周边建筑物保护专项方案之欧阳学创编

1、创作：欧阳学时间：2021.03. 03X编制依据22.工俚概况22.1工程概况22.2地质、水文条件23. 车站周边理.构筑物现况34. 影响心I物安全的因素分析44.1建筑物基础44.2田护结构钻孔咬合桩施工44.3基坑降水施工44.4基坑开挖施工44.5田护结构渗漏水45、对理.构筑物采取的保护揩施55.1优化设计方案55.2高压旋喷桩加固55.3施工措施控制65.4加强施工监测，采取不同的措施来控制基坑变形1、编制依据1.1昆明轨道交通首期工程八标段招、投标文件。1.2昆明轨道交通首期工程八标段地质勘察报告。1.3 昆明轨道交通首期工程八标段展览中心站施工图 纸。1.4施工场地周边环境

2、及施工条件调查资料。2、工程概况2.1工程概况展览中，站车站有效站台中，里程为右 ICK15+208.012 , 包括车站设计起点里程右 ICK15+106.174至车站设计终点里程右ICK15+403.322范 围内的主体部分和附厲部分。车站主体结构采用明挖法， 部分采用盖扌它施工，车站主体为地下两层鸟式站台车站， 主体结构外包长度 297.11m,标准段外包总宽19.7m。车 站设置5个出入口与1个员工疏散口基坑深度16.75m。车 站附属建筑面积为3200.56 nf,主体理筑面积为10670.47 nf,总理筑面积13871.03 nfo有效站台宽度11m,长度 118mo车站南北两侧

3、接盾构区间，设宣盾构井。北侧为展览中心 站至昆明火车站盾构区间3号盾构机的始发井及 4号盾构 机的始发井；南侧为展览中心站至日新环岛站盾构区间 7 号盾构机的始发井兼接收井。基坑支护采取地下连续墙+内支撑支护体系。地连墙 厚 800mm,钢管支撑为 609mm 钢管，支撑钢管壁厚均 为16mmo 第一道支撑均为混凝土撑，在基坑标准段设 2 道钢支撑，两端端头井处设4道钢支撑。22地质.水文条件根据现有的地质报吿和现场考察情况，本工程的地 形、地质分布及地下水情况如下：地形条件本车站场地地形平坦，展览中丿站位于春城路与国贸 路交叉口南侧的春城路下，车站沿南北向布设；春城路为 南北向的城市主干道，

4、道路红线宽80m, 道路坡度平缓。车站东侧现状为已超好国贸花园住宅小区；西南侧为 市公安局官渡分局；西侧为汽车维修中车站的北侧为 展览中心。出入及风亭结合道路绿化设宣，工程对现有跨 春城路人行天桥进行拆除，待车站逑设完成后利用车站出 入口进行过街。工程地质条件基坑开挖 16米深度范围内的地层以3层粘土、4 层粉土、21层粉砂、31层粘土、3、33层泥炭土 为主。基底地基持力层及下卧层较复杂，主要有21层粉 砂、31层粘土及3层粉土、22层粘土及33层泥炭 质土。基坑坑壁各土层自稳能力差，在地下水流动下易垮 塌。基底持力层物理力学性质及承载力有差异，均匀性较 差。地下连续墙深度为25米，基底持力

5、层主要为31层 粘土及3层粉土，局部为33层泥炭质粘土，均匀性较 差。水文地质条件本场地主要含水层为4层粉土、21层粉砂及3 层粉土，含水层一般厚度较大，水量大。各含水层有一定 的水力联系，受含水层层面起伏影响，具一定承压性。水 头为地下1.6米。地下连续墙深度为25米，本场地无连续 稳定、厚度较大的理想隔水层分布，地下连续墙的嵌入深 度并不能起完全有效的隔水作用。3、车站周边理.构我物现况(1) 周边建筑展览中丿站右侧为两幢十二层高的“银海国 贸花园住 宅楼，此楼离车站开挖线最近处为5.5米，对此楼的沉降 要进行童点保护。(2) 机动车道展览中，站左侧为原春城路交通导改后的机动车道， 此道车

