第六章 普通零担货物运输组织

1、第六章 普通零担货物运输组织 第三节 零担货运的组织作业程序 一、受理托运 受理托运是指零担货物承运人根据营运范 围内的线路、站点、运距、中转车站、各 车站的装卸能力、货物的性质及受运限制 等业务规则和有关规定接受零担货物，办 理托运手续。受理托运是零担货物运输作 业中的首要环节。由于零担货运线路站点 多，货物品类繁杂，包装形状各异，性质 不一，因此受理人必须熟知营运范围内的 线路、站点、运距、中转范围、车站装卸 能力、货物的理化性质及受运限制等一系 列业务规则及有关规定。 （一）受理托运的必备条件 1）公布办理零担的线路、站点（包括联运、 中转站点）、班期及里程运价。 2）张贴托运须知、包装

2、要求和限运规定。 （二）受理托运的方法： 在受理托运时，可根据受理零担货物数量、 运距以及车站作业能力采用不同的受理制 度和方法，如随时受理制、预先审批制、 日历承运制等，或站点受理、上门受理、 预约受理等。 托运人 收货人 发货人 运送人 到达站 零担货物作业流程图 托运受理 吊签入库 积载配货 卸货 仓库保管 交付 中转 配送 托运单的填写与审核托运单的填写与审核 托运单托运单 托运单的要求：一式两份 直线零担：货物到站在零担班车运行线路范围以内 联运零担：需通过中转换装 起运站仓库起运站仓库 存查存查 开票后随货同开票后随货同 行行 零担货运托运单零担货运托运单 联运零担货物联运零担货物

3、 托运单托运单 二、验货司磅 验货司磅与起票的作业就是零担货物 受理人员在收到托运单后，审核托运 单填写内容与货物实际情况是否相符， 检查包装，过磅量方，扣、贴标签、 标志。 托运单 受理人员 核对运单 检查包装 过磅量方 扣贴标签和标志 概念：核对货物品名、件数、包装、标 志、是否与托运单相符。 概念：货物包装是货物在运输、装卸、 仓储、中转过程中保护货物质量必须具 备的物质条件。 检查货物包装的步骤： 看看：包装是否符合相关规定要求，有 无破损异迹。笨重货物包装上面是否 用醒目标记标明重心点和机械装卸作 业的起吊位置。 听听：有无异声 闻闻：有无不正常的气味 摇摇：包装内的衬垫是否充实，货

4、物在 包装内是否晃动 概念：称量货物重量货物重量或测量货物体积货物体积 运费的核算和发生事故后正确处理赔偿费用 实际重量：包括包装在内的重量，即毛重（ Gross weight) 计费重量 不折算重量=实际重量 折算重量 标定重量：对待的货物所规定的统一 计费标准 （1）零担货物验收入库是车站对货物履行 责任运输、保管的开始。 （2）零担货物仓库应严格划分货位，一 般可分为待运货位、急运货位、到达待交待运货位、急运货位、到达待交 货位货位等。 （3）零担仓库的货位配置可根据通道位置， 分成一列式排列和双列式排列。 （4）零担运输仓库应具备：通风能力、防潮能力、通风能力、防潮能力、 防火和灯光设

5、备及安全保卫能力防火和灯光设备及安全保卫能力。 开票收费发生在零担托收之后，其环节包括运费和杂费的计算 。 杂费杂费 渡费渡费 标签费标签费 联运服务费联运服务费 中转包干费中转包干费 退票费退票费 保管费保管费 快件费快件费 保价（保险）费保价（保险）费 积载配货 1）零担货物的配载 1、整理各种随货同行单据。单据要按 中转、直达分开，中转次数尽可能少， 且中转货物一律不得分批运送。 2、根据车辆核定吨位、车厢容积和起 运货物的重量、理化性质、长度、大 小、形状等、合理配载，编制货物交 接清单。 2）装车组织 装车组织的流程装车组织的流程 收到交货清单 逐批核对 备货备货 交代装车任务交代装

6、车任务 仓管员向随车理货 员、驾驶员、装车 工交待货物的有关 情况 监装监装 检查零 担车 均衡分 配 紧密堆放每批货要 堆放一起 采用“点筹对装法”，由仓库保管员发筹 ，随车理货员或驾驶员收筹，按筹点数 核对。 3）站车交接 依据“货物装车交接清单”， 逐批点交，接收。最后随车 理货员或驾驶员在清单上签 收。 六、货物中转 货物中转作业货物中转作业主要将来自各个方向仍需继续运输的零 担货物卸车后重集结待运，继续运至终点站。 零担货物运输中转作业的三种基本方法：零担货物运输中转作业的三种基本方法： 1、落地法：是将到达车辆上的全部零担货、落地法：是将到达车辆上的全部零担货 物卸下入库，按方向或到达站在货位上重新物卸下入库，按方向或到达站在货位上重新 集结，在重新装配。集结，在重新装配。 优：简便易行，车辆载货量利用较好优：简便易行，车辆载货量利用较好 缺：装卸作业大，作业速度慢，仓库和场地缺：装卸作业大，作业速度慢，仓库和场地 的占用面积也较大的占用面积也较大 2、坐车法：即将到达车辆上运往前面同一到站，且 中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物流在车上， 将其余货物卸下后再同一到站。 优：核心货物不卸车，减少作业量，加快中转速度， 节约劳动力和货位 缺：核心货物的装卸情况和数量不易检查和清点 3、过车法：当几辆零担车同时到站进行中转作业时， 将车内部分中转货物由一辆车直接