟VCD收放 机单碟DVD收放机宽屏DVD一体机导航影

7、音多媒体机 专车专用一体机车载智能电脑 三、音响系统的组成 主机（音源）主机（音源） 功率放大器功率放大器 扬声器扬声器 主机-音源 主机是汽车音响中最重要的组成部分， 就好像人的大脑，要发出什么样的声音， 得由大脑来控制。 CDCD、VCDVCD、DVDDVD、MP3MP3 能够置放影音软件的音能够置放影音软件的音 响设备，并具备将影音响设备，并具备将影音 软件内存资料解读成音软件内存资料解读成音 响系统能够运作讯号的响系统能够运作讯号的 设备，皆称作设备，皆称作 “音源音源”。 主机特点（与家用主机比较）特点（与家用主机比较） 1.外形体积小体积小。 2.采用12V直流直流供电 3.抗干扰

8、抗干扰能力强 4.抗振抗振技术 5.内置功率放大器功率放大器。 汽车音响除了以上的特点外还有：能抗高温、严寒、废气、灰尘、潮湿等，这些都 是汽车环境的特殊性所决定的 按照信号源分类 收音(FM/AM)、磁带、CD、VCD、 DVD和MP3等，将这些声音源分类组 合，可以生产出不同款式的音响主机， 最常见的就是收音、磁带和CD的三 合一机型，当然还有MP3、磁带和收 音等组合方式 功率放大器功率放大器 简称功放简称功放,又称信号放大器又称信号放大器 作用作用:将音频信号进行功率放大将音频信号进行功率放大(电电 流放大流放大)，用来驱动扬声器播放声，用来驱动扬声器播放声 音音 功放分类分类 内置

9、外置 扬声器扬声器 扬声器(俗称喇叭)在整个音响系统中 的作用是决定性的，它甚至能影响整个音响 系统的风格，好的扬声器都有它自己的个性。 在汽车音响改装中，换主机和换扬声器是最 常见、最基本的改装。 图3-1-1 汽车音响信号源 图3-1-2扬声器（前排） 图3-1-3扬声器（后排） 扬声器按播放频率分：扬声器按播放频率分： 全频喇叭、高音喇叭、全频喇叭、高音喇叭、 中音喇叭、低音喇叭。中音喇叭、低音喇叭。 按尺寸分（常见按尺寸分（常见/ /英寸）：英寸）： 4 4寸、寸、5 5寸、寸、6 6寸、寸、4 4* *6 6寸、寸、 6 6* *9 9等。等。 低音喇叭有：低音喇叭有： 1010寸、

10、寸、1212寸等。寸等。 按性能分：按性能分： 单元扬声器 套装扬声器 同轴扬声器 超低音扬声器 四、汽车音响当成的划分及特点 汽车音响主要有卡带机、碟片机两种类型。卡带机采用模拟技术，用录音 磁带作为音源；碟片机采用数字技术，其音源有CD、MD、MP3、VCD和 DVD等。汽车音响档次的划分，目前国内还没有特定的划分标 准，为了让使用者能了解所使用机器的价值，常常将汽车音响 粗略的分成四种档次即；普通、中级、高级、超高级。 1.普通型汽车音响 一般用于普通型车辆，原车安装和市场零售较多。机体质量较轻、机内线 路布局比较单一，具体特点有： 1）采用电位器开关启动电源； 2）采用单片功效电路设计

11、； 3）采用微型压动开关完成收、放音转换； 4）采用微型压动开关完成AMFM频段的转换； 5）采用刻度盘指针移动指示选台位置，通过调谐器电感量的变化进行具 体选台； 6）采用基础型放音机械。 2.中级型汽车音响 中级型汽车音响大多数系原车安装，少量机器在市场有零售产品，机 型的机体较重，机内线路布局相对合理，具体特点有： 采用电位器开关启动电源； 采用双片功放电路设计； 显示屏显示由“数码”电路控制； 采用微型压动开关完成收，放音电路的转换； 采用电子电路控制AM,FM等频段的转换； 采用“电脑“自动完成选台任务； 采用基础型音响机械。 3.高级型汽车音响 高级型汽车音响基本上是原车安装，机型