6、流量较大且为通住昆明机场的主干道，车站开挖过 程中要对公路地表沉降重点保护。(3) 地下管线车站施工区域埋有各种地下市政管线，共有 8 类 11 条。其中应在施工中歪点监测的为车站东侧一条埋深为 2.19米500的铸铁给水管和一条里深为1.65米750x360 的电信灰管。二期出入口施工中重点监测车站西侧一条里 深为1.88米1200的硅给水管。4. 影响理筑物安全的因亲分析4.1理筑物赛础展览中丿站位于春城路与国贸路交叉 口 南侧的春城路 下，车站沿南;1匕向布设。车站东侧现状为已建好国贸花园 住宅小区，车站围护结构与小区居民楼最小净距 5.57m; 居民楼基础桩采用挣压预应力管桩，管桩外径

7、为400mm, 壁厚75mm,桩长18mo因此，逑筑物自身基础比较薄弱是影响筑物安全的 首要因素。4.2囲护结构钻孔咬合桩施工围护结构地连墙施工采用成槽机成槽，震动较大，对 理筑物保护不利。控制好泥浆浓度以及成槽速度，能减少 塌孔，从而减少地表沉降。4.3猛坑降水施工本工程只采取坑內降水，无坑夕卜降水施工。基坑内夕卜 水源由于披围护结构隔离开，基坑内降水理论上不会对建 筑物造成影响。但在降水工程中，应监测基坑夕卜水位变 彳匕，如围护结构有较大漏水，引起基坑夕卜水位下降，应立 刻停止降水， 对漏水部位围护结构进行加固补强或采取坑 夕卜注水的形式，减少地面沉降变形。4.4基坑开挖施工基坑开挖过程

8、中的田 护结构 变形对理筑物附近土体沉 降变形影响较大，对建筑物保护也有较大影响。深基坑施 工讲究土方开挖与支撑的“时空效应，基坑每块土方的开 挖在16小时内完成、并在 8小时内完成支撑的安装，可 减少基坑变形。本工程基坑宽度为19.7m, 开挖深度约16米，采用长 臂挖掘机在地面直接进行基坑土方开挖，施工效率较高， 可以满足“基坑每块土方的开挖在 16 小时内完成、并在 8 小时内完成支撑的安装的要求，可有效控制基坑变形 （累计变形可控制在30mm 以内）。田护结构发生渗漏水有两种情况，一种是渗漏，另一 种是突泥涌沙。田护结构渗漏水较小时，不会引起坑夕卜水位有明显的 下降，不会造成坑外有大的

9、地表沉降；水中不携帯泥沙更 不会造成坑外地表塌陷。此种情况对筑物保护影响不 大。围护结构突泥涌沙时，会造成坑外地下水位下降，从 而造成地表沉降；水中带有泥沙，造成基坑附近水土流 失，可以在地层中形成空洞，对保护建筑物十分不利。5. 对理.构筑物采車的保护揩施5.1优化设计方案为减少工程施工对周边建、构筑物的影响，控制基坑 外土体沉降变形，首先从设计上着手，优化设计方案，将 对建、构筑物的影响降至最低。采取主要措施有：、基坑夕卜侧设宣水位观测井，及时观测站夕卜水位变 化。2、加强此处地连墙的施工质鈕，尤其是街头质量， 此部分地连墙街头由柔性街头改为了工字钢接头，增加防 水止水效果。3、在施工过程

10、中，根据具体情况，理议设计在寒筑 物附近的基坑范围，适当加密钢管支撑的布置.，保证将地 面沉降变形控制在规范范围内。5.2离压施喷桩加阖在国贸花园小区住宅楼附近的基坑夕卜侧，设置.一道高 压旋喷桩止水帷幕，加固基坑夕卜土体，并将围护结构发生 渗漏的可能降至最低。旋喷桩采用高压双管旋喷，设计桩径为800mm, 桩间 咬合300mm, 注浆范围为地面以下2米至基底以下2米， 高压旋喷桩布宣情况详见图lo图I:旋喷桩布宣示意图5.3施工摘施控制1、减少震动对建、构筑物的影响在理、构筑物附近加强对成槽机抓土的深度控制，以 及抓斗的稳定性控制能减少因震动对理、构筑物造成的影 响，同时加强对建、构筑物的沉

