I6-1改装车轮、轮胎

1、Arbeitsblatt/工作页Name der Schule学校名称Lehrer 任课教师Klasse班级Name der schler学生姓名Lernbereich学习领域Lernszene学习情境Lernzeit学习时间Arbeitsaufgaben工作任务改装车轮、轮胎Lernort学习地点Vorbereitung课前预习汽车悬架包括哪几部分？汽车悬架包括弹性元件，减振器和传力装置等三部分，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。弹性元件用力传递垂向力，并缓和由路面不平度引起的冲击和振动。从轿车上来讲，弹性元件多指螺旋弹簧，它只承受垂直载荷，缓和及抑制不平路面对车体的冲击，具有占用空间

2、小，质量小，无需润滑的优点，但由于本身没有摩擦而没有减振作用。减振器指液力减振器，是为了加速衰减车身的振动，它是悬架机构中最精密和复杂的机械件。传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件，用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。Unterricht课堂学习1、车轮的类型及构造？轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由

3、于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。构造:外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成。外胎断面可

4、分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。2、轮胎的功用及组成？它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，和转向系一起完成汽车转向，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。有内胎的轮胎是由外胎、内胎和垫带组成。外胎是由胎体、缓冲层、胎面、胎侧和胎圈组成。外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。3、轮胎的种类及规格？按轮胎花纹分

5、类:直沟花纹，也叫普通花纹。横沟花纹。纵横沟花纹。泥雪地花纹。越野花纹。按结构划分:斜交线轮胎、子午线轮胎。按有无内胎分类:有内胎轮胎和无内胎轮胎。一般轮胎规格可描述为: 胎宽mm/胎厚与胎宽的百分比 R轮毂直径(英寸) 载重系数速度标识 或者 胎宽mm/胎厚与胎宽的百分比速度标识 R轮毂直径(英寸) 载重系数 例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88 可以解释为: 胎宽-195mm 胎厚与胎宽的百分比为-65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%) 轮毂直径-15英寸 载重系数-88 速度系数-H 轮胎速度标识表 速度标识最大时

6、速常用车型 - - - N140km/h备用胎 Spare Tires P150km/h Q160km/h雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires ，m+sR170km/h轻型卡车胎 LT Tires S180km/h T190km/h U200km/h H210km/h运动性轿车 Sport Sedans V240km/h跑车 Sports Cars Z240km/h跑车 Sports Cars (或大于240km/h) W270km/h特型跑车 Exotic Sport Cars Y300km/h特型跑车 Exotic Sport Cars - 注: 1.较常见轮胎速度标识为,S

7、,T,H 2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H. 4、车轮与轮胎的维护？经常检查轮胎状况，及早发现轮胎是否有鼓包、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和异常的磨损，若发现轮胎损伤就需要马上咨询专业轮胎店。轮胎行驶达到10，000公里左右建议进行第一次轮胎换位。要经常检查剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂质，以免继续使用损伤胎体。轮胎的存放及装卸过程应避免与油污等化学品接触，车辆停放应避开阳光直射、有积水或油污的地方，以防止轮胎橡胶的加速老化。5、轮胎花纹异常磨损的特征与原因？说明轮胎花纹异常磨损的原因？ 特 征原 因特 性原 因 车辆行驶中，由于轮胎充气过多，胎压过

8、高，仅使轮胎台面中央部分的花纹接触地面，也就是轮胎压花较少，从而导致胎面花纹的中央比两边部分磨损快。由于车轮定位不准，主要是使用时间较长而使车轮定位参教发生变化，或长期不进行轮胎换位所致。其中，若前轮外倾角及前轮前束不将合标准，会引起前轮偏磨（也叫“啃胎”现象）。轮胎气压过低时，轮胎台面的两边和中央虽然接触地面，但由于两边部分较硬而与地面摩擦力较大、中央部分较软而与地面摩擦力较小，使得胎面两边的花纹比中央磨损快。特别是在长期重载情况下，更为明显。 可能是由于车轮的动平衡不良、轮毂和轮轴及其轴承技术状态变差或车轮定位不合乎技术规定引起的。特别是轮毂和轮轴间的连接不符合锁止要求是，车辆行驶中极易出

