小型装载机常见故障及排除方法

1、小型装载机常见故障及排除方法摘 要：介绍了小型装载机的相关情况信息，重点阐 述小型装载机的常见故障现象、产生原因，较系统地提出了 如何排除常见故障的技术方案，可以为广大用户提供参考。关键词：小型装载机；常见故障；排除方法中图分类号： TH343 文献标识码： A doi：1 小型装载机简介小型装载机是一种工程机械必须由熟悉装载机特性、并 具有相关操作知识的人员操作，保养维修。装载机主要的工 作场所是建筑工地、水泥预制场、石灰窑、石料厂、沙场、 煤场、铲雪，以及散装物料的装卸和堆放，也可用于大型养 殖场清除垃圾。小型装载机采用铰接式车架，全液压动力转向，结构简 单，维修方便，操作轻便，回转半径小

2、，可在狭小的场地作 业，也可在广阔的场地作业。既能在环境好的场所作业，又 能在环境差的场所作业。装载机采用液力机械传动能充分发 挥和利用发动机的功率，根据外界阻力的大小而实现自动无 级变速，同时避免了发动机因外载荷的突然增大而熄火，能 吸收并清除外载荷对发动机的震动和冲击，从而保护了传动 系统和发动机，提高了整机寿命，使整机操作简便、舒适、 具有较高的经济性和生产效率。采用负荷传感器全液压转向 器在加上中央铰接式的车架组合，使转弯半径小，转弯时前 后轮轨迹重合，在狭窄场地作业时，操作更灵活。另外，装 载机还采用四轮驱动，低压宽基越野轮胎，摆动后桥，具有 很好的越野性能，通过性能和较大的牵引力。

3、气制动系统为 液压式四轮钳盘式制动，制动力大，安全可靠。采用全封闭 弹性支撑驾驶室，座椅具有可调和减震功能，驾驶舒适，视 野开阔。2 小型装载机常见故障及原因（ 1）启动困难或不能启动。主要症状或原因是： （ 1 ） 起动机的发动机均有正常转速，但不着火，或经长时间启动 方可着火。（2）电气系统有故障，主要是蓄电池电压过低造 成启动不着火。 （ 3）进气系统有故障，主要是进气阻力超过 了技术规范，导致启动困难或不着火不能启动。 （ 4）曲轴不 转，可能为抱轴、咬缸，或其他不正常的情况，均可导致启 动困难或不能启动。 除此之外， 有时候由于油箱内油面过低， 也能导致出现启动困难或不能启动的现象。

4、（ 2）离合器工作异常主要症状或原因： （ 1）离合器打 滑。主要由以下原因造成，一是离合器踏板的自由行程过小 导致离合器打滑；二是压力弹簧过于软弱，使离合器不能及 时回位， 造成离合器打滑； 三是离合器的摩擦片表面有油污， 使摩擦力大大减小，出现了离合器工作时打滑；四是摩擦片 严重磨损或超期，使摩擦力大打折扣，造成离合器工作时打 滑。（2）离合器接合时发抖，由于固定离合器轴或轴套的花 键磨损严重，导致轴与套间的配合松动，产生轻微滑动，甚 至有时不能同步转动，使离合器工作接合时发抖；再有，固 定离合器的各紧固螺栓松动也可使离合器接合时发抖；第三 是拆卸或安装离合器时不慎把离合器摩擦表面粘上了油

5、脂， 产生打滑现象，致使离合器接合工作时出现了发抖的现象； 第四是调整离合器的分离杠杆时调整的不够均匀，即有的分 离杠杆弹力大，有的则过小，导致离合器接合工作时发生抖 动。（3）离合器不易分离。主要有两条原因，一是踏板的自 由行程过大；二是分离杠杆调整不当。由于这两条原因均可 导致离合器分离不彻底。 （4）变速器时常跳挡。主要原因有 三点，一是拨叉轴定位弹簧较弱或失效；二是拨叉轴定位槽 磨损超过极限；三是变速器的内外花键磨损导致齿轮和轴不 相匹配，不能同步，因此才出现了跳挡的现象。（3）变速器工作异常。变速器响声异常。由于齿轮 磨损过大，齿侧间隙过大，工作时齿轮啮合间隙增大，产生 一定游动，发

6、出碰撞的响声。齿轮轴承磨损逾期，使轴向 和横向间隙变大， 工作时活动量增大， 导致变速器响声异常， 变速器的各个紧固螺栓松动，导致工作时变速器发出异常响 声；齿轮与齿轮轴的花键磨损过分严重也可使变速器产生异 常响声。另外，润滑油的不足，使变速器各零件产生了干摩 擦，亦能发出异常的响声。换挡不灵活。主要原因就是变 速齿轮长期工作，使齿轮齿端产生毛刺，导致变速器的变速 齿轮换挡不灵活。（4）驱动桥工作异常。行驶时有响声。主要原因有 三点，一是主减速齿轮长期工作磨损造成啮合点不好；使主 减速齿轮行驶时有响声；二是轴承磨损超过期限或轴承松动 导致行驶时有响声；三是齿轮磨损过大，行驶时有响声。 制动时发