12、的机体较重，机内线路及放音 机械整体结构复杂程度较高；具体特点有； 采用电子电路控制机器电源开关； 功放电路设有单片，双片,四片，八片等； 显示屏显示由“数码”电路控制； 采用电子电路控制收、放音转换； 采用电子电路控制AM、FM等频段的转换； 收音机选台是通过“电脑”自动搜索而完成的； 放音机械采用与原机设计相配套的结构。 4.超高级型汽车音响 超高级汽车音响是指CD激光唱机与收放机共用功放电路的机型，包括单 碟、六碟、十碟等。 音响主音响主 机机 低音炮低音炮 四、汽车音响的组成及技术特点四、汽车音响的组成及技术特点 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 一键通

13、功能（选配）一键通功能（选配） 3D地图实景导航地图实景导航 外挂智能防盗（选配）外挂智能防盗（选配） 高速虚拟六碟功能高速虚拟六碟功能 外挂电子狗功能（选配）外挂电子狗功能（选配） FM/AM收音功能收音功能 DVD功能功能 全屏触摸功能全屏触摸功能 智能轨迹倒车功能（选配）智能轨迹倒车功能（选配） 蓝牙免提电话功能蓝牙免提电话功能 蓝牙音频播放功能蓝牙音频播放功能 iPod功能（选配）功能（选配） 导航兼听功能 导航手写功能 视频画面缩放功能 音频频谱显示功能 支持大部分网络视频格式文件播放 （rmvbrmavimp4 ） 支持大容量U盘、SD卡 数字电视功能（选配） 支持原车多功能方向盘

14、控制功能 胎压监测功能（选配） 开机画面LOGO可选功能 系统复位功能 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 D116平台平台 n 采用采用高清数字屏高清数字屏。 n 真彩图形化全中文触摸操作界面，真彩图形化全中文触摸操作界面，人性化人性化的菜单逻辑设计，操作更简单。的菜单逻辑设计，操作更简单。 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 D116平平 台台 n 主页中新增主页中新增翼卡在线翼卡在线：即：即一键一键 通功能。通功能。 D116平平 台台 n 翼卡在线：翼卡在线：一键接通中心一键接通中心,中心话务员中心话务员帮你设定目帮你设定目

15、的地的地,车载通讯导航终车载通讯导航终 端获取信息后自动再进行路线端获取信息后自动再进行路线 规划导航。由中心话务员根据用户的语音描述，利规划导航。由中心话务员根据用户的语音描述，利 用后台强大的用后台强大的POI数据信息库为用户进行相应的数据信息库为用户进行相应的POI 搜索。搜索。 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 D116平台平台 n 一键通功能一键通功能: : 通过手机蓝牙建立数据连通过手机蓝牙建立数据连 接接, ,点一键通按键可接通后台电话点一键通按键可接通后台电话, ,后台后台 按客户要求的目的地送出对应定位数据按客户要求的目的地送出对应定位数据 到

16、主机到主机GPS,GPS,实现一键通导航的目的。实现一键通导航的目的。 D11 6平平 台台 n 双屏显示功能：双屏显示功能：双屏模式双屏模式，包括，包括 2D半屏和半屏和3D半屏半屏 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 D116平台平台 n 导航导航3D实景路口放大图，当实景路口放大图，当 您遇到复杂的交您遇到复杂的交叉路口叉路口时，时，3D 实景路口放大图将清晰的告知实景路口放大图将清晰的告知 您正确的行驶方向。您正确的行驶方向。 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 n 智能防盗具有两大功能智能防盗具有两大功能 ：1、防盗、防盗

17、2、 远程控制功能远程控制功能 n 智能防盗组件有：防盗盒智能防盗组件有：防盗盒+识别器识别器 （车主携带）（车主携带）+后台服务器后台服务器 n 防盗和远程控制两大功能使用之前必防盗和远程控制两大功能使用之前必 须须注册受警手机注册受警手机，受警手机的注册可以，受警手机的注册可以 通过手机短信或通过车载主通过手机短信或通过车载主 机界面进机界面进 行设置。行设置。 n 防盗防盗：当防盗盒在：当防盗盒在5米范围内没有检米范围内没有检 测到合法的测到合法的“身份识别器身份识别器”存在，但存在，但 此时车门被打开，车子震动，被剪线，此时车门被打开，车子震动，被剪线， 防盗盒立即向车主发送短信报警并