9、现车轮摆动。 主要是车辆长时间运行，影响到转向机构参数的改变，使前轮前束不合乎标准。当胎面花纹由外侧向内侧呈锯齿状磨损，说明前轮前束过大；反之，则说明前轮前束过小。6、在汽车上指认车轮部件。序号部件名称指认结果（组长填写）1轮毂正确（ ） 错误（ ）2轮辋正确（ ） 错误（ ）3轮辐正确（ ） 错误（ ）4辐板式正确（ ） 错误（ ）5辐条式正确（ ） 错误（ ）7、说明轮胎185/70 S R 14各部分的含义胎宽-185mm 胎厚与胎宽的百分比为-70% 轮毂直径-14英寸 速度系数-S 8、写出下列符号对应的车轮速度符号STUHVWkm/h1801902002102402709、车轮动平

10、衡检测方法有哪两种？离车式检测与就车式检测两种方法。10、离车式动平衡检测仪的基本结构是什么？电测式硬式二面测定车轮动平衡机。该动平衡机主要由驱动装置、转轴与支撑装置、显示与控制装置、制动装置及防护罩组成。11、如何利用离车式动平衡检测仪进行车轮动平衡试验？检测时,输入轮辋直径、轮辋宽度和轮辋边缘到平衡机机箱之间的距离,显示装置即可显示出应该加于轮辋边缘的不平衡量和相位。车轮动平衡的检查方法如下。a.对被测车轮进行清洗,去掉泥土、砂石,拆掉旧平衡块。b.将轮胎充气至规定气压值。c.将车轮安装于平衡机上。 d.打开电源开关,检查指示装置是否指示正确。 e.键人轮辋直径、宽度,测出轮辋边缘到机箱

11、之间的距离并键人。f.放下防护罩,按下启动键,开始测量。g.当车轮自动停转后,从指示装置读出车轮内、外动不平衡量和位置。h.用手慢慢旋转车轮,当动平衡机指示装置发出信号时,停止转动车轮。i.将动平衡机显示的动不平衡量按内、外位置,置于车轮十二点位置的轮辋边缘并装卡牢固。j.重新启动动平衡机,进行动平衡试验,直至动不平衡量5g,机器显示合格时为止。Wiederholung课后复习1.常用轮辋形式有哪些，各适用于哪些车型?主要有两种:探槽轮辋和平底轮辋。此外，还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。2.子午线轮胎和普通斜交胎相比，有什么区别，为什么子午线轮胎得到越来越广

12、泛的应用?轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。 从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。同时子午线轮胎本身具有的特点使

13、轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。3轮胎规格如何进行表示? 一般轮胎规格可描述为: 胎宽mm/胎厚与胎宽的百分比 R轮毂直径(英寸) 载重系数速度标识 或者 胎宽mm/胎厚与胎宽的百分比速度标识 R轮毂直径(英寸) 载重系数 例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88 可以解释为: 胎宽-195mm 胎厚与胎宽的百分比为-65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*

14、100=65(%) 轮毂直径-15英寸 载重系数-88 速度系数-H 轮胎速度标识表 速度标识最大时速常用车型 - - - N140km/h备用胎 Spare Tires P150km/h Q160km/h雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires R170km/h轻型卡车胎 LT Tires S180km/h T190km/h U200km/h H210km/h运动性轿车 Sport Sedans V240km/h跑车 Sports Cars Z240km/h跑车 Sports Cars (或大于240km/h) W270km/h特型跑车 Exotic Sport Cars Y300

15、km/h特型跑车 Exotic Sport Cars - 注: 1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H 2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H. 4轮胎常见故障有哪些？如何维修、诊断和排除? 汽车行驶系的常见故障主要有：汽车跑偏、前轮摆振，乘坐振动和轮胎异常磨损等。一、汽车跑偏（1）现象：汽车行驶时偏向一侧，驾驶员要把住转向盘或把转向盘加力于一侧汽车才能正常行驶，否则极易偏离行驶方向。（2）原因：装用了不合乎规格的或磨损的轮胎，两侧轮胎大小不一；两侧轮胎气压不相等，或一侧轮胎磨损过甚。前轮轮毂轴承调整不当，过紧或过松；两侧前轮定位角不同或发生变化；前轴弯曲变形。