11、降观测，根据监测结果分 析地连墙施工对建、构筑物造成的影响。2、根据地质报告，严格控制泥浆的配比，防止成槽过程发生槽壁坍塌，以及控制好相邻两幅墙的成槽时间。3、基坑降水过程中对理、构筑物的保护在降水工程中，加强监测基坑夕卜水位变彳匕，如发现围 护结构有较大漏水，引起基坑外水位下降，应立刻停止降 水，对漏水部位围护结构进行加固味卜强或采取坑夕卜注水的 形式，减少地面沉降变形，避免不均匀沉降对飕、构筑物 造成的威胁。4、基坑开挖和支撑过程控制 分段、分块、分层进行土方开挖，满足基坑开挖 “时空效应原理在土方开挖过程中快速完成开挖，及时进行支撑的安 装并施加轴力，使基坑无支撑暴露的时间最短；每段基坑

12、 开挖完毕后，在最短的时间内完成该段内部结构的施工,T吏 该段基坑暴露时间最短。基坑暴露的时间越短，基坑围护 的累加变形越小，对位于基坑边缘的理、构筑物保护越有 利。每段土体开挖的长度控制在6m以内，每段的土方开 挖时间控制在 16 小时以内，钢支撑的安装控制在 8 小时 以内，快挖快撑（及时预加支撑轴力），使基坑无支撑暴 露的时间尽量缩短。表层土釆用两台PC200挖掘机直接挖土装车外运，表 层土开挖至第1道支撑底下 20cm 的位宣，每段开挖完及 时安装钢支撑并预加轴力。笫2、3层土方采用18m长臂挖机在基坑西侧单边进 行开挖，基坑内设一台PC 100挖机配合进行翻土。开挖过 程中开挖至笫2

13、道支撑顶部时停止大面积开挖，在支撑位 置和钢围標位宣进行开槽开挖，开挖深度为支撑底下 60cm, 及时安装钢支撑，并及时预加支撑轴力，做到先撑 后挖。 减少动荷载对基坑的影响土方开挖过程中，童型土方车辆和机械尽量不要在 建、构筑物附近行走和停留，以减缓基坑的变形速率，达 到保护建、构筑物的目的。 土方开挖过程渗漏水的处理土方开挖过程中，田护结构夕卜露面及时挂网喷浆或模 筑昆凝土，及时封闭，同时设宣专人观察渗漏水现象，对 渗漏水及时处理。有流沙发生时，如流沙位宣在开挖面以上且压力不大 时，用木楔、棉纱水泥和水玻璃将其封堵，然后在地连墙 上打设注浆管，用水泥-水玻璃双液浆封堵。如流沙的位宣在开挖面

14、以下或压力较大时，采用麻袋 堆码、土方回填平衡压力、喷射混凝土封闭相结合的方式 处理，同时在发生流沙对应的咬和桩坑夕卜位宣，注水泥- 水玻璃双液浆封堵，确保建、构筑物的安全。 土方开挖至基坑底及时封闭基底土方开挖到基坑底部时，及时进行垫层的施工，并且 在最短的时间内完成结构底板的施工。54加强施工监测，釆取不同的描施来控制基坑变形1、支撑轴力的监测在理、构筑物附近设宣了三组支撑轴力计，来监控支 撑轴力情况。当支撑轴力减少较多时，及时进行轴力复 加，满足支撑轴力的要求；当支撑轴力较大，支撑有失稳 的危险时，釆取增加钢支撑的措施来处理。2、基坑变形的监测在理、构筑物处设置了两组测斜管来监测基坑变形

15、， 当基坑变形超过报警值时，根据支撑的轴力情况来适当的 増大支撑轴力或者增加支撑数量来达到控制围护结构变 形。3、理、构筑物沉降的监测在国贸花园小区住宅楼上分别设宣了 15 个沉降观测 点，在施工过程中对其进行观测。监测频率为每天对其观 测二次4、理、构筑物附近地面沉降的监测在基坑周边设宣了 111个地表沉降观测点，其中恣、 构筑物附近的地面上设宣了 35个地农沉降观测点，监测 建、构筑物附近地表的沉降，为建、构筑物的沉降趋势提 供参考数据。5、理、构筑物旁基坑地连墙变形、墙顶水平垂直位 移的监测为了更好的了解理、构筑物旁基坑夕卜土体的变形情况 以及基坑变形情况，在基坑周边设置了 32个墙顶水平位 移与垂直位移变化的观测点，其中超、构筑物附近的地连 墙墙上设宣了 10个。基坑周边设宣了 36个地连墙墙体变 形观测点，其中理、构筑物附近的地连墙墙上设