18、自防盗盒立即向车主发送短信报警并自 动切断油路。该过程是动切断油路。该过程是全自动全自动的，无的，无 需用户的任何操作。需用户的任何操作。 n 远程控制远程控制： A、亲人亲人可以通过网站终端可以通过网站终端查看车主的当前位置查看车主的当前位置。（防盗盒上的功能。（防盗盒上的功能 模块以一定的时间间隔实时上传当前车子的经纬度信息给后台模块以一定的时间间隔实时上传当前车子的经纬度信息给后台 服务器，通过网站终端可以查看后台服务器的经纬度实时信息）服务器，通过网站终端可以查看后台服务器的经纬度实时信息） B、车主、车主借车子给亲朋好友借车子给亲朋好友后，需要查看车子的位置。通过手机（经后，需要查看

19、车子的位置。通过手机（经 注册过）发送短信到防盗盒上的手机卡，注册过）发送短信到防盗盒上的手机卡，防盗盒可回复中文地防盗盒可回复中文地 址和车辆信息给车主手机址和车辆信息给车主手机。 C、当、当识别器丢失识别器丢失而无法开车时，可通过发送短信指令到防盗盒上的而无法开车时，可通过发送短信指令到防盗盒上的 手机卡或联系后台服务器，手机卡或联系后台服务器，经过身份确认后，可解除设防状态经过身份确认后，可解除设防状态， 继续点火开车。继续点火开车。 D116平台平台 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 n 当检测到镭射信号时，会播报当检测到镭射信号时，会播报“镭射镭射”其

20、后会接着播报其后会接着播报“滴滴滴滴”可能两声，可能两声， 三声，六声，十三声（三声，六声，十三声（次数越高，代表强度越大次数越高，代表强度越大）。检测到）。检测到X波段信号时，会发波段信号时，会发 出出“X波段波段” 其后会接着播报其后会接着播报“滴滴滴滴”声音，可能连续两声，三声，六声，十声音，可能连续两声，三声，六声，十 三声（次数越高，代表强度越大）三声（次数越高，代表强度越大）,其它的以其类推：以下是完整的各种信号：其它的以其类推：以下是完整的各种信号： 镭射、镭射、X波段、波段、K波段、波段、KA波段、波段、KU波段。波段。 外挂电子狗外挂电子狗（选配）（选配）：当车机检测到信号时

21、，会发出声音提示用户，声音：当车机检测到信号时，会发出声音提示用户，声音 会因不同的信号而不同。会因不同的信号而不同。 D116平台平台 n 主机集成第二代智能轨迹倒车系统，安装主机集成第二代智能轨迹倒车系统，安装更简便更简便。（镜头及其他附件选配）（镜头及其他附件选配） n 新增辅助轨迹线，预先规划倒车新增辅助轨迹线，预先规划倒车安全安全区域，让倒车一步到位；区域，让倒车一步到位； n 第二代轨迹算法，曲线第二代轨迹算法，曲线更准确更准确； n 内置图像处理模块，图像内置图像处理模块，图像更清晰更清晰； n 专用广角度镜头，视野专用广角度镜头，视野更开阔更开阔； n 轨迹线粗细三级可调，使用

22、户轨迹线粗细三级可调，使用户自由自由选择。选择。 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 n 高速虚拟高速虚拟6 6碟盒（是原碟盒（是原D106D106的的4 4倍倍） n 超大内存，可储存超大内存，可储存200200多首多首曲目；曲目； n 操作方便，可在播放操作方便，可在播放CDCD过程中过程中一键保存一键保存曲目；曲目； n 具有具有断电续录断电续录功能，在存储录制功能，在存储录制CDCD音乐中断时，可在下次开机时继续录制音乐中断时，可在下次开机时继续录制; ; 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 n 标准标准CMMBCMMB数字电