16、前钢板弹簧断裂，钢板弹簧下陷；减振器失效。车架一侧断裂；车架变形不正。后钢板弹簧断裂，下陷；后钢板弹簧松脱。后桥壳弯曲变形或断裂。后桥与车架错位。极度偏载。（3）排除方法：轮胎换位，轮胎气压要一致。调整前轮轮毂轴承；校正前轴，恢复正确前轮定位角；调整汽车前束为正确值。检查更换前钢板弹簧；更换两侧减振器。维修车架，校正变形。检查更换后钢板弹簧，紧固固定螺栓。校正或更换后桥壳。检查与调整后轴（后桥）与车架的相对位置。注意偏载，注意行驶中载荷偏斜。二、前轮摆振（1）现象：汽车行驶中前轮左右摆振，前轮垂直颠簸。严重时影响汽车速度发挥。乘坐不舒服。（2）原因：轮胎气压不一致；轮胎大小不一；磨损。车轮动不

17、平衡。前轮轮毂轴承损坏或松动。前轮定位不正确。（3）排除方法：检查调整轮胎气压；更换新轮胎。汽车行驶速度较高，一定要对车轮总成做动平衡试验，使不平衡量控制在允许值内。检查并调整汽车前轮轮毂轴承和松紧度。汽车前轮定位和前束要正确。三、轮胎异常磨损 车轮胎是汽车的重要组成部分，关系到汽车的使用性能和行驶安全。在汽车的使用过程中要特别注意，防止轮胎的不正常损坏，防止轮胎的早期磨损。正确合理地使用汽车轮胎，可以有效地延长轮胎的使用寿命。汽车驾驶员是汽车的直接使用者，应十分注意对于汽车和汽车轮胎的使用。（1）检查和保持轮胎气压。标准的汽车轮胎气压，决定着汽车轮胎的正确使用性能。如果轮胎气压过低，轮胎的刚

18、性变小，在外力作用下胎体变形大，使用中加速轮胎老化；轮胎在负荷作用下，胎面与地面的接触面增大，就会使胎面和胎肩的磨损加快；变形太大时滚动阻力加大。轮胎气压过高，轮胎刚性变大，与地面接触面变小，轮胎磨损加快；气压过高还容易爆胎。因此驾驶员应注意轮胎气压，泵轮胎气压时应以轮胎气压表检查气压，气压不足应补气，气压过高应放掉。每天出车时应以脚踢轮胎检查轮胎和轮胎气压，用脚中央感觉轮胎的变形和气压，顺便还可感知一下轮毂轴承的情况，对行车安全十分有利。（2）应避免轮胎超负荷运行。轮胎的负荷是一定的，应尽量避免超负荷运行。一般小轿车超负荷运行的情况较小，载货汽车有时超负荷较大。如有必要超负荷时，要控制在20%以内。有的载货汽车，为了多拉货，猛超载，有的6t载货汽车，超载到8t或10t，对于汽车轮胎十分不利，有的汽车轮胎的损坏就是被压爆胎的。在平直路面上行驶时略超载还可以，在坏路上尽量少超载，坏路上颠簸振动过大，甚至使货物偏到车箱一侧，对汽车和轮胎的冲击负荷太大，对轮胎使用不利。（3）节胎驾驶。汽车驾驶时注意节省轮胎，不顾轮胎损坏，野蛮驾驶，对轮胎的使用寿命影响很大。汽车正常行驶时遇有坏路时应注意选择路面，防止坏路刮伤轮胎和使轮胎过分磨损；注意少用紧急制动，起步加速时应较平稳；汽车转弯时也应注意，减少胎磨损。（4）定期检查和轮胎换位。为使轮胎磨损均匀和定期检查轮胎，应注意汽车轮胎的换位，这是十分