7、响，主要是由于制动底板弯曲变形；制动摩擦片铆 钉松动和制动鼓损坏等导致驱动桥制动时发出响声。制动 时车跑偏。由于装载机工作时间过久不可避免地使驱动桥的 制动蹄表面粘上了油污，使制动力减小，因而使制动时出现 车跑偏现象；再有制动间隙调整不当，亦可造成制动时车跑 偏现象；另外，轮胎的气压不足，已经不符气压标准，出现 两侧轮胎气压不一致时，就导致出现制动时车跑偏故障现象 制动失灵。主要是由于制动鼓与制动蹄间隙调整不当或有 油污；或制动摩擦片磨损超限，都能导致制动失灵。（5）液压制动系统故障。动臂提升力不足或转斗力 不足。主要是因为安全阀调整不当，液压系统压力低，造成 了动臂提升力不足或转斗力不足；吸

8、油管及滤油器堵塞使油 路不畅导致动臂提升力不足或转斗力不足；油泵、油缸、管 路内漏等原因也可以造成动臂提升力不足或转斗力不足；多 路阀过度磨损，阀杆与阀体配合间隙超过规定值使动臂提升 力不足或转斗力不足。液压制动系统工作性能减低或不稳 定主要原因有：工作油变质；有异物进入或堵塞管路；滤油 器堵塞或损坏；系统内产生空气等都可导致液压制动系统工 作性能减低或不稳定。动臂举升后自行下沉。原因是动臂 油缸的内漏；多路阀阀杆间隙过大都有可能造成动臂举升后 自行下沉。油浸过高。最主要的是两个原因造成的，一个 是重负荷工作时间过长；一个是油量不足。最后才导致的油 温过高的现象。方向盘回位后仍继续转向。这是一

9、个极其 危险的故障。主要原因，一是由于转向器内四位弹簧片损坏 导致方向盘回位后仍然继续转向；二是由于配油套和配油轴 之间卡死或配油套与阀体之间卡死，导致了方向盘回位后仍 继续转向。脚制动力不足。共存在六个原因，即制动分泵 漏油；制动液压管路中有空气；制动总泵皮碗损坏；制动总 泵油液不足；推杆行程调节不当；制动摩擦片磨损到极限。（6 ）电气系统不正常。发电机正常而蓄电池不充电或充 电率低。蓄电池极板磁化，导致蓄电池不充电或充电率低； 发电机皮带过松或损坏，导致蓄电池不充电或充电率低；接 线不牢，接触不良，导致蓄电池不充电或充电率低；调节器 调节不当或有损坏，导致蓄电池不充电或充电率低。蓄电 池容

10、量不足。电解液比重或液面过低；极板间短路；极板磁 化；导线接触不良；极板活性物质脱落等等，均可导致蓄电 池容量不足。发电机不发电。主要原因剩磁消失；磁场线 圈断路；整流子接触不良； 电刷卡住不灵活； 电枢匝间短路。 这些原因的每一种原因均可导致发电机不发电。3 小型装载机常见故障排除方法(1)排除启动困难或不能转动的故障。排除燃油管 路中的空气，具体办法：拧松油泵回油螺栓排净空气，如有 必要可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转排净空气； 排除电气系统故障，具体办法：检查每个单格中的电解液 面，如有必要添加蒸馏水或更换蓄电池；检查进气系统是 否有堵塞，如有必须清洗或更换空气滤清器和进气管。另

11、外 对于启动困难时的油箱内油面过低问题，则应加满油箱，即 可排除启动困难或不能启动的故障。( 2)排除离合器工作异常的故障。 排除结合时打滑。 重新调整踏板的自由行程；更换压力弹簧；清洗离合器摩擦 片表面的油污；更换摩擦片。消除结合时发抖故障。更换 离合器轴或轴套； 紧固已松动的螺栓； 清洗摩擦片上的油脂； 重新调整离合器分离杠杆至均匀状态。把离合器分离不彻 底现象清除。重新调整踏板过大的自由行程；重新调整离合 器的分离杠杆。(3) 排除变速器工作不正常现象。解决时常跳挡问 题。更换拨叉轴定位弹簧；更换拨叉轴；更换齿轮或轴。 排除响声异常故障。更换齿轮；更换轴承；紧固各松动的螺 栓；补充润滑油

12、；更换齿轮或轴；排除换挡不灵故障。主 要应修去齿轮齿端的毛刺或者换齿轮。（4）排除驱动桥工作异常故障。消除行驶有响声。 调整或更改锥齿轮；更换轴承或调整；更换齿轮。消除制 动时发响。修复或更换制动蹄片；修理制动摩擦衬片铆钉； 修理或更换制动毂。排除制动时车跑偏。清洗制动蹄片； 重新调整驱动桥制动间隙；对轮胎补气，使气压一致。排 除制动不灵。重新调整制动毂与制动蹄片间隙；清洗有油渍 的各零件表面；更换制动摩擦衬片。（5）排除液压制动系统故障。排除动臂提升力不足 或转斗力不足。按规定值调整工作压力；清洗换油；更换油 泵，并按自然沉降量检查系统密封性；更换多路阀。排除 系统工作性能降低或不稳定。更换工作油；清洗油路系统和 油箱；清洗或更换滤油器；排净系统内空气。排除动臂举 升后自行下沉。拆修油缸、更换密封圈；拆修或更换多路阀 杆。排除油温过高。停机休息或减少负荷；加油到规定油 位。排除方向盘回位后仍继续转向。拆修更换转向器；拆 开转向器修理。排除脚动力不足。更换分泵油封