23、视接收，让你想看什么就看什么。数字电视接收，让你想看什么就看什么。 CCTV1,CCTV5,CCTV1,CCTV5,晴彩兰州，晴彩电影，新闻，测试，图文天下晴彩兰州，晴彩电影，新闻，测试，图文天下 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 五、当前主流高端车载音响主机介绍五、当前主流高端车载音响主机介绍 n 无线胎压安全监测报警功能无线胎压安全监测报警功能（TPMS) n 实时监测每个轮胎的实时监测每个轮胎的温度和气压温度和气压，异常时通过声音和图象报警，确保轮，异常时通过声音和图象报警，确保轮 胎处于安全状态；胎处于安全状态； n 减少因轮胎气压不均衡，导致轮胎加速磨

24、损需提前更换。减少因轮胎气压不均衡，导致轮胎加速磨损需提前更换。 【学习拓展】 小提示： 以下操作仅对CD工作时起作用 1）搜寻(SEEK)。可转换到前、后一首歌，在搜寻时显示屏会显示节目号。 2）搜索（SCAN）。CD机会将前或后一张碟片，长按以快速向上或向下找 到所需的碟片。 3）选碟(DIASC)。可选择前或后一张碟片，长按以快速向上或向下找到所 需的碟片。 4）随机（SHUF）。按一下此键，CD机会随机播放节目（不按原定顺序）。 5）装入（LOAD）。6碟机CD碟片装入键。 6）退出（ETECT）。将CD碟片从CD机中弹出。 小提示：使用者保养汽车音响可按下列程序进行； 清洁灰尘；可先

25、用毛刷去除机内表面的灰尘；然后再用吹风机去除机内 角落的灰尘，有油泥的地方可用酒精棉花球进行擦洗干净。 润滑油注油；使用注油要谨慎，可用钟表油注入少许，不宜对机器过量 进行注油。不能使用黄干油、机油，因为汽车音响传动系统属于单薄传动 器件，受不得任何助力的助碍。略有微量杂物便能使机器出现故障。 保养位置；实际维修保养只局限在部分位置，一般应清洁的部位有磁头、 压带轮、传动皮带等，其他需要保养得位置可根据实际维修需要另行处理。 六、汽车空调的相关知识 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换 气和空气净化的装置， 它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的 疲劳强度，提高行车安全。

26、 1.汽车空调的发展 汽车空调的发展大体可以分为如下几个阶段 单一供暖空调装置阶段。始于1927年。目前在寒冷的 北欧，亚洲北部地区，汽车空调仍使用单一供热系统。 单一供冷空调装置阶段。始于1939年。目前，单一降 温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区应用。 冷暖型汽车空调器阶段。始于1954年，这样汽车空调 才真正具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气 的调节功能。该方式是目前使用量最多的一种方式。 半自动空调系统。半自动空调系统。 这类系统虽然具备车内温度和空气配送调节功能，但制冷、采暖和送风量 等部分功能仍然需要使用者调节，它配有电子控制和保护电路，通常使用 在普及型或者部分中档轿车

27、上。 全自动（智能）空调系统全自动（智能）空调系统 这类系统具有自动调节和控制车内温度、风量以及空气配送方式的功能， 保护系统完善，并具有故障诊断和网络通信功能，工作稳定可靠，目前广 泛应用在中、高档轿车和大型豪华客车上。 3.汽车空调系统的选用及布置要求汽车空调系统的选用及布置要求 选用不同类型空调系统，它的布置方式有所不同，轿车广泛采用的是冷暖 一体式空调系统，其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、 操纵机构等组装在一起，称为空调系统总成，同时一般汽车空调系统的选 择和布置应遵循以下几点原则： (1)应根据车厢的大小、乘员的人数和使用环境，合理选择空调设备，做到 既满足使用要求又无设备能力的浪费。 应根据车辆的特点，采用不同布置方式，力求布置合理，使用 维修方便。 (3)送风管道应尽可能短，弯道尽可能少，以减少气流阻力和 热损失。 (4)制冷剂管道应尽可能短，以减少制冷剂冲注量。 (5)车厢内应有合理的气流循环方式，避免出现冷热不均的现 象。 (6)通风设备的布置应能保证车厢内必要的通风换气要求和车 内空气流通，除霜设备喷口的布置应保证风窗玻璃的除霜面积 满足最低的视野要求。 (7)采用强有力的密封隔热保证措施，减少热损失，确保空调 效果。 4汽车空调的性能评价指标 (1)温度指标